Accord exs VS Teana
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考慮其中一部 是否可提供意見給我 謝謝
#2
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我會選TEANA吧…
2.3引擎…稅金一樣…
內裝好…配備多…
又是新推出的車款…
2.3引擎…稅金一樣…
內裝好…配備多…
又是新推出的車款…
#3
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等Accord出2.4才考慮。
#4
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Teana是嚴凱泰中興裕隆以來的第二次力作,挑戰歐美高級房車的內裝與運動性能,支持Teana等於支持國產房車向上提升改革,我選Teana而且預期Camry會被割喉割到幾乎斷氣.除非Toyota短期內也能推出同等級的產品.
#5
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Do you have a honda??
專賣HONDA
歡迎來電詳洽
0922265029
林小弟
專賣HONDA
歡迎來電詳洽
0922265029
林小弟
#6
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TEANA 的SIZE 好像比 CEFIRO大
是否會更耗油呢?
ACCORD的外觀真的不太討喜
TEANA的內裝還蠻有現感的 真的不錯!
是否會更耗油呢?
ACCORD的外觀真的不太討喜
TEANA的內裝還蠻有現感的 真的不錯!
#8
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一樣2.0來說操控有的拼 但油耗應該是TEANA佔上風 配備內裝就不用說了
2.3的話可能差更多了
2.3的話可能差更多了
#9
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TEANA的標準配備
1.SRS,電動椅除了2.0基本款其他駕駛座都是標準配備
2.速度感應式雨刷
3.ABS+BAS+EBD
4.電動折疊後視境
5. 電動椅除了2.0基本款其他前兩座都是標準配備
6.左右獨立恆溫空調
7.前置式單片CD
8.16吋鋁圈
至於日本版的KEYLESS系統也會出在 真的很神奇
1.SRS,電動椅除了2.0基本款其他駕駛座都是標準配備
2.速度感應式雨刷
3.ABS+BAS+EBD
4.電動折疊後視境
5. 電動椅除了2.0基本款其他前兩座都是標準配備
6.左右獨立恆溫空調
7.前置式單片CD
8.16吋鋁圈
至於日本版的KEYLESS系統也會出在 真的很神奇
#10
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請教一下…
TEANA會出2.0的嗎??
還是只有2.3的…
那價位各是如何??
TEANA會出2.0的嗎??
還是只有2.3的…
那價位各是如何??
#11
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Teana 2.0的油耗證明申請出來了...
所以應該會以Teana 2.0來取代Cefiro 2.0
而為Teana的入門車款
日產 TEANA J31T 2.0 A4 4D 1,998.0 1,610 10.5 10.1 16.1 12.1 裕隆汽車 93/07/22
市區10.1_高速16.1_平均12.1顯然要比Cefiro 2.0的市區8.4_高速13.7_平均10.1
實惠好看多了........
Teana 2.3要看市場的接受度，終究貨物稅就多5~6萬，再加上新引擎的價差，售價難以樂觀..
但是不管現在市場的接受度如何，總得為2007年先作準備......
2007年貨物稅會齊頭25%..
考慮各項因素，我認為Teana 2.3的建議售價會訂在86左右....
Accord的銷售比舊款的Cefiro還差，所以Teana是以Camry為競爭對手，拿Accord來相提並論，會很委屈....
所以應該會以Teana 2.0來取代Cefiro 2.0
而為Teana的入門車款
日產 TEANA J31T 2.0 A4 4D 1,998.0 1,610 10.5 10.1 16.1 12.1 裕隆汽車 93/07/22
市區10.1_高速16.1_平均12.1顯然要比Cefiro 2.0的市區8.4_高速13.7_平均10.1
實惠好看多了........
Teana 2.3要看市場的接受度，終究貨物稅就多5~6萬，再加上新引擎的價差，售價難以樂觀..
但是不管現在市場的接受度如何，總得為2007年先作準備......
2007年貨物稅會齊頭25%..
考慮各項因素，我認為Teana 2.3的建議售價會訂在86左右....
Accord的銷售比舊款的Cefiro還差，所以Teana是以Camry為競爭對手，拿Accord來相提並論，會很委屈....
