U-網站：U-CARU-AUDIOU-OUTDOORU-HEADPHONEU-ACG

共

81

則留言

共 5 頁

航海王娜美(infota1k)

於

2012/12/15 17:48:37

發文

#4658503 IP 239.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
渦輪增壓1.6, 有185匹馬力, 放在Tiida好像浪費了

喜愛天空(m3205jkb)

於

2012/12/15 18:37:04

發文

#4658529 IP 170.75.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 infota1k (㊣全智賢㊣) 所寫
渦輪增壓1.6, 有185匹馬力, 放在Tiida好像浪費了






這說不定是趨勢！未來國產小車渦輪變基本配備

沙沙亞(frankct)

於

2012/12/15 18:52:54

發文

#4658537 IP 188.198.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
給我AWD
其餘免談...
🙂

阿克雷堤亞(chk1002)

於

2012/12/15 19:04:10

發文

#4658548 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
MINI 1.6+S也才184P馬力

買TIDA兩台還有找

一台馬力各加1匹

總共2匹

好TIDA不買嗎😆

藍色猴子(ssru486)

於

2012/12/16 04:01:00

發文

#4658961 IP 249.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😆tiida1.6上渦輪感覺就像以前學生時代DIO 50改成125一樣，跑的很快沒錯，但是感覺隨時會解體😝

基本面體質沒提升，單純往動力路線走，跟原本的形象有落差，其他的就等市場接受度證明一切吧。

而且1.6 渦輪賣90，FOCUS ST 粗估抓個130好了，相較之下價差40萬或許有人會覺得TIIDA接受度高

但是真正追求動力的熱血份子我相信還是會往ST那邊靠...至於原因，應該不用解釋了😆

KEN凱(ken299629)

於

2012/12/16 08:02:13

發文

#4658980 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
國產車運動版小分析

TOYOTA：僅僅加裝空力套件 ,　運動化外觀失敗

HONDA：僅僅加裝空力套件 ,　運動化外觀失敗

NISSNA BIG TIIDA 1.6T：TURBO套件上身 , 動力升級 , 配上CVT變速箱扣分 , 底盤懸吊沒升級扣分需要多花很多錢來升級

MITSUBISHI IO : 外觀&底盤懸吊升級 , 雖然動力沒有升級 , 但是因底盤懸吊升級 , 駕駛者信心增加不少 , 自然敢大腳油門強化底盤的運動化才是最實用的運動化
人生盡是福，惟人不知足。思量擔肩苦，走路便是福。思量走路苦，騎馬便是福。思量飢寒苦，飽暖便是福。思量疾病苦，健康便是福。思量露宿苦，藏頭便是福。思量荒亂苦，平安便是福。思量無業苦，傭工便是福。人生能幾時，不要不知足。

酒吞童子(fordmondeost220)

於

2012/12/16 11:37:16

發文

#4659056 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ssru486 (藍色猴子) 所寫
😆tiida1.6上渦輪感覺就像以前學生時代DIO 50改成125一樣，跑的很快沒錯，但是感覺隨時會解體😝

基本面體質沒提升，單純往動力路線走，跟原本的形象有落差，其他的就等市場接受度證明一切吧。

而且1.6 渦輪賣90，FOCUS ST 粗估抓個130好了，相較之下價差40萬或許有人會覺得TIIDA接受度高

但是真正追求動力的熱血份子我相信還是會往ST那邊靠...至於原因，應該不用解釋了😆



我想Focus用1.6T(182ps / 6MT)那款應該就夠熱血了🙂
雖然沒有ST的2.0T(250ps / 6MT)來的更加熱血
但價格比ST還更便宜，又能滿足手排愛好者
既然FLH有意進ST，那也可出1.6T的啊

剛好可以Focus 1.6T和Tiida 1.6T來個比拼🙂

帥竣168(mmppeegg)

