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飲料大白(kaede5032)

2015/12/19 14:01:17

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#5841739 IP 164.237.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fordmondeost220 (酒吞童子) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
東瀛戰神的性能驚人,但,有人以戰神為假想敵,製造出了地表飛行器Bugatti Veyron。
恕刪


怪怪的喔
Veyron是2005年
GT-R(R35)則是2008年

先登場的Veyron以晚兩、三年才登場的GT-R(R35)做為假想敵??

😞😞😞

這就跟某7說X6是Copy U6一樣有異曲同工之妙....
試著學會放手...要懂得放手,才能得到更多...才能往前邁進。

剛好路過(b05211118)

2015/12/19 14:01:52

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#5841740 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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東瀛戰神的性能驚人,但,有人以戰神為假想敵,製造出了地表飛行器Bugatti Veyron。
恕刪


怪怪的喔
Veyron是2005年
GT-R(R35)則是2008年

先登場的Veyron以晚兩、三年才登場的GT-R(R35)做為假想敵??

😞😞😞


GT-R之前還有13代,都叫Skyline,只是第14代在Skyline後面多加了GT-R這個名稱。

剛好路過(b05211118)

2015/12/19 14:06:37

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#5841741 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
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在這裡寫再多,也不會多賣兩台車的.....


此言差矣!資訊不嫌多,每條資訊,或多或少都具有一定的價值。又反正閒來無事,練練打字速度也不錯。
為了趕快衝過1000公里,以換掉第一批磨合期的機油,最近幾天乾脆每天繞著台74線開一圈。隨著各機件磨合的狀況漸入佳境,第一天上手時那種引擎緊繃的感覺漸漸消失。最最討厭的,就是那些開著T牌爛車的小黃,老是自不量力,意圖超車,當然每次都是碰了一鼻子灰。

每輛車都有他的好,你覺得你的車好是你家的事

你在說樓上某人沒水準的時候你說這些也沒比較有水準....

想討戰的話去其他論壇....不然我怕你被打臉打到找洞鑽


怕被打臉就不要在這裡發言,這是我的認知。

飲料大白(kaede5032)

2015/12/19 14:06:39

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#5841742 IP 164.237.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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怪怪的喔
Veyron是2005年
GT-R(R35)則是2008年

先登場的Veyron以晚兩、三年才登場的GT-R(R35)做為假想敵??

😞😞😞


GT-R之前還有13代,都叫Skyline,只是第14代在Skyline後面多加了GT-R這個名稱。

打從1968年第一代Skyline GT-R開始就一直都掛名GT-R了

直到R35這一代才脫離skyline這個名字獨立出來

拜託....不懂不要亂講
試著學會放手...要懂得放手,才能得到更多...才能往前邁進。

剛好路過(b05211118)

2015/12/19 14:09:08

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#5841743 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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怪怪的喔
Veyron是2005年
GT-R(R35)則是2008年

先登場的Veyron以晚兩、三年才登場的GT-R(R35)做為假想敵??

😞😞😞


GT-R之前還有13代,都叫Skyline,只是第14代在Skyline後面多加了GT-R這個名稱。

打從1968年第一代Skyline GT-R開始就一直都掛名GT-R了

直到R35這一代才脫離skyline這個名字獨立出來

拜託....不懂不要亂講


你才亂講,若沒有求證過,豈敢在此發言。

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%97%A5%E7%94%A2Skyline#.E7.AC.AC11.E4.BB.A3.EF.BC.88V35.E5.9E.8B.E3.80.812001.E5.B9.B4-2007.EF.BC.89

FPHIL(acjl)

2015/12/19 14:14:22

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#5841746 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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在這裡寫再多,也不會多賣兩台車的.....


此言差矣!資訊不嫌多,每條資訊,或多或少都具有一定的價值。又反正閒來無事,練練打字速度也不錯。
為了趕快衝過1000公里,以換掉第一批磨合期的機油,最近幾天乾脆每天繞著台74線開一圈。隨著各機件磨合的狀況漸入佳境,第一天上手時那種引擎緊繃的感覺漸漸消失。最最討厭的,就是那些開著T牌爛車的小黃,老是自不量力,意圖超車,當然每次都是碰了一鼻子灰。

每輛車都有他的好,你覺得你的車好是你家的事

你在說樓上某人沒水準的時候你說這些也沒比較有水準....

