拉轉速
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於
2013/01/10 13:02:52
發文
於
2013/01/10 13:02:52
發文IP 188.244.*.*
[quote=mexx99 (mexx)]十幾年前開新車的時候那時大家都說開超過兩千公里後建議拉轉速猛烈操一下,車子會比較順,有點解封印的感覺.
那時的說法還有拉轉速到紅線區可以燃燒積碳.
前些日子想說把開到三萬公里的一歲半Wish拉拉轉速, 無奈二檔拉到6200轉時速約100km/hr就斷油再也上不去了
想請教:
-現在的車子還可以用拉轉速燒積碳嗎?或是說還需要嗎?
-對於程式保護拉不上去有啥解決方法? 照這個邏輯四檔就算超速開到180, 200也是在6200rpm就斷油了[/quote]
拉轉速清積碳~浪費油比較實際[微笑]
解電腦就可以讓轉速上去~
但是上去也都只是減少引擎壽命引擎最大馬力的轉速就是如此的低~
再多的轉速都是傷引擎而已~馬力輸出很小~
引擎沒有重做~轉速一味的升高會讓引擎機件平衡不良~敲缸甚至爆缸都有可能~
要更多的轉速就先把引擎改好在去弄吧
於
2013/01/10 13:04:05
發文IP 188.244.*.*
[quote=mexx99 (mexx)]十幾年前開新車的時候那時大家都說開超過兩千公里後建議拉轉速猛烈操一下,車子會比較順,有點解封印的感覺.
那時的說法還有拉轉速到紅線區可以燃燒積碳.
前些日子想說把開到三萬公里的一歲半Wish拉拉轉速, 無奈二檔拉到6200轉時速約100km/hr就斷油再也上不去了
想請教:
-現在的車子還可以用拉轉速燒積碳嗎?或是說還需要嗎?
-對於程式保護拉不上去有啥解決方法? 照這個邏輯四檔就算超速開到180, 200也是在6200rpm就斷油了[/quote]
拉轉速清積碳~浪費油比較實際[微笑]
解電腦就可以讓轉速上去~
但是上去也都只是減少引擎壽命.引擎最大馬力的轉速就是如此的低~
再多的轉速都是傷引擎而已~馬力輸出很小~
引擎沒有重做~轉速一味的升高會讓引擎機件平衡不良~敲缸甚至爆缸都有可能~
要更多的轉速就先把引擎改好在去弄吧
於
2013/01/10 13:04:15
發文IP 188.244.*.*
[quote=mexx99 (mexx)]十幾年前開新車的時候那時大家都說開超過兩千公里後建議拉轉速猛烈操一下,車子會比較順,有點解封印的感覺.
那時的說法還有拉轉速到紅線區可以燃燒積碳.
前些日子想說把開到三萬公里的一歲半Wish拉拉轉速, 無奈二檔拉到6200轉時速約100km/hr就斷油再也上不去了
想請教:
-現在的車子還可以用拉轉速燒積碳嗎?或是說還需要嗎?
-對於程式保護拉不上去有啥解決方法? 照這個邏輯四檔就算超速開到180, 200也是在6200rpm就斷油了[/quote]
拉轉速清積碳~浪費油比較實際[微笑]
解電腦就可以讓轉速上去~
但是上去也都只是減少引擎壽命，引擎最大馬力的轉速就是如此的低~
再多的轉速都是傷引擎而已~馬力輸出很小~
引擎沒有重做~轉速一味的升高會讓引擎機件平衡不良~敲缸甚至爆缸都有可能~
要更多的轉速就先把引擎改好在去弄吧
於
2013/01/10 13:04:58
發文IP 188.244.*.*
[quote=mexx99 (mexx)]十幾年前開新車的時候那時大家都說開超過兩千公里後建議拉轉速猛烈操一下,車子會比較順,有點解封印的感覺.
那時的說法還有拉轉速到紅線區可以燃燒積碳.
