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這…是新世代的神車嗎?
#品牌與車型討論

四季(onetwolo)

於

2013/01/15 11:25:03

發文

#4709243 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
與現行的差異頗大。 😇




相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

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５星級的酸民(buickgnx)

於

2013/01/15 11:38:09

發文

#4709269 IP 246.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 onetwolo (四季) 所寫
與現行的差異頗大。 😇






不用懷疑也沒啥好意外．😌

想也知道車頭當然是跟ＡＲＩＵＳ共用😌

至於後面部分，就等著揭曉吧😆
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ

fang(chikuang)

於

2013/01/15 11:49:40

發文

#4709290 IP 129.173.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我怎覺得車頭很斜角像CIVIC 仔細看設計想法跟GOLF類似
尾巴像大7.......😇

四季(onetwolo)

於

2013/01/15 12:01:55

發文

#4709316 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 buickgnx (量產型２３式MK-V) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫
與現行的差異頗大。 😇






不用懷疑也沒啥好意外．😌

想也知道車頭當然是跟ＡＲＩＵＳ共用😌

至於後面部分，就等著揭曉吧😆


尾燈跟 rav4 有一點像，應該會接近 auris 只是可能不會那麼流線。🙂

相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

2狼神(hola)

於

2013/01/15 12:29:23

發文

#4709354 IP 39.191.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chikuang (fang) 所寫
我怎覺得車頭很斜角像CIVIC 仔細看設計想法跟GOLF類似
尾巴像大7.......😇

😲我覺得像LUXGEN 😇

平安就是福(apachi64d)

於

2013/01/15 12:34:45

發文

#4709361 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車尾燈走大七系列😲
不經一事，不長一智 與人相處多微笑，個人獨處多沈思

☆深藍大海(keven55)

於

2013/01/15 12:35:28

發文

#4709363 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😆😆😆

一樣 2顆氣球 也沒TRC VSC😆😆😆😆

底盤沿用 引擎比照😆😆😆😆

四季(onetwolo)

於

2013/01/15 13:47:02

發文

#4709470 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 keven55 (☆深藍大海) 所寫
😆😆😆

一樣 2顆氣球 也沒TRC VSC😆😆😆😆

底盤沿用 引擎比照😆😆😆😆


確實歐規神車比台灣神車高檔多了。 😍




相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

遛奶俠(cute6000)

於

2013/01/15 20:51:21

發文

#4710077 IP 189.57.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
雙排+導光條
就算量產、價格也不便宜😝
應該會另有偏舒適性單排+ 一般電燈泡、造型更普通的平民版同時銷售😝

Garu(garu0821)

於

2013/01/15 21:02:36

發文

#4710088 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
改成這樣，大概會少了70%的銷售成績
三寶就沒有買的衝動了😭😭😭

四季(onetwolo)

於

2013/05/22 10:46:19

發文

#4915617 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這是 Toyota Corolla Furia Concept 公佈以來，第一次官方所公佈的後續圖片，
這個咄咄逼人的風格，跟以往相比較有很大的不同。

現在預估將會搭載主力 1.8 L VVT-i 可變氣門正時機構四缸引擎，和可變氣門
升程系統的 VALVEMATIC，在變速箱方面則有多種選擇，4速自動變速器、
CVT 變速箱、或者6速手排變速箱等。

🙂


相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

NEW西班牙國家隊!(singal303)

於

2013/05/22 13:05:20

發文

#4915922 IP 242.35.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/05/22 13:05:20

發文IP 242.35.*.*

[quote=onetwolo (四季)] 這是 Toyota Corolla Furia Concept 公佈以來，第一次官方所公佈的後續圖片， 這個咄咄逼人的風格，跟以往相比較有很大的不同。 現在預估將會搭載主力 1.8 L VVT-i 可變氣門正時機構四缸引擎，和可變氣門 升程系統的 VALVEMATIC，在變速箱方面則有多種選擇，4速自動變速器、 CVT 變速箱、或者6速手排變速箱等。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_640697.jpg[/img] [/quote] 無段升程系統的 VALVEMATIC [愛心] 這該在十代altis就出現的東西 備和太給閹割了 希望這次不是空砲彈 [嘆氣]