想討戰的話去其他論壇....不然我怕你被打臉打到找洞鑽

在我眼哩,買了一台新車,嘴巴直嚷愛國,然後自慰式地吹噓又狂電了什麼、什麼車,那種人比講「靠夭」、「白目」者更沒水準😌

剛好路過(b05211118)

2015/12/19 14:18:25

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#5841748 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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在這裡寫再多,也不會多賣兩台車的.....


此言差矣!資訊不嫌多,每條資訊,或多或少都具有一定的價值。又反正閒來無事,練練打字速度也不錯。
為了趕快衝過1000公里,以換掉第一批磨合期的機油,最近幾天乾脆每天繞著台74線開一圈。隨著各機件磨合的狀況漸入佳境,第一天上手時那種引擎緊繃的感覺漸漸消失。最最討厭的,就是那些開著T牌爛車的小黃,老是自不量力,意圖超車,當然每次都是碰了一鼻子灰。

每輛車都有他的好,你覺得你的車好是你家的事

你在說樓上某人沒水準的時候你說這些也沒比較有水準....

想討戰的話去其他論壇....不然我怕你被打臉打到找洞鑽

在我眼哩,買了一台新車,嘴巴直嚷愛國,然後自慰式地吹噓又狂電了什麼、什麼車,那種人比講「靠夭」、「白目」者更沒水準😌


隨你便啦,只要能夠衝高這個版的點閱率,廣告效果不就達到了?

Mr. Wang(wangoldmr)

2015/12/19 14:18:43

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#5841749 IP 244.241.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2015/12/19 14:18:43

發文IP 244.241.*.*

載自維基 第3代(C10型,1968年-1972年)[編輯] 日產Skyline GT-R C10 由於王子汽車於1966年被日產收購,[color="#FF0000"]故在1968年引進第三代時,研發者已變成日產。第三代的Skyline代號為C10,為日產第一款[/color][color="#FF0000"]Skyline[/color]。它配載1.5升G15引擎,能產生88匹馬力,差不多相當於當時一部跑車的馬力。跟第一代,C10車身則有兩門、四門及五門掀背等款式選擇。 [color="#FF0000"]第三代發售時王子汽車把第三代作出改造,為第一款的GT-R[/color]。其引擎為2.0升的S20,能輸出160匹馬力,在當時屬最好性能的引擎。車身則為轎車規格,但兩門設計。這樣的外形日後還一再引用。

2015/12/19 14:27:42

發文IP 244.241.*.*

載自維基 第3代(C10型,1968年-1972年)[編輯] 日產Skyline GT-R C10 由於王子汽車於1966年被日產收購,[color="#FF0000"]故在1968年引進第三代時,研發者已變成日產。第三代的Skyline代號為C10,為日產第一款[/color][color="#FF0000"]Skyline[/color]。它配載1.5升G15引擎,能產生88匹馬力,差不多相當於當時一部跑車的馬力。跟第一代,C10車身則有兩門、四門及五門掀背等款式選擇。 [color="#FF0000"]第三代發售時王子汽車把第三代作出改造,為第一款的GT-R[/color]。其引擎為2.0升的S20,能輸出160匹馬力,在當時屬最好性能的引擎。車身則為轎車規格,但兩門設計。這樣的外形日後還一再引用。 [quote=b05211118 (剛好路過)][quote=fordmondeost220 (酒吞童子)][quote=b05211118 (剛好路過)]東瀛戰神的性能驚人,但,有人以戰神為假想敵,製造出了地表飛行器Bugatti Veyron。 恕刪 [/quote] 怪怪的喔 Veyron是2005年 GT-R(R35)則是2008年 先登場的Veyron以晚兩、三年才登場的GT-R(R35)做為假想敵?? [很悶][很悶][很悶][/quote] [color="#0000FF"]GT-R之前還有13代,都叫Skyline,只是第14代在Skyline後面多加了GT-R這個名稱。[/color] [/quote] 老兄你搞錯了.Skyline後面加GT-R是早在第三代Skyline就開始了.
載自維基

