裕隆 危險了!
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#2
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以為危險是指...😇
the devil is in the details
#3
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害我以為是L牌的哩!!!😆
#4
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看到New March賣不到200台😰太難看了!當初售價訂太高是原因之一吧?
12月19將要發表的New Tiida 1.6 & Turbo若價格訂的太高,想要維持現在的Tiida一樣熱賣可能很難
屆時國產第三也保不住了!
12月19將要發表的New Tiida 1.6 & Turbo若價格訂的太高,想要維持現在的Tiida一樣熱賣可能很難
屆時國產第三也保不住了!
#5
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本田危險了
CRV的銷售量是本田總銷售量的57%
其他的車種銷售量真的是2266
進口價的國產CRV4 : 1202輛
國產價的進口RAV4 : 1201輛
😆😆😆
CRV的銷售量是本田總銷售量的57%
其他的車種銷售量真的是2266
進口價的國產CRV4 : 1202輛
國產價的進口RAV4 : 1201輛
😆😆😆
人生盡是福，惟人不知足。思量擔肩苦，走路便是福。思量走路苦，騎馬便是福。思量飢寒苦，飽暖便是福。思量疾病苦，健康便是福。思量露宿苦，藏頭便是福。思量荒亂苦，平安便是福。思量無業苦，傭工便是福。人生能幾時，不要不知足。
#6
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| 害我以為是L牌的哩!!!😆 | |||
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回應 zwchen7 (愛看車~@@) 所寫害我以為是 Ｍ牌?
就是愛阿福啦～
ALL HAPPY：http://www.youtube.com/watch?v=TFm4upXlM3k
#7
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😀
本田車~~~以前賣的很好呀~~~
自從強調本質後才越賣越差的~~~😰 😰 😰
本田車~~~以前賣的很好呀~~~
自從強調本質後才越賣越差的~~~😰 😰 😰
#8
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於
2012/12/03 21:29:50
發文
於
2012/12/03 21:29:50
發文IP 187.126.*.*
N/M/H都慘了![傻笑]
於
2012/12/03 21:30:35
發文IP 187.126.*.*
M/N/H都慘了![嘆氣]
T: 一群雜魚[傻笑]
T: 一群雜魚😆
公司貨卡群 : M7 + U7 + ix35 + Livina + Colt Plus
#9
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其實新車的訂價是一門不是很高深的學問.
但往往國產車商太過自信--以為台灣人真是呆胞
所以像Luxgen5/7, Civic, Accord, March...等國產車成了國慘車.
而有趣的是這些車偏偏不能調降也不加配備或折價.
讓所有人看著它們褪色...
但往往國產車商太過自信--以為台灣人真是呆胞
所以像Luxgen5/7, Civic, Accord, March...等國產車成了國慘車.
而有趣的是這些車偏偏不能調降也不加配備或折價.
讓所有人看著它們褪色...
#10
1
於
2012/12/03 21:39:00
發文
於
2012/12/03 21:39:00
發文IP 12.116.*.*
告訴你啦，獄聾就算再怎麼危險都還是不會倒的啦[傻笑]
則原因有很多種[睡覺]
１．日慘ｔｉｉｄａ這數字就已經足夠獄聾活了．如果說連他都有危險的話苔苯跟陷殆會更危險
２．獄聾有政府作為靠山是國家最主要的汽車產業，還有像多數的公務車都是裕隆最多
３．別忘了嚴董是個暴發戶，把他手中的超跑跟汽車賣掉的話．還可以讓公司維持一段時間
所以，是代理的品牌有危險而不是獄聾本身有危險．有危險還能玩ｓｂｌ嗎？[傻笑]
不過說真的我終於感受到為何ＧＭ跟雷諾為何到台灣來都很不成功的問題[很悶]
然而現在的問題是新手的納牌獄聾還在作錯誤模式[嘆氣]
而日裕只有替達跟樂咪納出色，而像天籟跟藍鳥根本是被劾汰牛頭打好玩[嘆氣]
尤其是阿提斯跟凱美瑞根本是同級車中完全壟斷市場．[嘆氣]
而旗下的豪華牌硬牌 從導入到現在從來很少看到他在市場上有硬起來過幾乎軟的最多[嘆氣]
人家硬牌在外國可是比他硬的時間還要常，人家吃對威爾鋼而我們根本沒有吃根本性無能[嘆氣]
於
2012/12/03 21:39:00
發文IP 12.116.*.*
告訴你啦，獄聾就算再怎麼危險都還是不會倒的啦[傻笑]
則原因有很多種[睡覺]
