阿隆索:萊科寧不愛說話又孤立 躍馬會懷念馬薩
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於
2013/12/17 20:49:09
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| 網易體育12月17日報導： 2014年法拉利車隊將擁有新的車手組合，而阿隆索在接受巴西媒體Totalrace採訪時，再次表達了對馬薩的懷念，並認為由於萊科寧的性格原因，法拉利會不時懷念馬薩。 2013賽季結束後，馬薩告別了法拉利，巴西人結束了八年的躍馬生涯，儘管沒有為車隊拿到車手總冠軍，但任勞任怨的馬薩還是獲得了極高規格的歡送，並得到了2008賽車引擎這份禮物。 馬薩去了威廉姆斯，萊科寧重返法拉利成為阿隆索的搭檔，儘管來了一位實力更強的隊友，與自己同樣有世界冠軍的頭銜，但阿隆索已經不止一次流露出更希望馬薩留下的想法，表示馬薩是圈內不多的朋友之一。 而就在近日阿隆索接受了巴西媒體採訪，西班牙人話裡話外中都體現出對新隊友的排斥，“馬薩在工作方面非常敬業，他沒白天沒黑夜的努力着，為車隊提升賽車性能做出貢獻。儘管我不是很熟悉萊科寧，但聽說他沉默寡言，甚至有些孤立，這也是為什麼，我認為法拉利會想念馬薩。” 儘管就友情而言，阿隆索與馬薩的關係更好，但兩屆世界冠軍強調與萊科寧的關係不會對車隊造成影響，尤其是對於是否會有車隊指令問題時，阿隆索更是進行了否認：“車隊如今正全力以赴在冬季打造有競爭力的賽車，倘若我們實現這個目標，就有機會與紅牛較量了，而法拉利的氛圍很棒，我們不會出現象Multi-21或Multi-35這樣的指令。” 儘管2014賽季大幕還未開啟，但可以肯定的是，法拉利明年車手實力增強的同時，一山能否容二虎的問題也擺在法拉利面前，要知道以萊科寧的實力和個性，絶不會甘心做阿隆索的綠葉。 [阿隆索已經不止一次流露出更希望馬薩留下的想法] 阿隆索：萊科寧不可能區居當二奶 馬薩留下繼續掩護我😆 阿隆索苦囉 馬薩不在 要自己奮發圖強了 | |||
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回應 caterham01 (西班牙猴王) 所寫沉默寡言的人會常跑趴?這點我個人是抱持懷疑的。
說Kimi不喜歡說廢話和搞政治動作比較符合實情。
#3
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kimi的英文實在是不可恭維😇
聽得懂的人應該沒幾個😆
所以他乾脆就不講話...😌
聽得懂的人應該沒幾個😆
所以他乾脆就不講話...😌
#4
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原來車隊利益為重意思是
龍哥不能永遠當一號車手
龍哥不能永遠當一號車手
#5
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| 網易體育12月17日報導： 近日阿隆索接受了巴西媒體採訪，西班牙人話裡話外中都體現出對新隊友的排斥，“馬薩在工作方面非常敬業，他沒白天沒黑夜的努力着，為車隊提升賽車性能做出貢獻。儘管我不是很熟悉萊科寧，但聽說他沉默寡言，甚至有些孤立，這也是為什麼，我認為法拉利會想念馬薩。” 儘管2014賽季大幕還未開啟，但可以肯定的是，法拉利明年車手實力增強的同時，一山能否容二虎的問題也擺在法拉利面前，要知道以萊科寧的實力和個性，絶不會甘心做阿隆索的綠葉。 [阿隆索已經不止一次流露出更希望馬薩留下的想法] 阿隆索：萊科寧不可能區居當二奶 馬薩留下繼續掩護我😆 阿隆索苦囉 馬薩不在 要自己奮發圖強了 | |||
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沒了萬年二奶，有必要那麼緊張嗎？
是怕超車不容易+無人斷後？
還是怕成績說話被下令當二號機會丟人？
當初不把話說那麼滿，就沒現在的尷尬...
車手技術與調整反饋，並非跟工時成正比增加...(ex：看看motoGP的石頭人就知道了...)
實在看不出馬薩沒天沒夜工作提升了多少...
