伯尼也加入到了聲討倍耐力2013款輪胎的隊伍中，而此前有報導說，在西班牙大獎賽後，F1大佬和紅牛的老闆馬特希茨長談了很久。

西班牙站比賽結束後的兩天內，關於輪胎的爭議不斷，馬特希茨在週一的時候表示F1已經不是竟速運動了，而是一場輪胎管理的較量。

倍耐力賽後一度表示會在下月底對輪胎進行修改，但是他們的汽車運動主管漢貝里卻一度回應了對倍耐力的質疑，試圖為2013款的輪胎開脫。

雖然是主張讓比賽更加精采的提倡者，但是伯尼現在卻表示希望這種情況不要太出格，“輪胎是有問題的，這並不是我們最初希望倍耐力帶來的產品。現在倍耐力也意識到了，他們正在對此進行調整，很快我們的輪胎就會像上個賽季的那種類型了，這會讓比賽的競爭更加愛接近。”

紅牛老闆同伯尼的長談反映出紅牛賽車由於其更大的下壓力，恐怕是對輪胎最不友好的車隊，而馬特希茨後來的說法似乎更像火上澆油，“人人都知道現在在發生什麼，我們無法讓賽車帶來最佳的表現，同樣車手也不能發揮百分百，現在是露天乃管理的較量。現在爭奪桿位似乎已經沒有意義了，人人都在正賽中去省胎，如果用全力去跑，每站可能要進了八到十次站。”http://bbs.hupu.com/f1