（轉）聯結車撞護欄駕駛飛出車外身亡
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於
2014/06/17 16:49:13
發文
#2
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國三北上新竹系統接國一那捏 我也常走@@😵
#3
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會車禍是因為紅綠燈問題~
那麼大的彎卻沒有前方號誌預告
會死亡是因為沒有綁安全帶😌
那麼大的彎卻沒有前方號誌預告
會死亡是因為沒有綁安全帶😌
#4
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於
2014/06/17 18:34:34
發文
於
2014/06/17 18:34:34
發文IP 188.244.*.*
[quote=raven0996 (蝦米碗糕)]會車禍是因為紅綠燈問題~
那麼大的彎卻沒有前方號誌預告
會死亡是因為沒有綁安全帶[嘆氣][/quote]
大貨車或聯結車...緊急煞車時..因重心瞬間變化
容易車尾的子車會往前甩
2週前瑞芳62快速到隧道裡...員警處理車禍....就是忘了該處也是轉彎
空拖板車...看到警示三角錐...緊急煞車...也是車尾前甩...整台連結車打橫
平時開車...切記須與大貨車前後左右都保持距離
不得以需超越大貨車...以記得須保持足夠距離
千萬別超到大貨車前...才發現前有路況...你...想躲都躲不掉嘿
於
2014/06/17 19:31:58
發文IP 188.244.*.*
[quote=raven0996 (蝦米碗糕)]會車禍是因為紅綠燈問題~
那麼大的彎卻沒有前方號誌預告
會死亡是因為沒有綁安全帶[嘆氣][/quote]
大貨車或聯結車...緊急煞車時..因重心瞬間變化
容易車尾的子車會往前甩
2週前瑞芳62快速道隧道裡...員警處理車禍....就是忘了該處也是轉彎
空拖板車...看到警示三角錐...緊急煞車...也是車尾前甩...整台連結車打橫
平時開車...切記須與大貨車前後左右都保持距離
不得已需超越大貨車...記得須保持足夠距離
千萬別超到大貨車前...才發現前有路況...你...想躲都躲不掉嘿
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| 會車禍是因為紅綠燈問題~ 那麼大的彎卻沒有前方號誌預告 會死亡是因為沒有綁安全帶😌 | |||
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回應 raven0996 (蝦米碗糕) 所寫大貨車或聯結車...緊急煞車時..因重心瞬間變化
容易車尾的子車會往前甩
2週前瑞芳62快速道隧道裡...員警處理車禍....就是忘了該處也是轉彎
空拖板車...看到警示三角錐...緊急煞車...也是車尾前甩...整台連結車打橫
平時開車...切記須與大貨車前後左右都保持距離
不得已需超越大貨車...記得須保持足夠距離
千萬別超到大貨車前...才發現前有路況...你...想躲都躲不掉嘿
#5
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看清楚了，以蓋高速公路的工程人員來說，這是進橋版高低差太多，跳了一下後，轉彎後，子車失控，母子被拉扯後，這是開聯結車要注意的，
#6
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| 看清楚了，以蓋高速公路的工程人員來說，這是進橋版高低差太多，跳了一下後，轉彎後，子車失控，母子被拉扯後，這是開聯結車要注意的， | |||
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你果然專業😀
這段路我必須常走真的是像你說的高低差太多，不只大車連小車都有點受不了這種高低差，而且一出灣就是紅綠燈常常有事故，完全就是設計不良的道路。
車禍那天我剛好有經過，塞了一段路後看見那台貨車的慘況但不知道怎樣撞的，一堆人往橋下打量(心想大事不妙)。
#7
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以前很常走那裡，我覺得那紅綠燈跟本不需要，一個超長的轉接車道， 然後到底時轉彎加紅綠燈，幾乎大家都是時速100在走，然後突然有一個紅燈， 小車停下來沒問題，大車就自求多福了。 | |||
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這段是我上班必經之路,難怪早上看到刮痕,這裡設紅綠燈根本是腦殘😠
#8
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快要到紅燈處時.板車前方有台小車.應是小車規矩的要停紅燈.後面大車車速快又分心.太晚煞.才會失控.那台前面的車應該有在看照後鏡.狀況不對先衝走了.
命是父母給的.前途自己拼的
#9
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煞車痕很明顯是緊急煞車造成的
從影片看來
應該不是因為號誌
造成讓聯結車緊急煞車的原因
聯結車前方那台車的問題可能比較大
從影片看來
應該不是因為號誌
造成讓聯結車緊急煞車的原因
聯結車前方那台車的問題可能比較大
#10
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禮拜一下午的車禍，那時小弟剛上一高彰化，轉二高北上，聽警廣說後方大塞，
等我到新竹轉回一高有經過案發現場，R.I.P
等我到新竹轉回一高有經過案發現場，R.I.P
#11
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以前很常走那裡，我覺得那紅綠燈跟本不需要，一個超長的轉接車道， 然後到底時轉彎加紅綠燈，幾乎大家都是時速100在走，然後突然有一個紅燈， 小車停下來沒問題，大車就自求多福了。 | |||
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為何要 100 在走？ 速限是多少？
#12
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你果然專業😀 這段路我必須常走真的是像你說的高低差太多，不只大車連小車都有點受不了這種高低差，而且一出灣就是紅綠燈常常有事故，完全就是設計不良的道路。 車禍那天我剛好有經過，塞了一段路後看見那台貨車的慘況但不知道怎樣撞的，一堆人往橋下打量(心想大事不妙)。 | ||||||||||||
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不敢當，我年輕時是做二高的，所以像這些路段會有高低差是力學的關系，高填土加上高橋台，就會有這些缺點，一段時間就要把AC做平順，其實我覺得很多車開很很失控都是這個因素，還有伸縮縫的鐵會有關係，還是開慢一點較實在，方向盤不要亂轉
#13
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為何要 100 在走？ 速限是多少？ | ||||||||||||
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就說你不會開車了吧!😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
#14
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不敢當，我年輕時是做二高的，所以像這些路段會有高低差是力學的關系，高填土加上高橋台，就會有這些缺點，一段時間就要把AC做平順，其實我覺得很多車開很很失控都是這個因素，還有伸縮縫的鐵會有關係，還是開慢一點較實在，方向盤不要亂轉 | ||||||||||||||||||||||
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偶像！不僅懂車也懂路。
#15
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大貨車或聯結車...緊急煞車時..因重心瞬間變化 容易車尾的子車會往前甩 2週前瑞芳62快速道隧道裡...員警處理車禍....就是忘了該處也是轉彎 空拖板車...看到警示三角錐...緊急煞車...也是車尾前甩...整台連結車打橫 平時開車...切記須與大貨車前後左右都保持距離 不得已需超越大貨車...記得須保持足夠距離 千萬別超到大貨車前...才發現前有路況...你...想躲都躲不掉嘿 | ||||||||||||
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好評!
如果可以超車的話，儘快超越，並且儘快拉開距離。
於
2014/06/17 16:49:13
發文IP 189.227.*.*
於
2014/06/17 16:49:30
發文IP 189.227.*.*
於
2014/06/17 16:49:43
發文IP 189.227.*.*
於
2014/06/17 16:49:54
發文IP 189.227.*.*
以前很常走那裡，我覺得那紅綠燈跟本不需要，一個超長的轉接車道，
然後到底時轉彎加紅綠燈，幾乎大家都是時速100在走，然後突然有一個紅燈，
小車停下來沒問題，大車就自求多福了。