更換火星塞問題?
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#2
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何需無事生非呢?
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#4
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| 從2005年買車以來，只有福特車要換火星塞，記得每3~4萬公里就要換一次，工單丟了沒證據 | |||
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回應 yur (我自由了 ╯︿╰﹀) 所寫那是因為你換車的速度比換火星塞還快😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#5
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| 從2005年買車以來，只有福特車要換火星塞，記得每3~4萬公里就要換一次，工單丟了沒證據 | |||
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如果「按表操課」，許多車款好像是~
一般型:每五萬公里更換；白金型:每十萬公里更換
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#7
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Civic 8 原車標配NGK IZFR6K-11S 銥合金火星塞
耐用約六萬公里，已經很不錯了
或可升級NGK ZFR6KIX-11PS 銥白金火星塞
此款為長壽命型，可耐用十萬公里(或以上)
耐用約六萬公里，已經很不錯了
或可升級NGK ZFR6KIX-11PS 銥白金火星塞
此款為長壽命型，可耐用十萬公里(或以上)
#8
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| Civic 8 原車標配NGK IZFR6K-11S 銥合金火星塞 耐用約六萬公里，已經很不錯了 或可升級NGK ZFR6KIX-11PS 銥白金火星塞 此款為長壽命型，可耐用十萬公里(或以上) | |||
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這兩棵一樣
ZFR6KIX-11PS 是NGK自己的市售型號,在一般大眾市場賣
IZFR6K-11S 是NGK 交原廠型號,需通過HONDA原廠耐用測試
IZFR6K-11S 美國HONDA原廠排定保養更換里程 10萬miles (16萬km)
#9
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| Civic 8火星塞原廠是NGK IZFR6K-11S .DENSO台灣官網則是VK 20G ,但發現NGK之螺牙長度比DENSO長.請問如改更換螺牙較短DENSO VK20G會不會有影響? | |||
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台灣DENSO的資料一團亂好嗎?
前天去找火星塞...
新舊型錄上同款車的年分標示竟不一樣~😵
老闆看了都傻眼，
最後決定直接從原車拆下來比對... 😞
#10
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這兩棵一樣 ZFR6KIX-11PS 是NGK自己的市售型號,在一般大眾市場賣 IZFR6K-11S 是NGK 交原廠型號,需通過HONDA原廠耐用測試 IZFR6K-11S 美國HONDA原廠排定保養更換里程 10萬miles (16萬km) | ||||||||||||
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16萬km？😲😲
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#11
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16萬km？😲😲 | ||||||||||||||||||||||
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Google一下 ( IZFR6K-11S 100k miles )
#12
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看圖說故事算了!
離退休的45個基數還剩66個月
#13
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台灣DENSO的資料一團亂好嗎? 前天去找火星塞... 新舊型錄上同款車的年分標示竟不一樣~😵 老闆看了都傻眼， 最後決定直接從原車拆下來比對... 😞 | ||||||||||||
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DENSO 的火星塞規範規格~怪怪地
一堆HONDA車,給NGK代工的不同型號,因台灣DENSO規格不足,所以用僅有的型號套用,就算規格不符,也找一個最接近的套用上去
所以CIVIC 2.0備用買 NGK IZFR6K-11
#14
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| Civic 8火星塞原廠是NGK IZFR6K-11S .DENSO台灣官網則是VK 20G ,但發現NGK之螺牙長度比DENSO長.請問如改更換螺牙較短DENSO VK20G會不會有影響? | |||
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更換螺牙較短的火星塞點火點會縮進螺牙內
而非是在活塞空間處,這我就無法告訴你點火會慢幾毫秒....
#15
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於
2015/02/02 16:25:15
發文IP 242.40.*.*
點火不換慢幾毫秒~
點火位置不在原廠設計的燃爆點上,會有極輕微的敲缸現象,積少成多~
於
2015/02/02 16:26:52
發文IP 242.40.*.*
點火不會慢幾毫秒~
點火位置不在原廠設計的燃爆點上,會有極輕微的敲缸現象,積少成多~
點火位置不在原廠設計的燃爆點上,會有極輕微的敲缸現象,積少成多~
,但發現NGK之螺牙長度比DENSO長.請問如改更換螺牙較短DENSO VK20G會不會有影響?