#3
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| kimi不會鬆油門嗎? | |||
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回應 faigo (阿斯拉) 所寫還記得在SPA
果醬逼後面的小黑 逼到小黑整個騎上去
怎麼沒人說"小黑不會鬆油門嗎?"
#4
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| http://sports.sina.com.cn 2012年10月07日19:04 新浪體育微博 新浪體育訊 基米-萊科寧在F1日本站獲得第六名，但是關注的焦點確實發車後與阿隆索的摩擦導致對方退賽。萊科寧賽後表示，當時阿隆索不斷向左側擠壓，導致自己無路可走，最終發生碰撞。 “在直道上我和費爾南多是平行前進的，而他一直在往左側靠，而左邊已經沒路了，”萊科寧在路特斯車隊賽後官方總結中說到。 萊科寧的表態可以看作是對阿隆索批評的回應。阿隆索在賽後曾經不高興的暗示這次事故應該由萊科寧負責。 阿隆索說到：“我在右側速度不快，我前面有巴頓，我想他是在我左側，我後面還有Kimi……我不理解，為什麼Kimi沒有鬆開油門，或者其他的，因為那裏已經沒有空間了。我不知道在一號彎的時候，Kimi是怎麼想的。” 萊科寧與阿隆索的事故並沒有引起賽會幹事的調查。而另一位路特斯車手格羅斯讓在一號彎追尾紅牛車隊的韋伯，招致進站停車10秒的處罰。 (sinaf1) http://sports.sina.com.cn/f1/2012-10-07/19046250770.shtml | |||
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狗屎猴王😝😝😝
你最大，你都沒錯😠
露出本性了齁😝😝😝
#5
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還記得在SPA 果醬逼後面的小黑 逼到小黑整個騎上去 怎麼沒人說"小黑不會鬆油門嗎?" | ||||||||||||
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還有義大利那一次...
ALO為什麼不會鬆油門...😝😝😝
#6
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還記得在SPA 果醬逼後面的小黑 逼到小黑整個騎上去 怎麼沒人說"小黑不會鬆油門嗎?" | ||||||||||||
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因為他不是FA
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#7
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還有義大利那一次... ALO為什麼不會鬆油門...😝😝😝 | ||||||||||||||||||||||
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2010年土耳其站紅牛鬩牆Webber也沒鬆油門，也沒事，
反而是Vettel在這個討論區被罵得狗血淋頭...
真的，一堆雙重標準...😞
歡迎支持Kimi的朋友光臨小弟的F1車模部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/wedge-rs
#8
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F1本來就是測試尺度極限…不管研發,正賽,排位
都是如此,不知道是否近年車手都太不會
Kimi極限跑法不正是車手應有姿態
都是如此,不知道是否近年車手都太不會
Kimi極限跑法不正是車手應有姿態
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#9
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ALO阿 被逼去吃土是別人的錯
自己逼別人去吃土 還是別人的錯😌
自己逼別人去吃土 還是別人的錯😌
#10
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| ALO阿 被逼去吃土是別人的錯 自己逼別人去吃土 還是別人的錯😌 | |||
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在痛的痛哭淚水喚不回,一點點感動,我不怪你,不是你的錯😆
#11
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又開始對這傢伙反感了。你逼別人出賽道可以?別人就得鬆油門讓路?
#12
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於
2012/10/07 20:03:01
發文
😌😲
GOGO~加油~
#13
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| ALO阿 被逼去吃土是別人的錯 自己逼別人去吃土 還是別人的錯😌 | |||
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拜託~
純粹意外~雙方當然會有無法理解的地方
但並不是這些鄉民互相數落喜歡地車手吧~
怪了~沒有一定的變數~賽車不就這樣嗎~
還在那邊ALO被撞誰地錯
ALO撞了誰又誰的錯~天阿~
你們在看比賽嗎~????
#14
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於
2012/10/07 20:06:54
發文
於
2012/10/07 20:06:54
發文IP 239.255.*.*
我都看到了! [傻笑]
阿龍索再巴頓拉回來前有留空間,
但巴頓是那隻蝴蝶
巴頓迅速往左,阿龍索閃他就...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_589074.jpg[/img]
沒公布kimi車載,很難講到底適不適用新的規則:前一超過後輪要保持空間給對手
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_589075.jpg[/img]
於
2012/10/07 20:09:06
發文IP 239.255.*.*
我都看到了! [傻笑]
阿龍索在巴頓拉回來前有留空間,
但巴頓是那隻蝴蝶
巴頓迅速往左,阿龍索閃他就...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_589074.jpg[/img]
沒公布kimi車載,很難講到底適不適用新的規則:前一超過後輪要保持空間給對手
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_589075.jpg[/img]
於
2012/10/07 20:18:04
發文IP 239.255.*.*
我都看到了! [傻笑]
阿龍索在巴頓拉回來前有留空間,
但巴頓是那隻蝴蝶
巴頓迅速往左,阿龍索閃他就...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_589074.jpg[/img]
沒公布kimi車載,很難講到底適不適用新的規則:前翼超過後輪要保持空間給對手
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_589075.jpg[/img]
阿龍索在巴頓拉回來前有留空間,
但巴頓是那隻蝴蝶
巴頓迅速往左,阿龍索閃他就...
