同不同車款看板金件，否則小改款改大燈、尾燈、保險桿，連車的總長都改掉，這樣也叫不同款的車型嗎？

測試結果自己看
那麼廢話做什麼...

http://www.hwysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/side/s0311.htm
escape 沒有侧邊氣囊

http://www.hwysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/side/s0310.htm
Escape 有侧邊氣囊

http://www.hwysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/0105.htm
escape正面撞擊測試

http://www.hwysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/0202.htm
camry 正面撞擊測試

http://www.hwysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/side/s0315.htm
Camry 有侧邊氣囊

http://www.hwysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/side/s0316.htm
Camry 沒有侧邊氣囊

同不同車款看板金件.....應該看底盤，
Frod 的Tierra LS RS SE是不是同一車系同一車款，不同等級，那RS2.0 跟LS2.0是不是同一車款?
RS有一部分車頭板金件跟LS不同ㄟ

看起來
正面撞擊 Camry 比 Escape好
側面有安全氣攘 Camry 比 Escape好
側面沒有安全氣攘 Camry 比 Escape好
美國做的測試喔

側面沒有安全氣攘 Camry 比 Escape好，那是你自己說的。

美國測試結果是兩台車的側撞，有側囊都是G(很好)，沒側囊都是P(不好)。

國產車誰裝側囊？

Re: 藍天

台灣福特跟美國福特沒有關係，台灣福特是日本福特的亞洲分公司，而日本福特的車子全部由日本馬自達設計。

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唉，又一個白...

誰告訴你福特六和是日本福特的分公司的？還是你在那聽來的？

福特六和的總經理沈英詮，營銷處副總經理劉淳偉...等等，他們在升到目前的職位之前，我只聽說他們常去底特律，從來沒聽過他們去廣島。

沈英詮和劉淳偉的直屬長官是程美瑋，這人的職稱是全球福特副總裁兼大中華地區董事長。

沈英詮之前的福特六和總經理John Parker，離開福特六和後，輾轉高升成為Mazda Motor Company的副總裁。

不管John Parker還是沈英詮要升官，都是看底特律的臉色。

什麼時候日本福特有一個子公司在台灣。鬼扯一通！

講錯一句話多謝指點。

不只一句....

你最好不要講錯話。

我們被to習慣了.
本來發言的內容應該都是自己知道的, 如果不懂, 就不懂囉, 這裡還提供一個大家討論的平台, 大家才有學習空間,

比較慘的是不懂裝懂, 不確定還說的很肯定, 自己不知道還不打緊, 還在這裡誤導別人,

W124E280 (藍天) 於 2004/09/18 15:4 回應

福特是唯一在日本『設廠生產』的外國公司。

X-trail有在美國上市？外形不一樣？外形不一樣就不會是同一款車。
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請你搞清楚日本ESCAPE是進口的


又在不懂裝懂

跟許純美一樣

哎 浪費大家時間

我只說過：

1.日本福特的車子全部由日本馬自達設計。(這當然不包括進口車)

2.台灣的Escape用的是日本馬自達設計的2.3。

3.福特是唯一在日本『設廠生產』的外國公司。(這是過去式)

其它都是你說的。

哎 妳真適合做官 跟現在一推綠色的一樣為了做官什麼話都敢說 還胡說八道

懶的理你了
我看許純美 江霞都是你拜把的

你是藍營的。

不錯哦。

參考許多車主的實際經驗數據比較準:

http://www.suv.idv.tw/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=7278&forum=5

每台車車都有其市場, ESCAPE, tribute 等等都是中階市場的, 不要太苛求了, 美規的ESCAPE開起來和臺制的根本是兩台車, 不同的工廠, 不同的工人, 不同的原料作出來的豈能有外形去辨認.