前幾天接到朋友電話說他牽了一台新的百萬休旅車
問他是哪一台還在那邊賣關子說等下就知道
用腳趾頭猜大概也是森林人這種破百萬的進口休旅

見了面才發現….
原來是Santa Fe 皇家款
本來想先開口嘲諷他但他就說叫我真的看完車並且開過後再來評論
所以我也只好先乖乖聽他的話看一下順便試開(畢竟牽新車總不能說些難聽的話)
隨手拍了一些照片大家看看吧(手機畫質 傷眼請見諒)

老實說在看到之前都是在報導或是廣告中看照片
實際上市後在路上也沒遇過實車
近看不得不承認確實還蠻大氣的

我肖想很久的19吋胎竟然出現在Santa Fe上讓我還蠻驚訝的
印象中國產車都沒有配過這麼大的鋁圈(甚至比一些歐系進口休旅車配的鋁圈還大)

順便看了一下引擎室
在設計上好像一般般沒有特別的地方
唯一比較有印象的就是在報導上有看過引擎蓋跟最近剛改款的2014 Mini cooper一樣是用行人撞擊防護式引擎蓋

外觀晃了一圈後就到駕駛座上去開看看

一倒車就發現儀表板上出現了一台車的圖案上面寫PAS
朋友就解釋那是圖像式的倒車輔助系統 可以顯示前後與障礙物的距離
還一直取笑我的舊車一定沒有這種配備(害我很想直接踩油門爆衝他的新車…)
另外對我來說很特別的部分是指針好像沒有軸心的樣子?!
一正要開口朋友就說是浮動式儀表板沒有中心軸 看起來感覺像是漂浮著
然後又再次嘲笑我….

原廠的8吋多媒體影音主機 功能還蠻強大的該有的都有
不過上圖這五個錶讓我研究了很久
左下的指南針很好認 其他四個就真的是聽我朋友講才知道
包含加減速G值表(左上)、GPS自動定位時間(中上)、高度表(中下)、過彎G值表(右上)
坡度表(右下)
聽完只能說我自己開的車跟Santa Fe相比真的是古董車了吧….


(要拍第三排還把自己的手指給拍進去 囧)
朋友是個三代同堂的大家庭 記得是四大兩小共六人
所以才另外加裝第三排的座椅 讓小朋友也可以在後面乘坐
我自己實際坐上去空間算是尚可但也不到寬敞的
短程大人應該還可以 長程應該小朋友會比較適合
但還好可整個收納所以裝了也沒犧牲掉後車廂的空間

結束後朋友叫我評論一下這台車
其實我也只大概繞了一圈感受柴引的動力
說實在我真的沒碰過柴引，加上這台車的油門設定跟我的Tiida很不一樣
Tiida汽油車油門一催就出去，Santa Fe反而是那種穩穩的動力不會爆衝
如果又是用SPORT設定的方向盤，開起來真的是有一種很穩的感覺在
就連寧靜度大家聽到柴引說會很吵的這點
除非真的很仔細去聽催油門時產生噪音 不然我覺得是在合理的範圍內

最後因為不想讓他太驕傲
我還是默默的用SantaFe又沒有電動尾門來嘲諷他來做結尾…
萬一哪天有改裝廠出這個套件的話我就真的無言以對了