沒公布kimi車載,很難講到底適不適用新的規則:前翼超過後輪要保持空間給對手
#15
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| 又開始對這傢伙反感了。你逼別人出賽道可以?別人就得鬆油門讓路? | |||
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哈哈 別說笑了
你一開始對他就沒好感
反感是開始有好感的意思嘛😆
#16
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拜託~ 純粹意外~雙方當然會有無法理解的地方 但並不是這些鄉民互相數落喜歡地車手吧~ 怪了~沒有一定的變數~賽車不就這樣嗎~ 還在那邊ALO被撞誰地錯 ALO撞了誰又誰的錯~天阿~ 你們在看比賽嗎~???? | ||||||||||||
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討論區是給大家自由評論的地方
開個討論區卻不能評論要做啥
你看不爽要回應幹譙還是要忽略都是個人自由
你有啥問題?
#17
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哈哈 別說笑了 你一開始對他就沒好感 反感是開始有好感的意思嘛😆 | ||||||||||||
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別搞錯囉~alonso在雷諾時剛開始對他印象還不錯的。嚴格說來是在蒙地卡羅兩次切西瓜才開始對他印象不好的。
#18
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別搞錯囉~alonso在雷諾時剛開始對他印象還不錯的。嚴格說來是在蒙地卡羅兩次切西瓜才開始對他印象不好的。 | ||||||||||||||||||||||
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哪一年,請開釋~😇
#19
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alonso在雷諾時剛開始對他印象還不錯的。嚴格說來是在蒙地卡羅兩次切西瓜才開始對他印象不好的。 後來他似乎成熟了點對他印象又算是普通，不算喜歡但也不至於討厭。起碼不會因為不支持他就盲目批評之類的。 總之對就是對錯就是錯。若因為犯錯的是自己喜歡的車手就不論是非那也太盲目無知了。 | ||||||||||||||||||||||
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#20
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哪一年,請開釋~😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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哪一年老實說~忘了
只記得他那年拿下世界冠軍~隊友是費斯切拉。webber在威廉士
那年蒙地卡羅被webber狂追。出了隧道那彎連續兩次切西瓜。
第一次切我覺的輪胎抓地力可能沒了煞不住算是不可抗拒因素。沒讓車讓webber過。
第二次切我覺的這次再不讓webber過就說不過去了。
結果還是沒讓~那時我就對他印象大大扣分了。
#21
0
於
2012/10/07 20:50:49
發文
於
2012/10/07 20:50:49
發文IP 239.255.*.*
[quote=jazzsu1972 (黑白郎君)][quote=satohonda (sato)][quote=jazzsu1972 (黑白郎君)][quote=satohonda (sato)][quote=jazzsu1972 (黑白郎君)]又開始對這傢伙反感了。你逼別人出賽道可以?別人就得鬆油門讓路?[/quote]
哈哈 別說笑了
你一開始對他就沒好感
反感是開始有好感的意思嘛[傻笑][/quote]
別搞錯囉~alonso在雷諾時剛開始對他印象還不錯的。嚴格說來是在蒙地卡羅兩次切西瓜才開始對他印象不好的。
[/quote]
哪一年,請開釋~[無辜][/quote]
哪一年老實說~忘了
只記得他那年拿下世界冠軍~隊友是費斯切拉。webber在威廉士
那年蒙地卡羅被webber狂追。出了隧道那彎連續兩次切西瓜。
第一次切我覺的輪胎抓地力可能沒了煞不住算是不可抗拒因素。沒讓車讓webber過。
第二次切我覺的這次再不讓webber過就說不過去了。
結果還是沒讓~那時我就對他印象大大扣分了。
[/quote]
"好像"沒什麼問題壓?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LDYFKuMQxQA[/youtube]
倒數6圈:從00:47開始看第一次超 WEBBER晚煞超車,要靠稍稍切西瓜才能過彎,基本上不算超成功
倒數5圈:從02:10看 超車之後要靠切西瓜才能過彎的話,不算真的超過 同今年德國維特爾超巴頓
於
2012/10/07 20:54:04
發文IP 239.255.*.*