於

2013/05/22 13:06:07

發文IP 242.35.*.*

[quote=onetwolo (四季)] 這是 Toyota Corolla Furia Concept 公佈以來，第一次官方所公佈的後續圖片， 這個咄咄逼人的風格，跟以往相比較有很大的不同。 現在預估將會搭載主力 1.8 L VVT-i 可變氣門正時機構四缸引擎，和可變氣門 升程系統的 VALVEMATIC，在變速箱方面則有多種選擇，4速自動變速器、 CVT 變速箱、或者6速手排變速箱等。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_640697.jpg[/img] [/quote] 無段升程系統的 VALVEMATIC [愛心] 這該在十代altis就出現的東西 卻被核汰給閹割了 希望這次不是空砲彈[無辜]
回應 onetwolo (四季) 所寫

這是 Toyota Corolla Furia Concept 公佈以來，第一次官方所公佈的後續圖片，
這個咄咄逼人的風格，跟以往相比較有很大的不同。

現在預估將會搭載主力 1.8 L VVT-i 可變氣門正時機構四缸引擎，和可變氣門
升程系統的 VALVEMATIC，在變速箱方面則有多種選擇，4速自動變速器、
CVT 變速箱、或者6速手排變速箱等。

🙂





無段升程系統的 VALVEMATIC 😍

這該在十代altis就出現的東西

卻被核汰給閹割了

希望這次不是空砲彈😇

四季(onetwolo)

於

2013/05/22 13:07:51

發文

#4915929 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 singal303 (Stoner 封王!) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫

這是 Toyota Corolla Furia Concept 公佈以來，第一次官方所公佈的後續圖片，
這個咄咄逼人的風格，跟以往相比較有很大的不同。

現在預估將會搭載主力 1.8 L VVT-i 可變氣門正時機構四缸引擎，和可變氣門
升程系統的 VALVEMATIC，在變速箱方面則有多種選擇，4速自動變速器、
CVT 變速箱、或者6速手排變速箱等。

🙂





無段升程系統的 VALVEMATIC 😍

這該在十代altis就出現的東西

卻被核汰給閹割了

希望這次不是空砲彈😇

這應該只會出現在美規車吧，現行的雙 vvti 也不錯啦。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

H湯姆H(tomhuang680511)

於

2013/05/22 13:16:22

發文

#4915949 IP 246.99.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

TOYOTA引擎進化，推出Valvematic技術

AUTONET記者：Trista(06/20/2007星期三)

TOYOTA除了有省油且環保的Hybrid科技外，引擎本身科技也將再提升，TOYOTA最近宣布目前正在發展Valvematic可變氣門揚程技術，將結合TOYOTA旗下的VVT-i，控制氣門進氣開闔的時間與進氣過程。

TOYOTA發展Valvematic技術，希望能幫旗下引擎運轉更順暢，同時擁有性能表現與省油；預計Valvematic技術將率先配置於全新2.0升引擎，並且有可能在今年推出，這具全新的汽油引擎將能比之前得引擎減少5％~10％的油耗，並且至少降低10％的二氧化碳排放。

減少廢氣排放與油耗，是TOYOTA全球環保創新動力計畫中最重要的一部分，所以這項新技術不僅只搭載於今年新推出的車款，TOYOTA預計2010年全車系都將配置這項新技術；以可變氣門揚程技術來說，TOYOTA算是晚進入市場者，例如像BMW是以〝Valve Tronic〞名稱運用於旗下引擎，NISSAN則以VVEL稱呼這項技術。

2010 全車配置😆,現在都2013年台灣怎麼都沒配到

四季(onetwolo)

於

2013/05/22 13:23:03

發文

#4915960 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tomhuang680511 (H湯姆H) 所寫

TOYOTA引擎進化，推出Valvematic技術

AUTONET記者：Trista(06/20/2007星期三)

TOYOTA除了有省油且環保的Hybrid科技外，引擎本身科技也將再提升，TOYOTA最近宣布目前正在發展Valvematic可變氣門揚程技術，將結合TOYOTA旗下的VVT-i，控制氣門進氣開闔的時間與進氣過程。

TOYOTA發展Valvematic技術，希望能幫旗下引擎運轉更順暢，同時擁有性能表現與省油；預計Valvematic技術將率先配置於全新2.0升引擎，並且有可能在今年推出，這具全新的汽油引擎將能比之前得引擎減少5％~10％的油耗，並且至少降低10％的二氧化碳排放。