於

2012/12/16 20:47:23

發文

#4659350 IP 155.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫
回應 ssru486 (藍色猴子) 所寫
😆tiida1.6上渦輪感覺就像以前學生時代DIO 50改成125一樣，跑的很快沒錯，但是感覺隨時會解體😝

基本面體質沒提升，單純往動力路線走，跟原本的形象有落差，其他的就等市場接受度證明一切吧。

而且1.6 渦輪賣90，FOCUS ST 粗估抓個130好了，相較之下價差40萬或許有人會覺得TIIDA接受度高

但是真正追求動力的熱血份子我相信還是會往ST那邊靠...至於原因，應該不用解釋了😆



我想Focus用1.6T(182ps / 6MT)那款應該就夠熱血了🙂
雖然沒有ST的2.0T(250ps / 6MT)來的更加熱血
但價格比ST還更便宜，又能滿足手排愛好者
既然FLH有意進ST，那也可出1.6T的啊

剛好可以Focus 1.6T和Tiida 1.6T來個比拼🙂

可是我覺得 進1.0 ecoboost比較有意義 😇

畢竟mk3 2.0本來就不會輸給TIIDA渦輪版 至少0-100差不到哪去
如果只會抱怨而沒有建議，那麼永遠也得不到別人的青睞。

CCW(zihhung92)

於

2012/12/16 20:53:17

發文

#4659356 IP 239.253.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/12/16 20:53:17

發文IP 239.253.*.*

[quote=mmppeegg (帥竣(168車手))][quote=fordmondeost220 (猴留拳)][quote=ssru486 (藍色猴子)][傻笑]tiida1.6上渦輪感覺就像以前學生時代DIO 50改成125一樣，跑的很快沒錯，但是感覺隨時會解體[吐舌頭] 基本面體質沒提升，單純往動力路線走，跟原本的形象有落差，其他的就等市場接受度證明一切吧。 而且1.6 渦輪賣90，FOCUS ST 粗估抓個130好了，相較之下價差40萬或許有人會覺得TIIDA接受度高 但是真正追求動力的熱血份子我相信還是會往ST那邊靠...至於原因，應該不用解釋了[傻笑][/quote] 我想Focus用1.6T(182ps / 6MT)那款應該就夠熱血了[微笑] 雖然沒有ST的2.0T(250ps / 6MT)來的更加熱血 但價格比ST還更便宜，又能滿足手排愛好者 既然FLH有意進ST，那也可出1.6T的啊 剛好可以Focus 1.6T和Tiida 1.6T來個比拼[微笑][/quote] 可是我覺得 進1.0 ecoboost比較有意義 [無辜] 畢竟mk3 2.0本來就不會輸給TIIDA渦輪版 至少0-100差不到哪去[/quote] FORD通常都只輸銷售量而已[無辜]

於

2012/12/16 20:53:45

發文IP 239.253.*.*

[quote=mmppeegg (帥竣(168車手))][quote=fordmondeost220 (猴留拳)][quote=ssru486 (藍色猴子)][傻笑]tiida1.6上渦輪感覺就像以前學生時代DIO 50改成125一樣，跑的很快沒錯，但是感覺隨時會解體[吐舌頭] 基本面體質沒提升，單純往動力路線走，跟原本的形象有落差，其他的就等市場接受度證明一切吧。 而且1.6 渦輪賣90，FOCUS ST 粗估抓個130好了，相較之下價差40萬或許有人會覺得TIIDA接受度高 但是真正追求動力的熱血份子我相信還是會往ST那邊靠...至於原因，應該不用解釋了[傻笑][/quote] 我想Focus用1.6T(182ps / 6MT)那款應該就夠熱血了[微笑] 雖然沒有ST的2.0T(250ps / 6MT)來的更加熱血 但價格比ST還更便宜，又能滿足手排愛好者 既然FLH有意進ST，那也可出1.6T的啊 剛好可以Focus 1.6T和Tiida 1.6T來個比拼[微笑][/quote] 可是我覺得 進1.0 ecoboost比較有意義 [無辜] 畢竟mk3 2.0本來就不會輸給TIIDA渦輪版 至少0-100差不到哪去[/quote] 台灣FORD通常都只輸銷售量而已[無辜]
回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫
回應 ssru486 (藍色猴子) 所寫
😆tiida1.6上渦輪感覺就像以前學生時代DIO 50改成125一樣，跑的很快沒錯，但是感覺隨時會解體😝

