#202
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| 那張圖沒用的啦，被Luxgen7 SUV給追撞還不是一樣會燒起來。 | |||
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回應 lotus_flow3r (7) 所寫就算你講的個案有任何參考價值～
進口Accord跟國產Civic又不一樣😴
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#203
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好......停😝 如果車能這樣比的話，5 sedan應該賣到翻啊，但有嗎？😆 | ||||||||||||
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真的不需要這樣吧，雖然說在Luxgen5 Sedan的價位帶(售價、稅金與油耗)的車種當中，其實Luxgen5 Sedan賣得最好。
#204
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真的不需要這樣吧，雖然說在Luxgen5 Sedan的價位帶(售價、稅金與油耗)的車種當中，其實Luxgen5 Sedan賣得最好。 | ||||||||||||||||||||||
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願聞其詳，把數字貼出來大家比較能理解🙂
#205
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真的不需要這樣吧，雖然說在Luxgen5 Sedan的價位帶(售價、稅金與油耗)的車種當中，其實Luxgen5 Sedan賣得最好。 | |||
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😆😆😆
#206
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願聞其詳，把數字貼出來大家比較能理解🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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他喜歡拿Luxgen5跟Camry 2.5的汽油款比😆😆
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#207
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他喜歡拿Luxgen5跟Camry 2.5的汽油款比😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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越級挑戰喔 😆
#208
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他喜歡拿Luxgen5跟Camry 2.5的汽油款比😆😆 | |||
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買蓋沒力就是要買油電阿😝
2.5跟2.5嗨不力沒差幾萬，動力油耗可是亮眼不少呢😍
他怎地不跟嗨不力比😝
#209
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越級挑戰喔 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為市場龍頭只有這個「特例」賣輸Luxgen5的「總數」😆
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#210
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於
2013/06/21 00:09:24
發文
於
2013/06/21 00:09:24
發文IP 242.47.*.*
還是把它找出來吧，免得有人說我胡亂[color="#7F007F"]指控[/color][無辜][傻笑]
[quote=lotus_flow3r (7)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=kkjr3d (垃圾清運工)]國產車市場沒有『不二價』這種事 [嘆氣][/quote]
看來納智傑的7MPV(189台),7 SUV(243台)和5 Sedan(121台)得到的教訓還不夠.(每月銷售量慘不忍睹).[/quote]
別開玩笑了，Accord, Mondeo跟Camry 2.5銷量全賣輸Luxgen5 Sedan還有甚麼值得高興地？非不二價的還賣輸不二價的，就知道前面三者的品牌價值有多低了。[/quote]
是誰在開玩笑呀?
你把中大型房車跟中小型房車比.
又把5 Sedan跟賣出近800台的Camry 去掉2.0 和2.5H來比.(這種比法真是創舉)
納智傑整個車廠堅持不二價高價賣給自己台灣人三月份才賣了553台車還笑雙田和福特車的品牌價值?[/quote]
中小型房車？奇怪的描述，基本上Luxgen5 Sedan的車內空間不會小於Camry，動力輸出更是優於Camry，組裝品質與用料，那更不用說了，Luxgen5 Sedan完封Camry。去掉Camry 2.0是因為Luxgen5 Sedan隨便一台車辦到好都要比Camry 2.0的價格高，當然，那台Luxgen5 Sedan最低階的不算，Luxgen5 Sedan的車主都偏向直接買更高等級的Luxgen5 Sedan。
所以，以價格來說，Luxgen5 Sedan與Accord, Mondeo與Camry 2.5同級，辦到好大家都差不多，會許Luxgen5 Sedan的價格還要更高，所以[同級車]是完全正確的表述，沒甚麼是比價格更直接的。Accord, Mondeo與Camry反正橫豎就是可以殺價，牌價跟售價本來就不同，那像Luxgen，不二價就是不二價，更有趣的點就在這裡，同樣拿得出那些購車資金的車主，寧願去買不二價的也懶得去跟其他那些車玩殺價、看菜單的遊戲。
[/quote]
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=241656&page=2#post_30"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=241656&page=2#post_30[/url]
於
2013/06/21 00:13:47
發文IP 242.47.*.*
還是把它找出來吧，免得有人以為我[color="#7F007F"]亂亂說[/color][無辜][傻笑]
[quote=lotus_flow3r (7)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=kkjr3d (垃圾清運工)]國產車市場沒有『不二價』這種事 [嘆氣][/quote]
看來納智傑的7MPV(189台),7 SUV(243台)和5 Sedan(121台)得到的教訓還不夠.(每月銷售量慘不忍睹).[/quote]
別開玩笑了，Accord, Mondeo跟Camry 2.5銷量全賣輸Luxgen5 Sedan還有甚麼值得高興地？非不二價的還賣輸不二價的，就知道前面三者的品牌價值有多低了。[/quote]
是誰在開玩笑呀?
