更換米其淋Primacy 3 ST 235/45/17 新品測試，日東胎王Invo 235/40/18暫休
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#2
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丟😍😍😍
終於有第２位裝３ＳＴ的人....😭😭😭
而且同樣都是中型房車配１７吋😭😭
不過這輪胎老實講真的可不是普通安靜😆😆
終於有第２位裝３ＳＴ的人....😭😭😭
而且同樣都是中型房車配１７吋😭😭
不過這輪胎老實講真的可不是普通安靜😆😆
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#3
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| 丟😍😍😍 終於有第２位裝３ＳＴ的人....😭😭😭 而且同樣都是中型房車配１７吋😭😭 不過這輪胎老實講真的可不是普通安靜😆😆 | |||
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回應 buickgnx (窮到只剩一部車) 所寫開起來感覺很不錯！
跟之前開幾組性能胎，這條聲音就很讚了！😍
#4
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於
2013/08/13 03:49:32
發文
於
2013/08/13 03:49:32
發文IP 239.255.*.*
[quote=alf3922 (家有ㄚ福)][quote=buickgnx (窮到只剩一部車)]丟[愛心][愛心][愛心]
終於有第２位裝３ＳＴ的人....[大哭][大哭][大哭]
而且同樣都是中型房車配１７吋[大哭][大哭]
[color="#FFFF00"]不過這輪胎老實講真的可不是普通安靜[/color][傻笑][傻笑][/quote]
開起來感覺很不錯！
跟之前開幾組性能胎，這條聲音就很讚了！[愛心][/quote]
畢竟這條仍嚴格來說還算是舒適胎
我認為操控還是沒辦法像ＰＳ３那樣的純種性能街胎比[嘆氣]
雖說排水性也相當的不錯[傻笑][傻笑][傻笑]
於
2013/08/13 03:50:28
發文IP 239.255.*.*
[quote=alf3922 (家有ㄚ福)][quote=buickgnx (窮到只剩一部車)]丟[愛心][愛心][愛心]
終於有第２位裝３ＳＴ的人....[大哭][大哭][大哭]
而且同樣都是中型房車配１７吋[大哭][大哭]
[color="#FFFF00"]不過這輪胎老實講真的可不是普通安靜[/color][傻笑][傻笑][/quote]
開起來感覺很不錯！
跟之前開幾組性能胎，這條聲音就很讚了！[愛心][/quote]
畢竟這條仍嚴格來說還算是舒適胎
我認為操控還是很難跟ＰＳ３那樣的純種性能街胎比[嘆氣]
儘管排水性也相當的優異[傻笑][傻笑][傻笑]
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開起來感覺很不錯！ 跟之前開幾組性能胎，這條聲音就很讚了！😍 | ||||||||||||
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畢竟這條仍嚴格來說還算是舒適胎
我認為操控還是很難跟ＰＳ３那樣的純種性能街胎比😌
儘管排水性也相當的優異😆😆😆
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#5
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真高級😍
一條值兩條(價錢)😲😭
一條值兩條(價錢)😲😭
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#6
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😍😍 好評 !
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
#7
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我認為操控還是很難跟ＰＳ３那樣的純種性能街胎比😌 儘管排水性也相當的優異😆😆😆 | |||
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還是 PSS 最讚 😀😍😍😍😍😍
#10
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福大~~跟原廠買框真的不划算
不如等購入車友在FB成立家族後
到時一定會有人便宜拋售原廠框的
小弟的ACCORD 8代 5年只賣6千多台 (相信福大知道我是誰)
在FB的家族裡一堆人要拋售原廠框的 (8.5代的新款17吋框)
PS:幫我比比S001跟RE002 我想要濕抓跟破水優的! PS3好貴...
不如等購入車友在FB成立家族後
到時一定會有人便宜拋售原廠框的
小弟的ACCORD 8代 5年只賣6千多台 (相信福大知道我是誰)
在FB的家族裡一堆人要拋售原廠框的 (8.5代的新款17吋框)
PS:幫我比比S001跟RE002 我想要濕抓跟破水優的! PS3好貴...
#11
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Latitude® Diamaris® 😍 😍 😍
我要 Panamera GTS~!!!!!!!!!!!
#12
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這胎比我休旅的(19R)胎還貴?????????😰 😰 😰
我要 Panamera GTS~!!!!!!!!!!!
