頭又大 ,車漲價都有理由
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#3
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絕對不只一家漲價...😌
感覺到自己的位置越來越靠近窗邊的大叔….
#4
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於
2013/02/19 13:45:35
發文
和泰車去年營收近900億元、稅前盈餘84億元，雙雙改寫歷史新高紀錄，並連續第11年登上台灣車市銷售冠軍。
法人估計，和泰車去年稅前獲利可望突破80億元，估計和泰汽車2012年稅後EPS約為13.8元。
今年和泰車儘管尚未對外公布營運目標，但依先前公司高層透露出來的訊息顯示，今年新車銷售目標將不亞於13萬輛，且在日圓貶值的趨勢之下，法人看好今年和泰車的獲利將有90億元以上實力。
今年元月車市，和泰車以33.6％的高市占率繼續稱霸，單月合併營收更飆上173.79億元高峰，年增39.59％。
謝謝各位車主厚愛😆
法人估計，和泰車去年稅前獲利可望突破80億元，估計和泰汽車2012年稅後EPS約為13.8元。
今年和泰車儘管尚未對外公布營運目標，但依先前公司高層透露出來的訊息顯示，今年新車銷售目標將不亞於13萬輛，且在日圓貶值的趨勢之下，法人看好今年和泰車的獲利將有90億元以上實力。
今年元月車市，和泰車以33.6％的高市占率繼續稱霸，單月合併營收更飆上173.79億元高峰，年增39.59％。
謝謝各位車主厚愛😆
#5
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和泰組裝的頭又大一向是台灣人的最愛.且是銷售保證,為其指標組裝廠...
#6
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於
2013/02/19 15:35:55
發文
於
2013/02/19 15:35:55
發文IP 250.118.*.*
這是全球性策略 !
因為母公司在美敗訴影響獲益.
調整價格俾便彌補損失.
於
2013/02/19 15:36:21
發文IP 250.118.*.*
這是全球性策略 !
因為母公司在美敗訴以及多次召回影響獲益.
調整價格俾便彌補損失.
因為母公司在美敗訴以及多次召回影響獲益.
調整價格俾便彌補損失.
The Castration Of Trend
#8
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隨他去吧,反正我又不會買
我想很多頭又大車主,或計劃買頭又大的人
可能連近期日幣大幅貶值的新聞都沒聽過😆
我想很多頭又大車主,或計劃買頭又大的人
可能連近期日幣大幅貶值的新聞都沒聽過😆
#9
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| 隨他去吧,反正我又不會買 我想很多頭又大車主,或計劃買頭又大的人 可能連近期日幣大幅貶值的新聞都沒聽過😆 | |||
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回應 vulcan (迷失的二三檔) 所寫會買的就會買.漲過幾次價了一樣有人買 !
The Castration Of Trend
#10
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不會買的頭腦都很清楚，會買的就不一定了~~~~
終究賣車的對於漲價都有一套說法，當冤大頭的也會有一套說法(其實就是當你擁有某東西後,心中會對擁有的東西的價值爆增的謬誤)。
😰
終究賣車的對於漲價都有一套說法，當冤大頭的也會有一套說法(其實就是當你擁有某東西後,心中會對擁有的東西的價值爆增的謬誤)。
😰
#11
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老一輩的多喜歡頭又大這樣ˇˇ
#12
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越貴越能光宗耀祖!!
#13
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日圓升值要漲價，是因為匯率匯兌，水漲船高，不得不漲，
日圓貶值，不跌反要漲，說進口零組件是以台弊計價，日圓貶，沒有降低成本。
在台灣，從沒有聽過進口物價是以新台幣計價？
黑心商人。
政府的物價管理單位應該出來查一查，
前物價管制單位首長是行政副院長江宜樺，現一出任閣揆，就喊漲價，甩院長一巴掌。
日圓貶值，不跌反要漲，說進口零組件是以台弊計價，日圓貶，沒有降低成本。
在台灣，從沒有聽過進口物價是以新台幣計價？
黑心商人。
政府的物價管理單位應該出來查一查，
前物價管制單位首長是行政副院長江宜樺，現一出任閣揆，就喊漲價，甩院長一巴掌。
#14
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| 老一輩的多喜歡頭又大這樣ˇˇ | |||
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為什麼老一輩的多喜歡頭又大..??