你把中大型房車跟中小型房車比.
又把5 Sedan跟賣出近800台的Camry 去掉2.0 和2.5H來比.(這種比法真是創舉)
納智傑整個車廠堅持不二價高價賣給自己台灣人三月份才賣了553台車還笑雙田和福特車的品牌價值?[/quote]
中小型房車？奇怪的描述，基本上Luxgen5 Sedan的車內空間不會小於Camry，動力輸出更是優於Camry，組裝品質與用料，那更不用說了，Luxgen5 Sedan完封Camry。去掉Camry 2.0是因為Luxgen5 Sedan隨便一台車辦到好都要比Camry 2.0的價格高，當然，那台Luxgen5 Sedan最低階的不算，Luxgen5 Sedan的車主都偏向直接買更高等級的Luxgen5 Sedan。
所以，以價格來說，Luxgen5 Sedan與Accord, Mondeo與Camry 2.5同級，辦到好大家都差不多，會許Luxgen5 Sedan的價格還要更高，所以[同級車]是完全正確的表述，沒甚麼是比價格更直接的。Accord, Mondeo與Camry反正橫豎就是可以殺價，牌價跟售價本來就不同，那像Luxgen，不二價就是不二價，更有趣的點就在這裡，同樣拿得出那些購車資金的車主，寧願去買不二價的也懶得去跟其他那些車玩殺價、看菜單的遊戲。
[/quote]
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=241656&page=2#post_30"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=241656&page=2#post_30[/url]
於
2013/06/21 00:25:45
發文IP 242.47.*.*
還是把它找出來吧，免得有人以為我[color="#7F007F"]亂亂說[/color][無辜][傻笑]
[quote=lotus_flow3r (7)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=kkjr3d (垃圾清運工)]國產車市場沒有『不二價』這種事 [嘆氣][/quote]
看來納智傑的7MPV(189台),7 SUV(243台)和5 Sedan(121台)得到的教訓還不夠.(每月銷售量慘不忍睹).[/quote]
別開玩笑了，Accord, Mondeo跟Camry 2.5銷量全賣輸Luxgen5 Sedan還有甚麼值得高興地？非不二價的還賣輸不二價的，就知道前面三者的品牌價值有多低了。[/quote]
是誰在開玩笑呀?
你把中大型房車跟中小型房車比.
又把5 Sedan跟賣出近800台的Camry 去掉2.0 和2.5H來比.(這種比法真是創舉)
納智傑整個車廠堅持不二價高價賣給自己台灣人三月份才賣了553台車還笑雙田和福特車的品牌價值?[/quote]
中小型房車？奇怪的描述，基本上Luxgen5 Sedan的車內空間不會小於Camry，動力輸出更是優於Camry，組裝品質與用料，那更不用說了，Luxgen5 Sedan完封Camry。去掉Camry 2.0是因為Luxgen5 Sedan隨便一台車辦到好都要比Camry 2.0的價格高，當然，那台Luxgen5 Sedan最低階的不算，Luxgen5 Sedan的車主都偏向直接買更高等級的Luxgen5 Sedan。
所以，以價格來說，Luxgen5 Sedan與Accord, Mondeo與Camry 2.5同級，辦到好大家都差不多，會許Luxgen5 Sedan的價格還要更高，所以[同級車]是完全正確的表述，沒甚麼是比價格更直接的。Accord, Mondeo與Camry反正橫豎就是可以殺價，牌價跟售價本來就不同，那像Luxgen，不二價就是不二價，更有趣的點就在這裡，同樣拿得出那些購車資金的車主，寧願去買不二價的也懶得去跟其他那些車玩殺價、看菜單的遊戲。
[/quote]
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=241656&page=2#post_30"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=241656&page=2#post_30[/url]
[quote=lotus_flow3r (7)]打從2012/10月開始，Camry 2.5的銷售量就從來也沒高過Luxgen5 Sedan，Camry 2.5從月銷130輛左右驟降到兩位數的銷量，不二價的台灣本土車賣贏了不殺價對不起自己的號稱口碑很好的同級車，這樣的結果，答案已經很清楚了。與其有空去管CRV怎麼賣車，倒不如Camry 2.5賣的贏Luxgen5 Sedan之後再去管人家吧。[/quote]
[url="http://forum.u-car.com.tw/reply.asp?forumid=241656&postid=4831664"]http://forum.u-car.com.tw/reply.asp?forumid=241656&postid=4831664[/url]
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中小型房車？奇怪的描述，基本上Luxgen5 Sedan的車內空間不會小於Camry，動力輸出更是優於Camry，組裝品質與用料，那更不用說了，Luxgen5 Sedan完封Camry。去掉Camry 2.0是因為Luxgen5 Sedan隨便一台車辦到好都要比Camry 2.0的價格高，當然，那台Luxgen5 Sedan最低階的不算，Luxgen5 Sedan的車主都偏向直接買更高等級的Luxgen5 Sedan。 所以，以價格來說，Luxgen5 Sedan與Accord, Mondeo與Camry 2.5同級，辦到好大家都差不多，會許Luxgen5 Sedan的價格還要更高，所以[同級車]是完全正確的表述，沒甚麼是比價格更直接的。Accord, Mondeo與Camry反正橫豎就是可以殺價，牌價跟售價本來就不同，那像Luxgen，不二價就是不二價，更有趣的點就在這裡，同樣拿得出那些購車資金的車主，寧願去買不二價的也懶得去跟其他那些車玩殺價、看菜單的遊戲。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=241656&page=2#post_30
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| 打從2012/10月開始，Camry 2.5的銷售量就從來也沒高過Luxgen5 Sedan，Camry 2.5從月銷130輛左右驟降到兩位數的銷量，不二價的台灣本土車賣贏了不殺價對不起自己的號稱口碑很好的同級車，這樣的結果，答案已經很清楚了。與其有空去管CRV怎麼賣車，倒不如Camry 2.5賣的贏Luxgen5 Sedan之後再去管人家吧。 | |||
