腦殘公平會，該砍的是台灣落伍的實驗室測試才對!!
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優卡電話虛設，反應問題只得到一句沒辦法，最恨公務員心態!!
#2
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官官自慰
我要生妹妹 我要生妹妹
#3
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不只車輛這一項
許多莫名奇妙的認證標準才有鬼
尤其那些實驗室的酬庸主管
許多莫名奇妙的認證標準才有鬼
尤其那些實驗室的酬庸主管
要和諧ㄚ
#4
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只會測一堆自己做不出來的東西
安全什麼的都無視😆
今年開始E-NCAP都把行人防護放進測試評分了
台灣連氣球都搞不定，還在強調鋼板多硬😆😆
安全什麼的都無視😆
今年開始E-NCAP都把行人防護放進測試評分了
台灣連氣球都搞不定，還在強調鋼板多硬😆😆
如果拐個彎就可以遇見妳，那我願意用最優美的弧度翩然來到妳身邊
#5
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| 不只車輛這一項 許多莫名奇妙的認證標準才有鬼 尤其那些實驗室的酬庸主管 | |||
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回應 yu1010_a (化作千風) 所寫還有很多事情已經不知道要說什麼了
看看辦世大運夢想家花那麼多那麼多的錢
那些錢可以拿來做多少更有幫助的事情
比如說蘇花高(替)
絕對還有找😌
優卡電話虛設，反應問題只得到一句沒辦法，最恨公務員心態!!
#6
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於
2012/09/06 16:42:11
發文
太平洋沒有加蓋 ...
Jerry Maguire: This fish has manners.
#7
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於
2012/09/06 16:47:49
發文IP 82.68.*.*
自由時報 新聞標題是 『油耗[b]廣告不實[/b] 9車商共罰1040萬』
是廣告不實被罰又不是油耗不實被罰
以下是新聞內容
根據調查結果，九家車商、十款汽車的油耗廣告涉及廣告不實，違反公平法規定。其中，和泰汽車「LEXUS」GS系列車款廣告，宣稱「平均油耗16.3km/L」，但GS系列車款，僅GS450h車款的測試值為16.3km/L，其餘GS250、GS350車款均不符，遭認定涉及虛偽不實及引人錯誤。
於
2012/09/06 16:49:47
發文IP 82.68.*.*
自由時報 新聞標題是 『油耗[b]廣告不實[/b] 9車商共罰1040萬』
是廣告不實被罰又不是油耗不實被罰
以下是新聞內容
根據調查結果，九家車商、十款汽車的油耗廣告涉及廣告不實，違反公平法規定。其中，和泰汽車「LEXUS」GS系列車款廣告，宣稱「平均油耗16.3km/L」，但GS系列車款，僅GS450h車款的測試值為16.3km/L，其餘GS250、GS350車款均不符，遭認定涉及虛偽不實及引人錯誤。
此外，和泰汽車在電視媒體播放LEXUS CT200h、GS系列車款廣告；且在平面、電視媒體刊播TOYOTA CAMRY HYBRID、ALTIS汽車廣告，以及福特六和汽車、汎德公司等其他八家業者，在網站、車款型錄宣稱的汽車油耗數據，都是在實驗室、且特定條件下測得數據，並非實際行車所得數據。
是廣告不實被罰又不是油耗不實被罰
以下是新聞內容
根據調查結果，九家車商、十款汽車的油耗廣告涉及廣告不實，違反公平法規定。其中，和泰汽車「LEXUS」GS系列車款廣告，宣稱「平均油耗16.3km/L」，但GS系列車款，僅GS450h車款的測試值為16.3km/L，其餘GS250、GS350車款均不符，遭認定涉及虛偽不實及引人錯誤。
此外，和泰汽車在電視媒體播放LEXUS CT200h、GS系列車款廣告；且在平面、電視媒體刊播TOYOTA CAMRY HYBRID、ALTIS汽車廣告，以及福特六和汽車、汎德公司等其他八家業者，在網站、車款型錄宣稱的汽車油耗數據，都是在實驗室、且特定條件下測得數據，並非實際行車所得數據。
#8
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長久以來的問題
根本不會想解決
說的永遠比做的好
根本不會想解決
說的永遠比做的好
#9
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| 只會測一堆自己做不出來的東西 安全什麼的都無視😆 今年開始E-NCAP都把行人防護放進測試評分了 台灣連氣球都搞不定，還在強調鋼板多硬😆😆 | |||
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行人防護放進測試評分,那麼意味著車子會越不堪一擊
因為行人絕對沒有潰縮機制,只能將潰縮通通做在車子上
小弟可預見的是日後會有許多"某某車這麼不堪一擊"的文章出現
車商做車還真難,車主希望車子硬到像戰車,行人希望車子軟到像海綿..........