減少廢氣排放與油耗，是TOYOTA全球環保創新動力計畫中最重要的一部分，所以這項新技術不僅只搭載於今年新推出的車款，TOYOTA預計2010年全車系都將配置這項新技術；以可變氣門揚程技術來說，TOYOTA算是晚進入市場者，例如像BMW是以〝Valve Tronic〞名稱運用於旗下引擎，NISSAN則以VVEL稱呼這項技術。

2010 全車配置😆,現在都2013年台灣怎麼都沒配到

講真的，雙 vvti 就打趴一堆人了，搞不好你這麼一說，新神車會考慮一下喔。 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

H湯姆H(tomhuang680511)

於

2013/05/22 13:28:03

發文

#4915983 IP 246.99.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 tomhuang680511 (H湯姆H) 所寫

TOYOTA引擎進化，推出Valvematic技術

AUTONET記者：Trista(06/20/2007星期三)

TOYOTA除了有省油且環保的Hybrid科技外，引擎本身科技也將再提升，TOYOTA最近宣布目前正在發展Valvematic可變氣門揚程技術，將結合TOYOTA旗下的VVT-i，控制氣門進氣開闔的時間與進氣過程。

TOYOTA發展Valvematic技術，希望能幫旗下引擎運轉更順暢，同時擁有性能表現與省油；預計Valvematic技術將率先配置於全新2.0升引擎，並且有可能在今年推出，這具全新的汽油引擎將能比之前得引擎減少5％~10％的油耗，並且至少降低10％的二氧化碳排放。

減少廢氣排放與油耗，是TOYOTA全球環保創新動力計畫中最重要的一部分，所以這項新技術不僅只搭載於今年新推出的車款，TOYOTA預計2010年全車系都將配置這項新技術；以可變氣門揚程技術來說，TOYOTA算是晚進入市場者，例如像BMW是以〝Valve Tronic〞名稱運用於旗下引擎，NISSAN則以VVEL稱呼這項技術。

2010 全車配置😆,現在都2013年台灣怎麼都沒配到

講真的，雙 vvti 就打趴一堆人了，搞不好你這麼一說，新神車會考慮一下喔。 😀


讓神車市占率更高一些也很好,看看和泰有沒有機會拼個股王或股后😆

evilTag(vulcan)

於

2013/05/22 13:31:32

發文

#4915996 IP 246.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不論外型如何改
可預見的是
台版新神車,底盤,引擎,變速箱,懸吊
還是會依循優良傳統,沿用舊款😆

mimictony(mimictj)

於

2013/05/22 14:38:53

發文

#4916171 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
2207將掀高潮 !! 😍

cervantes(f9w726)

於

2013/05/22 18:24:13

發文

#4916691 IP 188.244.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 keven55 (☆深藍大海) 所寫
😆😆😆

一樣 2顆氣球 也沒TRC VSC😆😆😆😆

底盤沿用 引擎比照😆😆😆😆


+1
說的太貼切了!
神車不需要主動安全配備,只要兩顆氣囊應付交通法規就好了
反正很多路隊長和烏龜車幾乎都是神車!
況且只要打著每公升汽油可開超過1X公里的廣告,保證神人都會買單

Anderson(deananderson)

於

2013/05/22 19:52:32

發文

#4916838 IP 246.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tomhuang680511 (H湯姆H) 所寫

TOYOTA引擎進化，推出Valvematic技術


減少廢氣排放與油耗，是TOYOTA全球環保創新動力計畫中最重要的一部分，所以這項新技術不僅只搭載於今年新推出的車款，TOYOTA預計2010年全車系都將配置這項新技術；以可變氣門揚程技術來說，TOYOTA算是晚進入市場者，例如像BMW是以〝Valve Tronic〞名稱運用於旗下引擎，NISSAN則以VVEL稱呼這項技術。

2010 全車配置😆,現在都2013年台灣怎麼都沒配到


沒錯阿　全日本幾乎都配置Valvematic引擎技術了啊 😀
歡迎來到Ｈ-ＣＡＲ

Koala(e0917123551)

於

2013/05/22 22:01:23

發文

#4916950 IP 251.205.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台版的超特殊底盤不知道會不會沿用勒?😊
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
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