為什麼台灣要比較大CC的車子啊?
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
這是立法對應強項製造業!!!
車子只用五年就換,不然怎ㄇ會有年產幾千萬輛!!!
本國要先支持,才能有外銷,所以日本車便宜!!!
但便宜又必須控管量,所以買車要付停車位證明!!!
台灣汽車工業有這ㄇ強嗎??台灣人買車要有車位做得到ㄇ???
車子只用五年就換,不然怎ㄇ會有年產幾千萬輛!!!
本國要先支持,才能有外銷,所以日本車便宜!!!
但便宜又必須控管量,所以買車要付停車位證明!!!
台灣汽車工業有這ㄇ強嗎??台灣人買車要有車位做得到ㄇ???
要有自己的車位就難了!
以前還是農業還可以
現在已經不行了
車位比車子還要貴
是要叫大家都買百萬的車子嗎?晚了就不可能了
台灣的汽車有這麼弱嗎?
印度阿三都可以有Tata車了
何況只是要小車,最入門的
以前還是農業還可以
現在已經不行了
車位比車子還要貴
是要叫大家都買百萬的車子嗎?晚了就不可能了
台灣的汽車有這麼弱嗎?
印度阿三都可以有Tata車了
何況只是要小車,最入門的
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
我沒有記錯的話日本好像買車要附停車證明.....
然後一定的CC數以下是不用停車證明的,所以路上才會有一對600或800的排氣量😇
然後一定的CC數以下是不用停車證明的,所以路上才會有一對600或800的排氣量😇
於
2015/06/10 09:30:07
發文
於
2015/06/10 09:30:07
發文IP 194.249.*.*
我也喜歡開小車
省油停車又方便
但在鬼島市區被逼車剪線多次後
還是開大車實在[大哭]
這裡不是日本
於
2015/06/10 09:30:53
發文IP 194.249.*.*
我也喜歡開小車
省油停車又方便
但在鬼島市區被 逼車 剪線 插隊 多次後
還是開大車實在[大哭]
這裡不是日本
省油停車又方便
但在鬼島市區被 逼車 剪線 插隊 多次後
還是開大車實在😭
這裡不是日本
這世界的藍色多瑙河是假的 ,實際去只會看到青色
,但是藍色多腦殘卻是真的
,人一藍就腦殘
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要有自己的車位就難了! 以前還是農業還可以 現在已經不行了 車位比車子還要貴 是要叫大家都買百萬的車子嗎?晚了就不可能了 台灣的汽車有這麼弱嗎? 印度阿三都可以有Tata車了 何況只是要小車,最入門的 | |||
台灣技術不是做不到
是大老闆不願意少吃一點😝
錢賺的不比別人多
但幸福的感覺不能少
於
2015/06/10 09:44:19
發文
於
2015/06/10 09:44:19
發文IP 252.199.*.*
全世界就台灣跟美國一樣
最喜歡房車及自排車
唯一沒學到就是小貨卡
於
2015/06/10 09:44:54
發文IP 252.199.*.*
全世界就台灣跟美國一樣
最喜歡大房車及自排車
唯一沒學到就是小貨卡
最喜歡大房車及自排車
唯一沒學到就是小貨卡
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我沒有記錯的話日本好像買車要附停車證明..... 然後一定的CC數以下是不用停車證明的,所以路上才會有一對600或800的排氣量😇 | |||
不過去日本住宅區晃一晃的話,就會發現日本人還是會在家裏找地方把K-car塞進去。
世人愚昧,如無舵之舟去無定向。
本佛陀乃體念眾生苦痛,給你們一個歸依的偶像,追隨的目標,你們竟執迷不悟,愧負天恩。
該不會是因為很塞車
心情差需要大CC狠飆一下...
心情差需要大CC狠飆一下...
喜歡大CC數的車, 就像買房子, 有人要2房, 有人要4房, 各取所需.
我覺得理由是:
1. 通常車廠都把最好的配備 尤其是安全配備跟車身結構 放在大排氣量的車系
2. 六或八缸以上的引擎 我覺得很平順
3. 二手車價很合理
我覺得理由是:
1. 通常車廠都把最好的配備 尤其是安全配備跟車身結構 放在大排氣量的車系
2. 六或八缸以上的引擎 我覺得很平順
3. 二手車價很合理
汽車在台灣算是奢侈品
所以消費者要花大錢買車就乾脆買大台一點的車來爽😀
與其買那種幾百cc小不拉嘰連高速公路都不能上的汽車
倒不如騎機車還比較方便省錢...😇
所以消費者要花大錢買車就乾脆買大台一點的車來爽😀
與其買那種幾百cc小不拉嘰連高速公路都不能上的汽車
倒不如騎機車還比較方便省錢...😇
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汽車在台灣算是奢侈品 所以消費者要花大錢買車就乾脆買大台一點的車來爽😀 與其買那種幾百cc小不拉嘰連高速公路都不能上的汽車 倒不如騎機車還比較方便省錢...😇 | |||
你講到重點了😀
於
2015/06/10 12:20:57
發文
印象中.. 660 的是不用停車證明 (?!)
