換煞車油
0
自從上次換煞車油之後,後輪鼓式變ㄉ失去煞車效果,停紅燈時,明明腳已踩煞車,卻一直往前走,ㄍ位大俠,偶該怎麼辦....?
#2
0
1.這不只是後輪煞車的問題。
2.煞車油沒換好, 有air lock產生。
3.在還沒改善前, 每當需要煞車時, 請仿效黃飛鴻施展「無影腳」---- 對煞車踏板連續多踩幾腳!
2.煞車油沒換好, 有air lock產生。
3.在還沒改善前, 每當需要煞車時, 請仿效黃飛鴻施展「無影腳」---- 對煞車踏板連續多踩幾腳!
#4
0
謝謝樓上ㄉ兩位大俠,你們知道ㄇ,偶一發現這情況,馬上就回保養廠找師傅, 結果師傅竟然說,這沒問題,偶臉都綠ㄌ....看那師傅也沒多少本事,臉臭ㄉ要死...
那就是空氣跑進去ㄉ問題ㄇ??
那就是空氣跑進去ㄉ問題ㄇ??
#5
0
說難聽一點, 就是功夫太差不入流, 連換個煞車油都會有空氣跑進去! 大白爛一隻!
換煞車油時只要將整瓶煞車油倒立於油壺上, 便會自動補充, 不會有「油壺漏光油」的顧慮----這是換煞車油時的一點小技巧, 內行人都該知道!
換煞車油時只要將整瓶煞車油倒立於油壺上, 便會自動補充, 不會有「油壺漏光油」的顧慮----這是換煞車油時的一點小技巧, 內行人都該知道!
#6
0
tri 兄ㄉ意思是,煞車板多踩幾次會改善情況ㄇ, 偶來用力踩一踩,
原理是如何....????
原理是如何....????
#7
0
等於是多次持續加壓, 自己試試就知道。如此會把氣體一起壓縮到不會消耗傳遞油壓的「油量」的體積。
此原理很繁複, 說出來打字會打死人......但其原理不外乎查理定律及帕斯卡原理!
此原理很繁複, 說出來打字會打死人......但其原理不外乎查理定律及帕斯卡原理!
#8
0
不是「多踩幾下, 該症狀就會根治」!
而是每次要踩煞車時, 變要連踩好幾下。
管中空氣越多, 得踩越多下!
而是每次要踩煞車時, 變要連踩好幾下。
管中空氣越多, 得踩越多下!
#9
0
PV=nRT這裡也用ㄉ上阿,真神...
謝謝Tri兄ㄉ解說,偶聽說啟動車前,先將煞車板用力踩幾下,比較容易發動,這與剛剛ㄉ解答原理是否相同勒....
謝謝Tri兄ㄉ解說,偶聽說啟動車前,先將煞車板用力踩幾下,比較容易發動,這與剛剛ㄉ解答原理是否相同勒....
#10
0
呵呵....
PV=nRT 是理想氣體方程式啦! 我講的是P1V1=P2V2....
當你踩踏板時, 會有少量油被總泵推出, 不過因為晚內有空氣, 則氣體被壓縮, 導致液壓油失去傳動壓力, 要你連續多踩幾下就是連續送出液壓油(煞車油), 一但管中氣體被壓縮到一定程度時, 即可將壓力傳遞過去。
這樣說如果不懂, 我再舉例....
假設你我相距一公尺, 我拿把95公分捅你所以我要把手伸出超過5公分以上才捅得到你! 現在在刀把中間裝一個彈簧, 如果還是只伸長5公分, 該彈簧會被壓縮, 即使刀把刀刃已經碰到你的肚皮, 一樣桶不進去....我得把手繼續伸長, 伸到該彈簧受力型變到可以把力傳遞過去----在此過程其實力都有傳過去, 但問題是如果力道不夠大, 刀子桶不下去, 而彈簧會壓縮----如果沒有彈簧, 我可以在5公分的「伸長量內」自收為, 要奪大力氣都可以, 也就是因為每次煞車郵址「注出」一點點, 所以「空氣彈簧」會將該力道消弭掉! 而要將該空氣彈簧壓縮到能傳遞壓力, 必須使其體積變小, 所以要連續送出煞車油, 將其體積壓小! 所以是查理定律(P1V1 =P2V2)結合帕斯卡原理的應用....
懂了嗎? 懂了請貼張美眉圖以玆報答.....
踩煞車和發動有啥關係??? 應該是喇叭按6下吧....哈哈哈!
PV=nRT 是理想氣體方程式啦! 我講的是P1V1=P2V2....
當你踩踏板時, 會有少量油被總泵推出, 不過因為晚內有空氣, 則氣體被壓縮, 導致液壓油失去傳動壓力, 要你連續多踩幾下就是連續送出液壓油(煞車油), 一但管中氣體被壓縮到一定程度時, 即可將壓力傳遞過去。
這樣說如果不懂, 我再舉例....
假設你我相距一公尺, 我拿把95公分捅你所以我要把手伸出超過5公分以上才捅得到你! 現在在刀把中間裝一個彈簧, 如果還是只伸長5公分, 該彈簧會被壓縮, 即使刀把刀刃已經碰到你的肚皮, 一樣桶不進去....我得把手繼續伸長, 伸到該彈簧受力型變到可以把力傳遞過去----在此過程其實力都有傳過去, 但問題是如果力道不夠大, 刀子桶不下去, 而彈簧會壓縮----如果沒有彈簧, 我可以在5公分的「伸長量內」自收為, 要奪大力氣都可以, 也就是因為每次煞車郵址「注出」一點點, 所以「空氣彈簧」會將該力道消弭掉! 而要將該空氣彈簧壓縮到能傳遞壓力, 必須使其體積變小, 所以要連續送出煞車油, 將其體積壓小! 所以是查理定律(P1V1 =P2V2)結合帕斯卡原理的應用....
懂了嗎? 懂了請貼張美眉圖以玆報答.....
踩煞車和發動有啥關係??? 應該是喇叭按6下吧....哈哈哈!
#11
0
你是不是機械系ㄉ,原來車車ㄉ理論結構,真ㄉ還是用ㄉ到物理化學,真神奇....,有沒有哪家車廠高薪聘你ㄋㄟ,有學問不怕薪水不高....
ㄇㄟㄇㄟㄉ照片....
呵呵!!上次有個貼圖ㄇㄟㄇㄟ,大夥只欣賞那盆花呀!!
ㄇㄟㄇㄟㄉ照片....
呵呵!!上次有個貼圖ㄇㄟㄇㄟ,大夥只欣賞那盆花呀!!
