這可不是普通的odyssey ...
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
於
2013/06/14 22:56:31
發文
好猛喔
本田該考慮推出原廠改裝套件~~~500匹+的Odyssey太讚了啦😍
前驅有P用阿?
| |||
前驅有P用阿? | |||
不會開車的人是不懂的!😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
狗兒子,乖乖去菩薩跟前哦!
| ||||||||||||
不會開車的人是不懂的!😆 | ||||||||||||
可是說真的~前驅車馬力這麼大反而不好操控吧😇
於
2013/07/21 05:55:56
發文
於
2013/07/21 05:55:56
發文IP 216.105.*.*
[quote=4285qs (口肯女乃豆頁)][quote=231cgs (白色閃電)][quote=diessel (Cayenne S)]前驅有P用阿?[/quote]
不會開車的人是不懂的![傻笑][/quote]
可是說真的~前驅車馬力這麼大反而不好操控吧[無辜][/quote]
不好操控之外,效率也較後驅差[無辜][無辜]
不過這改裝的奧德賽好像是4驅的樣子
於
2013/07/21 05:56:11
發文IP 216.105.*.*
[quote=4285qs (口肯女乃豆頁)][quote=231cgs (白色閃電)][quote=diessel (Cayenne S)]前驅有P用阿?[/quote]
不會開車的人是不懂的![傻笑][/quote]
可是說真的~前驅車馬力這麼大反而不好操控吧[無辜][/quote]
不好操控之外,效率也比後驅差[無辜][無辜]
不過這改裝的奧德賽好像是4驅的樣子
| ||||||||||||||||||||||
可是說真的~前驅車馬力這麼大反而不好操控吧😇 | ||||||||||||||||||||||
不好操控之外,效率也比後驅差😇😇
不過這改裝的奧德賽好像是4驅的樣子
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
😍😍😍
| ||||||||||||
可是說真的~前驅車馬力這麼大反而不好操控吧😇 | ||||||||||||
以運動性而言,
前驅的確是比不上後驅及四驅,
我會這麼回那傢伙是因為他說的好像前驅車都一無是處,
事實上,
前驅車一大堆,
難道全都是廢物嗎?
前驅車還是有優點的,
例如重量減輕,空間運用較佳等,
我要說的是,
每一種驅動方式都有其優缺點,
不需要像那傢伙把前驅車說的好像廢物一樣!😌
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
狗兒子,乖乖去菩薩跟前哦!
| ||||||||||||||||||||||
以運動性而言, 前驅的確是比不上後驅及四驅, 我會這麼回那傢伙是因為他說的好像前驅車都一無是處, 事實上, 前驅車一大堆, 難道全都是廢物嗎? 前驅車還是有優點的, 例如重量減輕,空間運用較佳等, 我要說的是, 每一種驅動方式都有其優缺點, 不需要像那傢伙把前驅車說的好像廢物一樣!😌 | ||||||||||||||||||||||
的確啊
有些前驅車也是很凶悍的
見識不夠多的人總是容易停留在一些舊觀念裡
隨便聽人講了兩句似是而非的話就奉為圭臬
| ||||||||||||||||||||||
以運動性而言, 前驅的確是比不上後驅及四驅, 我會這麼回那傢伙是因為他說的好像前驅車都一無是處, 事實上, 前驅車一大堆, 難道全都是廢物嗎? 前驅車還是有優點的, 例如重量減輕,空間運用較佳等, 我要說的是, 每一種驅動方式都有其優缺點, 不需要像那傢伙把前驅車說的好像廢物一樣!😌 | ||||||||||||||||||||||
說的太好了~~~~
+100000
😍
| ||||||||||||||||||||||
以運動性而言, 前驅的確是比不上後驅及四驅, 我會這麼回那傢伙是因為他說的好像前驅車都一無是處, 事實上, 前驅車一大堆, 難道全都是廢物嗎? 前驅車還是有優點的, 例如重量減輕,空間運用較佳等, 我要說的是, 每一種驅動方式都有其優缺點, 不需要像那傢伙把前驅車說的好像廢物一樣!😌 | ||||||||||||||||||||||
