[quote=akaboeaeaga (M)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=akaboeaeaga (M)][quote=akaboeaeaga (M)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]轉貼>可能在美重挫的七個汽車廠牌[url="http://247wallst.com/special-report/2013/05/02/seven-cars-most-likely-to-be-dumped/2/"]http://247wallst.com/special-report/2013/05/02/seven-cars-most-likely-to-be-dumped/2/[/url] 轉貼>在2014將會消失的牌子[url="http://finance.yahoo.com/news/ten-brands-that-will-disappear-in-2014-181419498.html?page=all"]http://finance.yahoo.com/news/ten-brands-that-will-disappear-in-2014-181419498.html?page=all[/url] 24/7華爾街日刊:可能在美重挫的七個汽車廠牌 1.Smart 2.Kia 3.Sciom 4.Mini[color="#FF0000"]懷疑[/color] 5.Hyundai[color="#FF0000"]懷疑[/color] 6.Land Rover 7.Porsch[color="#FF0000"]懷疑[/color] 其中直指現代汽車的可靠度低於平均值,每100部車有141個問題. 而只有31.9%的現代車主會考慮再買現代新車--相較於50%的豐田車主會考慮再買豐田新車.[/quote] [無辜] [/quote] 2014將會消失的牌子 [color="#FF0000"]9. Mitsubishi Motors[/color] [無辜] [/quote] 好像還在賣呢[無辜][/quote] However, Mitsubishi Motors will soon exit the U.S. market, just as its Japanese rival, American Suzuki Motor Corp. [無辜] [/quote] [傻笑][傻笑][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706144.jpg[/img] Mitsubishi Motors　ＲＩＰ[嘆氣][嘆氣][嘆氣]

[quote=akaboeaeaga (M)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=akaboeaeaga (M)][quote=akaboeaeaga (M)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]轉貼>可能在美重挫的七個汽車廠牌[url="http://247wallst.com/special-report/2013/05/02/seven-cars-most-likely-to-be-dumped/2/"]http://247wallst.com/special-report/2013/05/02/seven-cars-most-likely-to-be-dumped/2/[/url] 轉貼>在2014將會消失的牌子[url="http://finance.yahoo.com/news/ten-brands-that-will-disappear-in-2014-181419498.html?page=all"]http://finance.yahoo.com/news/ten-brands-that-will-disappear-in-2014-181419498.html?page=all[/url] 24/7華爾街日刊:可能在美重挫的七個汽車廠牌 1.Smart 2.Kia 3.Sciom 4.Mini[color="#FF0000"]懷疑[/color] 5.Hyundai[color="#FF0000"]懷疑[/color] 6.Land Rover 7.Porsch[color="#FF0000"]懷疑[/color] 其中直指現代汽車的可靠度低於平均值,每100部車有141個問題. 而只有31.9%的現代車主會考慮再買現代新車--相較於50%的豐田車主會考慮再買豐田新車.[/quote] [無辜] [/quote] 2014將會消失的牌子 [color="#FF0000"]9. Mitsubishi Motors[/color] [無辜] [/quote] 好像還在賣呢[無辜][/quote] However, Mitsubishi Motors will soon exit the U.S. market, just as its Japanese rival, American Suzuki Motor Corp. [無辜] [/quote] [傻笑][傻笑][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706144.jpg[/img] ＵＳ　 Mitsubishi Motors　ＲＩＰ[嘆氣][嘆氣][嘆氣]

