Raikkonen：碰撞該怪Perez
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#3
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於
2013/04/15 16:46:55
發文
於
2013/04/15 16:46:55
發文IP 239.250.*.*
然而Perez則有另外一套說法，他表示：「基本上Kimi煞得太遲，鎖死了輪胎，然後從後面撞上了我。」
Perez根本瞎扯~KIMI都已經在那條線了還硬把他擠出去。
都跑草皮上了連抓的力都沒了還哪來的煞車力道。
撞車本來就是賽車運動裡不可避免的。
當下殺紅眼也可以理解。
但是說謊就不可取令人討厭。
於
2013/04/15 16:47:15
發文IP 239.250.*.*
然而Perez則有另外一套說法，他表示：「基本上Kimi煞得太遲，鎖死了輪胎，然後從後面撞上了我。」
Perez根本瞎扯~KIMI都已經在那條線了還硬把他擠出去。
都跑到草皮上了連抓地力都沒了還哪來的煞車力道。
撞車本來就是賽車運動裡不可避免的。
當下殺紅眼也可以理解。
但是說謊就不可取令人討厭。
然而Perez則有另外一套說法，他表示：「基本上Kimi煞得太遲，鎖死了輪胎，然後從後面撞上了我。」
Perez根本瞎扯~KIMI都已經在那條線了還硬把他擠出去。
都跑到草皮上了連抓地力都沒了還哪來的煞車力道。
撞車本來就是賽車運動裡不可避免的。
當下殺紅眼也可以理解。
但是說謊就不可取令人討厭。
#4
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Perez會不會太白目，開了麥拉崙就這麼囂張！！
你想知道一個人內心缺少什麼，
不看別的，就看他炫耀什麼；
你想知道一個人自卑什麼，
不看別的，就看他嫉妒什麼。
#5
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於
2013/04/15 17:21:09
發文
還好邁隊今年車爛
不然可能更囂張...
(去年表現很好的perez 跟maldonado 今年的表現真的不怎麼樣
怪不得去年也有人說sauber或williams是最快賽車 😆)
不然可能更囂張...
(去年表現很好的perez 跟maldonado 今年的表現真的不怎麼樣
怪不得去年也有人說sauber或williams是最快賽車 😆)
#6
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一個感覺~~
Perez感覺上好像把McLaren開的根Sauber一樣
用詞不精準，但大概就這意思
#7
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然而Perez則有另外一套說法，他表示：「基本上Kimi煞得太遲，鎖死了輪胎，然後從後面撞上了我。」 Perez根本瞎扯~KIMI都已經在那條線了還硬把他擠出去。 都跑到草皮上了連抓地力都沒了還哪來的煞車力道。 撞車本來就是賽車運動裡不可避免的。 當下殺紅眼也可以理解。 但是說謊就不可取令人討厭。 | |||
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回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫其實Perez沒說錯, 只是漏了一句化, "在我守住racing line的情況下"
從one move與racing line這兩個角度來看, Perez都沒錯
當下他是有racing line的優先支配權
反而, 若kimi撞得太重造成perez退賽, Kimi應該會被判罰
不過, 積極的車手如kimi這樣猜測前方車手的操控方式很make sense
前車若讓開, 你的速度完全不會掉, 本來就是個值得的小賭注
回過頭來, Perez本季的掙扎, 讓之前挺過他的我多了些疑問
#8
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於
2013/04/15 17:35:30
發文
於
2013/04/15 17:35:30
發文IP 242.34.*.*
開上好車都變成砲王 雖然說麥隊今年戰車不是最快的 都讓Perez言行[很悶]
如果麥隊突然間變的很有競爭力 不就..............[三條線]
於
2013/04/15 17:36:03
發文IP 242.34.*.*
開上好車都變成砲王 雖然說麥隊今年戰車不是最快的 都讓Perez言行變的囂張[很悶]
如果麥隊突然間變的很有競爭力 不就..............更囂張[三條線]
於
2013/04/15 17:37:38
發文IP 242.34.*.*
開上好車都變成砲王 雖然說麥隊今年戰車不是最快的 都讓Perez言行變的囂張[很悶]
如果麥隊突然間變的很有競爭力 不就..............更囂張[三條線]
開好車可以大聲說話 開的不是很慢的賽車卻很謙虛[頭暈]
於
2013/04/15 17:38:19
發文IP 242.34.*.*
開上好車都變成砲王 雖然說麥隊今年戰車不是最快的 都讓Perez言行變的囂張[很悶]
如果麥隊突然間變的很有競爭力 不就..............更囂張[三條線]
開好車可以大聲說話 開的不是很慢的賽車卻很謙虛[頭暈]
於
2013/04/15 17:38:40
發文IP 242.34.*.*
開上好車都變成砲王 雖然說麥隊今年戰車不是最快的 都讓Perez言行變的囂張[很悶]
如果麥隊突然間變的很有競爭力 不就..............更囂張[三條線]
開好車可以大聲說話 開的不是很慢的賽車卻很謙虛[頭暈]
如果麥隊突然間變的很有競爭力 不就..............更囂張😰
開好車可以大聲說話 開的不是很慢的賽車卻很謙虛😵
#9
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於
2013/04/15 17:38:41
發文
於
2013/04/15 17:38:41
發文IP 243.85.*.*
[quote=hellokimi (hello kimi)]還好邁隊今年車爛
不然可能更囂張...
