台灣氫能燃料電池機車發展近況 !
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
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我怕死我只敢開4輪😭
不知道我們的豐田FCV要賣多少？😆
也許FCV應該用雷瑟斯會比較值得些😆
不知道我們的豐田FCV要賣多少？😆
也許FCV應該用雷瑟斯會比較值得些😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#3
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| 我怕死我只敢開4輪😭 不知道我們的豐田FCV要賣多少？😆 也許FCV應該用雷瑟斯會比較值得些😆 | |||
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回應 buickgnx (共和國底下的酸民) 所寫講到價格我們本質牌……
😰
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#4
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於
2014/07/02 14:28:28
發文
於
2014/07/02 14:28:28
發文IP 155.52.*.*
[quote=onetwolo (四季)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)]我怕死我只敢開4輪[大哭]
不知道我們的豐田FCV要賣多少？[傻笑]
也許FCV應該用雷瑟斯會比較值得些[傻笑][/quote]
講到價格我們本質牌……
[三條線][/quote]
你開玩笑，我們的本質像來是技術ㄟ[吐舌頭]
他們會像豐田主打行銷嗎？[傻笑]
真是的，頭又大是油電賺夠了嗎？[嘆氣]
於
2014/07/02 14:30:16
發文IP 155.52.*.*
[quote=onetwolo (四季)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)]我怕死我只敢開4輪[大哭]
不知道我們的豐田FCV要賣多少？[傻笑]
也許FCV應該用雷瑟斯會比較值得些[傻笑][/quote]
講到價格我們本質牌……
[三條線][/quote]
你開玩笑，我們的本質像來是技術ㄟ[吐舌頭]
他們會像豐田主打行銷嗎？[傻笑]
真是的，頭又大是油電賺夠了嗎？[嘆氣]
當初PRIUS不應該掛在頭又大而是雷瑟斯
這樣才能比較受客層歡迎啊[嘆氣]
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講到價格我們本質牌…… 😰 | ||||||||||||
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你開玩笑，我們的本質像來是技術ㄟ😝
他們會像豐田主打行銷嗎？😆
真是的，頭又大是油電賺夠了嗎？😌
當初PRIUS不應該掛在頭又大而是雷瑟斯
這樣才能比較受客層歡迎啊😌
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#5
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我覺得這年頭是不是人的壓力太大了，
有人一直語無論次。
😇
有人一直語無論次。
😇
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#6
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| 我覺得這年頭是不是人的壓力太大了， 有人一直語無論次。 😇 | |||
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我們的寶哥他站在你的旁邊，他看起來好像很火大😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#7
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在日本來說，豐田把環保車分成不同的面向，油電車是最多人
買得起的，算是初期的產品，電動車則為短程環保車，燃料電池
車則可以對應遠距離，這些車型同為在汽車市場上為環保來努力。
台灣的政策要為普及而努力才有機會。
🙂
買得起的，算是初期的產品，電動車則為短程環保車，燃料電池
車則可以對應遠距離，這些車型同為在汽車市場上為環保來努力。
台灣的政策要為普及而努力才有機會。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#8
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簡單來說油電豐田是花了很心血與時間才有今日😇
他們投入環保沒人說不行．只是他們身為行銷豐田
應該早期把油電放置雷瑟斯身上，這樣多數人才比較願意買單
畢竟是新技術什麼當然一定高，初期大眾不見得能負擔的起
只有有錢人才辦得到，所以早知該放在雷瑟斯才正確不是嗎？😆
他們投入環保沒人說不行．只是他們身為行銷豐田
應該早期把油電放置雷瑟斯身上，這樣多數人才比較願意買單
畢竟是新技術什麼當然一定高，初期大眾不見得能負擔的起
只有有錢人才辦得到，所以早知該放在雷瑟斯才正確不是嗎？😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#9
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| 簡單來說油電豐田是花了很心血與時間才有今日😇 他們投入環保沒人說不行．只是他們身為行銷豐田 應該早期把油電放置雷瑟斯身上，這樣多數人才比較願意買單 畢竟是新技術什麼當然一定高，初期大眾不見得能負擔的起 只有有錢人才辦得到，所以早知該放在雷瑟斯才正確不是嗎？😆 果然是小朋友的想法。 😆 | |||
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#10
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於
2014/07/02 17:04:44
發文
於
2014/07/02 17:04:44
發文IP 12.116.*.*
[quote=onetwolo (四季)]
果然是小朋友的想法[/quote]
不准說我們雷瑟斯的壞話[吐舌頭][吐舌頭]
他們在頭又大的定位裡是最高等的．因此東西都一定是超越豐田自己本身
不然他不會有能跟１Ａ２Ｂ對抗的今日[害羞][害羞][吐舌頭]
於
2014/07/02 17:06:00
發文IP 12.116.*.*
[quote=onetwolo (四季)]
果然是小朋友的想法[/quote]
不准說我們雷瑟斯的壞話[吐舌頭][吐舌頭]
他們在頭又大的定位裡是最高等的．因此東西都一定是超越豐田自己本身
讓後過一段時間才下放到一般車系（除了少數幾台例外
不然他不會有能跟１Ａ２Ｂ對抗的今日[害羞][害羞][吐舌頭]
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| 果然是小朋友的想法 | |||
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不准說我們雷瑟斯的壞話😝😝
他們在頭又大的定位裡是最高等的．因此東西都一定是超越豐田自己本身
讓後過一段時間才下放到一般車系（除了少數幾台例外
不然他不會有能跟１Ａ２Ｂ對抗的今日😊😊😝
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#11
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燃料電池技術成熟，氫-電轉化效率也可超過五成，所以不成問題。關鍵在於儲氫裝置。影片中用的應該是LaNi5 (鑭化鎳)儲氫金屬，可在低溫低壓下吸放氫，相當安全，但致命點在於吸氫量僅為金屬重量的1.6%，且金屬吸氫壽命有限。
#12
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| 燃料電池技術成熟，氫-電轉化效率也可超過五成，所以不成問題。關鍵在於儲氫裝置。影片中用的應該是LaNi5 (鑭化鎳)儲氫金屬，可在低溫低壓下吸放氫，相當安全，但致命點在於吸氫量僅為金屬重量的1.6%，且金屬吸氫壽命有限。 | |||
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我看它是用兩管，或許機車的燃料不用很多。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#13
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恩恩.不錯不錯
看起來真的很不錯 !
😍