１．日慘ｔｉｉｄａ這數字就已經足夠獄聾活了．如果說連他都有危險的話苔苯跟陷殆會更危險
２．獄聾有政府作為靠山是國家最主要的汽車產業，還有像多數的公務車都是裕隆最多
３．別忘了嚴董是個暴發戶，把他手中的超跑跟汽車賣掉的話．還可以讓公司維持一段時間
所以，是代理的品牌有危險而不是獄聾本身有危險．有危險還能玩ｓｂｌ嗎？[傻笑]
不過說真的我終於感受到為何ＧＭ跟雷諾為何到台灣來都很不成功的問題[很悶]
然而現在的問題是新手的納牌獄聾還在作錯誤模式[嘆氣]
而日裕只有替達跟樂咪納出色，而像天籟跟藍鳥根本是被劾汰牛頭打好玩[嘆氣]
尤其是阿提斯跟凱美瑞根本是同級車中完全壟斷市場．[嘆氣]
而旗下的豪華牌硬牌 從導入到現在從來很少看到他在市場上有硬起來過幾乎軟的最多[嘆氣]
人家硬牌在外國可是比他硬的時間還要常，人家吃對威爾鋼而我們根本沒有吃根本性無能[嘆氣]
於
2012/12/03 21:39:38
發文IP 12.116.*.*
告訴你啦，獄聾就算再怎麼危險都還是不會倒的啦[傻笑]
則原因有很多種[睡覺]
１．日慘ｔｉｉｄａ這數字就已經足夠獄聾活了．如果說連他都有危險的話苔苯跟陷殆會更危險
２．獄聾有政府作為靠山是國家最主要的汽車產業，還有像多數的公務車都是裕隆最多
３．別忘了嚴董是個暴發戶，把他手中的超跑跟汽車賣掉的話．還可以讓公司維持一段時間
所以，是代理的品牌有危險而不是獄聾本身有危險．有危險還能玩ｓｂｌ嗎？[傻笑]
不過說真的我終於感受到為何ＧＭ跟雷諾為何到台灣來都很不成功的問題[很悶]
然而現在的問題是新手的納牌獄聾還在作錯誤模式[嘆氣]
而日裕只有替達跟樂咪納出色，而像天籟跟藍鳥罵取根本是被劾汰牛頭打好玩[嘆氣]
尤其是阿提斯跟凱美瑞跟醜小鴨根本是同級車中完全壟斷市場．[嘆氣]
而旗下的豪華牌硬牌 從導入到現在從來很少看到他在市場上有硬起來過幾乎軟的最多[嘆氣]
人家硬牌在外國可是比他硬的時間還要常，人家吃對威爾鋼而我們根本沒有吃根本性無能[嘆氣]
則原因有很多種😴
１．日慘ｔｉｉｄａ這數字就已經足夠獄聾活了．如果說連他都有危險的話苔苯跟陷殆會更危險
２．獄聾有政府作為靠山是國家最主要的汽車產業，還有像多數的公務車都是裕隆最多
３．別忘了嚴董是個暴發戶，把他手中的超跑跟汽車賣掉的話．還可以讓公司維持一段時間
所以，是代理的品牌有危險而不是獄聾本身有危險．有危險還能玩ｓｂｌ嗎？😆
不過說真的我終於感受到為何ＧＭ跟雷諾為何到台灣來都很不成功的問題😞
然而現在的問題是新手的納牌獄聾還在作錯誤模式😌
而日裕只有替達跟樂咪納出色，而像天籟跟藍鳥罵取根本是被劾汰牛頭打好玩😌
尤其是阿提斯跟凱美瑞跟醜小鴨根本是同級車中完全壟斷市場．😌
而旗下的豪華牌硬牌 從導入到現在從來很少看到他在市場上有硬起來過幾乎軟的最多😌
人家硬牌在外國可是比他硬的時間還要常，人家吃對威爾鋼而我們根本沒有吃根本性無能😌
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
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| 告訴你啦，獄聾就算再怎麼危險都還是不會倒的啦😆 則原因有很多種😴 １．日慘ｔｉｉｄａ這數字就已經足夠獄聾活了．如果說連他都有危險的話苔苯跟陷殆會更危險 ２．獄聾有政府作為靠山是國家最主要的汽車產業，還有像多數的公務車都是裕隆最多 ３．別忘了嚴董是個暴發戶，把他手中的超跑跟汽車賣掉的話．還可以讓公司維持一段時間 所以，是代理的品牌有危險而不是獄聾本身有危險．有危險還能玩ｓｂｌ嗎？😆 不過說真的我終於感受到為何ＧＭ跟雷諾為何到台灣來都很不成功的問題😞 然而現在的問題是新手的納牌獄聾還在作錯誤模式😌 而日裕只有替達跟樂咪納出色，而像天籟跟藍鳥罵取根本是被劾汰牛頭打好玩😌 尤其是阿提斯跟凱美瑞跟醜小鴨根本是同級車中完全壟斷市場．😌 而旗下的豪華牌硬牌 從導入到現在從來很少看到他在市場上有硬起來過幾乎軟的最多😌 人家硬牌在外國可是比他硬的時間還要常，人家吃對威爾鋼而我們根本沒有吃根本性無能😌 | |||
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good point +
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| 看到New March賣不到200台😰太難看了!當初售價訂太高是原因之一吧? 12月19將要發表的New Tiida 1.6 & Turbo若價格訂的太高,想要維持現在的Tiida一樣熱賣可能很難 屆時國產第三也保不住了! | |||
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沒拿出誠意
弄一顆1.5NA+自然進氣，1.2NA+CVT沒進來
安全配備? 兩顆汽球+ABS.....這10年前就有拉😆
