【轉貼】Ford斥資1.35億美元,加強電動車研發能力
我想說的是,等台福進這個Ford電動車的時候,我可能已經超過可以開車的年紀了吧 😌
電池劣化的問題大家都討厭。
卡在電池的問題無法解決
不然路上應該全部是電動車了..
2012/08/24
有鑒於消費者對於環保車需求日漸高漲,Ford近來積極提高動力系統的運作效率,降低行車成本、油耗及廢氣排放量,像是已搭載於第三代Focus上的1.0升EcoBoost渦輪增壓引擎就是最好的例子,油耗每公升可達20公里以上,顯然非常符合當前的環保潮流。然而,Ford更長遠的目標鎖定在更低汙染的Hybrid油電混合動力車,甚至是零污染的純電動車,因此Ford近日野心勃勃地宣布將斥資1.35億美元,來加強Hybrid及純電動車款的研發能力。
重金打造先進電氣研發中心,大幅提升電池開發能力
這1.35億美元,將挹注在美國密西根州Dearborn新成立的Advanced Electrification Center(AEC)先進電氣化研發中心上,此單位原為Advanced Engineering Center先進工程研發中心,在更名後,主要將致力於開發Hybrid車款及相關電氣部品的開發作業。
同時整個廠區也將擴建至285,000平方英呎的水準,用以容納超過1,000名員工及相關研發設備。這次增資,主要將使用在Hybrid及純電動車款的設計、工程及製程等方面,Ford將於2013年時將AEC中心內的電池測試通道由原先的80條增加至160條,以利加速電池研發速度。此外,這項投資也將大幅提升Ford在特殊零件上的研發效能,透過設備的翻新,Ford未來將可更精準地針對電池性能及壽命進行深入分析,並可模擬電池在任何溫度下所有可能發生的熱流行為,藉以改善散熱方式,提升效能與使用年限。
今年底前推5款節能車,2013年將Hybrid產能提升3倍
Ford將在今年推出5款電氣化車型,包含目前已上市的Focus Electric及C-Max Hybrid。今年秋天,Ford將再推出具備Plug-in充電功能的C-Max Energi Plug-in Hybrid,以及主打美國市場的Fusion Hybrid及Fusion Energi Plug-in Hybrid。此外,Ford也預計在2013年大幅提升3倍的Hybrid車款產能,藉以滿足正迅速擴張的環保車市場!