#14
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| 8／10週六，我這台Mondeo MK4 TDCi後行李廂塞進原本原廠頂級款17"鋁圈， 四顆塞平進去還有找，外加洗車工具箱一直都塞車內，還有一箱原本印了500本 後下擾流的安裝說明書。 驅車從龍潭跑到台北市士林區的馳加輪胎百世霸底盤定位店，找孫老闆幫換米牌 Primacy 3 ST這條5月亞太發佈上市的胎品。 我在台中時，是都會去找茂榮輪胎的K宏廖老闆或阿國師傅。 百世霸底盤定位，全省這幾家都是以服務高品質著稱! 不會黑心故意裝錯讓車主早日回去報到! 也不會無俚頭拚命洗腦勸敗! 後輪沒改仰角器，專業的定位一樣做得很紮實!😍  不諱言的，這次將行駛2萬多的日東Nitto Invo日製胎王 18"換下來，是應米牌 邀約測試Primacy 3 ST這支新胎，無須作假寫八股文，米牌也很客氣讓我公開測 試的身份，因為我也不喜歡拿啥稿費寫這類一堆媒體在寫的骨灰文，好東西，只要 有空檔，免費都可以喇竹史，重點是，以使用者的角度看產品，這是我堅持的， 寫這個才有用，捧上天的，不多我一個啦!!。😀 很哈這條看有沒有235/40/18，或225/45/18，因為Primacy系列向來以寧靜舒適 取向聞名，可惜18"以上的規格大部分都較為特殊些，殘念!18"和19"，都沒有對應 Mondeo MK4這類較普遍的235/40/18或235/35/19可使用的胎款。 只有凌志LS車系，或AUDI / BMW 5等等車系有對應大尺碼胎品可選用。 眶紅色為網路報價沒有。原廠經銷型錄有引進的胎款尺碼。 而這一代Primacy 3 ST，則添加入性能操控導向的特性，讓我也不免躍躍欲試， 畢竟大尺碼鋁圈胎，大多只能選街跑胎、軟點舒適些，就大概馬牌csc3或米牌PS3 這類，而普利司通S001或固特異Eagle F1 Asymmetric 1代、2代都屬於高性能胎 很硬，乾濕排水性、操控性極優，最大的問題就是比較吵。 高性能與舒適=魚與熊掌向來難以兼得。😆 而Primacy 3 ST標榜的，就是能帶有一定程度的性能取向而不須妥協。 我為愛車添購德國引進的原廠18"大腳，鑄造圈不妥協選擇原廠進口件，就是為了安全! 胎品的選用，也是很清楚自己的不安份! 更需要搭配對應自己的胎品!要開快車，口袋是需要付出點代價的，才不會害人害己! 玩劣品，搞到山寨鋁圈崩掉，次等胎爆掉!! 這就不是入流的玩法!不要拿自己和別人的命開玩笑!😀 說真的!快40歲了!當個好爸爸、好老公，真的該將黃金右腳禁斷一下! 我一直很想將235/40/18的扁平比升級到45，但能選的胎，真的了了無幾! 從Eagle F1 Asymmetric 1代這類硬梆梆的高性能胎，一路又想玩回安靜舒適些的 街跑胎，而其實真正渴望的，是像Primacy 3 ST這種新式混種帶有性能的高級舒適胎， 才能除了自爽，也能讓家人在每一段旅程有高品質的饗宴! 該捨棄自嗨的肅殺公路日子!回歸平凡之不凡。 這也是我哈這類新混種胎的原因! 不過~我很怕裝回小腳，女王說這個好，把18"賣掉吧!!😭 我是外貿協會的，大腳超愛呀! 本來借這次換胎，我想說這次測試完，我跟福特六和敗KUGA II這咖19"來裝在Mondeo MK4 身上，對應它的諾大車身，19"才真的比較剛好符合視覺比重，18"還是略小了一點點。 這咖價格我都跟福特都確認過，牌價12000多元，有貨。 安裝也跟福特確認過可以上Mondeo MK4。 鎖孔、口徑都可以用。 而且，都跟女王橋好要敗下去了說........，但Primacy 3 ST沒有對應的尺碼....殘念! 看來真的得上PSS攻頂了.....爆預算呀!圈+胎，10萬就爆了!!!😩 等這組Primacy 3 ST測試後，看來PSS真的在招手........ 剛好235/35/ZR19 91Y 這一條尺寸正搭!orz 如果Primacy 3 ST有18"~19"剛好符合常規尺寸就完美了!😊 裝沒幾天，週六當天裝好開回桃園，突然間開車變得紳士優雅了! 不是我變紳士，是胎真的讓大蟒變得安靜! 回歸235/45/17，開起來真的挺舒適。 市區開過不平整路段，它的反應蠻Q彈，跟以前我開米牌MX-V8軟綿舒適不太一樣! 比較Q。 經過凹路，輪胎輾過的異音發出"公公"簡單卻沉穩的回饋聲，已經被經過細心設計胎紋和 用料材質，將噪音重新銷隬咀嚼過。 自從沒開Cefiro後，我已經很久沒在回為這種低音的輪胎滾動聲! 這條胎的靜肅性處理的真不賴! 上了中山高，不免挑地段稍為拉轉，小小感受一下它的操控性! 