新手練車 - 開完人生第一桶油~
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2. 車子很輕，開快會飄... 😰 我覺得這剛好可以提醒我速度太快了，大概時速90公里就開始覺得車子有點浮，超過110公里就真的很飄，開高速公路時油門沒踩多少就會破百(五檔)，但因為車子太飄很不舒服就只好維持在100公里左右(應該還是很多人眼中的烏龜車，我都盡可能開中間的車道讓後車超車) 不過開車真的很好玩，以往都覺得路途是在浪費時間，現在開車之後每天都超期待在路上的時刻，甚至還蠻愛遇到塞車或車潮的(覺得可以好好練習和其它車子的相處之道)，希望這兩年好好練習，擺脫新手之後就可以真的買一台中意的手排新車獎賞自己(個人很哈208...最好那時還買得到...😌) | |||
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回應 ht337198 (老人家) 所寫跟輪胎有關連，升級一下質感就會不同了
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#4
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於
2014/04/03 19:22:02
發文
於
2014/04/03 19:22:02
發文IP 229.15.*.*
好評
拖鞋是我剛退伍時很想買的車，不過那時沒錢[大哭]
好車一部
於
2014/04/03 19:27:03
發文IP 229.15.*.*
好評
拖鞋是我剛退伍時很想買的車，不過那時沒錢[大哭]
行李箱裡面掛的CD換片箱是夢幻配備[無辜]
打開後箱換CD片感覺好炫
好車一部
拖鞋是我剛退伍時很想買的車，不過那時沒錢😭
行李箱裡面掛的CD換片箱是夢幻配備😇
打開後箱換CD片感覺好炫
好車一部
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5. 爬坡吃力.... 😩 主要發生在開陽明山巴拉卡助航站那一天，一般的坡(如上下橋)大概三檔都可以勝任、山路(巴拉卡或凌雲路)大概要二檔、但爬助航站時有幾個陡彎非一檔上不去... 尤其在第一個陡彎出現時我以為用二檔可以上，沒想到才一進彎車速就整個掉下來，油門幾乎到底轉速也拉不起來，這時趕緊換一檔，結果換完檔時離合器放太快而且油門踩太重有點滑胎(出現一個很熱血的聲音)... 覺得很傷車，以後只要看到有點陡的坡就還是都先換一檔來爬好了 6. 常常打進倒車檔但車子不會動... 😵 這個現象在教練場開的Tercel就常發生(一台1.5一台1.3)，我以為是教練場的車比較爛，但自己這部Tercel也會這樣... 就是明明打到倒車檔了但車子像是在空檔，加油空轉... 要再打回空檔再打一次或兩次才真的會倒車.... 這是技術問題嗎? 我每次打倒檔都很注意，但還是會發生這種情況(今天在北新莊停車時也有發生)，打倒檔有什麼要特別注意的嗎? | |||
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他只有1300CC，所以在某些坡度還是必須要動一檔，不過這如果開久了就知道這一個坡要用幾檔了🙂
打倒車檔不會動就要看有沒有脫齒了😇
#6
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前幾天在台15才被一台原廠拖鞋120海放，不會是你吧😝😝
#7
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🙂感謝分享～我剛滿18歲家裡就把小Ｔ給我開～到現在10幾年了～還在開～您說的優缺點～我蠻認同的, 好評～
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他只有1300CC，所以在某些坡度還是必須要動一檔，不過這如果開久了就知道這一個坡要用幾檔了🙂 打倒車檔不會動就要看有沒有脫齒了😇 | |||
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我想也是... 下次再跑山路時就比較知道該打幾檔了，我目前對退檔還是掌握得很差(不論是平路還是山路)😌...
至於倒檔的問題我昨天又有刻意多試了幾次，總覺得不太好打入，和之前在駕訓班開的Tercel感覺是一樣的: 如果稍微用力就打不進去，太輕又打不確實... 如果再過一週還是無法掌握好的話可能真的要開去檢查一下了...
