關於行車時的煞車距離

褟褟米回來看看(jerry0604)

2005/01/27 10:48:53

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#138774 IP 185.72.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
關於行車時的煞車距離<br>保持適當反應距離的確是個重要因素<br><br>小弟最近發現一個安全煞車的方式<br>尤其是在同方向行車時<br>能讓行車更安全<br>在這裡與各位分享<br>最高準則就是<br>"比你前面的車輛更快的反應"<br>也就是要能注意到前方第二或第三輛車的狀況<br>(自己的車不算, 前面車輛為第一輛)<br><br>一般而言<br>車輛減速多數是跟著前方作反應<br>但若距離不足時<br>這樣很容易親上去<br>但若是能注意到前方第二或第三輛車, 甚至第四輛車的動態<br>無形中反應時間就拉長了<br><br>這牽涉到幾點關於前方視野的問題:<br>1. 不要跟在大客車或大貨車後方, 即使剛好跟在這種車後方時, 距離也要拉長. <br>2. 不要跟在會擋到你的視界的車輛, 如小貨車.<br>3. 貼深色或反光後檔隔熱紙的車輛不要跟. 即使前方車輛車身高, 但我們還是可以透過擋風玻璃來注意前方第二部車的動態.<br><br>以上建議, 希望各位行車平安

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triton(triton)

2005/01/27 11:12:11

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#138775 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
什麼最近發現? 哇咧......那你之前都是死盯著前車喔?!

再告訴你一招-----「下雨天時, 從前車車底, 看前車的前車的煞車燈的地面反光, 一來可以保持安全車距, 二來一樣有增加反應時間的功效。」

褟褟米回來看看(jerry0604)

2005/01/27 11:41:47

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#138777 IP 185.72.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
最近發現的是定義了最高準則啦
"比你前面的車輛更快的反應"才可將追撞的機會大幅度降低

這裡寫的是focus在跟車的狀況上
其實還有其他方法
例如
1. 太陽的陰影: 太陽在偏東或偏西時適用.
2. 錯開自己車輛與其他車輛的縱軸線.
3. 艷福不淺的三噸說的, 由溼地觀察前方的煞車燈.



lgm(lgm)

2005/01/27 16:50:43

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#138798 IP 75.204.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
前前後後都要注意啦...

迪迪(cdkuo)

2005/01/27 23:11:59

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#138819 IP 189.223.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一反應時間

1.駕駛人從視覺到緊急情況時起,由視、聽、覺而感識,經感應到判決踩煞車,腳從加速踏板移至煞剎踏板的時間。

2.一般駕駛人在行車時的平均感應時間約3/4秒鐘,但因天生本質、年齡及其身心情況各有不同。

二反應距離

1.車輛行駛中,在駕駛人反應時間內,所行駛的距離,稱為反應距離。

2.反應距離與行車速度成正比(車速愈快反應距離愈長)。

計算公式為:

反應距離=每秒行駛距離X 3/4 秒

例:車速九○公里每秒行駛距離

(90公里X1000公尺)÷(60分X60 秒)= 25 公尺

反應距離︰25 公尺× 3/4秒=18.75公尺

三煞車時間

1.從駕駛人開始踩煞車踏板起,到車輪完全停止,稱為煞車時間。

2.車速快所需時間長;車速慢所需時間短。

四煞車距離

1.駕駛人踩下煞車踏板時,在煞車時間所行駛的距離。

2.路面種類、輪胎花紋、煞車系統優劣、裝載或路面乾濕等,均會影響煞車距離之長短。

3.煞車距離和車速的平方成正比。

例:20公里時速的煞車距離是3.2公尺

時速40公里計算公式

(40K/H÷20K/H)X(40K/H÷20K/H)X3.2M=12.8公尺

五停車時間與停車距離

1.反應(時間)距離+煞車(時間)距離=停車(時間)距離

2.路面濕滑時的停車距離要增加0.5倍,路面結冰時,停車距離將增大約三至五倍。

從上面的關係來看,保持安全的跟車距離最實際與最安全,因為人無法自然法則及物理特性。

迪迪(cdkuo)

2005/01/27 23:13:04

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#138820 IP 189.223.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
更正

從上面的關係來看,保持安全的跟車距離最實際與最安全,因為人無法違反自然法則及物理特性。
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