前些日子想說把開到三萬公里的一歲半Wish拉拉轉速, 無奈二檔拉到6200轉時速約100km/hr就斷油再也上不去了
想請教:
-現在的車子還可以用拉轉速燒積碳嗎?或是說還需要嗎?
-對於程式保護拉不上去有啥解決方法? 照這個邏輯四檔就算超速開到180, 200也是在6200rpm就斷油了[/quote]
拉轉速清積碳~浪費油比較實際[微笑]
解電腦就可以讓轉速上去~
但是上去也都只是減少引擎壽命，引擎最大馬力的轉速就是如此的低~
再多的轉速都是傷引擎而已~馬力輸出很小~
引擎沒有重做~轉速一味的升高會讓引擎機件平衡不良~敲缸甚至爆缸都有可能~
要更多的轉速就先把引擎改好在去弄吧~更不用說 WISH的引擎
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| 十幾年前開新車的時候那時大家都說開超過兩千公里後建議拉轉速猛烈操一下,車子會比較順,有點解封印的感覺. 那時的說法還有拉轉速到紅線區可以燃燒積碳. 前些日子想說把開到三萬公里的一歲半Wish拉拉轉速, 無奈二檔拉到6200轉時速約100km/hr就斷油再也上不去了 想請教: -現在的車子還可以用拉轉速燒積碳嗎?或是說還需要嗎? -對於程式保護拉不上去有啥解決方法? 照這個邏輯四檔就算超速開到180, 200也是在6200rpm就斷油了 | |||
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回應 mexx99 (mexx) 所寫拉轉速清積碳~浪費油比較實際🙂
解電腦就可以讓轉速上去~
但是上去也都只是減少引擎壽命，引擎最大馬力的轉速就是如此的低~
再多的轉速都是傷引擎而已~馬力輸出很小~
引擎沒有重做~轉速一味的升高會讓引擎機件平衡不良~敲缸甚至爆缸都有可能~
要更多的轉速就先把引擎改好在去弄吧~更不用說 WISH的引擎
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
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拉轉速清積碳~浪費油比較實際🙂 解電腦就可以讓轉速上去~ 但是上去也都只是減少引擎壽命，引擎最大馬力的轉速就是如此的低~ 再多的轉速都是傷引擎而已~馬力輸出很小~ 引擎沒有重做~轉速一味的升高會讓引擎機件平衡不良~敲缸甚至爆缸都有可能~ 要更多的轉速就先把引擎改好在去弄吧~更不用說 WISH的引擎 | ||||||||||||
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拉轉速純粹是要清積碳, 並無競技之意所以沒打算解電腦啦~
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小弟的經驗...拉一拉是會比較順啦...(至少拉完了會粉舒糊)😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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| 小弟的經驗...拉一拉是會比較順啦...(至少拉完了會粉舒糊)😆 | |||
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😲這位大大小弟我中午才去拉過～真的粉舒服！～
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於
2013/01/10 15:35:25
發文
於
2013/01/10 15:35:25
發文IP 252.199.*.*
[quote=evadaniel (熱拿鐵不加糖)][quote=actychou (紫曦)]小弟的經驗...拉一拉是會比較順啦...[color="#FFFF00"](至少拉完了會粉舒糊)[/color][傻笑][/quote]
[驚訝]這位大大小弟我中午才去拉過～真的粉舒服！～[/quote]
拉[color="#FFFF00"]到[/color]多少[color="#FFFF00"]時速[/color]？
於
2013/01/10 15:35:35
發文IP 245.56.*.*
[quote=evadaniel (熱拿鐵不加糖)][quote=actychou (紫曦)]小弟的經驗...拉一拉是會比較順啦...[color="#FFFF00"](至少拉完了會粉舒糊)[/color][傻笑][/quote]
[驚訝]這位大大小弟我中午才去拉過～真的粉舒服！～[/quote]
拉[color="#FFFF00"]到[/color]多少[color="#FFFF00"]時速[/color]？[傻笑]
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😲這位大大小弟我中午才去拉過～真的粉舒服！～ | ||||||||||||
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拉到多少時速？😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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拉到多少時速？😆 | ||||||||||||||||||||||
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😊蠻快的！！一下去就全部出來～～我沒計時！！但是以那種速度0~100km 加速大約不到四秒內完成吧～😀
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😊蠻快的！！一下去就全部出來～～我沒計時！！但是以那種速度0~100km 加速大約不到四秒內完成吧～😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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整全腸道...😲