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| 前幾天在台15才被一台原廠拖鞋120海放，不會是你吧😝😝 | |||
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呵呵~ 絕對不是我啦~ Tercel開120就感覺在半空中了.... 很不舒服的....
話說昨天晚上終於找出"跳豆異音"的來源了~~ 原來是那個很雞肋的彈出式杯架.... 收起時就會有異音，彈出時反而沒聲音😝。塞個紙片卡住之後就安安靜靜了! 以後開車時聽音樂的品質會好很多~
對了我看了一下車商當初賣車時的規格表裡有列出這台Tercel是有配倒車雷達的，但我倒車時從來沒有聽到過嗶嗶聲... 不知是誤列了還是壞了? 請問各位要怎麼看車子是否有裝原廠的倒車雷達呢? 我看其它有裝原廠倒車雷達的Tercel好像外觀上沒有任何端猊(保險桿上沒有"眼睛")，那會是裝在哪兒呢?
#9
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老人家?新手?
幾歲了?是很晚才學開車嘛?
開車可以是一種樂趣,生活中重要的樂趣!尤其是開到具有駕駛樂趣的車(不見得貴)更會讓人上癮.
幾歲了?是很晚才學開車嘛?
開車可以是一種樂趣,生活中重要的樂趣!尤其是開到具有駕駛樂趣的車(不見得貴)更會讓人上癮.
#10
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跟偶一樣是1.3升加五速手排耶😍
好頻加一😍
好頻加一😍
偶還是繼續擦屁股好了...
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我想也是... 下次再跑山路時就比較知道該打幾檔了，我目前對退檔還是掌握得很差(不論是平路還是山路)😌... 至於倒檔的問題我昨天又有刻意多試了幾次，總覺得不太好打入，和之前在駕訓班開的Tercel感覺是一樣的: 如果稍微用力就打不進去，太輕又打不確實... 如果再過一週還是無法掌握好的話可能真的要開去檢查一下了...
呵呵~ 絕對不是我啦~ Tercel開120就感覺在半空中了.... 很不舒服的.... 話說昨天晚上終於找出"跳豆異音"的來源了~~ 原來是那個很雞肋的彈出式杯架.... 收起時就會有異音，彈出時反而沒聲音😝。塞個紙片卡住之後就安安靜靜了! 以後開車時聽音樂的品質會好很多~ 對了我看了一下車商當初賣車時的規格表裡有列出這台Tercel是有配倒車雷達的，但我倒車時從來沒有聽到過嗶嗶聲... 不知是誤列了還是壞了? 請問各位要怎麼看車子是否有裝原廠的倒車雷達呢? 我看其它有裝原廠倒車雷達的Tercel好像外觀上沒有任何端猊(保險桿上沒有"眼睛")，那會是裝在哪兒呢? | ||||||||||||||||||||||
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你的車沒有倒車雷達
#12
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於
2014/04/07 10:13:48
發文
於
2014/04/07 10:13:48
發文IP 242.42.*.*
[quote=s55665569 (巧虎擦屁股)]跟偶一樣是1.3升加五速手排耶[愛心]
好頻加一[愛心]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_664900.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_664904.jpg[/img][/quote]
你們可以尬一下,不過拖鞋應當百面贏 [無辜]
於
2014/04/07 10:14:07
發文IP 242.42.*.*
[quote=s55665569 (巧虎擦屁股)]跟偶一樣是1.3升加五速手排耶[愛心]
好頻加一[愛心][/quote]
你們可以尬一下,不過拖鞋應當百面贏 [無辜]
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| 跟偶一樣是1.3升加五速手排耶😍 好頻加一😍 | |||
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你們可以尬一下,不過拖鞋應當百面贏 😇
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
#13
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| 跟偶一樣是1.3升加五速手排耶😍 好頻加一😍 | |||
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說來說去就是為了這個:
雖然上路才兩週，但我已經無法想像自己會去開自排的車了，那將會是一件多麼無趣的事啊~~~ 真不解為何手排的新車那麼少... 我相信手排駕駛人對路況會更加小心並提前警覺應變(心不在焉一定狂熄火或狂頓挫)，也會更加用心去讓自己的技術進步；而且我覺得開手排車真的很像是運動，那種手腳協調性的操練不亞於游泳或自行車，應該可以活化大腦。
#14
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| 老人家?新手? 幾歲了?是很晚才學開車嘛? 開車可以是一種樂趣,生活中重要的樂趣!尤其是開到具有駕駛樂趣的車(不見得貴)更會讓人上癮. | |||
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4x了才去駕訓班學開車😇.... 學了一個月後考到駕照(二月底)，拿到駕照後不到一個月牽了這輛銀施鞋(三月中)... 不過回想起來以前老一輩的人也常常是這個年齡才學車考照的，考照後馬上買車馬上上路~ 那個年代長輩們很多都是白手起家，不到四十歲大概很難有能力開車養車。
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你的車沒有倒車雷達 | |||
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那大概是誤列了，說來好笑那個SXXX認證書上居然打這台車的排檔型式是"自排"😲... 看來這些認證真的是看看就好...