說的真好~🙂
| ||||||||||||||||||||||
以運動性而言, 前驅的確是比不上後驅及四驅, 我會這麼回那傢伙是因為他說的好像前驅車都一無是處, 事實上, 前驅車一大堆, 難道全都是廢物嗎? 前驅車還是有優點的, 例如重量減輕,空間運用較佳等, 我要說的是, 每一種驅動方式都有其優缺點, 不需要像那傢伙把前驅車說的好像廢物一樣!😌 | ||||||||||||||||||||||
重點!~😍
| ||||||||||||||||||||||
以運動性而言, 前驅的確是比不上後驅及四驅, 我會這麼回那傢伙是因為他說的好像前驅車都一無是處, 事實上, 前驅車一大堆, 難道全都是廢物嗎? 前驅車還是有優點的, 例如重量減輕,空間運用較佳等, 我要說的是, 每一種驅動方式都有其優缺點, 不需要像那傢伙把前驅車說的好像廢物一樣!😌 | ||||||||||||||||||||||
閃大說的好,給你一個讚🙂
於
2013/07/22 01:54:30
發文
於
2013/07/22 01:54:30
發文IP 220.40.*.*
[quote=231cgs (白色閃電)][quote=4285qs (口肯女乃豆頁)][quote=231cgs (白色閃電)]
不會開車的人是不懂的![傻笑][/quote]
可是說真的~前驅車馬力這麼大反而不好操控吧[無辜][/quote]
以運動性而言,
前驅的確是比不上後驅及四驅,
我會這麼回那傢伙是因為他說的好像前驅車都一無是處,
事實上,
前驅車一大堆,
難道全都是廢物嗎?
前驅車還是有優點的,
例如重量減輕,空間運用較佳等,
我要說的是,
每一種驅動方式都有其優缺點,
不需要像那傢伙把前驅車說的好像廢物一樣![嘆氣][/quote]
但其實前驅也可以講求運動性
看福特的Focus 甚至是RS
稍微改良一下也就能有運動性[微笑]
現在連BMW的下一代小1也靠慮換前軀玩[無辜]
於
2013/07/22 01:57:07
發文IP 220.40.*.*
[quote=231cgs (白色閃電)][quote=4285qs (口肯女乃豆頁)][quote=231cgs (白色閃電)]
不會開車的人是不懂的![傻笑][/quote]
可是說真的~前驅車馬力這麼大反而不好操控吧[無辜][/quote]
以運動性而言,
前驅的確是比不上後驅及四驅,
我會這麼回那傢伙是因為他說的好像前驅車都一無是處,
事實上,
前驅車一大堆,
難道全都是廢物嗎?
前驅車還是有優點的,
例如重量減輕,空間運用較佳等,
我要說的是,
每一種驅動方式都有其優缺點,
不需要像那傢伙把前驅車說的好像廢物一樣![嘆氣][/quote]
但其實前驅也可以講求運動性,比盡前軀有動力傳殊好的特色
看福特的Focus ST 甚至是RS
稍微改良一下也就能有運動性[微笑]
現在連BMW的下一代小1也靠慮換前軀玩[無辜]
| ||||||||||||||||||||||
以運動性而言, 前驅的確是比不上後驅及四驅, 我會這麼回那傢伙是因為他說的好像前驅車都一無是處, 事實上, 前驅車一大堆, 難道全都是廢物嗎? 前驅車還是有優點的, 例如重量減輕,空間運用較佳等, 我要說的是, 每一種驅動方式都有其優缺點, 不需要像那傢伙把前驅車說的好像廢物一樣!😌 | ||||||||||||||||||||||
但其實前驅也可以講求運動性,比盡前軀有動力傳殊好的特色
看福特的Focus ST 甚至是RS
稍微改良一下也就能有運動性🙂
現在連BMW的下一代小1也靠慮換前軀玩😇
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
於
2013/07/22 06:24:03
發文
於
2013/07/22 06:24:03
發文IP 251.205.*.*
[quote=buickgnx (MUSCLE控)][quote=231cgs (白色閃電)][quote=4285qs (口肯女乃豆頁)][quote=231cgs (白色閃電)]
不會開車的人是不懂的![傻笑][/quote]
可是說真的~前驅車馬力這麼大反而不好操控吧[無辜][/quote]
以運動性而言,
前驅的確是比不上後驅及四驅,
我會這麼回那傢伙是因為他說的好像前驅車都一無是處,
事實上,
前驅車一大堆,
難道全都是廢物嗎?
