[轉貼]FIA擬測試門罰單：梅賽德斯、小漢面臨禁賽處罰

0

#F1

hello kimi(hellokimi)

hello kimi

hellokimi

2013/03/04

註冊日期

10

累計好評

647

發文總數

於

2013/06/06 16:57:48

發文

#4942222 IP 239.255.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/06 16:57:48

發文IP 239.255.*.*

網易體育6月6日報道：由於梅賽德斯車隊涉嫌違規測試輪胎，國際汽聯（簡稱FIA）擬對車隊以及涉事車手漢密爾頓進行處罰，他們面臨最高遭到禁賽的處罰，但是FIA並沒有透露處罰的期限。 FIA同時還宣布將不會對法拉利車隊進行調查，因為後者涉嫌違規測試的賽車是2011款的舊賽車，而不是像梅賽德斯那樣是使用新款賽車進行測試。上周梅賽德斯車隊依靠羅斯伯格的出色表現拿到摩納哥站的冠軍，而賽後法拉利和紅牛車隊都向比賽幹事提出了抗議，因為他們認為梅賽德斯涉嫌違規測試倍耐力輪胎。而本事件的最新進展卻是梅賽德斯車隊已經將該案提交國際仲裁法庭進行審理。在上周的摩納哥站賽後，紅牛車隊總經理霍納就希望任何有關輪胎的測試必須受到監控。隨後倍耐力公司就提出質疑稱，他們不知道梅賽德斯使用了新款的賽車進行輪胎的測試，因此他們並沒有違反國際汽聯的競賽規則。不過FIA本周卻宣布稱，他們認為梅賽德斯進行的測試已經違反了相關測試規則，因此他們將會對涉案的梅賽德斯車隊以及漢密爾頓進行處罰，如果他們認定違規成立，梅賽德斯和漢密爾頓都將面臨禁賽的最嚴厲處罰，而有關該案的聽證以及調查程序需要45天的時間。在梅賽德斯的“輪胎門”案發之後，對手們還不斷落井下石，稱梅賽德斯賽車確實在摩納哥站跑得更快了，可見他們從違規測試中獲取了不少的優勢。但是梅賽德斯隨即反擊稱，倍耐力的測試完全是按照競賽規則進行的。按照目前的進程，由於需要進行相關的聽證以及仲裁程序需要至少4個半月的時間，因此梅賽德斯和漢密爾頓何時能夠受到處罰還是一個未知數，即使違規，他們受到處罰的時間也可能已經到了本賽季尾聲。（法源寺） http://sports.163.com/13/0606/15/90MR36RU00051CDQ.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 如果奔馳跟前幾年一樣慢測個三天也不會有人投訴... 紅牛唆使備耐力改輪胎也很ooxx 輪胎表面剝離跟爆胎哪個比較危險還安全考量... ( 剝離,車還能慢慢開回去爆胎,當下就失控撞了)

於

2013/06/06 16:59:02

發文IP 239.255.*.*

網易體育6月6日報道：由於梅賽德斯車隊涉嫌違規測試輪胎，國際汽聯（簡稱FIA）擬對車隊以及涉事車手漢密爾頓進行處罰，他們面臨最高遭到禁賽的處罰，但是FIA並沒有透露處罰的期限。 FIA同時還宣布將不會對法拉利車隊進行調查，因為後者涉嫌違規測試的賽車是2011款的舊賽車，而不是像梅賽德斯那樣是使用新款賽車進行測試。上周梅賽德斯車隊依靠羅斯伯格的出色表現拿到摩納哥站的冠軍，而賽後法拉利和紅牛車隊都向比賽幹事提出了抗議，因為他們認為梅賽德斯涉嫌違規測試倍耐力輪胎。而本事件的最新進展卻是梅賽德斯車隊已經將該案提交國際仲裁法庭進行審理。在上周的摩納哥站賽後，紅牛車隊總經理霍納就希望任何有關輪胎的測試必須受到監控。隨後倍耐力公司就提出質疑稱，他們不知道梅賽德斯使用了新款的賽車進行輪胎的測試，因此他們並沒有違反國際汽聯的競賽規則。不過FIA本周卻宣布稱，他們認為梅賽德斯進行的測試已經違反了相關測試規則，因此他們將會對涉案的梅賽德斯車隊以及漢密爾頓進行處罰，如果他們認定違規成立，梅賽德斯和漢密爾頓都將面臨禁賽的最嚴厲處罰，而有關該案的聽證以及調查程序需要45天的時間。在梅賽德斯的“輪胎門”案發之後，對手們還不斷落井下石，稱梅賽德斯賽車確實在摩納哥站跑得更快了，可見他們從違規測試中獲取了不少的優勢。但是梅賽德斯隨即反擊稱，倍耐力的測試完全是按照競賽規則進行的。按照目前的進程，由於需要進行相關的聽證以及仲裁程序需要至少4個半月的時間，因此梅賽德斯和漢密爾頓何時能夠受到處罰還是一個未知數，即使違規，他們受到處罰的時間也可能已經到了本賽季尾聲。（法源寺） http://sports.163.com/13/0606/15/90MR36RU00051CDQ.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 如果奔馳跟前幾年一樣慢測個三十天也不會有人投訴... 紅牛唆使備耐力改輪胎也很ooxx 輪胎表面剝離跟爆胎哪個比較危險還安全考量... ( 剝離,車還能慢慢開回去爆胎,當下就失控撞了)