我覺得沒有倒車雷達還好，但行車記錄器得趕緊裝一下，上了路之後才發現機車族真恐怖，像是移動地雷... 尤其是在關渡大橋上...
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你們可以尬一下,不過拖鞋應當百面贏 😇 | |||
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不行啦.... 偶是新手，大概還沒換到四檔就已經被巧虎兄海放了....😊
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雖然上路才兩週，但我已經無法想像自己會去開自排的車了，那將會是一件多麼無趣的事啊~~~ 真不解為何手排的新車那麼少... 我相信手排駕駛人對路況會更加小心並提前警覺應變(心不在焉一定狂熄火或狂頓挫)，也會更加用心去讓自己的技術進步；而且我覺得開手排車真的很像是運動，那種手腳協調性的操練不亞於游泳或自行車，應該可以活化大腦。 | |||
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也沒那麼誇張啦,路上貨車那些決大部分都是手排,有時也因為職業關係,疲勞駕駛而造成車禍.
不過開久手排,偶而開自排卻會是一種享受與舒服,老一輩現在要他們開手排也不太可能,當家中
一台車需要給多人使用時,自排市場就這麼蓬勃發展了
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
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也沒那麼誇張啦,路上貨車那些決大部分都是手排,有時也因為職業關係,疲勞駕駛而造成車禍. 不過開久手排,偶而開自排卻會是一種享受與舒服,老一輩現在要他們開手排也不太可能,當家中 一台車需要給多人使用時,自排市場就這麼蓬勃發展了 | |||
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說到這個我其實還沒有真的開過自排車(只有在駕訓班一次... 也是Tercel)，應該也要找機會熟悉一下... 如果現在要我上自排車我可能連怎麼起步和倒車都不會... 如果租車時應該都只有自排車可以租，不能不會啊~~~
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說來說去就是為了這個: 雖然上路才兩週，但我已經無法想像自己會去開自排的車了，那將會是一件多麼無趣的事啊~~~ 真不解為何手排的新車那麼少... 我相信手排駕駛人對路況會更加小心並提前警覺應變(心不在焉一定狂熄火或狂頓挫)，也會更加用心去讓自己的技術進步；而且我覺得開手排車真的很像是運動，那種手腳協調性的操練不亞於游泳或自行車，應該可以活化大腦。 | ||||||||||||
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沒這麼誇張啦，我開到後來都覺得開手排與自排沒什麼差別呀，
就像吃飯一樣啦，我買車還是買自排車，
開久了你就曉得真的沒什麼，自排車一樣會有檔位變化，
我在開上坡或山路時一樣都會變換檔位以取得最佳動力或檔剎，
我第一台車也是買小拖鞋中古車自排的，
而我學車時是開得利卡貨車手排的，
感覺小拖鞋你講的問題都有居多，
但是我一樣高速公路開到110沒問題，
會漂是正常的，只要保持好距離就沒問題了，
因為小拖鞋的剎車性能不是很好哦，
因為是舊車，不像新車有很多配備，
這個我開現在買的新車就感覺得出來，
至於山路過彎的循跡準確性也差一些，
這你多開幾次就會發現，