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| 告訴你啦，獄聾就算再怎麼危險都還是不會倒的啦😆 則原因有很多種😴 １．日慘ｔｉｉｄａ這數字就已經足夠獄聾活了．如果說連他都有危險的話苔苯跟陷殆會更危險 ２．獄聾有政府作為靠山是國家最主要的汽車產業，還有像多數的公務車都是裕隆最多 ３．別忘了嚴董是個暴發戶，把他手中的超跑跟汽車賣掉的話．還可以讓公司維持一段時間 所以，是代理的品牌有危險而不是獄聾本身有危險．有危險還能玩ｓｂｌ嗎？😆 不過說真的我終於感受到為何ＧＭ跟雷諾為何到台灣來都很不成功的問題😞 然而現在的問題是新手的納牌獄聾還在作錯誤模式😌 而日裕只有替達跟樂咪納出色，而像天籟跟藍鳥罵取根本是被劾汰牛頭打好玩😌 尤其是阿提斯跟凱美瑞跟醜小鴨根本是同級車中完全壟斷市場．😌 而旗下的豪華牌硬牌 從導入到現在從來很少看到他在市場上有硬起來過幾乎軟的最多😌 人家硬牌在外國可是比他硬的時間還要常，人家吃對威爾鋼而我們根本沒有吃根本性無能😌 | |||
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雖然看你譯音的廠牌和車款名稱很吃力.
但講的有道理夠精彩.
尤其是:
３．別忘了嚴董是個暴發戶
台灣人50年來付出了無法計算的代價給嚴慶齡和吳舜文.
政府對裕隆的保護政策..融資...高關稅..獨家壟斷..擋外資..
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雖然看你譯音的廠牌和車款名稱很吃力. 但講的有道理夠精彩. 尤其是: ３．別忘了嚴董是個暴發戶 台灣人50年來付出了無法計算的代價給嚴慶齡和吳舜文. 政府對裕隆的保護政策..融資...高關稅..獨家壟斷..擋外資.. | ||||||||||||
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+1 也才造成今天台灣純國產車落後別人那麼多 又要多花那麼多錢買進口車!
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我以為是要說會撞會爆炸😵
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於
2012/12/03 21:57:57
發文
於
2012/12/03 21:57:57
發文IP 251.204.*.*
車是真是冷到不行,
連豐田都無法破萬...[驚訝]
[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
於
2012/12/03 22:01:39
發文IP 251.204.*.*
車市真是冷到不行,
連豐田都無法破萬...[驚訝]
[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
連豐田都無法破萬...😲
😌😌😌
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沒拿出誠意 弄一顆1.5NA+自然進氣，1.2NA+CVT沒進來 安全配備? 兩顆汽球+ABS.....這10年前就有拉😆 | ||||||||||||
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裕日的行銷若仿效台本:
重獲利捨銷量,未來新車價只會越訂越高!!
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雖然看你譯音的廠牌和車款名稱很吃力. 但講的有道理夠精彩. 尤其是: ３．別忘了嚴董是個暴發戶 台灣人50年來付出了無法計算的代價給嚴慶齡和吳舜文. 政府對裕隆的保護政策..融資...高關稅..獨家壟斷..擋外資.. | ||||||||||||
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南韓、日本一開始都是先保護國內車廠，等車廠羽翼豐滿後，就開放競爭
台灣保護政策卻是養出阿斗😌
認識到自己的奴隸地位並為之奮鬥的人是革命家；過著默默無聞、渾渾噩噩奴隸生活的人是奴隸；身為奴隸還讚美自己生活的人是奴才，更是無恥之徒。
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雖然看你譯音的廠牌和車款名稱很吃力. 但講的有道理夠精彩. 尤其是: ３．別忘了嚴董是個暴發戶 台灣人50年來付出了無法計算的代價給嚴慶齡和吳舜文. 政府對裕隆的保護政策..融資...高關稅..獨家壟斷..擋外資.. | ||||||||||||
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您說的這些他自己都忘了
一直以來
他都以為自己是汽車業的經營之神
#20
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NISSAN的車比TOYOTA更沒個性，加上沒有新的車型，競爭力不太夠😰
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| M/N/H都慘了!😌 T: 一群雜魚😆 | |||
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一語中的
好評
裕隆全車系只有tiida 破千 其它的車系零零落落
我剛剛算了一下 撇開tiida這個車系不算的話 其他車系加起來只有1347
如果新tiida不如預期 沒破千 甚至更少 那麼 本田或其他車廠就可能竄上第三大 😰