(轉貼)2015年11月份臺灣汽車市場銷售報告

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#5834503 IP 229.12.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

那麼第4第5的不就更要檢討了😆

#23

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#5834510 IP 43.25.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

廢話😞，既然是第4與第5當然要檢討😴

不然我幹嘛說末段班的義虎與小凹要檢討?😆

反正，三菱與福特的妥善率都是豐田迷眼中的吊車尾

它們本來就不期望它們會改多少。

反正今日三菱與福特造就很多反對者，要怪要怪它們自己賣常常修的爛車。😌

簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。

#24

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#5834511 IP 229.12.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 toyotagt86 (3倍速的總帥) 所寫

廢話😞，既然是第4與第5當然要檢討😴

不然我幹嘛說末段班的義虎與小凹要檢討?😆

反正，三菱與福特的妥善率都是豐田迷眼中的吊車尾

它們本來就不期望它們會改多少。

反正今日三菱與福特造就很多反對者，要怪要怪它們自己賣常常修的爛車。😌

#25

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#5834517 IP 64.168.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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幾個關於 Mitsubishi 在中國的新聞

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無圖示
Nelson5
2015-12-02 16:29 #1
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看了以下新聞, 除非outlander 改成進口, 否則很難下手, 三天兩頭等著召回受不了, 更怕的是, 中國有召回, 台灣卻靜悄悄, 這等於是在賭人品

1. 汽車之家研究中心, 經過新車車主調查後, 新款 Outlander (進口) 獲得新車質量第二名, 這是繼上次車易網發布新款歐蘭德獲選為2016年五佳進口車之後, 再次獲得肯定

2. 反諷新聞 :

2015 召回 (中國生產)

(12月): 東南（福建）汽車工業有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，
向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2015年12月21日起，
召回2008年1月15日至2011年12月31日期間生產的三菱君閣汽車 (ZINGER)，共計7143輛。

(九月) 東南（福建）汽車工業有限公司2012年4月23日至2015年6月5日期間生產的三菱翼神 2.0L汽車，共計258輛。

原因: 發動機ECU對節氣門閥門開度的學習值設定存在問題，造成空氣流量不足，
極端情況下可能造成停車前後發動機轉速降低或熄火，存在安全隱患。

(六月) 東南（福建）汽車工業有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，
向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2015年6月1日起，
召回2009年8月24日至2015年3月31日生產的三菱翼神、風迪思汽車，共計47173輛。

原因: 離合器盤內花鍵部的潤滑脂塗量不足，導致離合器盤與變速箱輸入軸花鍵部滑動不暢，
極端情況下會造成離合器分離不徹底，車輛換擋困難，影響正常駕駛，存在安全隱患。

(四月) 东南（福建）汽车工业有限公司2009年8月24日至2013年11月30日期间生产的三菱牌翼神汽车，共计40146辆

原因:本次召回範圍內部分車輛由於供應商生產製造原因，
車輛的延時報警控制器（ETACS- ECU）的內部變壓電路（12V→5V）中使用的電容器電阻值過大，
延時報警控制器內部的電壓發生變化，監控的內部電壓系統可能發生異常，
導致延時報警控制器的控制功能會停止。
造成車輛警示燈閃爍、發動機無法啟動、前大燈和轉向燈閃爍、雨刷動作異常等故障現象，存在安全隱患

難怪大陸人說, 要買三菱就買進口, 別去買東南汽車做的爛東西, 很不幸的, 東南汽車的技術移轉是來自中華汽車亞洲技術研發中心, 生產線的設置幾乎和中華汽車是相同的

關注新聞 (影響未來中華汽車在中國的布局, 根據猜測, 這樣合作幾乎是宣布東南汽車準備被三菱踢掉了)

廣汽三菱全面收購中國三菱所有股權, 未來廣汽將成為三菱進口車唯一的經銷商
在此同時, 廣汽長豐發布了三菱小型SUV ASX勁炫國產車型，它將由成立後的廣汽三菱合資公司投產, 也就是廣汽三菱先收購長豐, 並且將收購後的廣汽長豐轉讓50%的股權給三菱, 然後落實成立合資生產廠

