#62
0
汽車好守規矩喔~!
隨便在路上就能拍到一堆XDDD
#63
0
 |
|  | |
大概是逼重機不成 跑去撞護欄之類的 | |||
 |  |
回應 egghana (蛋花) 所寫很有可能，那老屁孩最近在學小黑的遲煞技巧😆
"清流"是我的中間名...
#64
0
|
| | ||||||||||||||||||||
所以!? 你想表達的是 你被重機欺負過嗎? | ||||||||||||||||||||||
| |
您的FB也是這個名嗎?😇
You own a car, not the road
#65
0
|
| | ||||||||||
很有可能，那老屁孩最近在學小黑的遲煞技巧😆 | ||||||||||||
| |
消失那麼久 大概又遲煞到撞車了😀😀😀
#66
0
炳叔你的豬卡提monster買了嗎?!😇😇🙂😆😌
#67
0
|
| | |
| 炳叔你的豬卡提monster買了嗎?!😇😇🙂😆😌 | |||
| |
他又不知道縮到哪去了
大概又跑去找他心愛的VIOS取暖😆😆😆
#68
0
我覺得他有一天一定會被人肉出來😌😌😌
#69
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
😇
我要 Panamera GTS~!!!!!!!!!!!
#70
0
當重機跟汽車對撞時，是比照車對車事故還是機車對汽車的事故辦理？。其實我比較再意的是當重機撞到我的車時它會不會再民事跟刑事上帶雖我？。假如法律能保證事故後雙方路權訂義相等的話我會以更開明的態度來探討重機路權的爭議。
我要 Panamera GTS~!!!!!!!!!!!
#71
0
|
| | |
| 當重機跟汽車對撞時，是比照車對車事故還是機車對汽車的事故辦理？。其實我比較再意的是當重機撞到我的車時它會不會再民事跟刑事上帶雖我？。假如法律能保證事故後雙方路權訂義相等的話我會以更開明的態度來探討重機路權的爭議。 | |||
| |
先把應注意而未注意這條萬年爛法廢了😇
You own a car, not the road
#72
0
|
| | ||||||||||
每次都那套 600萬輛汽車跟3萬輛重機比違規件數? 他X的小學生都知道重機件數一定比較少,基數差那麼多 但是你懂得什麼叫比例喔? 這種事要統計比例才客觀 重機族不守法和出事比例就是特別高啦 還敢要求政府合法化亂鑽車的權利?😝 根據美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）5月6日所發表的報告, 2011年有4,612名機車騎士死 在美國的道路上, 而在高速公路死亡的機車騎士人數則是佔所有機動車輛死亡人數的14% ~ 美國機車數量僅佔機動車輛的3%, 美國高速公路交通安全管理局統計, 在騎乘及駕駛相同里程的基 礎下 , 機車騎士在高速公路發生車禍死亡率是汽車的30倍, 而受傷比率則是汽車的5倍 !! | ||||||||||||
| |
今天晚上從桃園回台北的路上一部TOYOTA鑽來鑽去還一次變換三個車道差點撞到我。害我氣的退檔追上去想扁駕駛者。炳輸你怎麼說。
#73
0
看完影片意思是說
我沒有重機
只有一台八年多的四輪車跟一台小綿羊....
以後塞車時我的四輪也可以像小綿羊一樣鑽車縫要合理化,才不會影響擋到後面的車嗎?
騎小綿羊時...不塞車時可以大搖大擺的走內側嗎?
每天喊著要跟汽車享同等路權
塞車又化身為小綿羊的享特權
我沒有重機
只有一台八年多的四輪車跟一台小綿羊....
以後塞車時我的四輪也可以像小綿羊一樣鑽車縫要合理化,才不會影響擋到後面的車嗎?
騎小綿羊時...不塞車時可以大搖大擺的走內側嗎?