只不過這是短途 OK.. 想駕駛長途的話.. 還是得大一點 CC 的車子..
只不過這是短途 OK.. 想駕駛長途的話.. 還是得大一點 CC 的車子..
因為台灣有獨特的 "貨車卡車超跑大家一起來貼車, 輕型中型重型機車大家磨蹭" 文化 .... 沒開大CC數車子被擠扁的風險太高了. 😩
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考:留學劍橋也0分!!出自LTN
日本看到了小CC數海外應該都未銷售, 除了民情跟法令之外, 安全係數應該都不好唷~
一分錢一分貨, 台灣的車價太高, 這樣的車搭配我們被寵壞的胃口, 一定會被嫌得一無事處的
所以台灣要有這種小車車真的很難, 不然還真想有一台這樣的小車專做代步, 旅遊或全家出門再開其他的車
在台灣一人開大車上下班是常見的事😰
一分錢一分貨, 台灣的車價太高, 這樣的車搭配我們被寵壞的胃口, 一定會被嫌得一無事處的
所以台灣要有這種小車車真的很難, 不然還真想有一台這樣的小車專做代步, 旅遊或全家出門再開其他的車
在台灣一人開大車上下班是常見的事😰
大排氣量的車不一定要跑快
轉速較低,更多汽缸,都可以讓車安靜點,震動少點
油電混和也可以達成這部份需求
所以現在S400滿街跑
因為車子有力又安靜
轉速較低,更多汽缸,都可以讓車安靜點,震動少點
油電混和也可以達成這部份需求
所以現在S400滿街跑
因為車子有力又安靜
馬迷在馬朝失業了
😆😆😆
搞爛台灣,接軌中國
大CC數比較有派桃啊😍
要不然就是尾數要大一點,E400、535i、GS450h😍
要不然就是尾數要大一點,E400、535i、GS450h😍
楊柳青青江水平,聞郎江上唱歌聲。東邊日出西邊雨,道是無晴卻有晴。
於
2015/06/15 17:54:44
發文
真正的問題在於日本的輕自動車都不外銷,台灣的法規也無法賣
美國大排氣量盛行主要在於沒有嚴格的稅制
由於美國地廣人稀需且消費力也平均都很高
排氣量大的車也成為了主流。開個小車其實走長遠的路坐起來是很辛苦的
小車要拖運拖車又拖不動不可能
我不明白台灣為何會喜歡排氣量大的車?非像是美國是必須性😞
美國大排氣量盛行主要在於沒有嚴格的稅制
由於美國地廣人稀需且消費力也平均都很高
排氣量大的車也成為了主流。開個小車其實走長遠的路坐起來是很辛苦的
小車要拖運拖車又拖不動不可能
我不明白台灣為何會喜歡排氣量大的車?非像是美國是必須性😞
E.X.M.A= EXAM Newtype Simulation Control System
於
2015/06/17 17:56:02
發文
於
2015/06/17 17:56:02
發文IP 234.105.*.*
[quote=owalay (螺絲起子)]前幾天去日本玩
日本很多都是1000CC以下的小車(黃牌)
歐洲沒有去過(好像小車也是多????)
日本5年車就要淘汰了
我都只能開5年以上(收入0.....裁員了,聽說下個月還會繼續瘦身...玩回來要認真找工作了)
雖然那些小車很多型其實都有點醜
但是只能開5年,但只要花5個月薪水(差不多他們5個月可以買一台吧)
油貴一些,高速公路過路費貴很多(但油耗省一半以上,過路費補回來了)
我也想要這種小車啦
而且開5年還是可以賣錢的吧(二手去國外.......)
[/quote]
清境海拔1700米,武嶺公路海拔 3275米,峰峰相連一堆山脈都是3千米高左右,
台灣隨便一座叫不出名字的山,都比大陸五嶽名山還要高。
在台灣汽車能上山只算基本需求,日本的微型車也不是上不去,但會很辛苦....
