#82
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於
2013/07/28 10:39:16
發文
於
2013/07/28 10:39:16
發文IP 91.70.*.*
[quote=r90121 (大雄)][quote=kevin777 (賽林勞斯)][quote=231cgs (白色閃電)][quote=beer6487 (TYPE)]把道路品質弄好、不要再挖來挖去補來補去，才是最重要的第一要項吧[/quote]
沒錯,
但與其他道路品質一樣差的各縣市比較下,
高雄市對騎士相對貼心及用心,
請參照機車族一樣多到爆的台北市為騎士做了些什麼?[嘆氣]
[/quote]
會嗎, 我也覺得爛到爆, 開個車可以搖晃成這樣 [昏倒][昏倒][昏倒]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tP0Oo1KVMOI&feature=youtu.be[/youtube]
[/quote]
那裏是中鋼,台船,港區,主要聯絡道,都是重車(幾乎都超載>60t),除非全面改為鋼性鋪面(鋼筋混凝土),否則這種瀝青混凝土鋪面不用半年就毀了,誰來做都一樣.[/quote]
明明是可為卻不為, 去日本玩時, 看到馬路上一堆重車在跑,
同樣都是瀝青柏油路, 但道路就是平的跟什麼一樣 [嘆氣][嘆氣][嘆氣]
於
2013/07/28 10:40:51
發文IP 91.70.*.*
[quote=r90121 (大雄)]
那裏是中鋼,台船,港區,主要聯絡道,都是重車(幾乎都超載>60t),除非全面改為鋼性鋪面(鋼筋混凝土),否則這種瀝青混凝土鋪面不用半年就毀了,誰來做都一樣.[/quote]
明明是可為卻不為, 去日本玩時, 看到馬路上一堆重車在跑,
同樣都是瀝青柏油路, 但道路就是平的跟什麼一樣 [嘆氣][嘆氣][嘆氣]
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那裏是中鋼,台船,港區,主要聯絡道,都是重車(幾乎都超載>60t),除非全面改為鋼性鋪面(鋼筋混凝土),否則這種瀝青混凝土鋪面不用半年就毀了,誰來做都一樣. | |||
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回應 r90121 (大雄) 所寫明明是可為卻不為, 去日本玩時, 看到馬路上一堆重車在跑,
同樣都是瀝青柏油路, 但道路就是平的跟什麼一樣 😌😌😌
#83
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既然是試辦再加個水霧更棒
“皇上至德深仁，遍及薄海內外，其用意於民，固可謂亙古少媲”，“此是心肝上的實話”
#84
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明明是可為卻不為, 去日本玩時, 看到馬路上一堆重車在跑, 同樣都是瀝青柏油路, 但道路就是平的跟什麼一樣 😌😌😌 | ||||||||||||
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重點在超載及輾壓的頻率,日本車輛對超載是管制很嚴格的
現在高雄在港區周邊都開始在做貨櫃車專用道,用來引導重車,避開市區道路,類似道路拱起破損的情形會改善很多
但還是會有漏網之魚
除了超載外,最可惡的就是道路管溝開挖,這種開挖是對鋪面基礎層造成側向解壓,不用重車,既使有回填但變形已造成只是表面看不出來,變形還是持續
共通管溝是個可行方案,可以有效減少道路開挖,但縣市政府似乎不太願意全面施作,為何,因為是作在地底下人民看不到,看不出政績所以興趣缺缺
管制超載吧,問題大概可以解決一大半,特殊地段要配合特殊鋪面
自己設計過剛性鋪面(抗彎構件),該處每天都是貨櫃車(重櫃)在輾壓,完工快4年了,完好如初
#85
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那裏是中鋼,台船,港區,主要聯絡道,都是重車(幾乎都超載>60t),除非全面改為鋼性鋪面(鋼筋混凝土),否則這種瀝青混凝土鋪面不用半年就毀了,誰來做都一樣. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯，那邊幾乎都是卡車、聯結車等重車在走，因為臨近碼頭跟加工出口區，那裡不是拿來住人的
有這些重車在走，路很難不爛，如果這段路很平的話，我真的要對市政府五體投地了😴
至於整個台北市沒有工業區、沒有碼頭，錢最多路卻舖成這樣
想到這裡，我也對台北市政府五體投地了😆
精采、自在的人生
#86
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重點在超載及輾壓的頻率,日本車輛對超載是管制很嚴格的 現在高雄在港區周邊都開始在做貨櫃車專用道,用來引導重車,避開市區道路,類似道路拱起破損的情形會改善很多 但還是會有漏網之魚 除了超載外,最可惡的就是道路管溝開挖,這種開挖是對鋪面基礎層造成側向解壓,不用重車,既使有回填但變形已造成只是表面看不出來,變形還是持續 共通管溝是個可行方案,可以有效減少道路開挖,但縣市政府似乎不太願意全面施作,為何,因為是作在地底下人民看不到,看不出政績所以興趣缺缺 管制超載吧,問題大概可以解決一大半,特殊地段要配合特殊鋪面 自己設計過剛性鋪面(抗彎構件),該處每天都是貨櫃車(重櫃)在輾壓,完工快4年了,完好如初 | ||||||||||||||||||||||
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嗯，高雄市現在也正在建貨櫃車專用道，連接國道與碼頭之間，讓這些重車避開市區道路
這樣不僅可以讓市區道路路面不受重車破壞，也能減少車禍的發生率，還可以拚觀光
一舉數得🙂
精采、自在的人生
#87
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還沒看出是哪個路段（民生路？）
不過對於太陽特別毒的高雄，這真的是個很貼心的設計
美中不足的地方，是沒設在某黨部的路口，也難怪會招來一些酸文，活該！😆
精采、自在的人生
#88
1
於
2013/07/28 23:03:19
發文
於
2013/07/28 23:03:19
發文IP 252.9.*.*
[quote=beer6487 (TYPE)]把道路品質弄好、不要再挖來挖去補來補去，才是最重要的第一要項吧[/quote]
你說的第一要項，請問現在全台灣有哪個縣市做到了？
經費最多的那個城市，路，平了嗎？
高雄市經費多嗎？人家至少做了這設施
於
2013/07/28 23:07:22
發文IP 252.9.*.*
[quote=beer6487 (TYPE)]把道路品質弄好、不要再挖來挖去補來補去，才是最重要的第一要項吧[/quote]
你說的第一要項，請問現在全台灣有哪個縣市做到了？
經費最多的那個城市，路，平了嗎？
高雄市經費多嗎？人家至少做了這設施
我想可以給予肯定，路平的部分，還須全市民用力去督促[微笑]
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| 把道路品質弄好、不要再挖來挖去補來補去，才是最重要的第一要項吧 | |||
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你說的第一要項，請問現在全台灣有哪個縣市做到了？
經費最多的那個城市，路，平了嗎？
高雄市經費多嗎？人家至少做了這設施
我想可以給予肯定，路平的部分，還須全市民用力去督促🙂
精采、自在的人生
#89
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我覺得出發點是正面的
the devil is in the details
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還沒看出是哪個路段（民生路？） | |||
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好像是在鳳山衛武營旁（南京路與國興街口）
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
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| 我覺得出發點是正面的 | |||
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嗯+1🙂
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
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好像是在鳳山衛武營旁（南京路與國興街口） | ||||||||||||
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晚上騎腳踏車繞過去看看🙂
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
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