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苟庵菊(s9651264)
於
2015/09/14 08:02:49
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>(轉貼)搶績效玩命路檢 高架道逼車急煞酒測
2015-09-14
〔記者吳岳修、姚岳宏/台北報導〕警察要績效不要命!台北市警保安大隊二中隊爭取取締酒測績效,竟將酒測路檢點設在市民大道的大彎道後方,這個路段時速可達80公里,民眾車輛一轉彎,遇路檢點就得急忙煞車,現場險象環生;車主王先生痛批:「實在太扯!萬一煞車不及撞上怎麼辦?」
台北市警保安大隊為搶績效不要命,凌晨選在時速可達80公里的市民大道高架橋上設置酒測路檢點,民眾痛批「煞車不及撞上去怎麼辦?」(記者吳岳修翻攝)
台北市警保安大隊為搶績效不要命,凌晨選在時速可達80公里的市民大道高架橋上設置酒測路檢點,民眾痛批「煞車不及撞上去怎麼辦?」(記者吳岳修翻攝)
台北市警保安大隊為搶績效不要命,凌晨選在時速可達80公里的市民大道高架橋上設置酒測路檢點,民眾痛批「煞車不及撞上去怎麼辦?」(記者吳岳修翻攝)
台北市警保安大隊為搶績效不要命,凌晨選在時速可達80公里的市民大道高架橋上設置酒測路檢點,民眾痛批「煞車不及撞上去怎麼辦?」(記者吳岳修翻攝)
據指出,保大疑為避免民眾提前察覺先下匝道,才刻意將路檢點設於市高通過永吉路匝道後的90度左轉彎處,經本報記者實地測試,車輛以80公里高速行進左轉後,3秒鐘就接觸到路檢點,為配合受檢,非要緊急煞車才行,難怪警方的「玩命路檢」被不少路經車主罵翻。
民眾投訴指出,9月12日凌晨2時30分,他開車由市民大道高架段西往東方向,時值深夜車輛不多,因此在市高上可保持最高時速80公里前進,經過光復北路與永吉路匝道的90度左轉彎後,眼前突然出現一個警方酒測攔檢點,逼使他緊急煞車降速,還好當時後方沒有其他車輛,否則後果不堪設想。投訴人批評:「警方在高架道強逼車輛臨停受檢,根本是拿員警及用路人的性命開玩笑。」
由於曾發生警方在高架橋上攔檢,民眾為逃避攔查,不幸墜橋意外, 因此警政署要求「高架橋、快速道路不宜路檢」。比如2010年11月,鄭姓男子開車超速為躲避攔查,從汐五高架橋跳下墜落死亡;2012年9月黃姓警員在環快高架橋攔檢時,與民眾拉扯雙雙墜橋重傷事件。
保大大隊長︰確實不當
月前才接任保大大隊長的潘朝智昨表示,「在市高橋上路檢確實不當」,警方設置路檢點應事前報准核備,保大目前在全台北市報准217處合法路檢點,上述市高路檢點未經報准許可,可能是帶隊官疏失,將列為案例教育加強訓練。