基本面體質沒提升，單純往動力路線走，跟原本的形象有落差，其他的就等市場接受度證明一切吧。

而且1.6 渦輪賣90，FOCUS ST 粗估抓個130好了，相較之下價差40萬或許有人會覺得TIIDA接受度高

但是真正追求動力的熱血份子我相信還是會往ST那邊靠...至於原因，應該不用解釋了😆



我想Focus用1.6T(182ps / 6MT)那款應該就夠熱血了🙂
雖然沒有ST的2.0T(250ps / 6MT)來的更加熱血
但價格比ST還更便宜，又能滿足手排愛好者
既然FLH有意進ST，那也可出1.6T的啊

剛好可以Focus 1.6T和Tiida 1.6T來個比拼🙂

可是我覺得 進1.0 ecoboost比較有意義 😇

畢竟mk3 2.0本來就不會輸給TIIDA渦輪版 至少0-100差不到哪去

台灣FORD通常都只輸銷售量而已😇

鳥爸(derek_sun411)

於

2012/12/16 21:03:47

發文

#4659367 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫

可是我覺得 進1.0 ecoboost比較有意義 😇

畢竟mk3 2.0本來就不會輸給TIIDA渦輪版 至少0-100差不到哪去


排氣量越低越好,房車需求馬力用不著那麼大 😇
搜尋 SendLove4U

酒吞童子(fordmondeost220)

於

2012/12/17 11:26:02

發文

#4660156 IP 129.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫
回應 ssru486 (藍色猴子) 所寫
😆tiida1.6上渦輪感覺就像以前學生時代DIO 50改成125一樣，跑的很快沒錯，但是感覺隨時會解體😝

基本面體質沒提升，單純往動力路線走，跟原本的形象有落差，其他的就等市場接受度證明一切吧。

而且1.6 渦輪賣90，FOCUS ST 粗估抓個130好了，相較之下價差40萬或許有人會覺得TIIDA接受度高

但是真正追求動力的熱血份子我相信還是會往ST那邊靠...至於原因，應該不用解釋了😆



我想Focus用1.6T(182ps / 6MT)那款應該就夠熱血了🙂
雖然沒有ST的2.0T(250ps / 6MT)來的更加熱血
但價格比ST還更便宜，又能滿足手排愛好者
既然FLH有意進ST，那也可出1.6T的啊

剛好可以Focus 1.6T和Tiida 1.6T來個比拼🙂

可是我覺得 進1.0 ecoboost比較有意義 😇

畢竟mk3 2.0本來就不會輸給TIIDA渦輪版 至少0-100差不到哪去


嗯嗯🙂
1.0T確實不賴🙂
在英國入門價格約(100ps)78萬台幣 / (125ps)85萬台幣
來到台灣肯定不只這樣

這價格大多數的人會大驚：靠！1000cc的厚漏仔賣這麼貴😰
😆😆😆

帥竣168(mmppeegg)

於

2012/12/17 11:31:45

發文

#4660176 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫

這價格大多數的人會大驚：靠！1000cc的厚漏仔賣這麼貴😰
😆😆😆

還會說為什麼不出1.2😆😆😆
如果只會抱怨而沒有建議，那麼永遠也得不到別人的青睞。

酒吞童子(fordmondeost220)

於

2012/12/17 11:41:36

發文

#4660211 IP 129.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫

這價格大多數的人會大驚：靠！1000cc的厚漏仔賣這麼貴😰
😆😆😆

還會說為什麼不出1.2😆😆😆


出1.0被砲怎不出1.2
出1.6被砲怎不出1.8
出XX被砲怎不出OO
😆😆😆

KAN(kan123)

