回應 lhs12184202 (五穀豐收) 所寫
	回應 ken299629 (KEN凱) 所寫 回應 plc (慢慢開比較快) 所寫 以貨車而言,扭力比較重要, 所以柴油車是比較理想的選擇...!🙂 但此版遇到韓國車.........評價......😆 也有考慮到現代小霸王是韓國車的問題 但是想到有座倉加長型 & 自排 就很心動 😍 如果考慮現代小霸王，又是做土水的，何不改考慮堅達？

做土水開堅達有點大台
得力卡應該比較適合 😆
題外話 做土水現在真的不錯 😀

	回應 sternly (店頭) 所寫
	本人買的是韓狗小霸王~ 沒辦法 只有他這個級距是柴油 又不用破百萬... 空間真的很大 動力也不差 至於耐不耐 個人覺得還可以~ 懸吊偏軟 之前是汽油貨卡 超級燒油...後來換了小霸王就比較省一些了~一公升大約9公里左右~😭

這車加速也很輕快.
內裝是轎式的.
就柴油引擎耐用度還有待證實.
我公司是買第二代的.
第一代的"聽說"引擎很差.
而且二手價也不好.

carry對手明明就是威力....硬要拿來比...........😰

堅達那一級距的車子也漲太兇

現在送貨時機這麼差

那台車是要多久才賺得回來?

而且品質聽說還比以前的差..........😰

	回應 mfouraone (唷呼卡賓槍) 所寫
	carry對手明明就是威力....硬要拿來比...........😰

中華威力
動力 : 1.2
已經停產了

中華陵利 (42.5萬~48.1萬)
動力 : 1.2 / 1.3 76ps/5800 10.7/4300 ~~~ 87ps/6250 11.4/5250

carry的動力&貨斗大小 和 現在使用的瑞獅差不多
所以放上來考慮一下
而中華陵利的動力就太小了
很多土水師傅開這台沒錯
因為他們頂多就載個幾包水泥而已
小弟的公司是小營造商
很多時候要載整貨斗的砂 / 石 + 水泥
這瑞獅開起來就非常吃力了
所以中華陵利應該是不在考慮範圍之內

謝謝~~😀

路上可以看到很多車廠都曾經有中型/小型貨車

如 TOYOTA & 日產 & 中華三菱 & 馬自達 & 鈴木
TOYOTA的瑞獅系列早已經停產了
日產也不出貨車了
馬自達也不玩貨車了
鈴木只剩下Carry
三菱也只剩下凌利 & 得利卡
福特早先中型&小型貨車很多 , 現在也只剩下載卡多
現代有進一款柴油中型貨車--小霸王
KIA也有進一款柴油中型貨車--卡旺
怎麼算來算去就這 6 個可以選擇而已了 ???
中型 : 得利卡 + 載卡多 + 小霸王 + 卡旺
小型 : 凌利 + Carry

卡旺( 85萬 )
動力 : 柴油2.5 130ps/3800 26/1500
貨台 : 286*163 (大單箱)
輪胎 : 195/R15 5.00/R12
載人 : 3人

卡旺硬是比小霸王貴上20萬
同樣柴油2.5的中型貨車
同樣是現代集團的車
應該沒有人會選卡旺吧 ~~
😆😆😆

再問一個蠢問題
手排車換檔的時候要放開油門嗎 ?
😇

	回應 ken299629 (KEN凱) 所寫
	路上可以看到很多車廠都曾經有中型/小型貨車 如 TOYOTA & 日產 & 中華三菱 & 馬自達 & 鈴木 TOYOTA的瑞獅系列早已經停產了 日產也不出貨車了 馬自達也不玩貨車了 鈴木只剩下Carry 三菱也只剩下凌利 & 得利卡 福特早先中型&小型貨車很多 , 現在也只剩下載卡多 現代有進一款柴油中型貨車--小霸王啦 ! 怎麼算來算去就這 5 個可以選擇而已了 ??? 中型 : 得利卡 + 載卡多 + 小霸王 小型 : 凌利 + Carry 再問一個蠢問題 手排車換檔的時候要放開油門嗎 ?要 😇

	回應 zihhung92 (CCW) 所寫
	回應 ken299629 (KEN凱) 所寫 路上可以看到很多車廠都曾經有中型/小型貨車 再問一個蠢問題 手排車換檔的時候要放開油門嗎 ?要 😇

感謝解答
好評+1

	回應 ken299629 (KEN凱) 所寫
	回應 opc333 (無言) 所寫 小霸王是首選.......載卡多跟得力卡都汽油版的很耗油...至於堅達不用去考慮(百萬名車).在加20左右可以買兩台小霸王了...小霸王開起來也比較舒服記得要買大車頭的椅背可以躺下的...做這麼辛苦的工作..便宜好用舒服為優先...其它都不用去考慮 在工地辛苦了一個早上 午餐過後舒適的躺一下 似乎這台車很不錯 😇

說真的找不到什麼理由不買這台..除了他是韓國車之外看你在意嗎...我姐夫開鐵工廠的小霸王買快4年..工廠4台貨車都固定過年前才會進場做小保養..不看公里數的目前車子都很OK吧..夠省吧.....新堅達真的碰不得

