#42
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吳良商人
歷史會有定位
打著愛國旗號
員工還在2500-50000之間蹉跎
老闆是賺大錢
員工呢
體制不改
都依樣
看看國慘車，底部墊的好高
當初看到一支魚頭改成鯊魚投這也要漲四萬
難道之前魚頭部用錢嗎
就是底部要電高高嗎
進口車中偕車現在動嘎120-150萬
過年殺價出清他也不痛
台灣抽稅真有抽到這麼多嗎
可悲的我們台灣人
可悲
大家加油
歷史會有定位
打著愛國旗號
員工還在2500-50000之間蹉跎
老闆是賺大錢
員工呢
體制不改
都依樣
看看國慘車，底部墊的好高
當初看到一支魚頭改成鯊魚投這也要漲四萬
難道之前魚頭部用錢嗎
就是底部要電高高嗎
進口車中偕車現在動嘎120-150萬
過年殺價出清他也不痛
台灣抽稅真有抽到這麼多嗎
可悲的我們台灣人
可悲
大家加油
#43
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基本的六安+ESP 安全守護都要到90-100萬才有了 70-80萬的車完全是兩顆氣囊 要怎麼支持國慘車阿
#44
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2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億 2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億 2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億 2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市) 納智捷汽車 資本額 : 18億，營收預估 150 億 (未上市) 2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1700 億 國瑞汽車 資本額 34億，(未上市) 有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來....... 沒辦法 ( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) | ||||||||||||
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回應 winson3g62 (Rush) 所寫很抱歉，我是看這兩家公司Q1-Q3的財報資料
怎會跟你的差這麼多
簡單的事如果能作徹底，不間斷，那就夠了
#45
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於
2014/12/08 12:02:00
發文
於
2014/12/08 12:02:00
發文IP 242.41.*.*
[quote=aserking (大祥)][quote=winson3g62 (Rush)][quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元
合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元
說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭
那乾脆都給你們賺就好了[/quote]
[color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color]
2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億
2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億
2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市)
納智捷汽車 資本額 : 18億，營收預估 150 億 (未上市)
[color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1700 億[/color]
國瑞汽車 資本額 34億，(未上市)
有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來.......
沒辦法 [color="#FF0000"]( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) [/color] [/quote]
很抱歉，我是看這兩家公司Q1-Q3的財報資料
怎會跟你的差這麼多
[/quote]
我是用Q3累積推估整年，加上其他網路搜尋來(也可能有偏差) ，你的資料沒錯阿
於
2014/12/08 12:06:18
發文IP 242.41.*.*
[quote=aserking (大祥)][quote=winson3g62 (Rush)][quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元
合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元
說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭
那乾脆都給你們賺就好了[/quote]
[color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color]
2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億
2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億
2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市)
納智捷汽車 資本額 : 18億，營收預估 150 億 (未上市)
[color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1700 億[/color]
國瑞汽車 資本額 34億，(未上市)
有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來.......
沒辦法 [color="#FF0000"]( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) [/color] [/quote]
很抱歉，我是看這兩家公司Q1-Q3的財報資料
怎會跟你的差這麼多
[/quote]
我是用Q3累積推估整年，加上其他網路搜尋來(也可能有偏差) ，你的資料沒錯阿(第二行跟第六行)
於
2014/12/08 12:09:16
發文IP 242.41.*.*
[quote=aserking (大祥)][quote=winson3g62 (Rush)][quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元
合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元
說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭
那乾脆都給你們賺就好了[/quote]
[color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color]
2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億
2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億
2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市)
納智捷汽車 資本額 : 18億，營收預估 150 億 (未上市)
[color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1700 億[/color]
國瑞汽車 資本額 34億，(未上市)
有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來.......
沒辦法 [color="#FF0000"]( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) [/color] [/quote]
很抱歉，我是看這兩家公司Q1-Q3的財報資料
怎會跟你的差這麼多
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我是用Q3累積推估整年，加上其他網路搜尋來(也可能有偏差) ，你的資料沒錯阿(第二行跟第六行) 公司獲利大致上只看合不合理，數字很容易編造
於
2014/12/08 12:17:14
發文IP 82.244.*.*
[quote=aserking (大祥)][quote=winson3g62 (Rush)][quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元
合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元
說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭
那乾脆都給你們賺就好了[/quote]
[color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color]
2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億
2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億
2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市)
納智捷汽車 資本額 : 18億，營收預估 150 億 (未上市)
[color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1700 億[/color]
國瑞汽車 資本額 34億，(未上市)
有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來.......