(去年表現很好的perez 跟maldonado 今年的表現真的不怎麼樣
怪不得去年也有人說sauber或williams是最快賽車 [傻笑])[/quote]
Bottas持續完封麻豆中, 無論正賽或是排位賽
Go go Bottas!!
除了速度, Bottas的穩定性在新車手中頗佳
williams要回去用一些12年的設計來加強競爭力, 但不知道導入了沒
於
2013/04/15 17:40:41
發文IP 243.85.*.*
[quote=hellokimi (hello kimi)]還好邁隊今年車爛
不然可能更囂張...
(去年表現很好的perez 跟maldonado 今年的表現真的不怎麼樣
怪不得去年也有人說sauber或williams是最快賽車 [傻笑])[/quote]
Bottas持續完封麻豆中, 無論正賽或是排位賽
Go go Bottas!!
除了有速度, Bottas的穩定性在新車手中也表現頗佳
持續看好這芬蘭新星
williams要回去用一些12年的設計來加強競爭力, 但不知道導入了沒
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| 還好邁隊今年車爛 不然可能更囂張... (去年表現很好的perez 跟maldonado 今年的表現真的不怎麼樣 怪不得去年也有人說sauber或williams是最快賽車 😆) | |||
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Bottas持續完封麻豆中, 無論正賽或是排位賽
Go go Bottas!!
除了有速度, Bottas的穩定性在新車手中也表現頗佳
持續看好這芬蘭新星
williams要回去用一些12年的設計來加強競爭力, 但不知道導入了沒
#10
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於
2013/04/15 18:50:48
發文
於
2013/04/15 18:50:48
發文IP 239.250.*.*
[quote=kevinni (niba)][quote=jazzsu1972 (黑白郎君)]
然而Perez則有另外一套說法，他表示：「基本上Kimi煞得太遲，鎖死了輪胎，然後從後面撞上了我。」
Perez根本瞎扯~KIMI都已經在那條線了還硬把他擠出去。
都跑到草皮上了連抓地力都沒了還哪來的煞車力道。
撞車本來就是賽車運動裡不可避免的。
當下殺紅眼也可以理解。
但是說謊就不可取令人討厭。[/quote]
其實Perez沒說錯, 只是漏了一句化, "在我守住racing line的情況下"
從one move與racing line這兩個角度來看, Perez都沒錯
當下他是有racing line的優先支配權
反而, 若kimi撞得太重造成perez退賽, Kimi應該會被判罰
不過, 積極的車手如kimi這樣猜測前方車手的操控方式很make sense
前車若讓開, 你的速度完全不會掉, 本來就是個值得的小賭注
回過頭來, Perez本季的掙扎, 讓之前挺過他的我多了些疑問
[/quote]
我不認為perez有那條線的支配權，kimi的前輪已經超過perez的後輪了~換言之kimi已經在那條線上了。
perez完全是硬把kimi擠出去。
於
2013/04/15 18:52:15
發文IP 239.250.*.*
[quote=kevinni (niba)][quote=jazzsu1972 (黑白郎君)]
然而Perez則有另外一套說法，他表示：「基本上Kimi煞得太遲，鎖死了輪胎，然後從後面撞上了我。」
Perez根本瞎扯~KIMI都已經在那條線了還硬把他擠出去。
都跑到草皮上了連抓地力都沒了還哪來的煞車力道。
撞車本來就是賽車運動裡不可避免的。
當下殺紅眼也可以理解。
但是說謊就不可取令人討厭。[/quote]
其實Perez沒說錯, 只是漏了一句化, "在我守住racing line的情況下"
從one move與racing line這兩個角度來看, Perez都沒錯
當下他是有racing line的優先支配權
反而, 若kimi撞得太重造成perez退賽, Kimi應該會被判罰
不過, 積極的車手如kimi這樣猜測前方車手的操控方式很make sense
前車若讓開, 你的速度完全不會掉, 本來就是個值得的小賭注
回過頭來, Perez本季的掙扎, 讓之前挺過他的我多了些疑問
[/quote]
我不認為perez有那條線的支配權，kimi的前輪已經超過perez的後輪了~換言之kimi已經在那條線上了。
perez完全是硬把kimi擠出去。
假如你自己開車旁邊的車硬是變換車道切進你的車道裡我相信你也是破口大罵。
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其實Perez沒說錯, 只是漏了一句化, "在我守住racing line的情況下" 從one move與racing line這兩個角度來看, Perez都沒錯 當下他是有racing line的優先支配權 反而, 若kimi撞得太重造成perez退賽, Kimi應該會被判罰 不過, 積極的車手如kimi這樣猜測前方車手的操控方式很make sense 前車若讓開, 你的速度完全不會掉, 本來就是個值得的小賭注 回過頭來, Perez本季的掙扎, 讓之前挺過他的我多了些疑問 | ||||||||||||
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我不認為perez有那條線的支配權，kimi的前輪已經超過perez的後輪了~換言之kimi已經在那條線上了。
perez完全是硬把kimi擠出去。
假如你自己開車旁邊的車硬是變換車道切進你的車道裡我相信你也是破口大罵。
#11
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於
2013/04/15 19:34:04
發文
但還是拿到P2!😀讚😍
GOGO~加油~
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我不認為perez有那條線的支配權，kimi的前輪已經超過perez的後輪了~換言之kimi已經在那條線上了。 perez完全是硬把kimi擠出去。 假如你自己開車旁邊的車硬是變換車道切進你的車道裡我相信你也是破口大罵。 | ||||||||||||||||||||||