#26

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2015/12/02 18:00:47

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#5834519 IP 209.89.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

牛頭不對馬嘴😆台本也是爛到不少原是本田車迷都跳槽去豐田

本田跟福特就算瓦解了。請問三菱就會有人繼續支持嗎?😆

還不是一堆豐田迷繼續猛炮三菱是連豐田都比不上的車廠....😌

簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。

#27

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2015/12/02 18:03:09

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#5834520 IP 209.89.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 autoland (AUTOBOY) 所寫

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幾個關於 Mitsubishi 在中國的新聞

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Nelson5
2015-12-02 16:29 #1
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看了以下新聞, 除非outlander 改成進口, 否則很難下手, 三天兩頭等著召回受不了, 更怕的是, 中國有召回, 台灣卻靜悄悄, 這等於是在賭人品

1. 汽車之家研究中心, 經過新車車主調查後, 新款 Outlander (進口) 獲得新車質量第二名, 這是繼上次車易網發布新款歐蘭德獲選為2016年五佳進口車之後, 再次獲得肯定

2. 反諷新聞 :

2015 召回 (中國生產)

(12月): 東南（福建）汽車工業有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，
向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2015年12月21日起，
召回2008年1月15日至2011年12月31日期間生產的三菱君閣汽車 (ZINGER)，共計7143輛。

(九月) 東南（福建）汽車工業有限公司2012年4月23日至2015年6月5日期間生產的三菱翼神 2.0L汽車，共計258輛。

原因: 發動機ECU對節氣門閥門開度的學習值設定存在問題，造成空氣流量不足，
極端情況下可能造成停車前後發動機轉速降低或熄火，存在安全隱患。

(六月) 東南（福建）汽車工業有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，
向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2015年6月1日起，
召回2009年8月24日至2015年3月31日生產的三菱翼神、風迪思汽車，共計47173輛。

原因: 離合器盤內花鍵部的潤滑脂塗量不足，導致離合器盤與變速箱輸入軸花鍵部滑動不暢，
極端情況下會造成離合器分離不徹底，車輛換擋困難，影響正常駕駛，存在安全隱患。

(四月) 东南（福建）汽车工业有限公司2009年8月24日至2013年11月30日期间生产的三菱牌翼神汽车，共计40146辆

原因:本次召回範圍內部分車輛由於供應商生產製造原因，
車輛的延時報警控制器（ETACS- ECU）的內部變壓電路（12V→5V）中使用的電容器電阻值過大，
延時報警控制器內部的電壓發生變化，監控的內部電壓系統可能發生異常，
導致延時報警控制器的控制功能會停止。
造成車輛警示燈閃爍、發動機無法啟動、前大燈和轉向燈閃爍、雨刷動作異常等故障現象，存在安全隱患

難怪大陸人說, 要買三菱就買進口, 別去買東南汽車做的爛東西, 很不幸的, 東南汽車的技術移轉是來自中華汽車亞洲技術研發中心, 生產線的設置幾乎和中華汽車是相同的

關注新聞 (影響未來中華汽車在中國的布局, 根據猜測, 這樣合作幾乎是宣布東南汽車準備被三菱踢掉了)

廣汽三菱全面收購中國三菱所有股權, 未來廣汽將成為三菱進口車唯一的經銷商
在此同時, 廣汽長豐發布了三菱小型SUV ASX勁炫國產車型，它將由成立後的廣汽三菱合資公司投產, 也就是廣汽三菱先收購長豐, 並且將收購後的廣汽長豐轉讓50%的股權給三菱, 然後落實成立合資生產廠

事實已經完全證明，三菱跟福特與本田一樣妥善都很差。

永遠都是豐田車迷眼中的拒絕往來的車廠。😆😆

簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。

#28

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#5834525 IP 229.12.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

台灣應該生產大陸版2.0升的ZINGER才對😆

還有風迪思台灣有嗎😆

#29

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killer(owyn)

