(轉貼)國道1號159K事故.CRV閃避車輛失控撞護欄
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
上來馬上跨2個車道,真的很無言......😠
vsa應該能全身而退
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
遊覽車都知道踩煞車就好。
| |||
遊覽車都知道踩煞車就好。 | |||
這台CRV光踩煞車應該會直接撞上去吧,人的本能反應一定會有閃躲動作。
| |||
上來馬上跨2個車道,真的很無言......😠 | |||
這種人很多😠 後照鏡裝飾用😌
看了很多這類型的車禍影片
一直覺得很奇怪
是不是太緊張
方向盤轉太多啊
而且駕駛人看到旁邊有車一直吃過來
通常就應該有心理準備了
怎麼會人家都快撞到你了才急閃
一直覺得很奇怪
是不是太緊張
方向盤轉太多啊
而且駕駛人看到旁邊有車一直吃過來
通常就應該有心理準備了
怎麼會人家都快撞到你了才急閃
| |||
看了很多這類型的車禍影片 一直覺得很奇怪 是不是太緊張 方向盤轉太多啊 而且駕駛人看到旁邊有車一直吃過來 通常就應該有心理準備了 怎麼會人家都快撞到你了才急閃 | |||
說這些人菜😌
他們還會相當不服氣的咧😆
雖說是小貨車駕駛不守規矩😝
但是這種駕駛所在都有😌
也只好有勞那些菜鳥好好的身體力行的去提醒這些駕駛不要亂開車了😇
這種狀況失控的確讓人蠻訝異的
不過不是T牌,是操控一流的H牌
應該是人或是輪胎的問題
😆
不過不是T牌,是操控一流的H牌
應該是人或是輪胎的問題
😆
我想、現在人開車已經沒有觀四面、聽八方、看前方時同時有下3秒該如何的能力了!
離退休的45個基數還剩66個月
| |||
vsa應該能全身而退 | |||
真的!😲
離退休的45個基數還剩66個月
那台貨車前方沒車,應該是被右邊同樣剛上高速公路要往左切的自小客車逼到不得已突然往左切,
又沒再看左方有無來車。
理論上小貨車加個速就可超越右方車輛,繼續走自己的車道就好了。
違規車現在越來越多了,一種是影片這種情況,另一種是要下高速公路不排隊,到很後面才插隊切車的,
都會有後方追撞的危險,大家開車上路眼睛放亮點,自求多福吧!!
又沒再看左方有無來車。
理論上小貨車加個速就可超越右方車輛,繼續走自己的車道就好了。
違規車現在越來越多了,一種是影片這種情況,另一種是要下高速公路不排隊,到很後面才插隊切車的,
都會有後方追撞的危險,大家開車上路眼睛放亮點,自求多福吧!!
年輕時上交流道要切入快速車道 我會打左方向燈然後瞬間噴到90-100km\hr才進入
可是.....總是會讓正常車道後方的車跟著加速不讓我切入
現在年紀稍長了 我就跟著台灣的開車習俗~~~~龜啊龜的.慢慢~慢慢~慢慢的切進去~
再慢慢的~慢慢的~慢慢的加速前進!
可是.....總是會讓正常車道後方的車跟著加速不讓我切入
現在年紀稍長了 我就跟著台灣的開車習俗~~~~龜啊龜的.慢慢~慢慢~慢慢的切進去~
再慢慢的~慢慢的~慢慢的加速前進!
行車記錄器有廣角的作用,在劃面看起來好像還有一段距離可以煞車
其實已經離不到一個車身的距離了,所以只能閃!
但第二次的方向盤打太多拉不回來了😌
其實已經離不到一個車身的距離了,所以只能閃!
但第二次的方向盤打太多拉不回來了😌
我們所思考的或是我們所相信的,都無關乎事情的結果,真正關乎事情結果的惟有我們的作為。
小貨車是誇張了點
不過CRV應該也要有防衛駕駛的觀念
開車要隨時注意周遭車輛的動態
不過CRV應該也要有防衛駕駛的觀念
開車要隨時注意周遭車輛的動態
於
2014/06/10 10:51:21
發文
前方車輛沒打方向燈,
有八成的機率沒看照後鏡,
😌
有交流道匯入,
我都會先把HID魚眼霧燈打開,
等經過再關掉....
有八成的機率沒看照後鏡,
😌
有交流道匯入,
我都會先把HID魚眼霧燈打開,
等經過再關掉....
| |||
遊覽車都知道踩煞車就好。 | |||
你知道剎車踏板是哪一個嗎?😇
😆😆😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
| |||
那輛貨車到底有沒有在看啊?😌😌 | |||
這種駕駛方式 台灣人最多,只是想不到已經在中線了還是沒辦法閃,再度印證我說的,台灣最殺的駕駛是小貨車,完全不怕死,也不怕別人死
| |||
這種駕駛方式 台灣人最多,只是想不到已經在中線了還是沒辦法閃,再度印證我說的,台灣最殺的駕駛是小貨車,完全不怕死,也不怕別人死 | |||
我最常被3頓半跟10頓的 貼尾~ 😞😞😞
那輛貨車到底有沒有在看啊?😌😌