國道計程收費之我觀..
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#2
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X X X X X 😠
應該叫遠通違約的罰款先繳! 😠 好像2億多?? 😇
😠😠😠😠😠😠
應該叫遠通違約的罰款先繳! 😠 好像2億多?? 😇
😠😠😠😠😠😠
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
#3
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於
2013/03/13 13:27:32
發文
小弟昨天也在想同樣的問題
新制的計程收費，短程20公里免費，而長途的使用者卻增加負擔
等於鼓勵大家短程多多使用高速公路，懲罰長途使用的車主
這個方向正確嗎?
新制的計程收費，短程20公里免費，而長途的使用者卻增加負擔
等於鼓勵大家短程多多使用高速公路，懲罰長途使用的車主
這個方向正確嗎?
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#4
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對症腐來說，讓遠炵可以賺錢又不用罰錢，就是正確的方向......😡
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
#5
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| 對症腐來說，讓遠炵可以賺錢又不用罰錢，就是正確的方向......😡 | |||
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回應 rolkilos (小光) 所寫>>>>開版的 傻了嗎
目前的政府 要找財源 一定是往市民老百姓上面挖錢
極貧和極富的都不找 只找中間90%的老百姓
為何??????
因為她們只會在u-CAR或是ppt上面狗吠火車 起不了啥作用也不會暴動 懂嗎??
以二代健保和證所稅..油電雙漲 至於現在的計程收費 不是一樣的道理嗎
肯~~~~~~
其中以二代健保補充保費最扯..!!!! 還趕在電視廣告說公平正義
這一個政策就是拿我們老百姓的所得去補健保.....排富排貧
一點公平正義都沒有.....老百姓也不會吠...上街頭
這個就很慘了.....
再看現在的反核.....等著看吧.....台灣人民會有感嗎....能稱多久....
#6
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小弟提出第4方案：無免費里程，每公里0.5元。懇請支持...😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#8
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| 小弟提出第4方案：無免費里程，每公里0.5元。懇請支持...😇 | |||
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先提出你要怎麼做再說吧 !
原來是如此自宮的.的確蠢 !
#9
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先提出你要怎麼做再說吧 ! | ||||||||||||
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集些人氣，引起相關單位注意...😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#10
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>>>>狗吠火車 有點無聊耶~~~~~~~~~~~~~~~😞😞 | ||||||||||||
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您不覺得這個方案比政府提的3個方案還合情合理嗎？😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#11
1
於
2013/03/13 14:17:33
發文
各方案的決定應該是經過冗長民調而來的.
20公里免付費應該是主流民意
各位認了吧.
只是1.2元1KL太貴了.😌
20公里免付費應該是主流民意
各位認了吧.
只是1.2元1KL太貴了.😌
#12
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| 各方案的決定應該是經過冗長民調而來的. 20公里免付費應該是主流民意 各位認了吧. 只是1.2元1KL太貴了.😌 | |||
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懲罰中長程使用者...符合公平正義嗎？😞
如果經過公投程序，也就認了...
民調？有何公信力？
況且，所提的3個版本都有問題，難怪無法取得共識...😡
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#13
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像這類影響民生的政策😇
應該在選總統或是縣市長時
一併辦理公投
因為畢竟不是所有人都會上網
去參與相關網路投票😡
況且說難聽點
像這類網路投票
若是有內定政策的話
也可以自行灌水😌
應該在選總統或是縣市長時
一併辦理公投
因為畢竟不是所有人都會上網
去參與相關網路投票😡
況且說難聽點
像這類網路投票
若是有內定政策的話
也可以自行灌水😌
#14
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於
2013/03/13 15:10:59
發文
於
2013/03/13 15:10:59
發文IP 188.251.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]各方案的決定應該是經過冗長民調而來的.
20公里免付費應該是主流民意
各位認了吧.
只是1.2元1KL太貴了.[嘆氣][/quote]
懲罰中長程使用者...符合公平正義嗎？[很悶]
如果經過公投程序，也就認了...
民調？有何公信力？
況且，所提的3個版本都有問題，難怪無法取得共識...[生氣][/quote]
小弟覺得
在設定
1. 國庫全年總收費跟以前比只能多不能少
2. 負責收費的廠商不是慈善企業, 也是要賺錢
兩個基本前題下訂出來的收費
那這些錢就是看短中程使用者看誰要出而已
1. 短程20公里內使用者不用出
2. 長程使用者要比以前省
那就是中程使用者要倒霉了 [嘆氣][嘆氣]
於
2013/03/13 15:11:49
發文IP 188.251.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]各方案的決定應該是經過冗長民調而來的.