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從影片很明顯吧，kimi已經在他一半車身的地方了，然後perez靠過來，kimi往左切就失控了。
#13
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單純的racing accident
幸虧有這一撞
讓大家見識到鼻翼壞了還能撐大半場跑完拿第二
全場焦點之一...😍
幸虧有這一撞
讓大家見識到鼻翼壞了還能撐大半場跑完拿第二
全場焦點之一...😍
#14
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Perezu因該謙虛的說：kimi你把我當車神阿，想重現去年最後一戰那經典超車畫面嗎！
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我不認為perez有那條線的支配權，kimi的前輪已經超過perez的後輪了~換言之kimi已經在那條線上了。 perez完全是硬把kimi擠出去。 假如你自己開車旁邊的車硬是變換車道切進你的車道裡我相信你也是破口大罵。 | ||||||||||||||||||||||
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不是有一條新的規則嗎？？
後車前輪超過前車後輪時，前車要留足夠的空間給後車嗎？？
去年的德國還是義大利站，ALO神不是靠夭大叫嗎？？
結果VET就被罰了...印象所及，有錯請指教...[🙂🙂🙂
#16
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不是有一條新的規則嗎？？ 後車前輪超過前車後輪時，前車要留足夠的空間給後車嗎？？ 去年的德國還是義大利站，ALO神不是靠夭大叫嗎？？ 結果VET就被罰了...印象所及，有錯請指教...[🙂🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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真正有趣…
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#17
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於
2013/04/16 12:02:04
發文
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FA FAN 也會形容,Alonso靠奧大叫 真正有趣… | |||
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他大概是最客觀的FA FAN 😆😆😆
#18
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不是有一條新的規則嗎？？ 後車前輪超過前車後輪時，前車要留足夠的空間給後車嗎？？ 去年的德國還是義大利站，ALO神不是靠夭大叫嗎？？ 結果VET就被罰了...印象所及，有錯請指教...[🙂🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那條只針對Alonso在後面的時候才有效喔。
#19
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那條只針對Alonso在後面的時候才有效喔。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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原來如此啊:-)
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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原來如此啊:-) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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原來有這種事......
#21
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於
2013/04/16 19:42:20
發文
更重要的是,是發生在義大利~😆
Kimi Raikkonen表示，他與Segio Perez在中國GP的碰撞，責任應該是在墨西哥人身上。
採取三停的Raikkonen在他的第一次進站之後，來到了準備兩停的Perez之後。當然芬蘭人肯定急著想超越速度較慢的對手，在第五彎之後Raikkonen拉到外側，準備在第六彎幹掉對手，但Perez卻硬走賽車線，他被迫駛出賽道，為了避免失控才碰到了Perez的McLaren賽車。結果Raikkonen的Lotus賽車前翼與車鼻都受到了損傷，但似乎並未對操控帶來太大的影響，直到比賽結束他都沒有更換。
對於這次碰撞，Raikkonen說：「我以為他會給我留下足夠的空間，但他卻把我給擠出賽道。我嘗試著避開他，但那時我在草地跟路沿石上，還好路沿石救了我，讓我有了抓地力，但我無法減速只能撞上去。我不知道是否他可以看到我，或怎麼會發生這種事，但對我來說這是一次不可避免的碰撞，因為我正緊跟著他，並且用盡了所有的賽道。」
然而Perez則有另外一套說法，他表示：「基本上Kimi煞得太遲，鎖死了輪胎，然後從後面撞上了我。」
Raikkonen以受損的車鼻與前翼完成剩餘的比賽，這個決定他自己都半信半疑，他承認：「我想要換掉它。我認為在第一次進站的時候，他們看到那個前翼，大概以為要花很久的時間換。我不知道，賽車感覺仍然很OK。」Raikkonen表示受損所帶來的影響很小，他接著補充說：「我很驚訝居然沒有太大的損傷，因為我撞得很用力。我也很驚訝這居然沒給我們帶來更多的影響，只是多了點轉向不足，以及前胎的磨耗。」
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