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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整全腸道...😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我只能說～真的很舒服～馬上又有點餓的感覺！！😀, 偶而拉一下真的不錯～～分享一下
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拉轉有分為低檔位低油門開度高轉速
跟大腳油門拉轉速
第1種可能有清積碳的效果
第2種應該有增加積碳的效果
跟大腳油門拉轉速
第1種可能有清積碳的效果
第2種應該有增加積碳的效果
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我只能說～真的很舒服～馬上又有點餓的感覺！！😀, 偶而拉一下真的不錯～～分享一下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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樓歪的這麼快, 看來幾位大大都是噴射引擎🙂
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| 拉轉有分為低檔位低油門開度高轉速 跟大腳油門拉轉速 第1種可能有清積碳的效果 第2種應該有增加積碳的效果 | |||
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所以小弟才用手自排放在二檔, 不過剛進6000紅線區就被鎖住了.
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所以小弟才用手自排放在二檔, 不過剛進6000紅線區就被鎖住了. | ||||||||||||
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斷油了
這樣就已經是拉轉了
而且拉得粉高了
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😊蠻快的！！一下去就全部出來～～我沒計時！！但是以那種速度0~100km 加速大約不到四秒內完成吧～😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這樣算爆肛了.......😰
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應該用較高的轉速維持一段時間穩定的行駛就可以把積碳清出了吧!🙂
猛踩油門短暫拉高轉速應該效果不大。
猛踩油門短暫拉高轉速應該效果不大。
#16
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斷油了 這樣就已經是拉轉了 而且拉得粉高了 | ||||||||||||||||||||||
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偶問你噢😀
手排的罵取會斷油嗎😇
我拉到近8千轉都沒有斷油的跡象耶😇
是手排車都這樣還是手排的老車才這樣😇
逆風如解意，容易莫摧殘。
#17
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這樣算爆肛了.......😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😊不要再說了～～粉不好意思
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偶問你噢😀 手排的罵取會斷油嗎😇 我拉到近8千轉都沒有斷油的跡象耶😇 是手排車都這樣還是手排的老車才這樣😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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儀表版老了跟不上😆 我們家以前老仙草也是這樣，
不用想太多囉😌
都會傳愛天使 - 送貨員
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偶問你噢😀 手排的罵取會斷油嗎😇 我拉到近8千轉都沒有斷油的跡象耶😇 是手排車都這樣還是手排的老車才這樣😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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應該是轉速表掛了
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拉轉不是要你拉到斷油........😩
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儀表版老了跟不上😆 我們家以前老仙草也是這樣， 不用想太多囉😌 | |||
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應該是轉速表掛了 | |||
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感謝兩位😀
那再請教一個問題😇
march掛1檔跑40多km似乎是極限了😇
當時我的表顯示7000多轉左右😇
那如果合理的轉數大約是多少呀😇
逆風如解意，容易莫摧殘。
那時的說法還有拉轉速到紅線區可以燃燒積碳.
前些日子想說把開到三萬公里的一歲半Wish拉拉轉速, 無奈二檔拉到6200轉時速約100km/hr就斷油再也上不去了
想請教:
-現在的車子還可以用拉轉速燒積碳嗎?或是說還需要嗎?
-對於程式保護拉不上去有啥解決方法? 照這個邏輯四檔就算超速開到180, 200也是在6200rpm就斷油了