[b]紅牛的第一場F1乾地勝利是在09賽季的銀石。紅牛沒有忘記這塊福地，之後一直在那取得勝利。Michele Merlino 帶你看一下關於銀石的眾多數據。[/b] [color="#FF0000"]紅牛的領土[/color] 有一件事我們必須時刻牢記：從2009年，這條賽道已成為了紅牛的領土。 在這裡獲得過三次冠軍，三個桿位，僅僅在2010賽季，瓦特爾和漢密爾頓發生摩擦導致保胎而錯失領獎台，但還是以第七完賽。 紅牛的排位賽表現在這四年來可以說是令人印象生刻的，兩位車手在排位中有三次包攬頭排，並且從來沒有低於第四發車。 最後補充一點：沒有人能在過去四年裡取代紅牛的地位。 [color="#FF0000"]車手[/color] • 塞巴斯蒂安 瓦特爾 在09年包攬了這裡的桿位、最快圈速和第一，11年獲得第二，12年獲得第三。不過在他另一些賽季的他運氣更糟，08年退賽，10年獲得第七。他在09和10連續獲得這裡的桿位，排位賽從未掉落過前四。 • 馬克 韋伯 在這裡獲得過兩次冠軍，分別是10年和12年（至今最後一次奪冠）。他的排位賽表現同樣令人印象深刻：自從08年開始他一直成功進入前三，在11年獲得了桿位。 在銀石，韋伯、阿隆索和皮奎特一樣，參與的第204場大獎賽。（巴裡切羅以322場排在第一） • 費爾南多 阿隆索 06年和11年在這裡奪冠，並且三次獲得桿位：05-06、12.去年他幾乎就奪冠了，但是韋伯在最後五圈裡超越了他，只能屈居第二。 他在這裡三次失去領頭羊的位置：05年在起步被蒙托亞超越最終獲得第二；07年被KIMI在維修區UNDERCUT，還有12年那次。 阿隆索只在2001年的米納爾迪沒有進入前十，並且在排位賽成績上以8-3擊敗隊友，從08年開始就沒有再被隊友擊敗過。阿隆索在11年的銀石賽道保持著他的最快圈速，這也是他最近一次的保持的最快圈速。 • 菲利佩 馬薩 他在這裡從未有過頭排起步，也從未站上過領獎台。對於銀石，他必須面對沒有獲勝的事實。他的最後成績是第四，包括06和11的排位賽，還有09和12的正賽。他在最近的10場銀石比賽中沒有退過賽。 • 簡森 巴頓 這是巴頓從未上過領獎台的七條賽道之一（其他分別是Yeongam、Austin、A1-Ring、Fuji、Indianapolis、Magny-Cours ）。最好成績是04年和10年的第四，他沒有在家鄉獲得過冠軍。 • 塞爾吉奧 佩雷茲 在這裡排位獲得過前十，並兩次以第七完賽。 • 基米 萊庫寧 在07年利用維修區超越了邁凱輪，他最近的五次領獎台從這裡開始。 他也在04年獲得桿位，從06年開始每次從前十發車。這個記錄本來可以更好，但是他在05年更換了引擎，後退到12位發車。如果沒有這個處罰，他本可以在這裡從前十出發，他和領先隊友的比分將是10-0.萊庫寧在這裡有過四次最快圈速記錄。 • 尼克 羅斯伯格 從前十起步，在09到11賽季獲得積分。去年他遭受了維修區失誤。 • 劉易斯 漢密爾頓 08年在這裡獲得冠軍，10年第二，07年第三。他只在09年排位沒有進入前十和獲得積分。 • 保羅 迪雷斯塔 從未在家鄉獲得積分，儘管有兩次從前十起步。 • 蘇蒂爾 只拿到過一個積分：2010年的第八 • 馬爾多納多 有兩次排在第七，但是沒有獲得過積分。兩年前第14，去年第 [color="#FF0000"]車隊[/color] • 法拉利 在這裡獲得過16場勝利，超過邁凱輪的14場。正如上面數據分析，目前的紅牛統治期幾乎沒有留給對手任何機會，過去五年只有兩次上過領獎台：2011的冠軍和去年的第二，都是阿隆索。 • 邁凱輪 和法拉利遭遇同樣的命運，過去五年08年獲得冠軍，10年第二，都是漢密爾頓。 • 路特斯 自從雷諾改名後沒有上過領獎台 • 梅賽德斯 上過一次領獎台：10年羅斯伯格獲得第三。最近12場比賽中，從來沒有在英國站退賽過。 • 威廉姆斯 在賽道上舉行600場大獎賽慶祝，上一次上領獎台是10年前蒙托亞獲得的第二。最近兩年裡只有塞納去年的第9收穫了積分。 • 索伯 最近兩年只有佩雷茲在11年的第7獲得過積分。 • 印度力量 只有獲得積分一次：2010年蘇蒂爾的第8名 • 瑪魯希亞 只獲得過1分，在11年阿哥蘇阿里第10完賽。只有瓦特爾讓瑪魯希亞進入過前十：08年從第八起步。 http://bbs.hupu.com/5860307.html