#15
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| 剛剛看到的消息,車廠要漲車價,以前說是反映匯率的關係要跟著調漲,等匯率跌了又找出另一種說法... "實際上這波日圓貶值對於和泰汽車新車銷售的成本並無明顯影響，主要原因即在於和泰汽車與日本原廠所研訂的新車價格，乃是以新台幣進行報價的最終端零售價格，而非多數代理車商與原廠直接以美元或日圓議定的新車成本價格，所以日圓貶值對於和泰汽車的新車成本並無直接影響，反而可以稍為舒緩原廠在前幾年不斷吸收日圓升值所帶來的成本增加負擔。" | |||
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所以日圓貶值對於和泰汽車的新車成本並無直接影響
既然日圓的貶值對和泰車的新車成本並無直接影響
那之前日元在升值日系車是在漲3小?
#16
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於
2013/02/19 21:26:26
發文IP 239.253.*.*
[quote=goldlaser1993 (TREND)][quote=oxoxxyz (小爺)]老一輩的多喜歡頭又大這樣ˇˇ[/quote]
為什麼老一輩的多喜歡頭又大..??[/quote]
可能是品質好..故障率低..耐操又省油的原因吧![很悶]
於
2013/02/19 21:27:11
發文IP 239.253.*.*
[quote=goldlaser1993 (TREND)][quote=oxoxxyz (小爺)]老一輩的多喜歡頭又大這樣ˇˇ[/quote]
為什麼老一輩的多喜歡頭又大..??[/quote]
可能是他們認為品質好..故障率低..耐操又省油的原因吧![很悶]
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為什麼老一輩的多喜歡頭又大..?? | ||||||||||||
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可能是他們認為品質好..故障率低..耐操又省油的原因吧!😞
#17
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於
2013/02/19 21:43:47
發文
以銷售量來說..反正不差這一台😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#18
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| 剛剛看到的消息,車廠要漲車價,以前說是反映匯率的關係要跟著調漲,等匯率跌了又找出另一種說法... "實際上這波日圓貶值對於和泰汽車新車銷售的成本並無明顯影響，主要原因即在於和泰汽車與日本原廠所研訂的新車價格，乃是以新台幣進行報價的最終端零售價格，而非多數代理車商與原廠直接以美元或日圓議定的新車成本價格，所以日圓貶值對於和泰汽車的新車成本並無直接影響，反而可以稍為舒緩原廠在前幾年不斷吸收日圓升值所帶來的成本增加負擔。" | |||
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反正不管是啥理由，牛頭的粉絲都會合理化😌😌
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#19
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反正不管是啥理由，牛頭的粉絲都會合理化😌😌 | ||||||||||||
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真的~可是我沒有開船的駕照😌
#20
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事實是上因應中國因為釣魚台事件造成豐田車銷量不如預期,所以要靠台灣市場漲價來彌補中國市場少賺的部份
#21
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| 事實是上因應中國因為釣魚台事件造成豐田車銷量不如預期,所以要靠台灣市場漲價來彌補中國市場少賺的部份 | |||
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本田.日產.三菱..靠那裡來彌補??
"實際上這波日圓貶值對於和泰汽車新車銷售的成本並無明顯影響，主要原因即在於和泰汽車與日本原廠所研訂的新車價格，乃是以新台幣進行報價的最終端零售價格，而非多數代理車商與原廠直接以美元或日圓議定的新車成本價格，所以日圓貶值對於和泰汽車的新車成本並無直接影響，反而可以稍為舒緩原廠在前幾年不斷吸收日圓升值所帶來的成本增加負擔。"