沒辦法 [color="#FF0000"]( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) [/color] [/quote]
很抱歉，我是看這兩家公司Q1-Q3的財報資料
怎會跟你的差這麼多
[/quote]
我是用Q3累積推估整年，加上其他網路搜尋來(也可能有偏差) ，你的資料沒錯阿(第二行跟第六行) 公司獲利大致上只看合不合理，數字很容易移轉編造，而底下那家公司呈現就比較實在一點
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很抱歉，我是看這兩家公司Q1-Q3的財報資料 怎會跟你的差這麼多 | ||||||||||||||||||||||
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我是用Q3累積推估整年，加上其他網路搜尋來(也可能有偏差) ，你的資料沒錯阿(第二行跟第六行) 公司獲利大致上只看合不合理，數字很容易移轉編造，而底下那家公司呈現就比較實在一點
#46
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大家都買進口車吧
讓國慘車倒光光...😀😍😝
讓國慘車倒光光...😀😍😝
#47
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去年到義大利旅遊，在公路邊看到一個大大的vw polo〈沒有標示引擎cc數〉的廣告板，上面有標售價8,4xx歐元，如果進口到台灣，加上運費、關稅及貨物稅，約在台幣50萬上下，目前台灣的polo售價最低都要59.8萬，好像也是賺很大。😡
#48
0
於
2014/12/08 21:27:01
發文
於
2014/12/08 21:27:01
發文IP 251.193.*.*
看看仙草再改改外表 引擎還在132P 沒ESP 氣囊就不多說了 然後再調高價錢 讓消費者忘記日元 偏偏偏
還大言不慚 說CP直.....以後除非必要 不然這老闆代裡的車能不買就不買了
現階段個人覺得 進口馬三 福特 還有神車(中古價太高)
於
2014/12/08 22:02:40
發文IP 251.193.*.*
看看仙草再改改外表 引擎還在132P 沒ESP 氣囊就不多說了 然後再調高價錢 讓消費者忘記日元 偏偏偏
還大言不慚 說CP直.....以後除非必要 不然這老闆代裡的車能不買就不買了
現階段個人覺得 進口馬三 福特 還有神車(中古價太高) 買起來還OK
還大言不慚 說CP直.....以後除非必要 不然這老闆代裡的車能不買就不買了
現階段個人覺得 進口馬三 福特 還有神車(中古價太高) 買起來還OK
#49
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「我們做得要死要活，還不如雙Ｂ品牌的銷售量，尤其是時下的年青人，只領22K，不但買不起房子，想買台車都困難，反而是那些有錢的一群人，幾百萬上千萬的進口車，不眨眼就買了，貧富差距如此大，國民黨會敗選，一點也不會感到意外。」納智捷主管說。
這是在說:
A.納智捷,裕隆願意給社會新鮮人45K起薪並保證年薪20個月,來振興所得減低貧富差距嗎?
B.納智捷,裕隆願意依現行車價降50%來跟造福年輕人及刺激買氣嗎?
C.嚴凱泰車庫裡只有S5和TIIDA,身上穿的是街上訂製一套新台幣6000元的西裝,手上戴的是LBD電子錶,絕對不是愛用進口貨的XX蛋?
😌
這是在說:
A.納智捷,裕隆願意給社會新鮮人45K起薪並保證年薪20個月,來振興所得減低貧富差距嗎?
B.納智捷,裕隆願意依現行車價降50%來跟造福年輕人及刺激買氣嗎?
C.嚴凱泰車庫裡只有S5和TIIDA,身上穿的是街上訂製一套新台幣6000元的西裝,手上戴的是LBD電子錶,絕對不是愛用進口貨的XX蛋?
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| C.嚴凱泰車庫裡只有S5和TIIDA,身上穿的是街上訂製一套新台幣6000元的西裝,手上戴的是LBD電子錶,絕對不是愛用進口貨的XX蛋? | |||
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聽說他的車都是賓利跟法拉利 買他車的不是傻子是什麼?
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