其他是還好，沒什麼毛病，還有一點記得停車時輪胎要回正，
轉彎等待時也不要打到底一直等，
因為舊車的設計在那個傳動軸套子作得不是很好，
這樣一扯久了就容易破損，
我有過這經驗，油封破了後，整支傳動軸就壞了，換了一支傳動軸
這給你當參考。
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🙂🙂🙂😀😀
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至於山路過彎的循跡準確性也差一些， 這你多開幾次就會發現， 其他是還好，沒什麼毛病，還有一點記得停車時輪胎要回正， 轉彎等待時也不要打到底一直等， 因為舊車的設計在那個傳動軸套子作得不是很好， 這樣一扯久了就容易破損， 我有過這經驗，油封破了後，整支傳動軸就壞了，換了一支傳動軸 這給你當參考。 | |||
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感謝提供寶貴經驗!!! 今天跑了一趟拉拉山，的確過連續彎時準確性不是很好，當然我的技術不夠熟練可能才是主因，但彎了一整天下來是有發覺轉動幅度不太一致(心理作用?)，不過大都在可以輕鬆掌握的範圍內，只有兩三次和預期差比較多比較刺激一點....
看youtube上國外的教練大多建議打方向盤用push and pull(shuffle)的方式，今天全程練習下來覺得感覺還不錯~
動力方向盤的事之前在駕訓班時教練就有再三叮嚀... 因為該班的教練車有被學員開壞傳動軸.... 教練還有說過方向盤打到底的時間不能超過十秒鐘，所以我都盡量不把方向盤完全打到底，或是打到底之後再回一點點。停車回正的事教練倒是沒提過，還好我本來就習慣停車把輪胎回正，但以後會更加注意!
第一次開這麼長的山路真是累死了😩(回程還迷路😵).... 但Tercel跑拉拉山還算游刃有餘(全程用2, 3檔)，這真是一台很實用的車!
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感謝提供寶貴經驗!!! 今天跑了一趟拉拉山，的確過連續彎時準確性不是很好，當然我的技術不夠熟練可能才是主因，但彎了一整天下來是有發覺轉動幅度不太一致(心理作用?)，不過大都在可以輕鬆掌握的範圍內，只有兩三次和預期差比較多比較刺激一點.... 看youtube上國外的教練大多建議打方向盤用push and pull(shuffle)的方式，今天全程練習下來覺得感覺還不錯~ 動力方向盤的事之前在駕訓班時教練就有再三叮嚀... 因為該班的教練車有被學員開壞傳動軸.... 教練還有說過方向盤打到底的時間不能超過十秒鐘，所以我都盡量不把方向盤完全打到底，或是打到底之後再回一點點。停車回正的事教練倒是沒提過，還好我本來就習慣停車把輪胎回正，但以後會更加注意! 第一次開這麼長的山路真是累死了😩(回程還迷路😵).... 但Tercel跑拉拉山還算游刃有餘(全程用2, 3檔)，這真是一台很實用的車! | ||||||||||||
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不論車齡新或舊方向盤都不建議打到底移動車輛,除非路很小或是在停車逼不得已才這樣做
