新一代Volvo XC90將於2014年問世
I Just Want LSUV: RX => ML => [X5]
新款的尾椎真美 希望量產的不要差太多
2013年底 😍😍😊
康姐說:千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。
尾登讚唷 😍😍
話說,希望大改款後第三排的座椅能加大,變成正七人座 🙂
話說,希望大改款後第三排的座椅能加大,變成正七人座 🙂
於
2012/06/12 21:34:03
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現役這款XC90也撐夠久了
現在我還有什麼好抱怨的
於
2012/06/12 22:47:57
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have money must buy "XC" series ... 😊😊😊
Jerry Maguire: This fish has manners.
車頭有Infiniti FX的味道?! 😲😆
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
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可以在淹水路面行駛就更完美了😇 | |||
Volvo 沒有自己的四驅技術, 都是向Haldex外購的. 想要淹水行車跟off-road, 還是建議找Land Rover, 尤其是Discovery 4😍😍
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
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have money must buy "XC" series ... 😊😊😊 | |||
想起開XC的人妻。😇
"清流"是我的中間名...
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想起開XC的人妻。😇 | ||||||||||||
還記得當時...優卡掀起一陣旋風.😆😆
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還記得當時...優卡掀起一陣旋風.😆😆 | ||||||||||||||||||||||
我也很想她的XC60😊
I Just Want LSUV: RX => ML => [X5]
車型挺美的!😍
於
2012/06/13 10:18:00
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為之瘋狂😊😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
說得真好 😊
Jerry Maguire: This fish has manners.
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為之瘋狂😊😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有沒有那麼嚴重!?😇
I Just Want LSUV: RX => ML => [X5]
於
2012/06/13 12:42:20
發文
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有沒有那麼嚴重!?😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
妮說呢? 😇
Jerry Maguire: This fish has manners.
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妮說呢? 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
這些男人都有家有室了還這麼的.....😌😌😌
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
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這些男人都有家有室了還這麼的.....😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
童心未泯.........😇
車頭有點醜 ~~ 😇😇
Happy wife, happy life!
http://news.u-car.com.tw/16252.html
於2002年美國底特律車展首演的XC90休旅車,屬於瑞典Volvo車廠旗下目前最大的SUV車款,並且同時是具代表性的車款之一。根據國外媒體Autocar消息指出,Volvo於日前正式確認,旗下SUV第2代XC90將於2014年上市。此外,Volvo也確認第2代XC90將會是首輛搭載全新SPA (Scaleable Platform Architecture) 可擴展式底盤結構的車款,而SPA底盤系統在未來也將會應用在新一代S60、V70、XC60以及S80車款上。
第2代XC90將改走跨界運動風
XC90進入改朝換代的傳聞其實一直沒有停過,畢竟XC90從2002年發表以來也過了10年的時間,而Volvo原廠也在過去釋出了可能為第2代XC90概念車的設計草圖,預覽新一代車款的可能造型。在整體造型設計上,第2代XC90草圖擁有了與Volvo You概念車相似的設計語言,同樣在水箱護罩上採用了的方格式水箱柵欄,並同樣採用了原廠稱為「Ice Blocks」的冰晶式LED燈泡。
從設計草圖中也可以一覽第2代XC90更為流暢的車身線條,相較於第1代車款的立方體造型,設計草圖中的第2代XC90擁有了傾向於跨界休旅車型的車身比例,整體姿態也更顯低趴。而這流暢的車體曲線也賦予第2代XC90更為運動化的視覺感受,與第1代車款的穩重造型截然不同。
Down Size潮流,動力將搭載直列4缸
據了解,第2代Volvo XC90將採用名為 VEA (Volvo Enviromental Architecture) 的新一代環保引擎,且將採用直列4缸的引擎配置,並會用有柴油或汽油動力供消費者消費者選擇。Volvo也表示,VEA引擎系統將能比起行引擎組更為輕量化,能夠減少約90公斤之重量。此外,第2代XC 90也預計將採用一套由Volvo和Siemens共同研發的油電混合系統。而於去年發表的SPA底盤系統將會是Volvo的新一代底盤系統,而同樣在輕量化和節能續求下,SPA底盤系統能夠讓新一代車款較前代減少約100至150公斤。