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]轉貼>可能在美重挫的七個汽車廠牌[url="http://247wallst.com/special-report/2013/05/02/seven-cars-most-likely-to-be-dumped/2/"]http://247wallst.com/special-report/2013/05/02/seven-cars-most-likely-to-be-dumped/2/[/url] 轉貼>在2014將會消失的牌子[url="http://finance.yahoo.com/news/ten-brands-that-will-disappear-in-2014-181419498.html?page=all"]http://finance.yahoo.com/news/ten-brands-that-will-disappear-in-2014-181419498.html?page=all[/url] 24/7華爾街日刊:可能在美重挫的七個汽車廠牌 1.Smart　[color="#FF0000"]不意外，斯麥特太小．多數老美都偏愛大車．大車舒適走長途跟高速公路比較好[/color] 2.Kia[color="#FF0000"]起亞跟現代同公司，車款之間都彼此共用品牌等級也差異過小．只有差在風格就像ＰＳＡ雪鐵龍和保濕的做法一樣．過去美國車廠就是運用這種作風但隨著消費者的常識上進步．這種共享不同風格的做法漸漸不在受吸引[color="#FF0000"]由盈轉虧[/color][/color] 3.Scion[color="#FF0000"]頭又大為了專攻年輕人設計的品牌車款都是小車跟小跑車為主，實質說是吸引年輕人．但是買家平均也並非都[color="#FF0000"]幾乎[/color]是有不少中年人買．加上８６在北美改掛名為ＦＲ－Ｓ會讓人不知道這就是聞名大譟的８６降低了車輛的知名度[/color] 4.Mini[color="#FF0000"]跟母通斯ＢＭＷ一樣，車輛耐用上品質都不佳．況且是專做小車種．不像米漿陣容大產品線又有美國人愛的大車種[/color] 5.Hyundai[color="#FF0000"]如ＫＩＡ[/color] 6.Land Rover[color="#FF0000"]過去福特所遺留下來負面形象，導致這家品牌就此一落千丈[color="#FF0000"]加上高油耗時代更讓這種豪華ＳＵＶ加上同級對手又強又是雪上加霜[/color][/color] 7.Porsch[color="#FF0000"]本身以跑車起家，但是現在推出了ＳＵＶ跟４們ＣＯＵＰＥ甚至還更往下推出麥肯．產品持續擴大對於一個歷年從事單獨跑車事業的公司來說其實是玩很大．而且近幾年北美保時捷服務與品質也有逐漸下滑的跡象[/color] 其中直指現代汽車的可靠度低於平均值,每100部車有141個問題. 而只有31.9%的現代車主會考慮再買現代新車--相較於50%的豐田車主會考慮再買豐田新車.[/quote] 已上是個人觀點[無辜][無辜]

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]轉貼>可能在美重挫的七個汽車廠牌[url="http://247wallst.com/special-report/2013/05/02/seven-cars-most-likely-to-be-dumped/2/"]http://247wallst.com/special-report/2013/05/02/seven-cars-most-likely-to-be-dumped/2/[/url] 轉貼>在2014將會消失的牌子[url="http://finance.yahoo.com/news/ten-brands-that-will-disappear-in-2014-181419498.html?page=all"]http://finance.yahoo.com/news/ten-brands-that-will-disappear-in-2014-181419498.html?page=all[/url] 24/7華爾街日刊:可能在美重挫的七個汽車廠牌 1.Smart　[color="#FF0000"]不意外，斯麥特太小．多數老美都偏愛大車．大車舒適走長途跟高速公路比較好[/color] 2.Kia[color="#FF0000"]起亞跟現代同公司，車款之間都彼此共用品牌等級也差異過小．只有差在風格就像ＰＳＡ雪鐵龍和保濕的做法一樣．過去美國車廠就是運用這種作風但隨著消費者的常識上進步．這種共享不同風格的做法漸漸不在受吸引[color="#FF0000"]由盈轉虧[/color][/color] 3.Scion[color="#FF0000"]頭又大為了專攻年輕人設計的品牌車款都是小車跟小跑車為主，實質說是吸引年輕人．但是買家平均也並非都[color="#FF0000"]幾乎[/color]是有不少中年人買．加上８６在北美改掛名為ＦＲ－Ｓ會讓人不知道這就是聞名大譟的８６降低了車輛的知名度[/color] 4.Mini[color="#FF0000"]跟母通斯ＢＭＷ一樣，車輛耐用上品質都不佳．況且是專做小車種．