#22
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於
2014/04/16 13:17:41
發文
我之前1998買的天王星2003年賣掉
換過兩次傳動軸
但我記得天王星是日系(M626)
換過兩次傳動軸
但我記得天王星是日系(M626)
#23
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| 我之前1998買的天王星2003年賣掉 換過兩次傳動軸 但我記得天王星是日系(M626) | |||
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回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫馬日達跟FORD一直都共用零件
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#24
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於
2014/04/16 13:23:25
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馬日達跟FORD一直都共用零件 | ||||||||||||
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嗯嗯.
所以福特傳動軸待改進是傳統問題.
#25
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嗯嗯. 所以福特傳動軸待改進是傳統問題. | |||
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要看原廠會不會開發改良件
內部公報有沒有上呈,上層的態度等等...
舉個例子,R-SERIES的 ENGINE MOUNT 就改變材質與內部設計
前避震上座也由日製改法製,基本上問題都有得到解決
所以倒楣的大約都是前三年的車主
那為何一樣使用日製上座的日本與美國不太有這問題...
就很難釐清 ,還有FD1這車型右後仰角 角度異常,這個也無解
真要解決需換副廠的後仰角調整器(因為原廠沒出改良件)
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
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🙂
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