前驅車還是有優點的,
例如重量減輕,空間運用較佳等,
我要說的是,
每一種驅動方式都有其優缺點,
不需要像那傢伙把前驅車說的好像廢物一樣![嘆氣][/quote]
但其實前驅也可以講求運動性,比盡前軀有動力傳殊好的特色
看福特的Focus ST 甚至是RS
稍微改良一下也就能有運動性[微笑]
現在連BMW的下一代小1也靠慮換前軀玩[無辜][/quote]
前驅車底盤調教的好~也是可以很接近後驅車的~
馬力部分一般是超過300匹就會難開~但是這點可以靠輪胎和駕駛下去補足
再不能還有電腦可以控制~[微笑]
什麼年代了~電腦可以把你管死死的才不會亂噴~~
於
2013/07/22 06:24:42
發文IP 251.205.*.*
[quote=buickgnx (MUSCLE控)][quote=231cgs (白色閃電)][quote=4285qs (口肯女乃豆頁)][quote=231cgs (白色閃電)]
不會開車的人是不懂的![傻笑][/quote]
可是說真的~前驅車馬力這麼大反而不好操控吧[無辜][/quote]
以運動性而言,
前驅的確是比不上後驅及四驅,
我會這麼回那傢伙是因為他說的好像前驅車都一無是處,
事實上,
前驅車一大堆,
難道全都是廢物嗎?
前驅車還是有優點的,
例如重量減輕,空間運用較佳等,
我要說的是,
每一種驅動方式都有其優缺點,
不需要像那傢伙把前驅車說的好像廢物一樣![嘆氣][/quote]
但其實前驅也可以講求運動性,比盡前軀有動力傳殊好的特色
看福特的Focus ST 甚至是RS
稍微改良一下也就能有運動性[微笑]
現在連BMW的下一代小1也靠慮換前軀玩[無辜][/quote]
前驅車底盤調教的好~也是可以很接近後驅車的~
馬力部分一般是超過300匹就會難開~但是這點可以靠輪胎和駕駛下去補足
再不能還有電腦可以控制~[微笑]
什麼年代了~電腦可以把你管死死的才不會亂噴~~
前驅車如果沒有優勢的畫~現在才不會滿路的前驅車
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
但其實前驅也可以講求運動性,比盡前軀有動力傳殊好的特色 看福特的Focus ST 甚至是RS 稍微改良一下也就能有運動性🙂 現在連BMW的下一代小1也靠慮換前軀玩😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
前驅車底盤調教的好~也是可以很接近後驅車的~
馬力部分一般是超過300匹就會難開~但是這點可以靠輪胎和駕駛下去補足
再不能還有電腦可以控制~🙂
什麼年代了~電腦可以把你管死死的才不會亂噴~~
前驅車如果沒有優勢的畫~現在才不會滿路的前驅車
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
前驅車底盤調教的好~也是可以很接近後驅車的~ 馬力部分一般是超過300匹就會難開~但是這點可以靠輪胎和駕駛下去補足 再不能還有電腦可以控制~🙂 什麼年代了~電腦可以把你管死死的才不會亂噴~~ 前驅車如果沒有優勢的畫~現在才不會滿路的前驅車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
但事實上我認為幾使有電腦,還是有限...😇
畢竟怎麼說呢?扭力轉向的問題之外
我認為在這種大馬力又前驅的狀況下,輪胎會很容易吃不到地面
畢竟每一輛車都會有推頭的問題.此時對後驅來說就是比較有利的局面😇
關鍵性能依舊還是輪胎的抓地力.幾使在大馬力輪胎要是沒牢牢固定在地面
那就等於是無意義的浪費🙂🙂如以上有誤請告訴我😇😞
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
但事實上他是裝一顆500多匹引擎的休旅車😲😲
究竟性能如何呢?等PIKE賽事就能知道了😇😇