[quote=jazzsu1972 (黑白郎君)][quote=satohonda (sato)][quote=jazzsu1972 (黑白郎君)][quote=satohonda (sato)][quote=jazzsu1972 (黑白郎君)]又開始對這傢伙反感了。你逼別人出賽道可以?別人就得鬆油門讓路?[/quote]
哈哈 別說笑了
你一開始對他就沒好感
反感是開始有好感的意思嘛[傻笑][/quote]
別搞錯囉~alonso在雷諾時剛開始對他印象還不錯的。嚴格說來是在蒙地卡羅兩次切西瓜才開始對他印象不好的。
[/quote]
哪一年,請開釋~[無辜][/quote]
哪一年老實說~忘了
只記得他那年拿下世界冠軍~隊友是費斯切拉。webber在威廉士
那年蒙地卡羅被webber狂追。出了隧道那彎連續兩次切西瓜。
第一次切我覺的輪胎抓地力可能沒了煞不住算是不可抗拒因素。沒讓車讓webber過。
第二次切我覺的這次再不讓webber過就說不過去了。
結果還是沒讓~那時我就對他印象大大扣分了。
[/quote]
"好像"沒什麼問題壓?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LDYFKuMQxQA[/youtube]
倒數6圈:從00:47開始看第一次超 WEBBER晚煞超車,要靠稍稍切西瓜才能過彎,基本上不算超成功
倒數5圈:從02:10看 超車之後要靠切西瓜才能過彎的話,不算真的超過 理由同今年德國維特爾跑大了靠外側超巴頓
於
2012/10/07 20:56:40
發文IP 239.255.*.*
[quote=jazzsu1972 (黑白郎君)][quote=satohonda (sato)][quote=jazzsu1972 (黑白郎君)][quote=satohonda (sato)][quote=jazzsu1972 (黑白郎君)]又開始對這傢伙反感了。你逼別人出賽道可以?別人就得鬆油門讓路?[/quote]
哈哈 別說笑了
你一開始對他就沒好感
反感是開始有好感的意思嘛[傻笑][/quote]
別搞錯囉~alonso在雷諾時剛開始對他印象還不錯的。嚴格說來是在蒙地卡羅兩次切西瓜才開始對他印象不好的。
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哪一年,請開釋~[無辜][/quote]
哪一年老實說~忘了
只記得他那年拿下世界冠軍~隊友是費斯切拉。webber在威廉士
那年蒙地卡羅被webber狂追。出了隧道那彎連續兩次切西瓜。
第一次切我覺的輪胎抓地力可能沒了煞不住算是不可抗拒因素。沒讓車讓webber過。
第二次切我覺的這次再不讓webber過就說不過去了。
結果還是沒讓~那時我就對他印象大大扣分了。
[/quote]
"好像"沒什麼問題壓?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LDYFKuMQxQA[/youtube]
倒數6圈:從00:47開始看第一次超 WEBBER晚煞超車,要靠稍稍切西瓜才能過彎,基本上不算超成功
倒數5圈:從02:10看 超車之後要靠切西瓜才能過彎的話,不算真的超過 理由同今年德國維特爾跑大了靠外側超巴頓
(WEBBER第一次小切 第二次大切)
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哪一年老實說~忘了 只記得他那年拿下世界冠軍~隊友是費斯切拉。webber在威廉士 那年蒙地卡羅被webber狂追。出了隧道那彎連續兩次切西瓜。 第一次切我覺的輪胎抓地力可能沒了煞不住算是不可抗拒因素。沒讓車讓webber過。 第二次切我覺的這次再不讓webber過就說不過去了。 結果還是沒讓~那時我就對他印象大大扣分了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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"好像"沒什麼問題壓?
倒數6圈:從00:47開始看第一次超 WEBBER晚煞超車,要靠稍稍切西瓜才能過彎,基本上不算超成功
倒數5圈:從02:10看 超車之後要靠切西瓜才能過彎的話,不算真的超過 理由同今年德國維特爾跑大了靠外側超巴頓
(WEBBER第一次小切 第二次大切)
新浪體育訊 基米-萊科寧在F1日本站獲得第六名，但是關注的焦點確實發車後與阿隆索的摩擦導致對方退賽。萊科寧賽後表示，當時阿隆索不斷向左側擠壓，導致自己無路可走，最終發生碰撞。
“在直道上我和費爾南多是平行前進的，而他一直在往左側靠，而左邊已經沒路了，”萊科寧在路特斯車隊賽後官方總結中說到。
萊科寧的表態可以看作是對阿隆索批評的回應。阿隆索在賽後曾經不高興的暗示這次事故應該由萊科寧負責。
阿隆索說到：“我在右側速度不快，我前面有巴頓，我想他是在我左側，我後面還有Kimi……我不理解，為什麼Kimi沒有鬆開油門，或者其他的，因為那裏已經沒有空間了。我不知道在一號彎的時候，Kimi是怎麼想的。”
萊科寧與阿隆索的事故並沒有引起賽會幹事的調查。而另一位路特斯車手格羅斯讓在一號彎追尾紅牛車隊的韋伯，招致進站停車10秒的處罰。
(sinaf1)
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-10-07/19046250770.shtml