#6
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沒了萬年二奶，有必要那麼緊張嗎？ 是怕超車不容易+無人斷後？ 還是怕成績說話被下令當二號機會丟人？ 當初不把話說那麼滿，就沒現在的尷尬... 車手技術與調整反饋，並非跟工時成正比增加...(ex：看看motoGP的石頭人就知道了...) 實在看不出馬薩沒天沒夜工作提升了多少... | ||||||||||||
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不會阿 2012年僅5站就回歸競爭行列
就是前4場馬薩當白老鼠的功勞
#7
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不會阿 2012年僅5站就回歸競爭行列 就是前4場馬薩當白老鼠的功勞 | ||||||||||||||||||||||
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所以阿隆索是在感嘆沒有人當自己的白老鼠？
真是自私...
#8
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明年Ferrari發現Felipe其實比較好😆
#9
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應付一個世界冠軍已經夠累了 明年同時要應付兩位世界冠軍😵
法拉拉肯定會更懷念馬薩的好😆
法拉拉肯定會更懷念馬薩的好😆
#10
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不會阿 2012年僅5站就回歸競爭行列 就是前4場馬薩當白老鼠的功勞 | ||||||||||||||||||||||
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那之後每況愈下算誰的?
#11
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於
2013/12/21 15:38:08
發文
是怎樣了?? kimi現在又是招誰惹誰了。人家有實力回法拉利也有問題嗎?? 索哥放什麼炮?😠
#12
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龍哥放這個砲就有點不對了😞
明年兩個大牌車手一起比賽
肯定沒有分1號2號之分
我想龍哥大概也急了
以後就沒有人可以掩護 讓車 甚至拆變速箱封條了😌
明年兩個大牌車手一起比賽
肯定沒有分1號2號之分
我想龍哥大概也急了
以後就沒有人可以掩護 讓車 甚至拆變速箱封條了😌
於
2013/12/17 20:49:09
發文IP 129.34.*.*
於
2013/12/17 20:50:57
發文IP 129.34.*.*
於
2013/12/17 20:52:26
發文IP 129.34.*.*
於
2013/12/17 20:53:47
發文IP 129.34.*.*
於
2013/12/17 20:55:23
發文IP 129.34.*.*
2014年法拉利車隊將擁有新的車手組合，而阿隆索在接受巴西媒體Totalrace採訪時，再次表達了對馬薩的懷念，並認為由於萊科寧的性格原因，法拉利會不時懷念馬薩。
2013賽季結束後，馬薩告別了法拉利，巴西人結束了八年的躍馬生涯，儘管沒有為車隊拿到車手總冠軍，但任勞任怨的馬薩還是獲得了極高規格的歡送，並得到了2008賽車引擎這份禮物。
馬薩去了威廉姆斯，萊科寧重返法拉利成為阿隆索的搭檔，儘管來了一位實力更強的隊友，與自己同樣有世界冠軍的頭銜，但阿隆索已經不止一次流露出更希望馬薩留下的想法，表示馬薩是圈內不多的朋友之一。
而就在近日阿隆索接受了巴西媒體採訪，西班牙人話裡話外中都體現出對新隊友的排斥，“馬薩在工作方面非常敬業，他沒白天沒黑夜的努力着，為車隊提升賽車性能做出貢獻。儘管我不是很熟悉萊科寧，但聽說他沉默寡言，甚至有些孤立，這也是為什麼，我認為法拉利會想念馬薩。”
儘管就友情而言，阿隆索與馬薩的關係更好，但兩屆世界冠軍強調與萊科寧的關係不會對車隊造成影響，尤其是對於是否會有車隊指令問題時，阿隆索更是進行了否認：“車隊如今正全力以赴在冬季打造有競爭力的賽車，倘若我們實現這個目標，就有機會與紅牛較量了，而法拉利的氛圍很棒，我們不會出現象Multi-21或Multi-35這樣的指令。”
儘管2014賽季大幕還未開啟，但可以肯定的是，法拉利明年車手實力增強的同時，一山能否容二虎的問題也擺在法拉利面前，要知道以萊科寧的實力和個性，絶不會甘心做阿隆索的綠葉。
[阿隆索已經不止一次流露出更希望馬薩留下的想法]
阿隆索：萊科寧不可能區居當二奶 馬薩留下繼續掩護我😆
阿隆索苦囉 馬薩不在 要自己奮發圖強了