轉貼蘋果日報 2014年06月14日00:11
要價350萬元、交車才半個月的全新BMW 435i雙門跑車，發生行駛中左前避震器彈簧突然斷裂的罕見故障，苦主抱怨，高價進口車居然出現這種問題，實在太離譜。BMW台灣總代理汎德公司則稱，旗下所有車款國內外皆未曾發生過這種事故，會進一步了解，強調釋出最大誠意與車主協商處理。

苦主陸先生氣憤第說，這輛新款BMW 435i Coupe Sport Line，是去年10月間訂購，今年5月1日甫交車，不料5月14日上午他駕車返家途中，在路口綠燈起步直行約兩秒鐘、路面平坦無坑洞情況下，突聞車內傳出「蹦」的一聲爆裂巨響，接著感覺車體晃動，立即停車查看，雖然外觀看不出異狀，但不放心繼續行車，便致電原廠，業者到場查看，發現竟是左前避震器彈簧斷裂，令他傻眼。

「這也太誇張了吧！」陸先生說，事發當時才交車不過3周，累積行駛里程也僅857公里，全車原廠未做任何改裝，且他有行車記錄器佐證事發當下僅是正常行車狀況，不解為何避震器彈簧會損壞，雖然事後業者提出可讓他更換新車的補償措施，但他對BMW竟發生這種故障，仍十分不滿。

BMW台灣總代理汎德公司行銷處公關表示，旗下所有車款從未發生過類似情形，目前事故原因仍在查證中，坦言輪圈、底盤皆無傷痕，但不排除車輛可能曾高速行經高低落差過大的路面所致，不過基於客戶服務立場，暫以個案處理，並釋出最大誠意同意車主更換不指定款式新車，後續會積極查證事故發生原因，至於該車修復費用，因仍在保固中，無維修報價問題。

陸先生則駁斥，當時是慢速行駛，沒行經任何坑洞或受撞擊，有行車記錄器可證，且輪圈底盤皆完好無損，無法接受業者說法。

台灣區汽車修理工業同業公會總幹事高景崇指出，若在高速行駛下撞擊到坑洞，照理說輪圈、底盤也應該連帶受損，若僅有彈簧部分斷裂，不排除可能是材質問題，建議業者妥為善後。
（投訴組／桃園報導）


新車故障爭議申訴管道
1.先反映原廠要求妥善處理
2.各縣市消保官：手機、市話直撥1950
3.《蘋果》爆料投訴專線：0809-012-555
4.申訴未果，逕循法律途徑解決
資料來源：《蘋果》資料室


全新BMW435i發生行駛中左前輪避震器彈簧不明原因斷裂情形，當即進廠檢修。
陸先生出示維修工單，不滿價值350萬元的BMW新車，才行駛857公里，卻發生避震器彈簧斷裂故障。（註：料件項目英文front coil即前避震器彈簧）
消費者對BMW 435i竟發生這種故障問題相當不解。
車輛目前仍留在桃園市文中路的BMW服務廠內靜候協調處理。