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2015/12/02 19:48:05

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#5834546 IP 129.170.*.* 修改過 3 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2015/12/02 19:48:05

發文IP 129.170.*.*

其實你漏掉一個日產,我們家家人各種廠牌的國產車都買過, 裕隆日產的品質不可能超過豐田,其實以前裕隆日產的手排車品質比福特更爛,我家人買過三台不說..我同學是車行他真的是痛罵政府保護裕隆日產保護到現在,連1.6小車變魔術都可以賣到七十幾萬,還有沒有ABS的小轎車喔.... 說了那麼多,我贊成你所說台灣幾大廠牌以豐田妥善最高. 在台灣若以豐田的角度看-----日產跟三菱跟福特與本田一樣妥善都很差。 [quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)] 事實已經完全證明，三菱跟福特與本田一樣妥善都很差。永遠都是豐田車迷眼中的拒絕往來的車廠。[傻笑][傻笑][/quote]

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2015/12/02 19:49:04

發文IP 129.170.*.*

其實你漏掉一個日產,我們家家人各種廠牌的國產車都買過, 裕隆日產的品質不可能超過豐田,其實以前裕隆日產的手排車品質比福特更爛,我家人買過三台不說..我同學是車行他真的是痛罵政府保護裕隆日產保護到現在,連1.6小車變魔術都可以賣到七十幾萬,裕隆日產還有沒有ABS的小轎車喔.... 說了那麼多,我贊成你所說台灣幾大廠牌以豐田妥善最高. 在台灣若以豐田的角度看-----日產跟三菱跟福特與本田一樣妥善都很差。 [quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)] 事實已經完全證明，三菱跟福特與本田一樣妥善都很差。永遠都是豐田車迷眼中的拒絕往來的車廠。[傻笑][傻笑][/quote]

於

2015/12/02 19:51:02

發文IP 129.170.*.*

其實你漏掉一個日產,我們家家人各種廠牌的國產車都買過, 裕隆日產的品質不可能超過豐田,其實以前裕隆日產的手排車品質比福特更爛,我家人買過三台不說..我同學是車行他真的是痛罵政府保護裕隆日產保護到現在,連1.6小車變魔術都可以賣到七十幾萬,裕隆日產還有沒有ABS的小轎車喔.... 說了那麼多,我贊成你所說台灣幾大廠牌以豐田妥善最高. 在台灣若以豐田的角度看-----日產跟三菱跟福特與本田一樣妥善都很差。 PS:希望你沒有提到日產不是因為你是日產的粉絲兼車主,我上面講的也是實話實說. [quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)] 事實已經完全證明，三菱跟福特與本田一樣妥善都很差。永遠都是豐田車迷眼中的拒絕往來的車廠。[傻笑][傻笑][/quote]

於

2015/12/02 19:51:26

發文IP 129.170.*.*

其實你漏掉一個日產,我們家家人各種廠牌的國產車都買過, 裕隆日產的品質不可能超過豐田,其實以前裕隆日產的手排車品質比福特更爛,我家人買過三台不說..我同學是車行他真的是痛罵政府保護裕隆日產保護到現在,連1.6小車變魔術都可以賣到七十幾萬,裕隆日產還有沒有ABS的小轎車喔.... 說了那麼多,我贊成你所說台灣幾大廠牌以豐田妥善最高. 在台灣若以豐田的角度看-----日產跟三菱跟福特與本田一樣妥善都很差。 PS:希望你沒有提到日產不是因為你是日產的粉絲兼車主(若是有得罪勿見怪),我上面講的也是實話實說. [quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)] 事實已經完全證明，三菱跟福特與本田一樣妥善都很差。永遠都是豐田車迷眼中的拒絕往來的車廠。[傻笑][傻笑][/quote]

其實你漏掉一個日產,我們家家人各種廠牌的國產車都買過,

裕隆日產的品質不可能超過豐田,其實以前裕隆日產的手排車品質比福特更爛,我家人買過三台不說..我同學是車行他真的是痛罵政府保護裕隆日產保

護到現在,連1.6小車變魔術都可以賣到七十幾萬,裕隆日產還有沒有ABS的小轎車喔....