不過胎還很新，磨個1~2000公里後，胎品的火侯才真要上場演繹~😊 短暫的高速變換車道，胎都能跟得上來，水準並不遜色於許多的街跑胎! 至於拉多快，就心照不宣點到就好!短暫的超車變換，循跡性不差! 暫時先爆料到這邊! 下週要開著去上關西水田、田中露營區等山路地區走行。 再來分享山道的使用感覺!和換胎後帶家人家人們會反映出啥後座乘坐感!😍 最近~會在找資料! 整理一下輪胎的設計、用料! 就如同上次汽車車體結構一文，來個粗淺的胎品剖析!😍 汽車車體結構分佈圖解 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3438195&p=1 | |||
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家有ㄚ福 大大~~您好! 真佩服您的勇氣=醬子給它...拜下去了~~讚哦!不瞞您說:兩個月前,沒有報備[瞞著女王]]直上PS3 215/50/17,跟之前的普利司通相較之下=一分錢~一分貨啊....感謝 閣下的分享嘍!😊😊😊😀
#15
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這條確實安靜/節能
但操控/排水/道路黏性皆非強項
重點剛上市的價位令人昨舌😲😌
但操控/排水/道路黏性皆非強項
重點剛上市的價位令人昨舌😲😌
店長的職務
老闆的思維
#16
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| 這條確實安靜/節能 但操控/排水/道路黏性皆非強項 重點剛上市的價位令人昨舌😲😌 | |||
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有這麼差嗎？😇😇😇
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
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有這麼差嗎？😇😇😇 | ||||||||||||
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是一條各項均衡的胎
特色是靜音 節能
🙂
店長的職務
老闆的思維
#18
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感謝
the devil is in the details
#19
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好胎~!!!😍😍
感謝分享!!!🙂
感謝分享!!!🙂
#20
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畢竟這條仍嚴格來說還算是舒適胎 我認為操控還是很難跟ＰＳ３那樣的純種性能街胎比😌 儘管排水性也相當的優異😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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畢竟產品區隔不太一樣，但這咖Primacy 3 ST會是主要的有家室大眾客層帶有熱血因子車主的
最佳兼顧選擇。
它的舒適取向卻保有不差的操控特質，已經足敷台灣靈修公路使用！XD
速限就100－110嘛！
但這條胎也不是雞肋，120－140都會勝任。
再上去，就有可能要被吊扣駕照被抓去面壁了！😰
台灣的靈修公路，不要遇到鴨子或公路凸龜內線整路的龜仙人就要偷笑了！！😇
#21
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| 真高級😍 一條值兩條(價錢)😲😭 | |||
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為了開雙B用好B，我們都會努力的！
我們朧愛加油啦！
😍
四顆塞平進去還有找，外加洗車工具箱一直都塞車內，還有一箱原本印了500本
後下擾流的安裝說明書。
驅車從龍潭跑到台北市士林區的馳加輪胎百世霸底盤定位店，找孫老闆幫換米牌
Primacy 3 ST這條5月亞太發佈上市的胎品。
我在台中時，是都會去找茂榮輪胎的K宏廖老闆或阿國師傅。
百世霸底盤定位，全省這幾家都是以服務高品質著稱!
不會黑心故意裝錯讓車主早日回去報到!
也不會無俚頭拚命洗腦勸敗!