而日本只有一座夠高的富士山, 其他地方都不高,遠遠就能看到立起來的一座富士山,
且日本的平地也會下雪,騎機車會皮皮挫.....所以平地中短途較需要微型車。
而在台灣的平地騎"機車"就好了!
大陸五嶽名山
东岳泰山(1532.7米),位于山东泰安市。
西岳华山(2154.9米),位于陕西华阴市。
南岳衡山(1300.2米),位于湖南衡阳市。
北岳恒山(2016.1米),位于山西浑源县。
中岳嵩山(1491.7米),位于河南登封市。
於
2015/06/17 18:01:36
發文IP 234.105.*.*
[quote=owalay (螺絲起子)]前幾天去日本玩
日本很多都是1000CC以下的小車(黃牌)
歐洲沒有去過(好像小車也是多????)
日本5年車就要淘汰了
我都只能開5年以上(收入0.....裁員了,聽說下個月還會繼續瘦身...玩回來要認真找工作了)
雖然那些小車很多型其實都有點醜
但是只能開5年,但只要花5個月薪水(差不多他們5個月可以買一台吧)
油貴一些,高速公路過路費貴很多(但油耗省一半以上,過路費補回來了)
我也想要這種小車啦
而且開5年還是可以賣錢的吧(二手去國外.......)
[/quote]
清境海拔1700米,武嶺公路海拔 3275米,峰峰相連一堆山脈都是3千米高左右,
台灣隨便一座叫不出名字的山,都比大陸五嶽名山還要高。
在台灣汽車能上山只算基本需求,日本的微型車也不是上不去,但會很辛苦....
而日本只有一座夠高的富士山, 其他地方的山脈都不高,遠遠就能看到立起來的一座富士山,
且日本的平地也會下雪,冬天騎機車會皮皮挫.....所以都會區/平地中短途較需要微型車。
而台灣平地不會下雪,騎"機車"就好了!
在都會區一眼望去若被山擋住,那座不知名的山可能就比某座五嶽名山還高了!
大陸五嶽名山
东岳泰山(1532.7米),位于山东泰安市。
西岳华山(2154.9米),位于陕西华阴市。
南岳衡山(1300.2米),位于湖南衡阳市。
北岳恒山(2016.1米),位于山西浑源县。
中岳嵩山(1491.7米),位于河南登封市。
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前幾天去日本玩 日本很多都是1000CC以下的小車(黃牌) 歐洲沒有去過(好像小車也是多????) 日本5年車就要淘汰了 我都只能開5年以上(收入0.....裁員了,聽說下個月還會繼續瘦身...玩回來要認真找工作了) 雖然那些小車很多型其實都有點醜 但是只能開5年,但只要花5個月薪水(差不多他們5個月可以買一台吧) 油貴一些,高速公路過路費貴很多(但油耗省一半以上,過路費補回來了) 我也想要這種小車啦 而且開5年還是可以賣錢的吧(二手去國外.......) | |||
清境海拔1700米,武嶺公路海拔 3275米,峰峰相連一堆山脈都是3千米高左右,
台灣隨便一座叫不出名字的山,都比大陸五嶽名山還要高。
在台灣汽車能上山只算基本需求,日本的微型車也不是上不去,但會很辛苦....
而日本只有一座夠高的富士山, 其他地方的山脈都不高,遠遠就能看到立起來的一座富士山,
且日本的平地也會下雪,冬天騎機車會皮皮挫.....所以都會區/平地中短途較需要微型車。
而台灣平地不會下雪,騎"機車"就好了!
在都會區一眼望去若被山擋住,那座不知名的山可能就比某座五嶽名山還高了!
大陸五嶽名山
东岳泰山(1532.7米),位于山东泰安市。
西岳华山(2154.9米),位于陕西华阴市。
南岳衡山(1300.2米),位于湖南衡阳市。
北岳恒山(2016.1米),位于山西浑源县。
中岳嵩山(1491.7米),位于河南登封市。
老二越小的
越愛拿大槍
開大車
聽美國人說的
越愛拿大槍
開大車
聽美國人說的
日本很多都是1000CC以下的小車(黃牌)
歐洲沒有去過(好像小車也是多????)
日本5年車就要淘汰了
我都只能開5年以上(收入0.....裁員了,聽說下個月還會繼續瘦身...玩回來要認真找工作了)
雖然那些小車很多型其實都有點醜
但是只能開5年,但只要花5個月薪水(差不多他們5個月可以買一台吧)
油貴一些,高速公路過路費貴很多(但油耗省一半以上,過路費補回來了)
我也想要這種小車啦
而且開5年還是可以賣錢的吧(二手去國外.......)