#12
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我投 TEANA 一票
我曾於日本見過 內裝很棒
我曾於日本見過 內裝很棒
#13
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2.0 2.3都有 至於售價 還不知道
2.0大概70-80之間吧
2.3可能要78-100之間吧
2.0大概70-80之間吧
2.3可能要78-100之間吧
#15
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一經濟部測試 T:10.1 16.1 A:10.7 16
差不多吧 比較省?差距這麼小基本上是看習慣吧
定速在台灣這種狀況用到的機率不大 除非你跟別人上班時間相反
差不多吧 比較省?差距這麼小基本上是看習慣吧
定速在台灣這種狀況用到的機率不大 除非你跟別人上班時間相反
#18
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兩者我還是覺得ACCORD比較讓我喜歡...
雖然ACCORD的木紋飾板用的太多...
不過ACCORD從儀表板中控台環繞到門板.上黑下米的內裝配置比較有整體感
可能看慣了豐田的作風的關係吧...
其他如TEANA.CAMRY也不差...
各有好壞...這要看消費者自行體驗才能有結論～各位.是吧？
雖然ACCORD的木紋飾板用的太多...
不過ACCORD從儀表板中控台環繞到門板.上黑下米的內裝配置比較有整體感
可能看慣了豐田的作風的關係吧...
其他如TEANA.CAMRY也不差...
各有好壞...這要看消費者自行體驗才能有結論～各位.是吧？
#19
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青菜蘿蔔各有所好
喜歡的就去買
不喜歡的 也可以參考看看
日產用心的作品 各位仔細品味
多個選擇 或許 camry accord有壓力
這樣配備會更好 對大家都是福氣
喜歡的就去買
不喜歡的 也可以參考看看
日產用心的作品 各位仔細品味
多個選擇 或許 camry accord有壓力
這樣配備會更好 對大家都是福氣
#20
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我也認為一台車有定速很重要！
真不知道台灣裕隆在想什麼，這麼重要又上得了台面的車子，沒五速自排就算了，連一個小小的定速都不裝，難道是預期台灣的車主都不會上高速公路？
一個定速裝置其實並不貴！我開的手排sentra就自己買了一組找車廠裝上去，光貨只不過七八千，加工錢才萬把出頭，但我就覺得比起裝vcd什麼的更值得！開國道時眼睛根本不必分神去顧時速表，右腳也不會踩到抽筋，路程中不必擔心當路隊長，更不必害怕會超速收到罰單，好處一大堆，嘿，就偏偏一大堆人（包括車廠）認為定速不實用！在我看來，teana還比不上我的十年sentra勒！
話說回來，在百萬以下國產車中，只有台灣本田願意有這種講究！因此，雖然我也不喜歡雅哥的外型、雅哥的木紋飾板等等，但如果teana跟雅哥，我選雅哥，理由很簡單：雅哥有定速！
真不知道台灣裕隆在想什麼，這麼重要又上得了台面的車子，沒五速自排就算了，連一個小小的定速都不裝，難道是預期台灣的車主都不會上高速公路？
一個定速裝置其實並不貴！我開的手排sentra就自己買了一組找車廠裝上去，光貨只不過七八千，加工錢才萬把出頭，但我就覺得比起裝vcd什麼的更值得！開國道時眼睛根本不必分神去顧時速表，右腳也不會踩到抽筋，路程中不必擔心當路隊長，更不必害怕會超速收到罰單，好處一大堆，嘿，就偏偏一大堆人（包括車廠）認為定速不實用！在我看來，teana還比不上我的十年sentra勒！
話說回來，在百萬以下國產車中，只有台灣本田願意有這種講究！因此，雖然我也不喜歡雅哥的外型、雅哥的木紋飾板等等，但如果teana跟雅哥，我選雅哥，理由很簡單：雅哥有定速！
#21
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配備永遠嫌不完
每個人有沒個人的需求
時不實用也因人而異 當初也有人說Srs...也有人說不需要
asb也一樣
現在感應式雨刷也一樣 也有人認為很重要 有人認為不需要
一台車在怎麼樣醫定有人滿意 有人不滿意 需要的人自己評斷吧
每個人有沒個人的需求
時不實用也因人而異 當初也有人說Srs...也有人說不需要
asb也一樣
現在感應式雨刷也一樣 也有人認為很重要 有人認為不需要
一台車在怎麼樣醫定有人滿意 有人不滿意 需要的人自己評斷吧
