德制馬力及日制馬力
各位前輩,小弟剛買一輛TOYOTA Premio 2.0,但該車為德制128匹馬力,請問合日制多少匹馬力ㄋㄟ?
據我所知
日制馬力和德制馬力之間是沒有固定的轉換公式或是因子可以使用的
日制和德制的差別是在於測量時對於環境條件的限制上的不同而造成的
就記憶所及
日制馬力是測引擎空轉所得
而德制好像是測加上了發電機等負荷所得到的
因為每台車的這些受控制的因子所發生的影響不一而同
所以是不能直接進行換算的
日制馬力和德制馬力之間是沒有固定的轉換公式或是因子可以使用的
日制和德制的差別是在於測量時對於環境條件的限制上的不同而造成的
就記憶所及
日制馬力是測引擎空轉所得
而德制好像是測加上了發電機等負荷所得到的
因為每台車的這些受控制的因子所發生的影響不一而同
所以是不能直接進行換算的
請問 德制馬力是否比日制馬力大?
應該是這樣說吧
德制馬力100匹和日制馬力100匹的情形之下
輪上馬力德制會比較大
德制馬力100匹和日制馬力100匹的情形之下
輪上馬力德制會比較大
其實馬力數值僅供參考,但一般來說,歐洲車(德制馬力)其所公佈之值較為保守,依據(過去經驗法則),一匹JIS(日制)只有DIN(德制)的7成至8成左右,也就是說,同樣100匹,JIS實際只有70幾匹DIN馬力.
例如三陽喜美六代其公佈為125匹JIS馬力,但在做數十輛抽樣測試之後,它在馬力機實際拉出的馬力均在83至87匹(DIN)而已.
例如三陽喜美六代其公佈為125匹JIS馬力,但在做數十輛抽樣測試之後,它在馬力機實際拉出的馬力均在83至87匹(DIN)而已.
其實日制馬力與德制馬力相差不大,但是不管是何者?皆需注意是否為淨值馬力或是毛值馬力,所以日制馬力不一定是只測空轉引擎馬力值,德制馬力也是有的.