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感謝提供寶貴經驗!!! 今天跑了一趟拉拉山，的確過連續彎時準確性不是很好，當然我的技術不夠熟練可能才是主因，但彎了一整天下來是有發覺轉動幅度不太一致(心理作用?)，不過大都在可以輕鬆掌握的範圍內，只有兩三次和預期差比較多比較刺激一點.... 看youtube上國外的教練大多建議打方向盤用push and pull(shuffle)的方式，今天全程練習下來覺得感覺還不錯~ 動力方向盤的事之前在駕訓班時教練就有再三叮嚀... 因為該班的教練車有被學員開壞傳動軸.... 教練還有說過方向盤打到底的時間不能超過十秒鐘，所以我都盡量不把方向盤完全打到底，或是打到底之後再回一點點。停車回正的事教練倒是沒提過，還好我本來就習慣停車把輪胎回正，但以後會更加注意! 第一次開這麼長的山路真是累死了😩(回程還迷路😵).... 但Tercel跑拉拉山還算游刃有餘(全程用2, 3檔)，這真是一台很實用的車! | ||||||||||||
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3年前我還開93年的1.4的手排331上拉拉好幾次，那邊算蠻好開的，結果因車老了冷氣掛了，所以換上現在的Gen2 1.6手排，17格也還蠻穩的，真是便宜的好車。
當時加完油馬上把里程歸零，之後幾乎天天開，直到今天開去北新莊掃墓回來剛好開了420公里，換算了一下每公升大概可以跑12.6公里，這裡面包含的路況很雜... 有市區大塞車也有高速公路，也有好幾趟山路(觀音山凌雲路、陽明山巴拉卡+助航站各一趟、北新莊兩趟)，音響一直都有開、偶爾開冷氣(開很小)，對一台12年的老車而言這個油耗應該還好吧??.... 而且我還沒有真正掌握到換檔的最佳時機，希望隨著技術進步會更省油。
我人生目前只開過Tercel(在教練場也都是用Tercel)，一些對這台車的感想:
1. 平路蠻會跑的~ 😀 除了剛牽車的那三天當烏龜之外，最近愈開愈快.... 油門輕輕含著速度就會起來，常常不知覺就超過速限很多(尤其是大度路)...
2. 車子很輕，開快會飄... 😰 我覺得這剛好可以提醒我速度太快了，大概時速90公里就開始覺得車子有點浮，超過110公里就真的很飄，開高速公路時油門沒踩多少就會破百(五檔)，但因為車子太飄很不舒服就只好維持在100公里左右(應該還是很多人眼中的烏龜車，我都盡可能開中間的車道讓後車超車)
3. 轉彎夠穩... 🙂 我沒開過別的車也不知道到底有多穩，但覺得這台車轉彎時還蠻可靠的，尤其在山路下坡路況不是很熟速度過快或太晚才發現前方急彎時
4. 吵死了... 😞 隔音非常差，高速行駛時(90km/h以上)根本聽不太到音響(除非轉很大聲)，而且會有奇怪的雜音，這個雜音很像是一顆豆子在盤子上跳，聲音似乎來自坐廂內... 有點懷疑是行李箱裡的千斤頂或是備胎工具晃動的聲音
5. 爬坡吃力.... 😩 主要發生在開陽明山巴拉卡助航站那一天，一般的坡(如上下橋)大概三檔都可以勝任、山路(巴拉卡或凌雲路)大概要二檔、但爬助航站時有幾個陡彎非一檔上不去... 尤其在第一個陡彎出現時我以為用二檔可以上，沒想到才一進彎車速就整個掉下來，油門幾乎到底轉速也拉不起來，這時趕緊換一檔，結果換完檔時離合器放太快而且油門踩太重有點滑胎(出現一個很熱血的聲音)... 覺得很傷車，以後只要看到有點陡的坡就還是都先換一檔來爬好了
6. 常常打進倒車檔但車子不會動... 😵 這個現象在教練場開的Tercel就常發生(一台1.5一台1.3)，我以為是教練場的車比較爛，但自己這部Tercel也會這樣... 就是明明打到倒車檔了但車子像是在空檔，加油空轉... 要再打回空檔再打一次或兩次才真的會倒車.... 這是技術問題嗎? 我每次打倒檔都很注意，但還是會發生這種情況(今天在北新莊停車時也有發生)，打倒檔有什麼要特別注意的嗎?
不過開車真的很好玩，以往都覺得路途是在浪費時間，現在開車之後每天都超期待在路上的時刻，甚至還蠻愛遇到塞車或車潮的(覺得可以好好練習和其它車子的相處之道)，希望這兩年好好練習，擺脫新手之後就可以真的買一台中意的手排新車獎賞自己(個人很哈208...最好那時還買得到...😌)