不像米漿陣容大產品線又有美國人愛的大車種[/color] 5.Hyundai[color="#FF0000"]如ＫＩＡ[/color] 6.Land Rover[color="#FF0000"]過去福特所遺留下來負面形象，導致這家品牌就此一落千丈[color="#FF0000"]加上高油耗時代更讓這種豪華ＳＵＶ加上同級對手又強又是雪上加霜[/color][/color] 7.Porsch[color="#FF0000"]本身以跑車起家，但是現在推出了ＳＵＶ跟４們ＣＯＵＰＥ甚至還更往下推出麥肯．產品持續擴大對於一個歷年從事單獨跑車事業的公司來說其實是玩很大．而且近幾年北美保時捷服務與品質也有逐漸下滑的跡象[/color] 其中直指現代汽車的可靠度低於平均值,每100部車有141個問題. 而只有31.9%的現代車主會考慮再買現代新車--相較於50%的豐田車主會考慮再買豐田新車.[/quote] 已上是個人觀點[無辜][無辜]

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]轉貼>可能在美重挫的七個汽車廠牌[url="http://247wallst.com/special-report/2013/05/02/seven-cars-most-likely-to-be-dumped/2/"]http://247wallst.com/special-report/2013/05/02/seven-cars-most-likely-to-be-dumped/2/[/url] 轉貼>在2014將會消失的牌子[url="http://finance.yahoo.com/news/ten-brands-that-will-disappear-in-2014-181419498.html?page=all"]http://finance.yahoo.com/news/ten-brands-that-will-disappear-in-2014-181419498.html?page=all[/url] 24/7華爾街日刊:可能在美重挫的七個汽車廠牌 1.Smart　[color="#FF0000"]不意外，斯麥特太小．多數老美都偏愛大車．大車舒適走長途跟高速公路比較好[/color] 2.Kia[color="#FF0000"]起亞跟現代同公司，車款之間都彼此共用品牌等級也差異過小．只有差在風格就像ＰＳＡ雪鐵龍和保濕的做法一樣．過去美國車廠就是運用這種作風但隨著消費者的常識上進步．這種共享不同風格的做法漸漸不在受吸引[color="#FF0000"]由盈轉虧[/color][/color] 3.Scion[color="#FF0000"]頭又大為了專攻年輕人設計的品牌車款都是小車跟小跑車為主，實質說是吸引年輕人．但是買家平均也並非都[color="#FF0000"]幾乎[/color]是有不少中年人買．加上８６在北美改掛名為ＦＲ－Ｓ會讓人不知道這就是聞名大譟的８６降低了車輛的知名度[/color] 4.Mini[color="#FF0000"]跟母通斯ＢＭＷ一樣，車輛耐用上品質都不佳．況且是專做小車種．不像米漿陣容大產品線又有美國人愛的大車種[/color] 5.Hyundai[color="#FF0000"]如ＫＩＡ[/color] 6.Land Rover[color="#FF0000"]過去福特所遺留下來負面形象，導致這家品牌就此一落千丈[color="#FF0000"]加上高油耗時代更讓這種豪華ＳＵＶ加上同級對手又強又是雪上加霜[/color][/color] 7.Porsch[color="#FF0000"]本身以跑車起家，但是現在推出了ＳＵＶ跟４們ＣＯＵＰＥ甚至還更往下推出麥肯．產品持續擴大對於一個歷年從事單獨跑車事業的公司來說其實是玩很大．而且近幾年北美保時捷服務與品質也有逐漸下滑的跡象[/color] 其中直指現代汽車的可靠度低於平均值,每100部車有141個問題. 而只有31.9%的現代車主會考慮再買現代新車--相較於50%的豐田車主會考慮再買豐田新車.[/quote] 已上是個人觀點[無辜][無辜]

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]轉貼>可能在美重挫的七個汽車廠牌[url="http://247wallst.com/special-report/2013/05/02/seven-cars-most-likely-to-be-dumped/2/"]http://247wallst.com/special-report/2013/05/02/seven-cars-most-likely-to-be-dumped/2/[/url] 轉貼>在2014將會消失的牌子[url="http://finance.yahoo.com/news/ten-brands-that-will-disappear-in-2014-181419498.html?page=all"]http://finance.yahoo.com/news/ten-brands-that-will-disappear-in-2014-181419498.html?page=all[/url] 24/7華爾街日刊:可能在美重挫的七個汽車廠牌 1.Smart　[color="#FF0000"]不意外，斯麥特太小．多數老美都偏愛大車．