第3代(C10型,1968年-1972年)[編輯]

日產Skyline GT-R C10
由於王子汽車於1966年被日產收購,故在1968年引進第三代時,研發者已變成日產。第三代的Skyline代號為C10,為日產第一款Skyline。它配載1.5升G15引擎,能產生88匹馬力,差不多相當於當時一部跑車的馬力。跟第一代,C10車身則有兩門、四門及五門掀背等款式選擇。
第三代發售時王子汽車把第三代作出改造,為第一款的GT-R。其引擎為2.0升的S20,能輸出160匹馬力,在當時屬最好性能的引擎。車身則為轎車規格,但兩門設計。這樣的外形日後還一再引用。

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東瀛戰神的性能驚人,但,有人以戰神為假想敵,製造出了地表飛行器Bugatti Veyron。
恕刪


怪怪的喔
Veyron是2005年
GT-R(R35)則是2008年

先登場的Veyron以晚兩、三年才登場的GT-R(R35)做為假想敵??

😞😞😞


GT-R之前還有13代,都叫Skyline,只是第14代在Skyline後面多加了GT-R這個名稱。


老兄你搞錯了.Skyline後面加GT-R是早在第三代Skyline就開始了.

剛好路過(b05211118)

2015/12/19 14:20:02

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#5841750 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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第3代(C10型,1968年-1972年)[編輯]

日產Skyline GT-R C10
由於王子汽車於1966年被日產收購,故在1968年引進第三代時,研發者已變成日產。第三代的Skyline代號為C10,為日產第一款Skyline。它配載1.5升G15引擎,能產生88匹馬力,差不多相當於當時一部跑車的馬力。跟第一代,C10車身則有兩門、四門及五門掀背等款式選擇。
第三代發售時王子汽車把第三代作出改造,為第一款的GT-R。其引擎為2.0升的S20,能輸出160匹馬力,在當時屬最好性能的引擎。車身則為轎車規格,但兩門設計。這樣的外形日後還一再引用。


可是前面那位說第一代的SKYLINE出現在1968年,這顯然是個錯誤。

FPHIL(acjl)

2015/12/19 14:23:24

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#5841751 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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在這裡寫再多,也不會多賣兩台車的.....


此言差矣!資訊不嫌多,每條資訊,或多或少都具有一定的價值。又反正閒來無事,練練打字速度也不錯。
為了趕快衝過1000公里,以換掉第一批磨合期的機油,最近幾天乾脆每天繞著台74線開一圈。隨著各機件磨合的狀況漸入佳境,第一天上手時那種引擎緊繃的感覺漸漸消失。最最討厭的,就是那些開著T牌爛車的小黃,老是自不量力,意圖超車,當然每次都是碰了一鼻子灰。

每輛車都有他的好,你覺得你的車好是你家的事

你在說樓上某人沒水準的時候你說這些也沒比較有水準....

想討戰的話去其他論壇....不然我怕你被打臉打到找洞鑽

在我眼哩,買了一台新車,嘴巴直嚷愛國,然後自慰式地吹噓又狂電了什麼、什麼車,那種人比講「靠夭」、「白目」者更沒水準😌


隨你便啦,只要能夠衝高這個版的點閱率,廣告效果不就達到了?

嗯嗯,原來是為了「廣告」啊,那~請繼續努力,達到超高的廣告效果😆

剛好路過(b05211118)

2015/12/19 14:25:35

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#5841752 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 joseph_k10 (joseph) 所寫
在這裡寫再多,也不會多賣兩台車的.....