20公里免付費應該是主流民意
各位認了吧.
只是1.2元1KL太貴了.[嘆氣][/quote]
懲罰中長程使用者...符合公平正義嗎？[很悶]
如果經過公投程序，也就認了...
民調？有何公信力？
況且，所提的3個版本都有問題，難怪無法取得共識...[生氣][/quote]
小弟覺得
在設定
1. 國庫全年總收費跟以前比只能多不能少
2. 負責收費的廠商不是慈善企業, 也是要賺錢
兩個基本前題下訂出來的收費費率
那這些錢就是看短中程使用者看誰要出而已
1. 短程20公里內使用者不用出
2. 長程使用者要比以前省
那就是中程使用者要倒霉了 [嘆氣][嘆氣]
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懲罰中長程使用者...符合公平正義嗎？😞 如果經過公投程序，也就認了... 民調？有何公信力？ 況且，所提的3個版本都有問題，難怪無法取得共識...😡 | ||||||||||||
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小弟覺得
在設定
1. 國庫全年總收費跟以前比只能多不能少
2. 負責收費的廠商不是慈善企業, 也是要賺錢
兩個基本前題下訂出來的收費費率
那這些錢就是看短中程使用者看誰要出而已
1. 短程20公里內使用者不用出
2. 長程使用者要比以前省
那就是中程使用者要倒霉了 😌😌
#15
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我要生妹妹 我要生妹妹
#17
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| http://www.facebook.com/MaYingjeou?ref=ts&fref=ts 投馬臉書阿😆😆😆😆😆😆 狗吠沒用 吠馬可以吧😆😆😆 | |||
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總統大人都麻木不仁了
你覺得會有用嗎??😇
#18
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於
2013/03/13 15:50:17
發文
短程20公里免費，而長途的使用者卻增加負擔 -- 天龍條款
我覺得不需要分長短程, 也不需要分縱向橫向.
使用者付費, NT 0.8 / KM 就好了...
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 GR90 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc
#19
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於
2013/03/13 15:58:54
發文
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| 小弟提出第4方案：無免費里程，每公里0.5元。懇請支持...😇 | |||
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+10N次方
大力支持^^
太合理了
這麼簡單的公式~~~政府都可以搞得非常複雜....真不曉得腦袋裝了些什麼^^"
#20
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想出計程收費的人要記大功
幫馬的國庫多徵收好幾十億...
#21
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開法拉利的說：越貴越好，這樣高速公路只剩千萬名車。
開賓士的說：我無所謂，反正該用還是要用。
開國產車的說：越便宜越好，要體恤廣大百姓。
騎機車的說：越貴越好，反正我不上高速公路。
😌😌😌
開賓士的說：我無所謂，反正該用還是要用。
開國產車的說：越便宜越好，要體恤廣大百姓。
騎機車的說：越貴越好，反正我不上高速公路。
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交通部部長葉匡時昨天在立法院表示，國道計程收費最快今年八月上路，縱向國道每日每車廿公里免費，橫向國道試辦兩年到三年免收費。根據交通部方案，超過廿公里開始計費，兩百公里以內，每公里一．二元；超過兩百公里，每公里○．九元。
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原本開始使用etc時大家是否記得政府說過"可以減少樹木之砍伐及回數票浪費降低co2之排放,,增加行車速度!!"
而今問題來了,,使用計程收費要達到分散車流短程不上高速公路,,長程降低車費!!
看來用意良好,,可是依目前方案卻達不到以上效果,,反而增加人民之負擔!!
1.短程20km內繼續上高速公路..並沒分散車流!!
2.中程1日來回100多公里以上者與現今回數票使用均額外付出50%費用
ex..台中交流道來回斗南交流道..諸如此類
3.迫使大家往國道1號中山高集中,,國道3外環太大公里數高!!
4.平面道路替代性太低,,地區道路將大打結..缺乏建設規劃!!
5.為了省錢走向平面道路..結果浪費時間及油錢!!更製造更多co2!! 只有加油站賺更多!!
這樣的方案不知哪裡好,,根本可以直接否決掉退回交通部重新擬定!!
大部份民眾應該是"中程"路程使用者,,哪有一般人每天高雄台北來回跑ㄚ!!又不是職業駕駛!!
所以絕多數人被犧牲了!!這就是現今執政者的差勁政策!!
😠😠