最近有個朋友想要買車
朋友是個有妻小的人所以安全性擺在第一順位
上網蒐集一些國產車的資料跟訊息
最後決定先去看最近剛改款上市的Elantra EX
因為是假日的關係來看車的人還不少
原本打算要順便試乘不過都預約滿了
只好下次找時間再來一次

現場朋友看車順手拍幾張照片分享給大家
這次改款外觀好像有點跟上一代不太一樣
有別於日系車的歐化動感
外型有重新設計過所以風阻係數也比其他同級車款來的低




輪胎是16吋的雙色鋁圈
比上一代的鋁圈好看多了



頭燈跟霧燈還有尾燈
燈具好像跟上一代差不多
我只看的出來有多了條眉燈
看起來整台車都變得炯炯有神
業代說外觀看起來雖然沒太大差別
不過裡面的燈具都是有重新設計過





車尾上的EX專屬銘牌



後車箱的空間還蠻大的深度也夠深
想要更多的空間後座的座椅有64分離的功能
兩邊各有一個PULL拉柄拉一下後座的座椅就會倒下去



雙筒式儀表板蠻有科技氣息
3.4吋中央顯示幕有豐富的行車資訊
Flex Steer多重駕馭模式也會顯示在這上面
目前這個級距的國產車還沒有看過有可切換駕駛模式的功能
感覺是個很實用的功能
多功能方向盤整合了音響系統、定速巡航還有新加入的Flex Steer



有Comfort、Normal、Sport三種模式可以切換
Sport適合在高速公路或是山路上



Comfort跟Normal應該適合在一般道路跟市區使用



至於內裝設計質感有比上一代進步
感覺組裝得很扎實看的出來有在用心
車內的飾板是用暗色系鈦銀色的
看起來才不會感覺塑膠感很重
空調是採雙區恆溫空調
後座的出風口好像也是這次的賣點之一
中央地板沒有凸出來一塊平整性不錯
雖然現在天氣沒這麼熱
不過夏天就知道他的好用之處了





方向盤左下區有頭燈高低調整
還有最最重要的ESP電子車身穩定系統開關
在旗艦款的版本中這次還新增了VSM整合式車身動態管理系統
相信會考慮這台車的車主多半都是看上他的主被動安全



再來就是最重要的六顆安全氣囊
從原來的兩顆安全氣囊一次升級到六顆
是國內70萬以下唯一搭配6顆SRS氣囊車款
看來車主的聲音現代有聽進去



關車門的時候聲音蠻扎實
感覺車體的厚實度跟剛性不錯
橘色得車色真的很亮眼
開在路上應該很容易能吸引路人的目光吧
當天應該試駕車都開出去了
所以就整個外觀、內裝、配備、安全性來講
我給Elantra EX打90分
原本只是陪朋友看車
沒想到看車以後我竟然有種想買的衝動
下次試乘還會再跟朋友一起來
如果開起來的感覺不錯的話......
應該會考慮當場談菜單

試駕文就等朋友預約時間後再分享給大家