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所以這是台灣一個很矛盾的情況, 鑑定機構不需對他的結果負責?? 扯到爆~~ 導致公信力喪失, 當然目前的解決方法還是靠熟手驗 常跑車廠與過往的買車經驗讓我看到台灣許多驗車高手的能耐所在 但那也代表車市長期的欺瞞與不老實 當然,追根究柢在於法律沒強制規定, 政府漠視,放縱才會有這樣結果 在外國,車輛有啥問題幾乎都須登載詳細 光台灣最愛的調表,在外國就算重罪 車子沒多少錢,誰敢做??🙂 | ||||||||||||
你可能誤解鑑定不負法律責任,其實他的意思不幫買方打官司
於
2014/08/23 16:58:39
發文
沒公信力怎麼打官司😌
於
2014/08/23 17:03:45
發文
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你確定車頂不能切嗎?😞 哪請問車頂要怎麼換? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
整片換,這樣最難看出來😆
於
2014/08/23 17:06:40
發文
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換車頂有兩種更換方式,一種是只更換車頂蒙皮(非切割)一種是從ABC柱的中段部份切下來更換車頂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
通常會看一個地方,若沒問題就不會特別注意車頂
且每一台車的車頂結構不同,要看的方式也不同,就這樣~🙂
於
2014/08/23 17:07:46
發文
於
2014/08/23 17:07:46
發文IP 12.116.*.*
[quote=kuochnshn (CarMaster)][quote=buickgnx (5星級的酸民)][quote=kuochnshn (CarMaster)][quote=9254 (坤宇)][quote=kuochnshn (CarMaster)][quote=9254 (坤宇)][quote=kuochnshn (CarMaster)]事故車,泡水車,教你二天你就會[害羞]
引擎,變速箱,底盤,怎麼驗?教你三年你還不一定會[嘆氣]
什麼叫車況好?什麼叫車況不好?標準怎麼訂?
通常唬得過就是車況好,唬不過就是車況不好[傻笑][/quote]
你確定兩天就會,那我考考你切車頂要看那?[/quote]
車頂要整個換,不能切,你應該說換過車頂要怎麼看.[害羞][/quote]
我是說用切的方式更換,你還沒回答我的問題[/quote]
嗯~沒錢拿不會看~[傻笑]~有錢給我就會看~[大笑]
這種專業要留著自己賺~你會傻傻的把他公開讓大家免費學喔~[三條線]
我說我不會~你會那你公開ㄚ~你總不會說你不會吧~
那你不公開又有誰知道你會?[傻笑]
所以你還是乖乖說你不會吧~
免得大家會學會了~就沒得混了[/quote]
你確定車頂不能切嗎?[很悶]
哪請問車頂要怎麼換?
[/quote]
整片換,這樣最難看出來[傻笑][/quote]
這樣好了,既然您說能整片換
那把整片換的教學拿出來[很悶]
於
2014/08/23 17:10:18
發文IP 12.116.*.*
[quote=kuochnshn (CarMaster)][quote=buickgnx (5星級的酸民)][quote=kuochnshn (CarMaster)][quote=9254 (坤宇)][quote=kuochnshn (CarMaster)][quote=9254 (坤宇)][quote=kuochnshn (CarMaster)]事故車,泡水車,教你二天你就會[害羞]
引擎,變速箱,底盤,怎麼驗?教你三年你還不一定會[嘆氣]
什麼叫車況好?什麼叫車況不好?標準怎麼訂?
通常唬得過就是車況好,唬不過就是車況不好[傻笑][/quote]
你確定兩天就會,那我考考你切車頂要看那?[/quote]
車頂要整個換,不能切,你應該說換過車頂要怎麼看.[害羞][/quote]
我是說用切的方式更換,你還沒回答我的問題[/quote]
嗯~沒錢拿不會看~[傻笑]~有錢給我就會看~[大笑]
這種專業要留著自己賺~你會傻傻的把他公開讓大家免費學喔~[三條線]
我說我不會~你會那你公開ㄚ~你總不會說你不會吧~
那你不公開又有誰知道你會?[傻笑]
所以你還是乖乖說你不會吧~
免得大家會學會了~就沒得混了[/quote]
你確定車頂不能切嗎?[很悶]
哪請問車頂要怎麼換?
[/quote]
整片換,這樣最難看出來[傻笑][/quote]
這樣好了,既然您說能整片換
那把整片換的教學拿出來[很悶]
於
2014/08/23 17:16:18
發文IP 12.116.*.*
[很悶][很悶][很悶]
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
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整片換,這樣最難看出來😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
誰告訴你整片車頂換掉會最難看出來?
哈哈哈哈哈!
離退休的45個基數還剩66個月
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通常會看一個地方,若沒問題就不會特別注意車頂 且每一台車的車頂結構不同,要看的方式也不同,就這樣~🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
就這樣........................
😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
於
2014/08/23 19:53:07
發文
於
2014/08/23 19:53:07
發文IP 242.33.*.*
[quote=9254 (坤宇)][quote=madison (私人空間)][quote=9254 (坤宇)]
我是不知道事故車他有沒驗到的,若要付法律責任協助買方在法律上的問題基本沒人願意,所以我都是要求找我鑑定的必須在購買前做鑑定,避免事後有糾紛就很麻煩,至於里程問題沒有任何人可以驗出是否調整,只能從一些地方來判斷而已,而且就算都沒有調表也不能看里程來評估他的狀況好壞
[/quote]
所以這是台灣一個很矛盾的情況,
鑑定機構不需對他的結果負責?? 扯到爆~~
導致公信力喪失,
當然目前的解決方法還是靠熟手驗
常跑車廠與過往的買車經驗讓我看到台灣許多驗車高手的能耐所在
但那也代表車市長期的欺瞞與不老實
當然,追根究柢在於法律沒強制規定,
政府漠視,放縱才會有這樣結果
在外國,車輛有啥問題幾乎都須登載詳細
光台灣最愛的調表,在外國就算重罪 車子沒多少錢,誰敢做??[微笑][/quote]
你可能誤解鑑定不負法律責任,其實他的意思不幫買方打官司[/quote]
這裡還有個眉角在.
就是上了法院採不採信問題.
而且若是他本身錯呢?
若是相信他說狀況良好.
結果是一台里程調很大的車.
上法院告他也沒用.
調過里程除非去調原始維修紀錄.
並且要這車都規矩的去原廠保養.
你搓你會看車.
相信你也沒辦法對里程方面做出正確判斷吧.
於
2014/08/23 19:59:04
發文IP 242.33.*.*
[quote=9254 (坤宇)][quote=madison (私人空間)][quote=9254 (坤宇)]
我是不知道事故車他有沒驗到的,若要付法律責任協助買方在法律上的問題基本沒人願意,所以我都是要求找我鑑定的必須在購買前做鑑定,避免事後有糾紛就很麻煩,至於里程問題沒有任何人可以驗出是否調整,只能從一些地方來判斷而已,而且就算都沒有調表也不能看里程來評估他的狀況好壞
[/quote]
所以這是台灣一個很矛盾的情況,
鑑定機構不需對他的結果負責?? 扯到爆~~
導致公信力喪失,
當然目前的解決方法還是靠熟手驗
常跑車廠與過往的買車經驗讓我看到台灣許多驗車高手的能耐所在
但那也代表車市長期的欺瞞與不老實
當然,追根究柢在於法律沒強制規定,
政府漠視,放縱才會有這樣結果
在外國,車輛有啥問題幾乎都須登載詳細
光台灣最愛的調表,在外國就算重罪 車子沒多少錢,誰敢做??[微笑][/quote]
你可能誤解鑑定不負法律責任,其實他的意思不幫買方打官司[/quote]
這裡還有個眉角在.
就是上了法院採不採信問題.
而且若是他本身錯呢?
若是相信他說狀況良好.
結果是一台里程調很大的車.
上法院告他也沒用.
調過里程除非去調原始維修紀錄.
並且要這車都規矩的去原廠保養.
你說你會看車.
相信你也沒辦法對里程方面做出正確判斷吧.
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你可能誤解鑑定不負法律責任,其實他的意思不幫買方打官司 | ||||||||||||||||||||||
這裡還有個眉角在.
就是上了法院採不採信問題.
而且若是他本身錯呢?
若是相信他說狀況良好.
結果是一台里程調很大的車.
上法院告他也沒用.
調過里程除非去調原始維修紀錄.
並且要這車都規矩的去原廠保養.
你說你會看車.
相信你也沒辦法對里程方面做出正確判斷吧.
於
2014/08/23 19:58:34
發文
一般會換的就大約前段.後段.車頂.
如同坤宇所說.
這都可以從ABC柱上看出.
拆了車門內膠條就可以看出.
不過要內行.
不然就是貼殼.
這就只能從車身銘牌去看.
如同坤宇所說.
這都可以從ABC柱上看出.
拆了車門內膠條就可以看出.
不過要內行.
不然就是貼殼.
這就只能從車身銘牌去看.