每天喊著要跟汽車享同等路權
塞車又化身為小綿羊的享特權
#74
0
就跟你說了，平面道路除了單向道之外
並沒同車道並駛的問題
看來Spa站 小黑真的要退賽了😌
因為小黑的車迷
一直幫小黑增加負向能量😌
並沒同車道並駛的問題
看來Spa站 小黑真的要退賽了😌
因為小黑的車迷
一直幫小黑增加負向能量😌
#75
0
|
| | |
| 看完影片意思是說 我沒有重機 只有一台八年多的四輪車跟一台小綿羊.... 以後塞車時我的四輪也可以像小綿羊一樣鑽車縫要合理化,才不會影響擋到後面的車嗎? 騎小綿羊時...不塞車時可以大搖大擺的走內側嗎? 每天喊著要跟汽車享同等路權 塞車又化身為小綿羊的享特權 | |||
| |
你的四輪記得跟鄰車保持50公分以上的安全距離喔
做不到?我的問題嗎?
不要汽車沒有的 看到重機有 就在那唉唉叫
老是躲在駕駛座吹冷氣 會導致心胸狹窄的
#76
0
|
| | ||||||||||
每次都那套 600萬輛汽車跟3萬輛重機比違規件數? 他X的小學生都知道重機件數一定比較少,基數差那麼多 但是你懂得什麼叫比例喔? 這種事要統計比例才客觀 重機族不守法和出事比例就是特別高啦 還敢要求政府合法化亂鑽車的權利?😝 根據美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）5月6日所發表的報告, 2011年有4,612名機車騎士死 在美國的道路上, 而在高速公路死亡的機車騎士人數則是佔所有機動車輛死亡人數的14% ~ 美國機車數量僅佔機動車輛的3%, 美國高速公路交通安全管理局統計, 在騎乘及駕駛相同里程的基 礎下 , 機車騎士在高速公路發生車禍死亡率是汽車的30倍, 而受傷比率則是汽車的5倍 !! | ||||||||||||
| |
你敢不敢拿白牌機車和汽車違規來做比例😝
為什麼要拿少數中的少數來說嘴😝
#77
0
於
2013/08/12 11:32:26
發文
|
| | |
| 就跟你說了，平面道路除了單向道之外 並沒同車道並駛的問題 | |||
| |
看不懂中文字啊😝
政府說不行就不行
賓士,賓士~2014世界冠軍
#78
0
於
2013/08/12 11:36:24
發文
|
| | |
你敢不敢拿白牌機車和汽車違規來做比例😝 為什麼要拿少數中的少數來說嘴😝 | |||
| |
因為也只有少數中的少數紅牌重機吵著要上國道啊😝
這份報告就是針對上高速公路的機車做統計,人家白綠牌又沒說要上國道😝
賓士,賓士~2014世界冠軍
#79
0
|
| | ||||||||||
看不懂中文字啊😝 政府說不行就不行 | ||||||||||||
| |
人要懂得變通
你是不是人我不清楚啦😆
你在山路遇到時速只有10公里的龜車你不會雙黃線超車嗎?
動點腦子行不行😆
當有人在對你吠時，你就要像列火車一樣不為所動
#80
0
|
| | ||||||||||
因為也只有少數中的少數紅牌重機吵著要上國道啊😝 這份報告就是針對上高速公路的機車做統計,人家白綠牌又沒說要上國道😝 | ||||||||||||
| |
那汽車一直違規占大多數
要不要取消汽車上國道的權利😝
你要不要去翻翻以前的舊照片
民國50 60年代
機車是可以合法上高速公路的😝
而且當初台灣政府就有承諾
加入WTO
就開放大型重機進口和國道😝
你敢不敢去查查看資料
最後你那張不能同車道並駛的照片
根本就是誤導民眾
你要不要先去查法規再來說嘴比較有公信力😝
#81
0
|
| | ||||||||||||||||||||
那汽車一直違規占大多數 要不要取消汽車上國道的權利😝 你要不要去翻翻以前的舊照片 民國50 60年代 機車是可以合法上高速公路的😝 而且當初台灣政府就有承諾 加入WTO 就開放大型重機進口和國道😝 你敢不敢去查查看資料 最後你那張不能同車道並駛的照片 根本就是誤導民眾 你要不要先去查法規再來說嘴比較有公信力😝 | ||||||||||||||||||||||
| |
他會去查他有利的東西，你直接貼給他看好了😆
當有人在對你吠時，你就要像列火車一樣不為所動
共
181
則留言