#10
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我不解的是為何GO車誌Altis實測的油耗是怎麼跟實驗室一樣的?😞
#11
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台灣的官衙門本來就是一對不食人間煙火的官，所以才把台灣越搞越爛。官啦!!
#12
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行人防護放進測試評分,那麼意味著車子會越不堪一擊 因為行人絕對沒有潰縮機制,只能將潰縮通通做在車子上 小弟可預見的是日後會有許多"某某車這麼不堪一擊"的文章出現 車商做車還真難,車主希望車子硬到像戰車,行人希望車子軟到像海綿.......... | ||||||||||||
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這是趨勢
況且車子撞行人，怎麼說都是人吃虧
如果拐個彎就可以遇見妳，那我願意用最優美的弧度翩然來到妳身邊
#13
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數據並非是不能廣告, 而是廣告中必須告知消費者為實驗數據
#14
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| 我在講什麼應該不用特別說明了吧 真的覺得政府一堆部會很腦殘 自己能源局(政府單位)公布的油耗測試車商不能拿來廣告... 那不是自打嘴巴嗎?? 我認為車商的行為沒有什麼 廣告本來就是講自己好話 是政府應該要淘汰掉自己落伍的行為 學學歐盟、美國的油耗測試吧 自己龜在實驗室做出一套毫無意義與現實差異極大的油耗數據再來怪別人引用 簡直是腦殘😌😌😌😌 | |||
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罰車商不好
罵症腐能源局也不好
我到底該像誰攏靠?
😭
#15
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罰車商不好 罵症腐能源局也不好 我到底該像誰攏靠? 😭 | ||||||||||||
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這裡是鬼島~賈霸單細丟後~😌
老婆大人好可愛~^^
#16
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台灣人只在乎油耗數據，不在乎安全數據😇
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#17
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那可以要求每台車都退費嗎？？？
錢還不是又進政府口袋了！
錢還不是又進政府口袋了！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#18
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行人防護放進測試評分,那麼意味著車子會越不堪一擊 因為行人絕對沒有潰縮機制,只能將潰縮通通做在車子上 小弟可預見的是日後會有許多"某某車這麼不堪一擊"的文章出現 車商做車還真難,車主希望車子硬到像戰車,行人希望車子軟到像海綿.......... | ||||||||||||
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據我所知，有些車廠的行人防護的機構主要都是在引擎蓋上。在偵測到撞擊行人瞬間，引擎蓋的的鉸鏈處（靠近擋風玻璃處）會自動彈出，如此會減分散行人頭部撞擊引擎蓋或是擋風玻璃的力量以減少頭部的損傷。
#19
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| 我不解的是為何GO車誌Altis實測的油耗是怎麼跟實驗室一樣的?😞 | |||
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😇您要繼續保守這個秘密😇
#20
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於
2012/09/07 10:10:14
發文
經公平會調查後，發現調查期間和泰汽車公司於電視媒體上播放LEXUS（下同）GS系列車款廣告，宣稱「平均油耗16.3km/L」，但是GS系列之車款，僅GS450h車款之測試值為16.3km/L，其餘GS250、GS350車款之測試值，分別為10.7km/L、10.1km/L，廣告未特別指出僅為GS450h車款之測試值，核屬於虛偽不實及引人錯誤之表示。
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不該罰嗎??
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不該罰嗎??
Skoda Octavia 1.9 TDI , TOTAL ENERGY 9000 0w-30 + ETS Power + Simota OV001 ==> 28.6KM/L
Skoda Fans Club http://fans.skoda.club.tw/
Msn:allen@mis.idv.tw
#21
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| 我不解的是為何GO車誌Altis實測的油耗是怎麼跟實驗室一樣的?😞 | |||
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這沒什麼了不起
本論壇altis的省油一哥紫大大也有這樣的能耐😍😍😍
真的覺得政府一堆部會很腦殘
自己能源局(政府單位)公布的油耗測試車商不能拿來廣告...
那不是自打嘴巴嗎??
我認為車商的行為沒有什麼
廣告本來就是講自己好話
是政府應該要淘汰掉自己落伍的行為
學學歐盟、美國的油耗測試吧
自己龜在實驗室做出一套毫無意義與現實差異極大的油耗數據再來怪別人引用
簡直是腦殘😌😌😌😌