於

2013/06/06 16:59:56

發文IP 239.255.*.*

網易體育6月6日報道：由於梅賽德斯車隊涉嫌違規測試輪胎，國際汽聯（簡稱FIA）擬對車隊以及涉事車手漢密爾頓進行處罰，他們面臨最高遭到禁賽的處罰，但是FIA並沒有透露處罰的期限。 FIA同時還宣布將不會對法拉利車隊進行調查，因為後者涉嫌違規測試的賽車是2011款的舊賽車，而不是像梅賽德斯那樣是使用新款賽車進行測試。上周梅賽德斯車隊依靠羅斯伯格的出色表現拿到摩納哥站的冠軍，而賽後法拉利和紅牛車隊都向比賽幹事提出了抗議，因為他們認為梅賽德斯涉嫌違規測試倍耐力輪胎。而本事件的最新進展卻是梅賽德斯車隊已經將該案提交國際仲裁法庭進行審理。在上周的摩納哥站賽後，紅牛車隊總經理霍納就希望任何有關輪胎的測試必須受到監控。隨後倍耐力公司就提出質疑稱，他們不知道梅賽德斯使用了新款的賽車進行輪胎的測試，因此他們並沒有違反國際汽聯的競賽規則。不過FIA本周卻宣布稱，他們認為梅賽德斯進行的測試已經違反了相關測試規則，因此他們將會對涉案的梅賽德斯車隊以及漢密爾頓進行處罰，如果他們認定違規成立，梅賽德斯和漢密爾頓都將面臨禁賽的最嚴厲處罰，而有關該案的聽證以及調查程序需要45天的時間。在梅賽德斯的“輪胎門”案發之後，對手們還不斷落井下石，稱梅賽德斯賽車確實在摩納哥站跑得更快了，可見他們從違規測試中獲取了不少的優勢。但是梅賽德斯隨即反擊稱，倍耐力的測試完全是按照競賽規則進行的。按照目前的進程，由於需要進行相關的聽證以及仲裁程序需要至少4個半月的時間，因此梅賽德斯和漢密爾頓何時能夠受到處罰還是一個未知數，即使違規，他們受到處罰的時間也可能已經到了本賽季尾聲。（法源寺） http://sports.163.com/13/0606/15/90MR36RU00051CDQ.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 如果奔馳跟前幾年一樣慢測個三十天也不會有人投訴... 紅牛唆使備耐力改輪胎也很ooxx 輪胎表面慢慢剝離跟爆胎哪個比較危險還安全考量... ( 剝離,車還能慢慢開回去爆胎,當下就失控撞了)

網易體育6月6日報道：

由於梅賽德斯車隊涉嫌違規測試輪胎，國際汽聯（簡稱FIA）擬對車隊以及涉事車手漢密爾頓進行處罰，他們面臨最高遭到禁賽的處罰，但是FIA並沒有透露處罰的期限。

FIA同時還宣布將不會對法拉利車隊進行調查，因為後者涉嫌違規測試的賽車是2011款的舊賽車，而不是像梅賽德斯那樣是使用新款賽車進行測試。

上周梅賽德斯車隊依靠羅斯伯格的出色表現拿到摩納哥站的冠軍，而賽後法拉利和紅牛車隊都向比賽幹事提出了抗議，因為他們認為梅賽德斯涉嫌違規測試倍耐力輪胎。

而本事件的最新進展卻是梅賽德斯車隊已經將該案提交國際仲裁法庭進行審理。在上周的摩納哥站賽後，紅牛車隊總經理霍納就希望任何有關輪胎的測試必須受到監控。隨後倍耐力公司就提出質疑稱，他們不知道梅賽德斯使用了新款的賽車進行輪胎的測試，因此他們並沒有違反國際汽聯的競賽規則。

不過FIA本周卻宣布稱，他們認為梅賽德斯進行的測試已經違反了相關測試規則，因此他們將會對涉案的梅賽德斯車隊以及漢密爾頓進行處罰，如果他們認定違規成立，梅賽德斯和漢密爾頓都將面臨禁賽的最嚴厲處罰，而有關該案的聽證以及調查程序需要45天的時間。

在梅賽德斯的“輪胎門”案發之後，對手們還不斷落井下石，稱梅賽德斯賽車確實在摩納哥站跑得更快了，可見他們從違規測試中獲取了不少的優勢。但是梅賽德斯隨即反擊稱，倍耐力的測試完全是按照競賽規則進行的。

按照目前的進程，由於需要進行相關的聽證以及仲裁程序需要至少4個半月的時間，因此梅賽德斯和漢密爾頓何時能夠受到處罰還是一個未知數，即使違規，他們受到處罰的時間也可能已經到了本賽季尾聲。（法源寺）
http://sports.163.com/13/0606/15/90MR36RU00051CDQ.html

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
如果奔馳跟前幾年一樣慢測個三十天也不會有人投訴...

紅牛唆使備耐力改輪胎也很ooxx 輪胎表面慢慢剝離跟爆胎哪個比較危險
還安全考量...
( 剝離,車還能慢慢開回去爆胎,當下就失控撞了)