看這樣子,榮總真的想玩商務車市場了
那林肯引進台灣也不是不可能的了😍😍
不過歐洲現款商務車外型都很四四方方
加上尾燈只露出那一區爾以,我猜也有可能是V-CLASS
我記得麵魯有說V咖會取代R咖
那林肯引進台灣也不是不可能的了😍😍
不過歐洲現款商務車外型都很四四方方
加上尾燈只露出那一區爾以,我猜也有可能是V-CLASS
我記得麵魯有說V咖會取代R咖
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
於
2014/04/09 12:46:07
發文
於
2014/04/09 12:46:07
發文IP 242.43.*.*
這台在T5俱樂部也有引起討論
也有內裝照
只是...手排,沒有ECOBOOTS
2.2柴油
中控台像是放大版的KUGA
駕駛前艙三人座
後懸是"鋼板"??(待確認)
長的好像現代那台喔[昏倒]
於
2014/04/09 12:50:08
發文IP 242.43.*.*
這台在T5俱樂部也有引起討論
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_696554.png[/img]
也有內裝照
只是...手排,沒有ECOBOOTS
2.2柴油
中控台像是放大版的KUGA
駕駛前艙三人座
後懸是"鋼板"??(待確認)
長的好像現代那台喔[昏倒]
也有內裝照
只是...手排,沒有ECOBOOTS
2.2柴油
中控台像是放大版的KUGA
駕駛前艙三人座
後懸是"鋼板"??(待確認)
長的好像現代那台喔😩
| |||
這台在T5俱樂部也有引起討論 也有內裝照 只是...手排,沒有ECOBOOTS 2.2柴油 中控台像是放大版的KUGA 駕駛前艙三人座 後懸是"鋼板"??(待確認) 長的好像現代那台喔😩 | |||
這類型的商務車在台灣的確是手排配柴油最大宗
像我看的救護車就是手排......
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
這台是車床好車
推!!!😍
推!!!😍
我的小咕唧滿兩歲囉
在T5俱樂部的車友中
我看到的手排......很少....極少
車導旅遊從業的大多數都是140P柴油自排為大宗
180P柴油自排第二
自用車比例比較低,且多為180P柴油自排為主
我看到的手排......很少....極少
車導旅遊從業的大多數都是140P柴油自排為大宗
180P柴油自排第二
自用車比例比較低,且多為180P柴油自排為主
| |||
在T5俱樂部的車友中 我看到的手排......很少....極少 車導旅遊從業的大多數都是140P柴油自排為大宗 180P柴油自排第二 自用車比例比較低,且多為180P柴油自排為主 | |||
那看來是我過時了....😰
因為我看到的T車手牌幾乎是比較舊型的
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
真的感覺很像救護車
會有人想買白色的嗎...😵
會有人想買白色的嗎...😵
此車若是上市後
價格不會太貴且主被動安全都齊全的話
小弟會考慮將我目前賤駒換成這台😇
價格不會太貴且主被動安全都齊全的話
小弟會考慮將我目前賤駒換成這台😇
狠簡單...T5俱樂部多數車主是自用車主
當然自排車居多
手排車多數做為營業車..租賃車使用
又怎會去參加T5俱樂部呢??
當然自排車居多
手排車多數做為營業車..租賃車使用
又怎會去參加T5俱樂部呢??
狠簡單...T5俱樂部多數車主是自用車主
當然自排車居多
手排車多數做為營業車..租賃車使用
又怎會去參加T5俱樂部呢??
當然自排車居多
手排車多數做為營業車..租賃車使用
又怎會去參加T5俱樂部呢??
於
2014/04/12 23:43:06
發文
優卡給首發獎金耶.
恭喜了 !
🙂
恭喜了 !
🙂
世間紛擾無絕對.
正己何懼言可畏.
阡陌田埂任我睡.
臥雲眠月伴星醉.
| |||
狠簡單...T5俱樂部多數車主是自用車主 當然自排車居多 手排車多數做為營業車..租賃車使用 又怎會去參加T5俱樂部呢?? | |||
大大,時代真的在進步,改變
T5官方聯結的俱樂部
http://www.vwcv.com.tw/homepage/taikoo-carownerclubd
http://www.vwcv.com.tw/homepage/taikoo-carownerclubd
自用車主,真的是相對少😌
於
2014/04/09 12:33:54
發文IP 250.117.*.*
於
2014/04/09 12:35:34
發文IP 250.117.*.*