大車舒適走長途跟高速公路比較好[/color] 2.Kia[color="#FF0000"]起亞跟現代同公司，車款之間都彼此共用品牌等級也差異過小．只有差在風格就像ＰＳＡ雪鐵龍和保濕的做法一樣．過去美國車廠就是運用這種作風但隨著消費者的常識上進步．這種共享不同風格的做法漸漸不在受吸引[color="#FF0000"]由盈轉虧[/color][/color] 3.Scion[color="#FF0000"]頭又大為了專攻年輕人設計的品牌車款都是小車跟小跑車為主，實質說是吸引年輕人．但是買家平均也並非都[color="#FF0000"]幾乎[/color]是有不少中年人買．加上８６在北美改掛名為ＦＲ－Ｓ會讓人不知道這就是聞名大譟的８６降低了車輛的知名度．再加上美國人又漸漸回去偏愛大車，促使品牌幾乎是越來沒意義[/color] 4.Mini[color="#FF0000"]跟母公司ＢＭＷ一樣，車輛耐用上品質都不佳．況且是專做小車種收入不高．不像米漿陣容大產品線又有美國人愛的大車種[/color] 5.Hyundai[color="#FF0000"]如ＫＩＡ[/color] 6.Land Rover[color="#FF0000"]過去福特所遺留下來負面形象，導致這家品牌就此一落千丈[color="#FF0000"]加上高油耗時代更讓這種豪華ＳＵＶ加上同級對手又強又是雪上加霜，就如第二個汗馬一樣[/color][/color] 7.Porsch[color="#FF0000"]本身以跑車起家，但是現在推出了ＳＵＶ跟４們ＣＯＵＰＥ甚至還更往下推出麥肯．產品持續擴大對於一個歷年從事單獨跑車事業的公司來說其實是玩很大．而且近幾年北美保時捷服務與品質也有逐漸下滑的跡象[/color] 其中直指現代汽車的可靠度低於平均值,每100部車有141個問題. 而只有31.9%的現代車主會考慮再買現代新車--相較於50%的豐田車主會考慮再買豐田新車.[/quote] 已上是個人觀點[無辜][無辜] 它們會被懷疑是跟美國人偏愛大車有關，假如汽油降價的話 他們就會像汽水的泡沫一樣[無辜][無辜]

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]轉貼>可能在美重挫的七個汽車廠牌[url="http://247wallst.com/special-report/2013/05/02/seven-cars-most-likely-to-be-dumped/2/"]http://247wallst.com/special-report/2013/05/02/seven-cars-most-likely-to-be-dumped/2/[/url] 轉貼>在2014將會消失的牌子[url="http://finance.yahoo.com/news/ten-brands-that-will-disappear-in-2014-181419498.html?page=all"]http://finance.yahoo.com/news/ten-brands-that-will-disappear-in-2014-181419498.html?page=all[/url] 24/7華爾街日刊:可能在美重挫的七個汽車廠牌 1.Smart　[color="#FF0000"]不意外，斯麥特太小．多數老美都偏愛大車．大車舒適走長途跟高速公路比較好[/color] 2.Kia[color="#FF0000"]起亞跟現代同公司，車款之間都彼此共用品牌等級也差異過小．只有差在風格就像ＰＳＡ雪鐵龍和保濕的做法一樣．過去美國車廠就是運用這種作風但隨著消費者的常識上進步．這種共享不同風格的做法漸漸不在受吸引[color="#FF0000"]由盈轉虧[/color][/color] 3.Scion[color="#FF0000"]頭又大為了專攻年輕人設計的品牌車款都是小車跟小跑車為主，實質說是吸引年輕人．但是買家平均也並非都年輕人[color="#FF0000"]幾乎都[/color]是有不少中年人買．加上８６在北美改掛名為ＦＲ－Ｓ會讓人不知道這就是聞名大譟的８６降低了車輛的知名度．再加上美國人又漸漸回去偏愛大車，促使品牌幾乎是越來沒意義[/color] 4.Mini[color="#FF0000"]跟母公司ＢＭＷ一樣，車輛耐用上品質都不佳．況且是專做小車種收入不高．不像米漿陣容大產品線又有美國人愛的大車種[/color] 5.Hyundai[color="#FF0000"]如ＫＩＡ[/color] 6.Land Rover[color="#FF0000"]過去福特所遺留下來負面形象，導致這家品牌就此一落千丈[color="#FF0000"]加上高油耗時代更讓這種豪華ＳＵＶ又是負面形象加上同級對手又強又是雪上加霜，就如第二個汗馬一樣[/color][/color] 7.Porsch[color="#FF0000"]本身以跑車起家，但是現在推出了ＳＵＶ跟４們ＣＯＵＰＥ甚至還更往下推出麥肯．產品持續擴大對於一個歷年從事單獨跑車事業的公司來說其實是玩很大．而且近幾年北美保時捷服務與品質也有逐漸下滑的跡象[/color] 其中直指現代汽車的可靠度低於平均值,每100部車有141個問題. 而只有31.9%的現代車主會考慮再買現代新車--相較於50%的豐田車主會考慮再買豐田新車.[/quote] 已上是個人觀點[無辜][無辜] 它們會被懷疑是跟美國人偏愛大車有關，假如汽油降價的話 他們就會像汽水的泡沫一樣[無辜][無辜]