高檔豪華轎跑車頂尖對決 ！
1
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
0
光車頭造型就打槍了!
離退休的45個基數還剩66個月
#3
0
自從BMW輸掉後輪驅動的貞節牌坊之後，下場就是被Lexus給壓著爆頭打，好慘。
#4
0
雖然有些人對於Lexus的外型有很多偏見
但是無庸置疑Lexus的還是CP值比較高的車種
現在的雙B早就已經是在賣品牌了
我想我們的四季身為一位豐田忠實粉絲會貼這篇文章
我認為他就是要告訴我們豐田才是最會造車的車廠
🙂
但是無庸置疑Lexus的還是CP值比較高的車種
現在的雙B早就已經是在賣品牌了
我想我們的四季身為一位豐田忠實粉絲會貼這篇文章
我認為他就是要告訴我們豐田才是最會造車的車廠
🙂
偉大的網友四季他是客觀之人也是非等閒之輩
#5
0
 |
|  | |
| 光車頭造型就打槍了! | |||
 |  |
回應 hilllotus (a_fa) 所寫現在的這些車
車頭造型都很醜....
#6
0
|
| | |
| 雖然有些人對於Lexus的外型有很多偏見 但是無庸置疑Lexus的還是CP值比較高的車種 現在的雙B早就已經是在賣品牌了 我想我們的四季身為一位豐田忠實粉絲會貼這篇文章 我認為他就是要告訴我們豐田才是最會造車的車廠 🙂 | |||
| |
雖然聽起來有點酸，不過我還滿喜歡的。
😊
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#7
0
現在很多歐洲車都只剩下一張手工縫製的皮椅還可以，其他方面真是沒甚麼特點。
#8
1
🙂我想看五系列對GS
the devil is in the details
#9
0
|
| | |
| 現在很多歐洲車都只剩下一張手工縫製的皮椅還可以，其他方面真是沒甚麼特點。 | |||
| |
現在的歐系豪華車本來就是沒有價值可言了
所以這也是為什麼我跟四季大還有版上一些網友會不斷強調
😀
偉大的網友四季他是客觀之人也是非等閒之輩
#10
0
|
| | |
| 自從BMW輸掉後輪驅動的貞節牌坊之後，下場就是被Lexus給壓著爆頭打，好慘。 | |||
| |
😇比喻得很好
the devil is in the details
#11
0
|
| | |
| 🙂我想看五系列對GS | |||
| |
我想應該是不需要再看了
依四季大的觀點跟他所發的文章，Lexus早已經稱王了
假如您是他的朋友，我想您最清楚這點
🙂
偉大的網友四季他是客觀之人也是非等閒之輩
#12
0
|
| | ||||||||||
我想應該是不需要再看了 依四季大的觀點跟他所發的文章，Lexus早已經稱王了 假如您是他的朋友，我想您最清楚這點 🙂 | ||||||||||||
| |
怎麼不用對岸的四季了？
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#13
0
|
| | ||||||||||||||||||||
怎麼不用對岸的四季了？ 😀 | ||||||||||||||||||||||
| |
怎麼了？我只是改個ID叫春夏秋冬爾以
請問我改的ID出了什麼問題?
😇
偉大的網友四季他是客觀之人也是非等閒之輩
#14
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
怎麼了？我只是改個ID叫春夏秋冬爾以 請問我改的ID出了什麼問題? 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
我是說玩角色扮演其實還滿累的，做自己最好，嘴砲是改變不了什麼的。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#15
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我是說玩角色扮演其實還滿累的，做自己最好，嘴砲是改變不了什麼的。 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
感謝四季大的意見，但是我認為版大在板上被這些無知的網友給欺負實在很可憐
你也不會繼續忍氣吞聲讓這版面被綠營跟福粉佔去
所以我才會出手挺四季大跟一些和你同志道的朋友
🙂
偉大的網友四季他是客觀之人也是非等閒之輩
#16
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
感謝四季大的意見，但是我認為版大在板上被這些無知的網友給欺負實在很可憐 你也不會繼續忍氣吞聲讓這版面被綠營跟福粉佔去 所以我才會出手挺四季大跟一些和你同志道的朋友 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
雖然看完之後有些感動，但有一句話叫什麼拜年，沒安好心的，我看就免了吧，
該怎麼做，我還是會怎麼做，懂了嗎。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#17
0
|
| | ||||||||||
雖然聽起來有點酸，不過我還滿喜歡的。 😊 | ||||||||||||
| |
你是這麼想被砍帳啊？😆
主帳承認的話，會被砍帳的哦😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#18
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
雖然看完之後有些感動，但有一句話叫什麼拜年，沒安好心的，我看就免了吧， 該怎麼做，我還是會怎麼做，懂了嗎。 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
懂不懂那非是能解決的答案，我認為要有同志道幫忙才能讓您度難關
一個人是沒辦法完全解決所有事情，我想以版大聰明的智慧也應該是再清楚不過
🙂
偉大的網友四季他是客觀之人也是非等閒之輩
#19
0
|
| | ||||||||||||||||||||
你是這麼想被砍帳啊？😆 主帳承認的話，會被砍帳的哦😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
看吧，講到酸民就對號入座了，我好怕喔，有本事你就刪啊。
😆
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#20
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
看吧，講到酸民就對號入座了，我好怕喔，有本事你就刪啊。 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
需要跟一個工讀生繼續認真嗎？
🙂
偉大的網友四季他是客觀之人也是非等閒之輩
#21
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
需要跟一個工讀生繼續認真嗎？ 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
我本來就是歐洲車的工讀生啊？怎麼了您有意見嗎？😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
若是提到高檔豪華轎跑車的市場代表，相信有許多人會投寶馬 M3 一票，這也意謂著後面有許許
多多的競爭者在後面不斷的追擊，包含了德國同袍的競爭，也有來自日本的代表，這一場豪華
之戰確越顯重要。
問題是，這一次 M-POWER 也是有備而來，首先，它們捨棄了自然進氣 V8 引擎，導入全新設
計的雙渦輪直6的強力心臟，在雙門轎跑車的型號定位也重新命名,稱為 M4。
LEXUS 這些年來也不斷的推出高競爭力的豪華車款，原本其 V8 引擎就擁有高科技與新的強化
材質運用，經過重新調校，利於高轉速的運轉，以及獨特的排氣聲浪。
雖然前身 IS-F 並未取得壓倒性的勝出，但是 LEXUS 一直不斷的自我進化，不論是競爭力的提
升，又或者是銷售的成績，在在都讓來自德國的對手備感壓力，今天全新的 RC-F 是否具有單
挑 M4 的實力值得關注。
🙂