轉貼：納智捷 每年要推1至2款新車
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同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#2
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於
2012/12/06 11:53:01
發文
車海戰術 😲😲
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
#3
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大陸是主戰場並沒錯呀...😇
只是...台灣人要的往往被忽略😌
只是...台灣人要的往往被忽略😌
如果只會抱怨而沒有建議，那麼永遠也得不到別人的青睞。
#4
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| 車海戰術 😲😲 | |||
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回應 marchchen (marchchen) 所寫應該是這樣才能降低成本😇
一樣的東西共用
然後出一堆車
像福斯集團一樣😴
只想下班有人陪...
#5
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看來，大陸才是主戰場， 台灣...只是玩玩而已...😌[/color] | |||
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有哪間公司會把台灣當主戰場😇
只想下班有人陪...
#6
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於
2012/12/06 11:58:33
發文
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一樣的東西共用 然後出一堆車 像福斯集團一樣😴 | ||||||||||||
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是地
希望我下禮拜要去的地方，可以見到多一些 L 牌車到處跑 😇
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
#8
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這得歸功台灣花大把銀子幫忙 debug 的鄉民
#9
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既然如此，我還是買頭又大好了😆
#10
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| 【經濟日報】 這就是為什麼價格不親民的原因...😌 看來，大陸才是主戰場， 台灣...只是玩玩而已...😌 | |||
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我覺得價格不親民本來就是很正常，品牌的開頭Ｌ你知道這縮寫是代表什麼意思？😇
不過，我還真是建議納牌要出新車最好其中是後驅甚至是跑車車款😆
但是請獄籠先把妥善率問漸漸解決掉吧😌😌😌
不然推出一堆新車到國外市場也是被人罵😌😌
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#11
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跟某大手機廠的 機海戰術 一樣嗎!!
#12
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於
2012/12/06 13:17:21
發文
於
2012/12/06 13:17:21
發文IP 246.232.*.*
[quote=coolfat (肥爺Lin)][quote=marchchen (marchchen)]車海戰術 [驚訝][驚訝][/quote]
應該是這樣才能降低成本[無辜]
一樣的東西共用
然後出一堆車
像福斯集團一樣[睡覺][/quote]
人家有這樣的本事，台灣的獄籠呢？根本是日產的子公司
規模恐怕連一家鈴木汽車都不如.........[嘆氣]
不過最好別學浮屍的行為
在重整前的ＧＭ通用就是因為這樣東西共用推出一堆車有些幾乎完全大同小異甚至毫無差別
難怪會撐不過金融風暴而被迫美國政府介入重整[嘆氣]
於
2012/12/06 13:19:21
發文IP 246.232.*.*
[quote=coolfat (肥爺Lin)][quote=marchchen (marchchen)]車海戰術 [驚訝][驚訝][/quote]
應該是這樣才能降低成本[無辜]
一樣的東西共用
然後出一堆車
像福斯集團一樣[睡覺][/quote]
人家有這樣的本事，台灣的獄籠呢？根本是日產的子公司
規模恐怕連一家鈴木汽車都不如.........[嘆氣]
不過最好別學浮屍的行為
在重整前的ＧＭ通用就是因為這樣東西共用推出一堆車
有些幾車款不同牌卻毫無差別
難怪會撐不過金融風暴而被迫美國政府介入重整[嘆氣]
明知道這不可行浮屍卻跟著樣玩，真的是住他們好運啊[嘆氣]
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應該是這樣才能降低成本😇 一樣的東西共用 然後出一堆車 像福斯集團一樣😴 | ||||||||||||
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人家有這樣的本事，台灣的獄籠呢？根本是日產的子公司
規模恐怕連一家鈴木汽車都不如.........😌
不過最好別學浮屍的行為
在重整前的ＧＭ通用就是因為這樣東西共用推出一堆車
有些幾車款不同牌卻毫無差別
難怪會撐不過金融風暴而被迫美國政府介入重整😌
明知道這不可行浮屍卻跟著樣玩，真的是住他們好運啊😌
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#13
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🙂
Happy wife, happy life!!
#14
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😝😝😝😝😝😝
#15
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但是他沒有想到
作百萬以上的高級車!毛病太多
而會讓消費者感覺
哇塞我花破百萬買休旅車結果 哩哩辣辣
那請問69萬的車型還有誰敢買???
作百萬以上的高級車!毛病太多
而會讓消費者感覺
哇塞我花破百萬買休旅車結果 哩哩辣辣
那請問69萬的車型還有誰敢買???
#16
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先搞個平價省油的掀背車來衝量吧 🙂
莫名其妙的生來 無可奈何的活著 不知所以然的死掉
死了不甘願 活著很痛苦
#17
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希望本土品牌可以成功，😇
也希望本土品牌可以照顧一下本土鄉民......😌
也希望本土品牌可以照顧一下本土鄉民......😌
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#18
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於
2012/12/06 16:33:05
發文
好好的做一款車比較實際😌
Toyota靠Corolla就打天下了
Toyota靠Corolla就打天下了
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#19
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| 好好的做一款車比較實際😌 Toyota靠Corolla就打天下了 | |||
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你可以買一台
這樣全綿羊國就沒人跟你開一樣的車..
#20
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於
2012/12/06 16:37:14
發文
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你可以買一台 這樣全綿羊國就沒人跟你開一樣的車.. | ||||||||||||
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送我我還嫌麻煩😰
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#21
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送我我還嫌麻煩😰 | ||||||||||||||||||||||
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好處是不怕被偷...
裕隆集團旗下自主品牌納智捷今年首度進軍大陸市場，全年銷售可達3.3萬輛，裕隆總經理陳國榮說，每年規劃推出1至2款，預計到2018年，納智捷車款要達到7、8款規模，品牌效益就會發揮。
今年是納智捷在大陸量產銷售的第1年，原本目標銷售量為5萬輛，但受到產量限制，推估全年約3.3萬輛，不及原先目標。不過，售價部分卻超過公司期望值，以SUV車款來看，平均售價達人民幣23.6萬元（約新台幣110.2萬元），成功打進中高價市場。
裕隆集團認為，納智捷在大陸取得有利地位，一開始進入中高價產品市場，不僅有利於研發成本攤提，未來開發其他平價車款時，將有更大的價格空間，而不是在中低價位拚戰。陳國榮強調，納智捷在大陸已取得相當不錯的品牌地位，未來納智捷在大陸推出量產車款時將有更大空間操作。
他分析，一個品牌的建立並不是推出1、2款車就可成功，而是要看品牌方向、及全球的消費者如何評斷這個品牌。估計至少要有七、八款車之後才能營造出整個品牌的內容及定位，而且除新車上市外，現金流量更要不斷的進來，這樣才算成功建立一個品牌。
這就是為什麼價格不親民的原因...😌
看來，大陸才是主戰場，
台灣...只是玩玩而已...😌