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http://forum.u-car.com.tw/reply.asp?forumid=241656&postid=4831664
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#211
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http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=241656&page=2#post_30 | |||
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很少有笑話可以這麼多字的😲
這是笑話大全集嗎😇
離退休的45個基數還剩66個月
#212
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很少有笑話可以這麼多字的😲 這是笑話大全集嗎😇 | ||||||||||||
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所以，以價格來說，Luxgen5 Sedan與Accord, Mondeo與Camry 2.5同級
原來是這樣比~他X的Luxgen5 Sedan真是有夠貴😰
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
#213
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所以，以價格來說，Luxgen5 Sedan與Accord, Mondeo與Camry 2.5同級 原來是這樣比~他X的Luxgen5 Sedan真是有夠貴😰 | ||||||||||||||||||||||
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我想.......................
他的意思是殘值吧一年車VS5年車😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
#214
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賣輸Luxgen5 Sedan就是賣輸，這都有公開的銷售數據可以參考的。那些賣輸的車最近應該都要很感到高興，因為Luxgen5 M+推出之後，在下的[同價位]這個論點將會退位，而在這個論點退位之前，也確實Luxgen5 Sedan在這些車款當中都是賣得最好的。
#215
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所以，以價格來說，Luxgen5 Sedan與Accord, Mondeo與Camry 2.5同級 原來是這樣比~他X的Luxgen5 Sedan真是有夠貴😰 | ||||||||||||||||||||||
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非也非也，銷售數據證明，台灣人很愛Luxgen5 Sedan。
#216
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非也非也，銷售數據證明，台灣人很愛Luxgen5 Sedan。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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愛雄貓車的比愛那隻賊5的還多滿多的怎麼辦😌
離退休的45個基數還剩66個月
#217
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於
2013/06/21 02:44:57
發文
小弟原本心目中CP值超高的"阿扣"
看來要畫下句點了 😌😌😌
說實話04年買的A7開到現在,只壞過一顆燈泡 😀😀😀
#218
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非也非也，銷售數據證明，台灣人很愛Luxgen5 Sedan。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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銷售數字證明~有人真的很會演
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
#219
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| 賣輸Luxgen5 Sedan就是賣輸，這都有公開的銷售數據可以參考的。那些賣輸的車最近應該都要很感到高興，因為Luxgen5 M+推出之後，在下的[同價位]這個論點將會退位，而在這個論點退位之前，也確實Luxgen5 Sedan在這些車款當中都是賣得最好的。 | |||
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支持特定品牌不是問題但有必要盲目到這種地步？基本常識大家都有，何必自欺欺人式的自high😰
#220
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揪豆麻袋 .... 日圓貶值，咱們消費者哪裡有享受到啥福利了？😰😰😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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😭😭😭
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#221
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好......停😝 如果車能這樣比的話，5 sedan應該賣到翻啊，但有嗎？😆 | ||||||||||||
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說好不打臉的😇😆
"清流"是我的中間名...
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