關於紅綠燈雨天模式
看樣子,沒有人知道!!!😌
沒關係!! 好像也不太重要!!!😆
沒關係!! 好像也不太重要!!!😆
這篇好冷 ~~ 😆😆
Happy wife, happy life!
幫您頂一下
因為宜蘭好像沒有這設定
🙂
因為宜蘭好像沒有這設定
🙂
人生難逢知己
原來知己在身邊
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這篇好冷 ~~ 😆😆 | |||
是呀!!😆
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幫您頂一下 因為宜蘭好像沒有這設定 🙂 | |||
要固定上下班,固定路線,才會發現!!
假日的設定和平時一樣!!
不過宜蘭上下班可能比較不塞,就不會特別設定了!!🙂
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上下班時間,台北市的紅綠會因為上班或下班調整秒數。 上班時,進城的方向秒數長,出城的秒數短。(下班就相反) 配合雙向調撥車道,可消化大量車潮。 由於每天走固定的路線,上下班那個紅綠燈停幾秒,走幾秒都一清二楚。 但最近發現,只要是雨天,秒數就不一樣,原本大條的有連鎖的也會改變。 這是有特別設計過的雨天模式嗎??😰 有沒有人知道的!!😰 | |||
應該是警察杯杯有去調過設定吧......🙂
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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應該是警察杯杯有去調過設定吧......🙂 | ||||||||||||
我覺得是電腦自動控制的!!! 很準時耶!!😇
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我覺得是電腦自動控制的!!! 很準時耶!!😇 | ||||||||||||||||||||||
在警局遙控......😲
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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在警局遙控......😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
不知道!! 但應為紅綠燈很多,應該有個控制中心,不然就是每個紅綠燈有定時裝置!!😇
最近應該有調過一些SET~比如我每天經過的板橋雙十路,
這幾天的紅綠燈設定就逼我得停在高手保齡球管前面,
這條路我走一年了上班還沒在那停過紅綠燈,
最近突然變了😆
這幾天的紅綠燈設定就逼我得停在高手保齡球管前面,
這條路我走一年了上班還沒在那停過紅綠燈,
最近突然變了😆
個人認為波黎士大人粉忙得, 基本上不會刻意去設定這個
反倒是身為燈號控制的交通部該是背後的兇手
宜蘭的話, 我倒沒刻意去注意過, 基本上車沒台北市大都會地區這麼多
不管任何時段, 除非交警打開燈號控制箱, 要不然我覺得秒數並沒有特別增長或減少的地方
這好比花蓮台東稍微偏遠地方的道理一樣
I guess ................
反倒是身為燈號控制的交通部該是背後的兇手
宜蘭的話, 我倒沒刻意去注意過, 基本上車沒台北市大都會地區這麼多
不管任何時段, 除非交警打開燈號控制箱, 要不然我覺得秒數並沒有特別增長或減少的地方
這好比花蓮台東稍微偏遠地方的道理一樣
I guess ................
個人認為波黎士大人粉忙得, 基本上不會刻意去設定這個
反倒是身為燈號控制的交通部該是背後的兇手
宜蘭的話, 我倒沒刻意去注意過, 基本上車沒台北市大都會地區這麼多
不管任何時段, 除非交警打開燈號控制箱, 要不然我覺得秒數並沒有特別增長或減少的地方
這好比花蓮台東稍微偏遠地方的道理一樣
I guess ................
反倒是身為燈號控制的交通部該是背後的兇手
宜蘭的話, 我倒沒刻意去注意過, 基本上車沒台北市大都會地區這麼多
不管任何時段, 除非交警打開燈號控制箱, 要不然我覺得秒數並沒有特別增長或減少的地方
這好比花蓮台東稍微偏遠地方的道理一樣
I guess ................
於
2012/06/19 13:02:05
發文
義交或警察站哨完調的😇
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不知道!! 但應為紅綠燈很多,應該有個控制中心,不然就是每個紅綠燈有定時裝置!!😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
定時裝置本來就有,問題是他哪知道有沒有下雨?😰
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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定時裝置本來就有,問題是他哪知道有沒有下雨?😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
和氣象局連線!!!😰
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上下班時間,台北市的紅綠會因為上班或下班調整秒數。 上班時,進城的方向秒數長,出城的秒數短。(下班就相反) 配合雙向調撥車道,可消化大量車潮。 由於每天走固定的路線,上下班那個紅綠燈停幾秒,走幾秒都一清二楚。 但最近發現,只要是雨天,秒數就不一樣,原本大條的有連鎖的也會改變。 這是有特別設計過的雨天模式嗎??😰 有沒有人知道的!!😰 | |||
所謂進城和出城
紅綠燈不是只有單邊他是有 簡單舉例有東西向和南北向
不可能有紅綠燈分出城進城 這交通不就打結
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和氣象局連線!!!😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
說不定有裝「雨滴感應式雨刷」的sensor...😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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所謂進城和出城 紅綠燈不是只有單邊他是有 簡單舉例有東西向和南北向 不可能有紅綠燈分出城進城 這交通不就打結 | ||||||||||||
台北市基隆路,你來騎過就知道,真的有分進城和出城!!!
最大的差別在於,早上出城的方向會提早變紅燈,而進城的會亮直行和左轉燈。
而且亮很久!!😰
我遇過最久的是早上出城方向的基隆路,其羅斯福路口,紅燈超過三分鐘,綠燈只亮約30秒!!
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說不定有裝「雨滴感應式雨刷」的sensor...😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有可能!!😆
上班時,進城的方向秒數長,出城的秒數短。(下班就相反)
配合雙向調撥車道,可消化大量車潮。
由於每天走固定的路線,上下班那個紅綠燈停幾秒,走幾秒都一清二楚。
但最近發現,只要是雨天,秒數就不一樣,原本大條的有連鎖的也會改變。
這是有特別設計過的雨天模式嗎??😰
有沒有人知道的!!😰