(轉貼)中古汽車買賣仲介定型化契約範本
http://www.ey.gov.tw/News_Content4.aspx?n=1F3B08DD43A39FA6&s=381E6A4B24198AD8
簽行政院版的會比較有保障嗎
http://www.ey.gov.tw/News_Content4.aspx?n=1F3B08DD43A39FA6&s=381E6A4B24198AD8
簽行政院版的會比較有保障嗎
如果要和平 就要準備戰爭
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(轉貼)中古汽車買賣仲介定型化契約範本 http://www.ey.gov.tw/News_Content4.aspx?n=1F3B08DD43A39FA6&s=381E6A4B24198AD8 簽行政院版的會比較有保障嗎 | |||
購買前先確認車輛況狀況是否正常比較重要
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一般會換的就大約前段.後段.車頂. 如同坤宇所說. 這都可以從ABC柱上看出. 拆了車門內膠條就可以看出. 不過要內行. 不然就是貼殼. 這就只能從車身銘牌去看. | |||
有範例照片可以看嗎?
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通常要剛好有遇到並拍照才會有,但若是不會看的人就算是看了照片也沒用 | ||||||||||||||||||||||
通常什麼情況會需要切換車頂阿?
如果是從ABC柱來切換,要怎麼辨識呢? 如果車禍撞到,豈不是很不安全?
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通常什麼情況會需要切換車頂阿? 如果是從ABC柱來切換,要怎麼辨識呢? 如果車禍撞到,豈不是很不安全? | |||
在內行來說很簡單、不過要是真有心做到完美的話是還滿難看出來的,必須連頂蓬都小心的掀一側用燈光照看色差在哪才知道了🙂
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一般會換的就大約前段.後段.車頂. 如同坤宇所說. 這都可以從ABC柱上看出. 拆了車門內膠條就可以看出. 不過要內行. 不然就是貼殼. 這就只能從車身銘牌去看. | |||
離退休的45個基數還剩66個月
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通常什麼情況會需要切換車頂阿? 如果是從ABC柱來切換,要怎麼辨識呢? 如果車禍撞到,豈不是很不安全? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
施工到位的話影響不大,若加補強的話剛性還會更好、同時可以加上隔音棉來增加安靜度🙂
離退休的45個基數還剩66個月
於
2014/08/24 21:22:02
發文IP 164.231.*.*
[quote=kolam (kolam)][quote=9254 (坤宇)][quote=kolam (kolam)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]一般會換的就大約前段.後段.車頂.
如同坤宇所說.
這都可以從ABC柱上看出.
拆了車門內膠條就可以看出.
不過要內行.
不然就是貼殼.
這就只能從車身銘牌去看.[/quote]
有範例照片可以看嗎?[/quote]
通常要剛好有遇到並拍照才會有,但若是不會看的人就算是看了照片也沒用[/quote]
通常什麼情況會需要切換車頂阿?
如果是從ABC柱來切換,要怎麼辨識呢? 如果車禍撞到,豈不是很不安全?[/quote]
翻車或是有東西從天而降壓到車頂嚴重受損都是需要更換的,辨識就是看是否有切割痕跡
於
2014/08/24 21:22:38
發文IP 164.231.*.*
[quote=kolam (kolam)][quote=9254 (坤宇)][quote=kolam (kolam)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]一般會換的就大約前段.後段.車頂.
如同坤宇所說.
這都可以從ABC柱上看出.
拆了車門內膠條就可以看出.
不過要內行.
不然就是貼殼.
這就只能從車身銘牌去看.[/quote]
有範例照片可以看嗎?[/quote]
通常要剛好有遇到並拍照才會有,但若是不會看的人就算是看了照片也沒用[/quote]
通常什麼情況會需要切換車頂阿?
如果是從ABC柱來切換,要怎麼辨識呢? 如果車禍撞到,豈不是很不安全?[/quote]
翻車或是有東西從天而降壓到車頂嚴重受損都是需要更換的,辨識就是看是否有切割痕跡,安全性一定會受到影響的
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通常什麼情況會需要切換車頂阿? 如果是從ABC柱來切換,要怎麼辨識呢? 如果車禍撞到,豈不是很不安全? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
翻車或是有東西從天而降壓到車頂嚴重受損都是需要更換的,辨識就是看是否有切割痕跡,安全性一定會受到影響的
這樣有一定價格的車子,切頂,然後做到讓你不易看出來,才有這麼價值吧? 便宜車應該不值得這樣費事才是?
於
2014/08/24 21:56:02
發文
鑑定若沒法律效力就只能稱為認證,你看看有誰敢出具鑑定證明書的,搞不好連鑑定報告書怎麼寫都不會.
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這樣有一定價格的車子,切頂,然後做到讓你不易看出來,才有這麼價值吧? 便宜車應該不值得這樣費事才是? | |||
通常只有滿新的、自己的才有可能這麼大費周張的施工。
上述還是1~20年的事、工料都相對便宜時代,那時我們是做過不少台切頂換新沒看錯是換全新車頂,事故、
銹穿、外力破損的都有,在焊接時還要多補強在ABC柱內外兩面都用銅條補平,這樣在補土烤漆後外表才不會
有痕跡。
現在的生態只有事故車有這機會截支接回的!
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