暗箭難防 !
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有沒有可能是 86 的競爭者呢? 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
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豐田應該不會把他當競爭者，台灣消費者更是如此😆
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#3
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比86帥😍
#4
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86 也滿美的。 😍
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#5
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它有出漫畫頭文字歪H嗎?
沒有的話怎麼當86的對手?
沒有的話怎麼當86的對手?
#6
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| 它有出漫畫頭文字歪H嗎? 沒有的話怎麼當86的對手? | |||
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回應 a2031580500 (work) 所寫就是有太多人瞧不起韓國，所以栽在韓國手裏的大有人在。 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#7
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就是有太多人瞧不起韓國，所以栽在韓國手裏的大有人在。 😀 | ||||||||||||
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86賣的是一個傳奇吧
#8
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這輛車應該不會是86的對手
因為它的級距比86大
引擎還有到3.8升的
因為它的級距比86大
引擎還有到3.8升的
高中加油^^
#9
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86 的對手應該是日本車~~~
😇
😇
新手駕駛~~~暫時沒好評給~~~拍謝~
#10
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韓國車一定比較快
因為油門都突然會自己踩到底....可怕
因為油門都突然會自己踩到底....可怕
#11
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台灣以外的市場,應該是有可能🙂
#12
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| 這輛車應該不會是86的對手 因為它的級距比86大 引擎還有到3.8升的 | |||
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難怪上次到韓國看到此車引擎聲浪那麼大,一溜煙就超車跑掉了,不過這影片是自爽片,車在後頭先起跑,經過弓箭手才放箭.😵
#13
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| 這輛車應該不會是86的對手 因為它的級距比86大 引擎還有到3.8升的 | |||
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好像會出 2.0 的，不過還不錯看。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#14
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| 有沒有可能是 86 的競爭者呢? 🙂 | |||
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我以為從起步開始比...😌
影響結果的因素有2個：
1.車子經過發箭者時的速度。
2.發箭者與靶的距離。
箭一發出去，速度就一直往下降，所以箭發出瞬間是最快的時候。
相反的，車子是起步的時候最慢，而切速度一直往上加......
所以，只要車子經過發箭者時的速度夠快(120km/h，每秒33.33公尺以上)，
或者發箭者與靶的距離夠長(車子速度是遞增的，箭的速度是遞減的...)，
任何車都可以做到的......😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#15
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我以為從起步開始比...😌 影響結果的因素有2個： 1.車子經過發箭者時的速度。 2.發箭者與靶的距離。 箭一發出去，速度就一直往下降，所以箭發出瞬間是最快的時候。 相反的，車子是起步的時候最慢，而切速度一直往上加...... 所以，只要車子經過發箭者時的速度夠快(120km/h，每秒33.33公尺以上)， 或者發箭者與靶的距離夠長(車子速度是遞增的，箭的速度是遞減的...)， 任何車都可以做到的......😇 | ||||||||||||
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其實射箭的距離好像也沒很遠。那你可以叫嚴老闆的 Luxgen 試試啊 ! 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#16
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我的焦點都在那位射手，
100公尺還能準確命中靶心(如果沒作假的話)...
奧運比賽，單項也沒這麼遠距離的...
100公尺還能準確命中靶心(如果沒作假的話)...
奧運比賽，單項也沒這麼遠距離的...
#17
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Hyundai Genesis Coupe 2.0T R-Spec
Specifications:
Drive Type: Front engine, rear-wheel drive
Transmission Type: Six-speed manual
Engine Type: Turbocharged inline-4
Displacement (cc/cu-in): 1,998
Redline (rpm): 6,500
Horsepower (hp @ rpm): 274 @ 6,000
Torque (lb-ft @ rpm): 275 @ 2,000
Brake Type (front): 13.4-inch ventilated discs with four-piston fixed calipers
Brake Type (rear): 13.0-inch solid discs with two-piston fixed calipers
Suspension Type(front): Independent MacPherson struts, coil springs, shock absorbers, stabilizer bar
Suspension Type (rear): Independent multilink, coil springs, monotube shock absorber, stabilizer bar
Tire Size (front): 225/40R19 (89Y)
Tire Size (rear): 245/40R19 (94Y)
Tire Brand: Bridgestone
Tire Model: Potenza RE050A
Tire Type: Asymmetrical summer performance
As tested Curb Weight (lb): 3,406
Specifications:
Drive Type: Front engine, rear-wheel drive
Transmission Type: Six-speed manual
Engine Type: Turbocharged inline-4
Displacement (cc/cu-in): 1,998
Redline (rpm): 6,500
Horsepower (hp @ rpm): 274 @ 6,000
Torque (lb-ft @ rpm): 275 @ 2,000
Brake Type (front): 13.4-inch ventilated discs with four-piston fixed calipers
Brake Type (rear): 13.0-inch solid discs with two-piston fixed calipers
Suspension Type(front): Independent MacPherson struts, coil springs, shock absorbers, stabilizer bar
Suspension Type (rear): Independent multilink, coil springs, monotube shock absorber, stabilizer bar
Tire Size (front): 225/40R19 (89Y)
Tire Size (rear): 245/40R19 (94Y)
Tire Brand: Bridgestone
Tire Model: Potenza RE050A
Tire Type: Asymmetrical summer performance
As tested Curb Weight (lb): 3,406
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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其實射箭的距離好像也沒很遠。那你可以叫嚴老闆的 Luxgen 試試啊 ! 😀 | ||||||||||||||||||||||
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靶掛在Luxgen車後，
車子經過發箭者時把箭發出......射活靶......😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#19
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於
2012/06/15 11:03:51
發文
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我以為從起步開始比...😌 影響結果的因素有2個： 1.車子經過發箭者時的速度。 2.發箭者與靶的距離。 箭一發出去，速度就一直往下降，所以箭發出瞬間是最快的時候。 相反的，車子是起步的時候最慢，而切速度一直往上加...... 所以，只要車子經過發箭者時的速度夠快(120km/h，每秒33.33公尺以上)， 或者發箭者與靶的距離夠長(車子速度是遞增的，箭的速度是遞減的...)， 任何車都可以做到的......😇 | ||||||||||||
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創意嘛...
現代汽車創意MV總是無限想像的...😆
不過這車還滿迷人的!😍
#20
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我以為從起步開始比...😌 影響結果的因素有2個： 1.車子經過發箭者時的速度。 2.發箭者與靶的距離。 箭一發(樹山) | |||
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你認真了，這本來就是個噱頭😆
我是優卡好寶寶！
#21
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| 我的焦點都在那位射手， 100公尺還能準確命中靶心(如果沒作假的話)... 奧運比賽，單項也沒這麼遠距離的... | |||
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韓國最強的就是作弊麻
別這麼認真
