亞洲雷諾方程式系列賽第3,4,5回合報導

圖/文：KRC

亞洲雷諾方程式系列賽(AFR Series)在經過珠海的開幕站後，本場賽事來到了馬來西亞雪邦F1賽道，同時也是今年度的首場海外賽。KRC再度與中國車手王陽共同參與。馬來西亞著名的酷熱與多變氣候，車隊在賽車調校和輪胎選擇的功力極為重要，同時對車手的體能與意志力也是極大考驗。


KRC本站來到馬來西亞雪邦賽車場，挑戰國際級的F1賽道。

所有物資在珠海站賽事結束後便立刻裝櫃運至雪邦，因此各車隊並沒有時間檢查車輛狀態。在貨櫃抵達賽道後KRC立即對車輛進行詳細檢查，並發現引擎皮帶產生斷裂，在時間緊迫的情形下工程團隊當下決定立刻更換備用引擎，希望能趕上自由練習及排位賽。

在經過周四的二節自由練習及周五的排位賽後，備用引擎的狀態不甚理想，在王陽和KRC車隊人員開會討論後決定不參與第一回合比賽，以便爭取更多時間將受損的正賽引擎維修並調整賽車至完善的狀態。

但車輛並沒有太多的磨合時間，第二回合比賽王陽以排位賽的成績由第9位起跑，並與前方的陸浩文苦戰，最後只能以全場第11位，亞洲組第4位完賽。在海外物資缺乏的困境下，KRC車隊決定再次對於正賽引擎進行修正，連夜加班細調準備對最後一回合比賽做最後的一擊。


王陽在本場遭遇引擎問題，車隊全體人員徹夜趕工調整車輛。

在KRC全體工作人員的徹夜未眠下，車輛終於能趕在第三回合開賽前調整完成並通過車檢，但王陽只能從第14位起跑，他在起跑後順利的超越前方的二台車在第一彎前上升到11位，並在接下來的幾圈屢屢超越前方的對手，試圖衝擊前方的領先集團。在經過13圈的激戰後王陽最終以全場第4位，亞洲組亞軍的表現完美作收，成功上演"王子復仇記"。


王陽在周日的比賽中全力一搏，最終以全場第四、亞洲組第二的成績完美作收。

賽後KRC總監康家源表示：海外作戰是賽車運動最艱難的一個部分，我們本場比賽經歷了貨櫃延遲抵達、零件與工具不足的窘境，但在全體人員與車手的通力配合之下，我們在第五回合再度斬獲全場第四，亞洲組亞軍的優秀成績，我非常感謝本場比賽中對我們伸出援手的朋友與車隊們，下一場比賽KRC車隊主場作戰將會以更堅強陣容應戰。

第6、7回合比賽將在六月於珠海國際賽車場舉行，也是泛珠三角超級賽車節的亮點賽事。