C9好像不似C8這麼搶手了?
現在好貨出那麼多誰管C9
當產品沒有顯著的亮點時,可以吸引到人的就是所謂的CP值。
所以P不增加,C就應該減少
所以P不增加,C就應該減少
如果只會抱怨而沒有建議,那麼永遠也得不到別人的青睞。
外型也許很重要.
競爭對手都很強...🙂.
馬3~elantra~focus 等等
競爭對手都很強...🙂.
馬3~elantra~focus 等等
| |||
外型也許很重要. 競爭對手都很強...🙂. 馬3~elantra~focus 等等 | |||
售價最重要
一台賣60-70萬銷量應該會很好..
於
2013/04/28 12:19:16
發文
我猜再等2016年的十代吧
1.
現任HRA(美國本田研究設計中心,簡稱HRA)總經理Eric Berkman表示
2016年的CIVIC將提供各種不同的動力系統
但沒有具體的指出有哪些類型的燃料系統將被納入
2.
比較有趣的是
Eric Berkman說本田正在考慮重新引進三門跟五門的掀背CIVIC回到美國的陣容裡
如果成真 下一代台灣市場可能也會考慮五門掀背........
3.
由於這是本田頭一次將其受歡迎的C-segment car設計
委託給日本以外的美國團隊設計師和工程師主導整個設計和開發
也因為未來HRA將一口氣扛起NSX與Civic這兩款重量級車款的重責大任
2016年的civic將有可能建立在一個全新設計的底盤上
從七代用到九代的前麥花臣跟後多連桿可能要下台了....
1.
現任HRA(美國本田研究設計中心,簡稱HRA)總經理Eric Berkman表示
2016年的CIVIC將提供各種不同的動力系統
但沒有具體的指出有哪些類型的燃料系統將被納入
2.
比較有趣的是
Eric Berkman說本田正在考慮重新引進三門跟五門的掀背CIVIC回到美國的陣容裡
如果成真 下一代台灣市場可能也會考慮五門掀背........
3.
由於這是本田頭一次將其受歡迎的C-segment car設計
委託給日本以外的美國團隊設計師和工程師主導整個設計和開發
也因為未來HRA將一口氣扛起NSX與Civic這兩款重量級車款的重責大任
2016年的civic將有可能建立在一個全新設計的底盤上
從七代用到九代的前麥花臣跟後多連桿可能要下台了....
| ||||||||||||
售價最重要 一台賣60-70萬銷量應該會很好.. | ||||||||||||
安全性跟操控性呢?
60-70萬的車買來之後再花個10-20萬強化安全跟操控,
嗯,
當然也是個選項啦!😌
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
狗兒子,乖乖去菩薩跟前哦!
比同級車貴10萬以上 傻瓜才會買 😆
她大概再也不會出現在我的面前了...
早知道會這麼悲傷..不如從一開始她就不要出現..
以夯達各款車的價錢,加個渦輪我會考慮😀
C8外型超耐看 😍
C9外型😵😞...又貴森森(價位與部分進口車同等級了) 😌
C9外型😵😞...又貴森森(價位與部分進口車同等級了) 😌
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
雖說有一群本田迷獨特闢好
但售價太貴了😇
凡是正面思考 就有好結果
在日本都沒人買停產了
在台灣當然要多撈點補回來
😆😆😆
在台灣當然要多撈點補回來
😆😆😆
| |||
記得以前U卡最多的就是CIVIC8的開箱😵 尤其09年有補助的時候最多開箱😲 想不到改款以後C9就不像當初C8那樣熱絡了😌 是因為想買車的都買了的關係嗎😇 | |||
因為價格悲劇.....😌😌
看看CR-V你就明白了
不,因該說是現款的雅哥
價格還真是瘟腥,現在老百姓都在缺錢
哪買得起啊?😌😌😌
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
9.5代201匹雙凸喜美廣告時間😍
😆😆😆
😆😆😆
| |||
雖說有一群本田迷獨特闢好 但售價太貴了😇 | |||
有錢可以換汽莽真好!😭
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
狗兒子,乖乖去菩薩跟前哦!
| |||
在日本都沒人買停產了 在台灣當然要多撈點補回來 😆😆😆 | |||
希望台灣這塊市場的產值能讓日本本田轉虧為盈!😆😆😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
狗兒子,乖乖去菩薩跟前哦!
於
2013/04/28 16:56:46
發文
從車尾看,以為是改款的VIOS😞
少思慮~以養心氣,省言語~以養神氣,寡色慾~以養腎氣,勿妄動~以養骨氣,戒慎怒~以養肝氣,薄滋味~以養胃氣
| |||
從車尾看,以為是改款的VIOS😞 | |||
先出的常常會被仿嘛!😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
狗兒子,乖乖去菩薩跟前哦!
嗚大大以前都會來正名貼C8的圖, 應該沒有C9的圖了吧? 😆😆😆
我們一家都開神車~
HONDA新款VIOS😍
😆😆😆
😆😆😆
尤其09年有補助的時候最多開箱😲
想不到改款以後C9就不像當初C8那樣熱絡了😌
是因為想買車的都買了的關係嗎😇