後輪沒改仰角器，專業的定位一樣做得很紮實!😍
不諱言的，這次將行駛2萬多的日東Nitto Invo日製胎王 18"換下來，是應米牌
邀約測試Primacy 3 ST這支新胎，無須作假寫八股文，米牌也很客氣讓我公開測
試的身份，因為我也不喜歡拿啥稿費寫這類一堆媒體在寫的骨灰文，好東西，只要
有空檔，免費都可以喇竹史，重點是，以使用者的角度看產品，這是我堅持的，
寫這個才有用，捧上天的，不多我一個啦!!。😀
很哈這條看有沒有235/40/18，或225/45/18，因為Primacy系列向來以寧靜舒適
取向聞名，可惜18"以上的規格大部分都較為特殊些，殘念!18"和19"，都沒有對應
Mondeo MK4這類較普遍的235/40/18或235/35/19可使用的胎款。
只有凌志LS車系，或AUDI / BMW 5等等車系有對應大尺碼胎品可選用。
眶紅色為網路報價沒有。原廠經銷型錄有引進的胎款尺碼。
而這一代Primacy 3 ST，則添加入性能操控導向的特性，讓我也不免躍躍欲試，
畢竟大尺碼鋁圈胎，大多只能選街跑胎、軟點舒適些，就大概馬牌csc3或米牌PS3
這類，而普利司通S001或固特異Eagle F1 Asymmetric 1代、2代都屬於高性能胎
很硬，乾濕排水性、操控性極優，最大的問題就是比較吵。
高性能與舒適=魚與熊掌向來難以兼得。😆
而Primacy 3 ST標榜的，就是能帶有一定程度的性能取向而不須妥協。
我為愛車添購德國引進的原廠18"大腳，鑄造圈不妥協選擇原廠進口件，就是為了安全!
胎品的選用，也是很清楚自己的不安份!
更需要搭配對應自己的胎品!要開快車，口袋是需要付出點代價的，才不會害人害己!
玩劣品，搞到山寨鋁圈崩掉，次等胎爆掉!!
這就不是入流的玩法!不要拿自己和別人的命開玩笑!😀
說真的!快40歲了!當個好爸爸、好老公，真的該將黃金右腳禁斷一下!
我一直很想將235/40/18的扁平比升級到45，但能選的胎，真的了了無幾!
從Eagle F1 Asymmetric 1代這類硬梆梆的高性能胎，一路又想玩回安靜舒適些的
街跑胎，而其實真正渴望的，是像Primacy 3 ST這種新式混種帶有性能的高級舒適胎，
才能除了自爽，也能讓家人在每一段旅程有高品質的饗宴!
該捨棄自嗨的肅殺公路日子!回歸平凡之不凡。
這也是我哈這類新混種胎的原因!
不過~我很怕裝回小腳，女王說這個好，把18"賣掉吧!!😭
我是外貿協會的，大腳超愛呀!
本來借這次換胎，我想說這次測試完，我跟福特六和敗KUGA II這咖19"來裝在Mondeo MK4
身上，對應它的諾大車身，19"才真的比較剛好符合視覺比重，18"還是略小了一點點。
這咖價格我都跟福特都確認過，牌價12000多元，有貨。
安裝也跟福特確認過可以上Mondeo MK4。
鎖孔、口徑都可以用。
而且，都跟女王橋好要敗下去了說........，但Primacy 3 ST沒有對應的尺碼....殘念!
看來真的得上PSS攻頂了.....爆預算呀!圈+胎，10萬就爆了!!!😩
等這組Primacy 3 ST測試後，看來PSS真的在招手........
剛好235/35/ZR19 91Y 這一條尺寸正搭!orz
如果Primacy 3 ST有18"~19"剛好符合常規尺寸就完美了!😊
裝沒幾天，週六當天裝好開回桃園，突然間開車變得紳士優雅了!
不是我變紳士，是胎真的讓大蟒變得安靜!
回歸235/45/17，開起來真的挺舒適。
市區開過不平整路段，它的反應蠻Q彈，跟以前我開米牌MX-V8軟綿舒適不太一樣!
比較Q。
經過凹路，輪胎輾過的異音發出"公公"簡單卻沉穩的回饋聲，已經被經過細心設計胎紋和
用料材質，將噪音重新銷隬咀嚼過。
自從沒開Cefiro後，我已經很久沒在回為這種低音的輪胎滾動聲!
這條胎的靜肅性處理的真不賴!
上了中山高，不免挑地段稍為拉轉，小小感受一下它的操控性!
不過胎還很新，磨個1~2000公里後，胎品的火侯才真要上場演繹~😊
短暫的高速變換車道，胎都能跟得上來，水準並不遜色於許多的街跑胎!
至於拉多快，就心照不宣點到就好!短暫的超車變換，循跡性不差!
暫時先爆料到這邊!
下週要開著去上關西水田、田中露營區等山路地區走行。
再來分享山道的使用感覺!和換胎後帶家人家人們會反映出啥後座乘坐感!😍
最近~會在找資料!
整理一下輪胎的設計、用料!
就如同上次汽車車體結構一文，來個粗淺的胎品剖析!😍
汽車車體結構分佈圖解
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3438195&p=1