此言差矣!資訊不嫌多,每條資訊,或多或少都具有一定的價值。又反正閒來無事,練練打字速度也不錯。
為了趕快衝過1000公里,以換掉第一批磨合期的機油,最近幾天乾脆每天繞著台74線開一圈。隨著各機件磨合的狀況漸入佳境,第一天上手時那種引擎緊繃的感覺漸漸消失。最最討厭的,就是那些開著T牌爛車的小黃,老是自不量力,意圖超車,當然每次都是碰了一鼻子灰。

每輛車都有他的好,你覺得你的車好是你家的事

你在說樓上某人沒水準的時候你說這些也沒比較有水準....

想討戰的話去其他論壇....不然我怕你被打臉打到找洞鑽

在我眼哩,買了一台新車,嘴巴直嚷愛國,然後自慰式地吹噓又狂電了什麼、什麼車,那種人比講「靠夭」、「白目」者更沒水準😌


隨你便啦,只要能夠衝高這個版的點閱率,廣告效果不就達到了?

嗯嗯,原來是為了「廣告」啊,那~請繼續努力,達到超高的廣告效果😆


廣告要有用,能見度與曝光率排第一。沒有能見度,內容再佳的廣告都是枉然。

Mr. Wang(wangoldmr)

2015/12/19 14:31:15

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#5841753 IP 244.241.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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第3代(C10型,1968年-1972年)[編輯]

日產Skyline GT-R C10
由於王子汽車於1966年被日產收購,故在1968年引進第三代時,研發者已變成日產。第三代的Skyline代號為C10,為日產第一款Skyline。它配載1.5升G15引擎,能產生88匹馬力,差不多相當於當時一部跑車的馬力。跟第一代,C10車身則有兩門、四門及五門掀背等款式選擇。
第三代發售時王子汽車把第三代作出改造,為第一款的GT-R。其引擎為2.0升的S20,能輸出160匹馬力,在當時屬最好性能的引擎。車身則為轎車規格,但兩門設計。這樣的外形日後還一再引用。


可是前面那位說第一代的SKYLINE出現在1968年,這顯然是個錯誤。

他是指1968開始的第一代Skyline GT-R, 不是說第一代的Skyline. 你又搞錯了.

飲料大白(kaede5032)

2015/12/19 14:32:24

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#5841754 IP 164.237.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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第3代(C10型,1968年-1972年)[編輯]

日產Skyline GT-R C10
由於王子汽車於1966年被日產收購,故在1968年引進第三代時,研發者已變成日產。第三代的Skyline代號為C10,為日產第一款Skyline。它配載1.5升G15引擎,能產生88匹馬力,差不多相當於當時一部跑車的馬力。跟第一代,C10車身則有兩門、四門及五門掀背等款式選擇。
第三代發售時王子汽車把第三代作出改造,為第一款的GT-R。其引擎為2.0升的S20,能輸出160匹馬力,在當時屬最好性能的引擎。車身則為轎車規格,但兩門設計。這樣的外形日後還一再引用。


可是前面那位說第一代的SKYLINE出現在1968年,這顯然是個錯誤。

1968年是第三代skyline....也是第一款GT-R,第一代GT-R....第一代GT-R....第一代GT-R

有什麼疑問嗎???
試著學會放手...要懂得放手,才能得到更多...才能往前邁進。

FPHIL(acjl)

2015/12/19 14:34:20

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#5841755 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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廣告要有用,能見度與曝光率排第一。沒有能見度,內容再佳的廣告都是枉然。

7先生之前的努力,在優卡也是有目共睹的~加油!!😆

剛好路過(b05211118)

2015/12/19 14:36:17

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#5841756 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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第3代(C10型,1968年-1972年)[編輯]

日產Skyline GT-R C10
由於王子汽車於1966年被日產收購,故在1968年引進第三代時,研發者已變成日產。第三代的Skyline代號為C10,為日產第一款Skyline。它配載1.5升G15引擎,能產生88匹馬力,差不多相當於當時一部跑車的馬力。跟第一代,C10車身則有兩門、四門及五門掀背等款式選擇。
第三代發售時王子汽車把第三代作出改造,為第一款的GT-R。其引擎為2.0升的S20,能輸出160匹馬力,在當時屬最好性能的引擎。車身則為轎車規格,但兩門設計。這樣的外形日後還一再引用。


可是前面那位說第一代的SKYLINE出現在1968年,這顯然是個錯誤。

1968年是第三代skyline....也是第一款GT-R,第一代GT-R....第一代GT-R....第一代GT-R

有什麼疑問嗎???