說了那麼多,我贊成你所說台灣幾大廠牌以豐田妥善最高.

在台灣若以豐田的角度看-----日產跟三菱跟福特與本田一樣妥善都很差。

PS:希望你沒有提到日產不是因為你是日產的粉絲兼車主(若是有得罪勿見怪),我上面講的也是實話實說.

回應 toyotagt86 (3倍速的總帥) 所寫

事實已經完全證明，三菱跟福特與本田一樣妥善都很差。

永遠都是豐田車迷眼中的拒絕往來的車廠。😆😆

#30

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#5834689 IP 64.168.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Mitsubishi 執行長益子修表示 Lancer、Pajero 等車款後繼車遙遙無期

根據外電媒體 Automotive News 於日本東京再度訪問 Mitsubishi 汽車執行長益子修中表示，未來Mitsubishi 汽車將藉由推出三款電動Crossover 車型來鞏固其市場表現疲乏的北美市場，並且將在明年一月於美國矽谷成立全新的高科技技術辦公室。而益子修也跟Automotive News 表示在關閉北美唯一的工廠之後，Mitsubishi 將專注於更為精簡的產品陣容，並集中火力在俄羅斯及東南亞地區發展車輛生產。

而此前傳了將近一年多，說法變來變去令人無所適從的Lancer 後繼車開發計畫、Galant 後繼車開發計畫，益子修親口證實由於現今三菱汽車並不具備獨自開發這類車型資源，同時一直沒能找到一個合作夥伴來分攤其成本，所以針對北美市場來說這些車型的計畫目前是遙遙無期的狀態，而 Lancer 部分此前中國媒體傳出或將可能由東南接手，但原廠並沒有證實這項消息。所以近期房車等級的佈局上則是專注於泰國生產製造的 Mirage 與 Attrage 房車上。而益子修當然也對日本市場的佈局做了解釋，為了提供日本當地市場銷量最大的迷你車等級，Mitsubishi 將會推出汽油與電動馬達二種選項，但是為了最大化 r&d 研發資源， Mitsubishi 將不會再推出如I-MiEV 這種專用電動車款。

另外關於 Mitsubishi 另一項核心產品 Pajero 車系，益子修也對外媒表示由於油耗表現的問題，目前並沒有計劃推出下一代車型。這點倒是出乎意料，因為Pajero 算是 Mitsubishi 的神主牌，現行車款自 2006 上市也已經將近10年，原本估計原廠會藉由新一代車型重新導入北美市場，目前看來應該是不會成真了

也就是說未來 Mitsubishi 將更鎖定在小型車與中型 Crossover 車型上，最先出場的將會是小型Coupe-Style 外觀的Crossover 車款，目前預計在2017年秋天之後正式發表，尺碼會介於中型 Outlander 與小型 RVR/ASX/Outlander Sport。至於大改款outlander 將會在2017年之後正式推出，而下一世代的RVR/ASX/Outlander Sport 則要等到2019年。

#31

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#5834692 IP 64.168.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

大改款outlander 將會在2017年之後正式推出
一想到這台灣小凹更慘了國外小凹又要大改款了鹽董醒醒呀台灣這小凹還可以賣嗎....

#32

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#5834711 IP 229.12.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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大改款outlander 將會在2017年之後正式推出
一想到這台灣小凹更慘了國外小凹又要大改款了鹽董醒醒呀台灣這小凹還可以賣嗎....

117萬以內你又有那些7人座SUV可買？

#33

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#5834989 IP 174.10.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 autoland (AUTOBOY) 所寫

大改款outlander 將會在2017年之後正式推出
一想到這台灣小凹更慘了國外小凹又要大改款了鹽董醒醒呀台灣這小凹還可以賣嗎....

實際悲劇不是車，而悲劇的是代理商的作法與思維 !

看看眼前的RAV4真的是完美無缺，誰會願意購買偷不少且代理又爛的小凹呢?😆

簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。

#34

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