於

2012/12/17 11:50:15

發文

#4660239 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
185匹,算是1.6渦輪中間等級吧~
都有市售1.6渦輪做到200匹了~

渦輪車油耗主要看變速箱的檔比,
歐洲車都會配較多檔位來達到省油效果~
一般1.6渦輪車耗數據都有16~18km/L
油耗會差一般都會車主的右腳造成的~

K(kkjr3d)

於

2012/12/17 11:50:58

發文

#4660242 IP 83.23.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫
回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫

這價格大多數的人會大驚：靠！1000cc的厚漏仔賣這麼貴😰
😆😆😆

還會說為什麼不出1.2😆😆😆


出1.0被砲怎不出1.2
出1.6被砲怎不出1.8
出XX被砲怎不出OO
😆😆😆


講那麼多，還不都是榮總的錯，都沒把台灣的消費者擺在世界第一的位置 😠😠

窮學生之鍵盤車手(firepro)

於

2012/12/17 12:09:02

發文

#4660260 IP 187.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kkjr3d (垃圾清運工) 所寫
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫
回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫

這價格大多數的人會大驚：靠！1000cc的厚漏仔賣這麼貴😰
😆😆😆

還會說為什麼不出1.2😆😆😆


出1.0被砲怎不出1.2
出1.6被砲怎不出1.8
出XX被砲怎不出OO
😆😆😆


講那麼多，還不都是榮總的錯，都沒把台灣的消費者擺在世界第一的位置 😠😠

榮總這人真是壞透了,都去對岸了還幹這麼多壞事😌
公司貨卡群 : M7 + U7 + ix35 + Livina + Colt Plus

酒吞童子(fordmondeost220)

於

2012/12/17 12:35:45

發文

#4660303 IP 129.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firepro (窮學生之鍵盤車手) 所寫
回應 kkjr3d (垃圾清運工) 所寫
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫
回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫

這價格大多數的人會大驚：靠！1000cc的厚漏仔賣這麼貴😰
😆😆😆

還會說為什麼不出1.2😆😆😆


出1.0被砲怎不出1.2
出1.6被砲怎不出1.8
出XX被砲怎不出OO
😆😆😆


講那麼多，還不都是榮總的錯，都沒把台灣的消費者擺在世界第一的位置 😠😠

榮總這人真是壞透了,都去對岸了還幹這麼多壞事😌


噓小小聲的問一下喔
榮總叫marchchen(三月陳)，所以榮總姓〝陳〞
大家又尊稱他為榮總，所以名字有個〝榮〞

所以他是〝陳昭榮〞😲

kimi1021(po-cheng)

於

2012/12/17 13:58:03

發文

#4660435 IP 155.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
1618cc，稅金部份又讓人卻步許多！

tonto(tonto)

於

2012/12/17 14:03:58

發文

#4660451 IP 12.96.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 po-cheng (kimi1021) 所寫
1618cc，稅金部份又讓人卻步許多！

人家是鍵盤車手~~
這是??
該不會你把它當兩輪的??😰

168(ambitambit)

於

2012/12/17 14:21:37

發文

#4660481 IP 234.187.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
ＴＩＩＤＡ　1.6t 185匹
納智捷s5 2.0T 輸很大 還能玩的下去嗎?



熱門新聞
GT車型專屬識別套件 EV6 Inspiring Edition
KiaEV6 Inspiring Edition特式車主要是以GT-Line後驅增程版來推出，並導入GT車型的識別套件，限量售價199.9萬元。
品牌4米以下SUV Škoda新小休旅Kylaq亮相
Škoda亮相首款車長4米以下的全新休旅Kylaq，搭載1.0升TSI引擎，將在印度當地生產，並在2025年初正式上市。

MediaBrilliance System content & community

本站圖文除使用者發表外，屬旭傳科技(股)版權所有。

©2000-2024 MediaBrilliance System Corporation. All Rights Reserved.