[b]紅牛的第一場F1乾地勝利是在09賽季的銀石。紅牛沒有忘記這塊福地，之後一直在那取得勝利。Michele Merlino 帶你看一下關於銀石的眾多數據。[/b] [color="#FF0000"]紅牛的領土[/color] 有一件事我們必須時刻牢記：從2009年，這條賽道已成為了紅牛的領土。 在這裡獲得過三次冠軍，三個桿位，僅僅在2010賽季，瓦特爾和漢密爾頓發生摩擦導致保胎而錯失領獎台，但還是以第七完賽。 紅牛的排位賽表現在這四年來可以說是令人印象生刻的，兩位車手在排位中有三次包攬頭排，並且從來沒有低於第四發車。 最後補充一點：沒有人能在過去四年裡取代紅牛的地位。 [color="#FF0000"]車手[/color] • 塞巴斯蒂安 瓦特爾 在09年包攬了這裡的桿位、最快圈速和第一，11年獲得第二，12年獲得第三。不過在他另一些賽季的他運氣更糟，08年退賽，10年獲得第七。他在09和10連續獲得這裡的桿位，排位賽從未掉落過前四。 • 馬克 韋伯 在這裡獲得過兩次冠軍，分別是10年和12年（至今最後一次奪冠）。他的排位賽表現同樣令人印象深刻：自從08年開始他一直成功進入前三，在11年獲得了桿位。 在銀石，韋伯、阿隆索和皮奎特一樣，參與的第204場大獎賽。（巴裡切羅以322場排在第一） • 費爾南多 阿隆索 06年和11年在這裡奪冠，並且三次獲得桿位：05-06、12.去年他幾乎就奪冠了，但是韋伯在最後五圈裡超越了他，只能屈居第二。 他在這裡三次失去領頭羊的位置：05年在起步被蒙托亞超越最終獲得第二；07年被KIMI在維修區UNDERCUT，還有12年那次。 阿隆索只在2001年的米納爾迪沒有進入前十，並且在排位賽成績上以8-3擊敗隊友，從08年開始就沒有再被隊友擊敗過。阿隆索在11年的銀石賽道保持著他的最快圈速，這也是他最近一次的保持的最快圈速。 • 菲利佩 馬薩 他在這裡從未有過頭排起步，也從未站上過領獎台。對於銀石，他必須面對沒有獲勝的事實。他的最後成績是第四，包括06和11的排位賽，還有09和12的正賽。他在最近的10場銀石比賽中沒有退過賽。 • 簡森 巴頓 這是巴頓從未上過領獎台的七條賽道之一（其他分別是Yeongam、Austin、A1-Ring、Fuji、Indianapolis、Magny-Cours ）。最好成績是04年和10年的第四，他沒有在家鄉獲得過冠軍。 • 塞爾吉奧 佩雷茲 在這裡排位獲得過前十，並兩次以第七完賽。 • 基米 萊庫寧 在07年利用維修區超越了邁凱輪，他最近的五次領獎台從這裡開始。 他也在04年獲得桿位，從06年開始每次從前十發車。這個記錄本來可以更好，但是他在05年更換了引擎，後退到12位發車。如果沒有這個處罰，他本可以在這裡從前十出發，他和領先隊友的比分將是10-0.萊庫寧在這裡有過四次最快圈速記錄。 • 尼克 羅斯伯格 從前十起步，在09到11賽季獲得積分。去年他遭受了維修區失誤。 • 劉易斯 漢密爾頓 08年在這裡獲得冠軍，10年第二，07年第三。他只在09年排位沒有進入前十和獲得積分。 • 保羅 迪雷斯塔 從未在家鄉獲得積分，儘管有兩次從前十起步。 • 蘇蒂爾 只拿到過一個積分：2010年的第八 • 馬爾多納多 有兩次排在第七，但是沒有獲得過積分。兩年前第14，去年第16 [color="#FF0000"]車隊[/color] • 法拉利 在這裡獲得過16場勝利，超過邁凱輪的14場。正如上面數據分析，目前的紅牛統治期幾乎沒有留給對手任何機會，過去五年只有兩次上過領獎台：2011的冠軍和去年的第二，都是阿隆索。 • 邁凱輪 和法拉利遭遇同樣的命運，過去五年08年獲得冠軍，10年第二，都是漢密爾頓。 • 路特斯 自從雷諾改名後沒有上過領獎台 • 梅賽德斯 上過一次領獎台：10年羅斯伯格獲得第三。最近12場比賽中，從來沒有在英國站退賽過。 • 威廉姆斯 在賽道上舉行600場大獎賽慶祝，上一次上領獎台是10年前蒙托亞獲得的第二。最近兩年裡只有塞納去年的第9收穫了積分。 • 索伯 最近兩年只有佩雷茲在11年的第7獲得過積分。 • 印度力量 只有獲得積分一次：2010年蘇蒂爾的第8名 • 瑪魯希亞 只獲得過1分，在11年阿哥蘇阿里第10完賽。只有瓦特爾讓瑪魯希亞進入過前十：08年從第八起步。 http://bbs.hupu.com/5860307.html