爭這個已無意義,維基都已經列得那麼詳細,大家自行前往察看即可。
威龍跑得比GT-R快,這是個人的認知,不知是否有誤?

飲料大白(kaede5032)

2015/12/19 14:43:36

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#5841758 IP 164.237.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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1968年是第三代skyline....也是第一款GT-R,第一代GT-R....第一代GT-R....第一代GT-R

有什麼疑問嗎???


爭這個已無意義,維基都已經列得那麼詳細,大家自行前往察看即可。
威龍跑得比GT-R快,這是個人的認知,不知是否有誤?

😌😌😌😌😌😌
試著學會放手...要懂得放手,才能得到更多...才能往前邁進。

剛好路過(b05211118)

2015/12/19 14:49:03

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#5841762 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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1968年是第三代skyline....也是第一款GT-R,第一代GT-R....第一代GT-R....第一代GT-R

有什麼疑問嗎???


爭這個已無意義,維基都已經列得那麼詳細,大家自行前往察看即可。
威龍跑得比GT-R快,這是個人的認知,不知是否有誤?

😌😌😌😌😌😌


繼續衝高點閱率吧!不如此,台灣品牌的車壇新秀,怎有發光發亮的機會?

飲料大白(kaede5032)

2015/12/19 14:50:19

發文

#5841764 IP 164.237.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
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1968年是第三代skyline....也是第一款GT-R,第一代GT-R....第一代GT-R....第一代GT-R

有什麼疑問嗎???


爭這個已無意義,維基都已經列得那麼詳細,大家自行前往察看即可。
威龍跑得比GT-R快,這是個人的認知,不知是否有誤?

😌😌😌😌😌😌


繼續衝高點閱率吧!不如此,台灣品牌的車壇新秀,怎有發光發亮的機會?

你確定衝高的是S5的點閱率嗎???
試著學會放手...要懂得放手,才能得到更多...才能往前邁進。

剛好路過(b05211118)

2015/12/19 14:51:02

發文

#5841766 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫

1968年是第三代skyline....也是第一款GT-R,第一代GT-R....第一代GT-R....第一代GT-R

有什麼疑問嗎???


爭這個已無意義,維基都已經列得那麼詳細,大家自行前往察看即可。
威龍跑得比GT-R快,這是個人的認知,不知是否有誤?

😌😌😌😌😌😌


繼續衝高點閱率吧!不如此,台灣品牌的車壇新秀,怎有發光發亮的機會?

你確定衝高的是S5的點閱率嗎???


難道不是嗎?

剛好路過(b05211118)

2015/12/19 14:54:57

發文

#5841767 IP 129.170.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2015/12/19 14:54:57

發文IP 129.170.*.*

天生麗質難自棄,養在深閨人未知。楊玉環縱然國色天香,但他若毫無曝光的機會,那可能一輩子都是個村婦,哪有機會成為貴妃? 車壇新秀多如天上繁星,你不求曝光的機會,那你很快就要西沉了,管你是多大多美的星星。

2015/12/19 14:56:04

發文IP 129.170.*.*

天生麗質難自棄,養在深閨人未知。楊玉環縱然國色天香,但她若毫無曝光的機會,那可能一輩子都是個村婦,哪有機會成為貴妃? 車壇新秀多如天上繁星,你不求曝光的機會,那你很快就要西沉了,管你是多大多美的星星。
天生麗質難自棄,養在深閨人未知。楊玉環縱然國色天香,但她若毫無曝光的機會,那可能一輩子都是個村婦,哪有機會成為貴妃?
車壇新秀多如天上繁星,你不求曝光的機會,那你很快就要西沉了,管你是多大多美的星星。
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