	回應 opc333 (無言) 所寫
	回應 ken299629 (KEN凱) 所寫 回應 opc333 (無言) 所寫 說真的找不到什麼理由不買這台..除了他是韓國車之外看你在意嗎...我姐夫開鐵工廠的小霸王買快4年..工廠4台貨車都固定過年前才會進場做小保養..不看公里數的目前車子都很OK吧..夠省吧.....新堅達真的碰不得

感謝精闢的解說
好評奉上了~~

如果小弟真的要換貨車
就決定這台了
CP值真高~~
😍😍😍

	回應 ken299629 (KEN凱) 所寫
	手排車換檔的時候要放開油門嗎 ? 😇

降檔要記得補油😇

如果只是單純轉速低到不降檔會熄火的那種降檔就不用😇

小弟這一兩個禮拜也是再考慮這幾台後來還是選了載卡多感覺經濟實惠
除了內裝跟得力卡比起來比較有點....還有如果您要座的舒服得力卡坐起來會比載卡多好座感覺得力卡椅子偏軟也好座些...馬力的話我倒是覺得還好因為不可能天天重車天天爬坡也不會天天路上賽車所以差那3公斤的扭力跟16p馬力小弟則比較沒那在意...因為我之前也是開瑞獅再怎麼開都會比這兩台有力😀以上個人小小淺見
於今天訂車的我😆
祝版大買到好車賺大錢😀

	回應 s55665569 (麻糬玩具車) 所寫
	回應 ken299629 (KEN凱) 所寫 手排車換檔的時候要放開油門嗎 ? 😇 降檔要記得補油😇 如果只是單純轉速低到不降檔會熄火的那種降檔就不用😇

感謝~~
好評給了~~

	回應 abcdefg6837 (阿新) 所寫
	小弟這一兩個禮拜也是再考慮這幾台後來還是選了載卡多感覺經濟實惠 除了內裝跟得力卡比起來比較有點....還有如果您要座的舒服得力卡坐起來會比載卡多好座感覺得力卡椅子偏軟也好座些...馬力的話我倒是覺得還好因為不可能天天重車天天爬坡也不會天天路上賽車所以差那3公斤的扭力跟16p馬力小弟則比較沒那在意...因為我之前也是開瑞獅再怎麼開都會比這兩台有力😀以上個人小小淺見 於今天訂車的我😆 祝版大買到好車賺大錢😀

瑞獅 1.8
會比這兩台有力 ???

感謝你的經驗分享
目前我比較中意現代小霸王座艙加大&自排耶~~
1~座艙加大 , 座椅可以傾倒休息
2~既然瑞獅1.8的空間&動力都還夠用 , 柴油2.5的小霸王就算是自排車型也一定更好用

目前看看而已啦~
沒有那麼迫切的需要換車
等需要的時候再選擇車型啦~~
感謝唷~
好評丟了
😀

	回應 ken299629 (KEN凱) 所寫
	回應 abcdefg6837 (阿新) 所寫 小弟這一兩個禮拜也是再考慮這幾台後來還是選了載卡多感覺經濟實惠 除了內裝跟得力卡比起來比較有點....還有如果您要座的舒服得力卡坐起來會比載卡多好座感覺得力卡椅子偏軟也好座些...馬力的話我倒是覺得還好因為不可能天天重車天天爬坡也不會天天路上賽車所以差那3公斤的扭力跟16p馬力小弟則比較沒那在意...因為我之前也是開瑞獅再怎麼開都會比這兩台有力😀以上個人小小淺見 於今天訂車的我😆 祝版大買到好車賺大錢😀 瑞獅 1.8 會比這兩台有力 ??? 感謝你的經驗分享 目前我比較中意現代小霸王座艙加大&自排耶~~ 1~座艙加大 , 座椅可以傾倒休息 2~既然瑞獅1.8的空間&動力都還夠用 , 柴油2.5的小霸王就算是自排車型也一定更好用 目前看看而已啦~ 沒有那麼迫切的需要換車 等需要的時候再選擇車型啦~~ 感謝唷~ 好評丟了 😀

大大若是會開手排的話
就買手排的唄
畢竟這類貨車
開手排會比較有力
且變速箱壽命會長很多😇

	回應 wish0611 (豆油伯) 所寫
	回應 lhs12184202 (五穀豐收) 所寫 回應 ken299629 (KEN凱) 所寫 回應 plc (慢慢開比較快) 所寫 以貨車而言,扭力比較重要, 所以柴油車是比較理想的選擇...!🙂 但此版遇到韓國車.........評價......😆 也有考慮到現代小霸王是韓國車的問題 但是想到有座倉加長型 & 自排 就很心動 😍 如果考慮現代小霸王，又是做土水的，何不改考慮堅達？ 做土水開堅達有點大台 得力卡應該比較適合 😆 題外話 做土水現在真的不錯 😀

堅達有出短斗是還好
一路發跟勁勇的新車頭倒是大了一點XD
土水的話看是做那種
老土水師父那種比較吃香
如果是專攻某一項的,那倒還好

小霸王後輪確實能改大輪，但後台會上揚裝尾門會較危險。