多梅遺憾賽車DRS故障：理論上阿隆索能贏比賽
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#2
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這真的要歐洲見了😆
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#3
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於
2013/04/22 15:22:20
發文
每次喇賽，卡利都會說"因為...不然他們就能夠贏得比賽"
#4
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我也覺得以法拉利這兩戰所表現的速度真的是具有統治性，只要不再出現這種倒楣的問題。
#5
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於
2013/04/22 16:36:55
發文
於
2013/04/22 16:36:55
發文IP 246.167.*.*
[img]http://i.imm.io/13Dpn.jpeg[/img]
正常未開啟的狀態
[img]http://i.imm.io/13Dpx.jpeg[/img]
正常開啟的狀態。 (當天使用卻無法關閉時的照片)
=================================================================================
[img]http://i.imm.io/13Dp4.jpeg[/img]
這張就很明顯了，DRS開啟裝置折斷了。
有字面的上尾翼片整個翻了起來。
我想這是練習賽與排位賽，阿龍索出彎時碾路肩所產生的抖動。 (巴林站的路肩波伏相當高)
長期下來導致 DRS開啟器 鬆脫或產生裂痕。
於
2013/04/22 16:38:36
發文IP 246.167.*.*
[img]http://i.imm.io/13Dpn.jpeg[/img]
正常未開啟的狀態
[img]http://i.imm.io/13Dpx.jpeg[/img]
正常開啟的狀態。 (當天使用卻無法關閉時的照片)
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[img]http://i.imm.io/13Dp4.jpeg[/img]
這張就很明顯了，DRS開啟裝置折斷了。
有字面的上尾翼片整個翻了起來。
我想這是練習賽與排位賽，阿龍索出彎時碾路肩所產生的抖動。 (巴林站的路肩波伏相當高)
長期下來導致 DRS開啟器的鎖點 鬆脫或產生裂痕。
正常未開啟的狀態
正常開啟的狀態。 (當天使用卻無法關閉時的照片)
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這張就很明顯了，DRS開啟裝置折斷了。
有字面的上尾翼片整個翻了起來。
我想這是練習賽與排位賽，阿龍索出彎時碾路肩所產生的抖動。 (巴林站的路肩波伏相當高)
長期下來導致 DRS開啟器的鎖點 鬆脫或產生裂痕。
不屈的精神與追求勝利的渴望
#6
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於
2013/04/22 17:15:38
發文
阿龍索DRS關不起來是一直關不起來
關不起來就算了,那接點斷掉應該也只是導致DRS還後翻的原因...
關不起來就算了,那接點斷掉應該也只是導致DRS還後翻的原因...
#7
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alonso 運氣還不算差,DRS雖然關不起來,但pit人員可以幫他弄回原狀😌
但這個人才是真的哀 😭
但這個人才是真的哀 😭
#8
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| alonso 運氣還不算差,DRS雖然關不起來,但pit人員可以幫他弄回原狀😌 但這個人才是真的哀 😭 | |||
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回應 nintendods (MAGNUM) 所寫偏偏今年MGP比較強了結果老舒就.....
哀哀.....真的是出來還的
話說有咖哩在法拉拉機械故障......😆😆😆
法拉利車隊領隊史提芬諾-杜明尼卡利認為DRS故障導致阿隆索兩次意外進站毀掉了巴林的比賽，否則西班牙人能夠贏得比賽。
阿隆索在第七圈時遇到DRS無法關閉，不得不進站進行緊急處理。但回到賽道後，DRS再次出現故障，第二次被迫進站。杜明尼卡利認為艾朗素在正賽中的速度表明他原本具備奪冠希望。
「有點倒霉，因為費蘭度(阿隆索)今天的表現是非常棒的。」杜明尼卡利說，「他在沒有DRS的情況下比賽，他在沒有DRS的情況下超車，很難再對費蘭度要求什麼了。」
「我不想說我們能夠贏，因為說起來總是很容易，但是理論上確實有可能。」
杜明尼卡利沒有透露DRS故障的確切原因，但表示與液壓部件無關。電視畫面顯示DRS起動後不能回位。
「這是一個機械故障，不是液壓系統的問題。」杜明尼卡利在接受採訪被問及DRS故障時表示，「他(阿隆索)最初認為是後輪出了問題，但是我們從遙感數據看到是尾翼有問題。」
「所以我們讓他進站，這是沒選擇的，因為比賽規則要求我們這麼做。我們將尾翼歸位，看起來位置沒問題的，隨後我們發現故障又出現了。」
「我們必須再次叫他進站，問題顯然是出在尾翼上，因此我們只能讓他放棄使用DRS了。」
被問及車隊為何沒有在第一次進站時解決DRS問題，杜明尼卡利表示進站時間太短無法解決，「你試著在幾秒鐘內解決問題，你必須查找故障，找到問題原因所在。這很不幸，但是我們必須接受現實。」新浪體育： 一級方程式